Petőfi Népe, 2001. január (56. évfolyam, 1-26. szám)

2001-01-13 / 11. szám

2. oldal - Petőfi Népe VÉLEMÉNYEK HÍR HÁTTÉR 2001. Január 13., szombat HHfl Jó napot! Január 13., szombat Köszöntjük a Veronikákat! A Veronika görög eredetű név, jelentése: győzelmet ho­zó. Köszöntjük még a név­napjukat ma ünneplő Benig- nusz nevű olvasóinkat is! Lapszél Fagyálló diákok Sorra tűnnek tova a falvak, tá­jak. A távolsági autóbusz ren­dületlenül rója a kilométere­ket. Motorja duruzsoló hangja egyformán elbágyaszt öreget, fiatalt. Aztán az egyik város megállójában nagy csoport kö­zépiskolás diák lepi meg a jár­művet. Gimnazisták lehetnek: virgonc, fesztelen, fölényes tár­saság. Mivel több társuk lent, a megállónál maradva vagy az út másik oldaláról integet nekik, ezért ők sorra kinyitják az ab­lakokat és onnan integetnek vissza kikiabálva. Közben az autóbusz szépen kigördül, az integetők már rég nem látsza­nak, ám az ablakok továbbra is leeresztve maradnak. Egészen addig, amíg egy középkorú fér­fi fel nem ugrik és be nem csukja. A szóban forgó fiúk-lányok a jelek szerint nagyon melegvé- rűek, vagy legalábbis fagyálló- ak, akik számára amolyan mel­lékkörülmény lehet, hogy a buszon mások, köztük idősek és gyermekes szülők is utaz­hatnak sőt utaznak is. Nekik valószínűleg csak egy a jelsza­vuk: vidámság. HAVASHÁZI ÉJSZAKAI SIPARTI. Michael Schumaher szereti a kihívásokat. Ezúttal ugyan nem valamelyik Forma-l­es pályán állt rajtvonalhoz, hanem az olaszországi Madonna di Campiglio-ban készül lesiklani éjjel, a Ferrari szponzorai és a média képviselői számára rendezett parti keretében. __________________fotós era A legelemibb szabályok Egy ismerősöm mesélte a követ­kező történetet, melynek helyszí­nét csak azért nem tartom fontos­nak leírni, mert bárhol megtör­ténhetett volna. Nos, ismerősöméknek van egy kis üzletük. Afféle „garázsbolt”, amilyeneket tucatszám találni a nagyobb városok lakótelepein. Egyik reggel azt látja ismerősöm, hogy valaki az éjszaka folyamán autójával úgy ráállt az üzlet bejá­rati ajtajára, hogy csak résnyire lehetett azt kinyitni. Pechükre az­nap árut szállítottak, de nem tud­ták átvenni. Kihívták a közterület­felügyelőket, azok annak rendje s módja szerint lefotózták a kocsit, majd a szélvédőn hagytak egy büntetési cédulát. Ám a kocsi másnap sem mozdult el, senki nem jelentkezett érte. Akkor már a rendőrséget is értesítették isme­rőseim. A rendőrök ki is mentek a helyszínre, de a rendszám alap­ján egy más megyében lakó tu­lajdonost azonosítottak, végül úgy döntöttek, hogy elvitetik az autót. Aznap, késő délután aztán végre jelentkezett a boltban a gépkocsi tulajdonosa. Teljesen kétségbe volt esve: hová lett az autója? Amikor minden informá­ciót megkapott, még ő volt felhá­borodva, hogy mért nem szóltak neki időben, hiszen ott lakik ő is a ház valamelyik emeletén. (A gépkocsi még az előző tulajdonos nevén volt, noha több hónapja már az adásvételnek.) Amikor le­parkolt, még csak meg sem nézte, hol állt meg, ezt ő maga is elis­merte. Ki tehát a hibás? Az, aki tenné a dolgát, de más hanyagsá­ga miatt erre képtelen, vagy az, aki a legelemibb szabályokat sem képes figyelembe venni, nem tud mások érdekeire tekintettel lenni? Sajnos ilyen és hasonló kérdést, naponta vagyunk kénytelenek feltenni magunkban, még akkor is, ha a válasz egyértelmű. MAUTHNER ILOHA Nézőpont Géczy Zsolt __________ K özösen talán könnyebb lesz Mi lendíthetné fel a bácskai települések gazdasági életét? Durván egy évtizede kérdezgetik ezt a polgárok, s tanakodnak rajta az ak­tuális vezérek. Bajának persze központi szerep jut, nyilván a kör­nyező községek is sokat profitálhatnának a város gazdagodásából. Ám a gyarapodásnak se híre, se hamva. Sőt, inkább sokmilliós hi­telről és hiányról esik szó az éves - illetve újabban kétéves - költ­ségvetés tervezésekor. Válasz azért létezik a fenti kérdésre. Kapásból sorolja mindenki a gazdaság pezsdülésének feltételeit: a hercegszántói határátkelőhely megnyitása a teherforgalom előtt, az elkerülő út kiépítése Bajánál és a Duna újbóli hajózhatósága. Három kitörési pont, szoros össze­függésben. Középpontban az országos közforgalmú ldkötővel. Ide várnák a Hercegszántón belépő teherszállítmányokat, s ennek meg­közelíthetősége érdekében elengedhetetlen az elkerülő út kiépítése. Kihasználtságához pedig természetesen nélkülözhetetlen a Duna hajózhatósága. Ez utóbbi pedig elsősorban a Jugoszláviában ural­kodó állapotoktól függ. A Felső-Bácska jó irányba indult el Jugoszlávia tehát megkerülhe­tetlen abban a játszmában, mely a Bácska fellendülése ér­dekében zajlik. A kilátások je­lenleg igencsak bizonytala­nok, de jóval rózsásabbak, mint az 1990-es években bár­mikor. Lassan ugyan, de talán végre tényleg normalizálódik a belpolitikai helyzet, ami elengedhetetlen a külkapcsolatok fel­élesztéséhez. Baja, s vele egész Felső-Bácska jó irányba indult el. Zomborba utaztak a civil szervezetek. Megbeszéléseket kezdemé­nyezett a bajai polgármester, és közös fórumon egyeztették a téli jégvédekezési feladatokat a vízügyi szakemberek is. Utóbbi alka­lommal magyar, horvát és szerb szakértők ültek közös asztalhoz. Ez pedig nagy áttörésnek számít. Ráadásul a héten már a gazdasági élet szereplői is tanácskoztak. Nyilván ez a járható út, aminek egyelőre a legelején járunk. De megvan a felismerés és megvan a szándék. Zombor testvérvárosa Bajának. Itt az alkalom a barátság felelevenítésére és elmélyítésére. A kölcsönös segítésre, mely sokak szerint lehetőséget ad Felső- Bácska és a Vajdaság felvirágoztatására. Aztán persze a lehetőség­gel majd élni kell. RÉSZVÉNYÁRFOLYAMOK (2001. január 12.) Borsodchem 5 925Ft-0 Fotex 267 Ft 0 Matáv 1230 Ft o Mól 5 090 Ft OTP 16150 Ft o Rába 2495 Ft Á Richter 15990 Ft Û Zalakerámia 2 360 Ft ___fL BUX: 7906,41 +2,63% eltérés az előző záróértékhez képest BanKV Austria Creditanstalt Teljes körű folyószámla-vezetés magánszemélyek részére: • 4,50% látra szóló folyószámlakamat • átutalások: - eseti- állandó • betétlekötési lehetőségek • bankkártyák: CM, EC/MC, Visa • telefonbank, home banking • folyószámlahitel 6000 Kecskemét, Kisfaludy u. 8. Tel.: 76/512-100 Cáfol a Magosz A Magyar Gazdakörök és Gazda­szövetkezetek Szövetsége nem kíván szövetkezeti vagyont kivá­sárolni - mondta Jakab István, elnök. Cáfolta, hogy a szövetke­zetek vagyonára pályáznak az egyéni gazdák, mivel nem biz­tos, hogy ki kívánják vinni va­gyonrészüket a szövetkezetek­ből. A gazdálkodás feltételeibe kívánnak csak beleszólni. ■ AZ MNB HIVATALOS DEVIZAÁRFOLYAMAI (1 egységre, forintban) Angol font 416,49 Cseh korona 7,50 Euró 265,01 Német márka 135,50 Osztrák schilling 19,26 Lengyel zloty 67,66 Svájci frank 172,41 Szlovák korona 6,08 USA-dollár 278,46 Hírháttér • Gazdaság • Hírháttér • Gazdaság • Hírháttér Az EU átfogó kényszervágást tervez? Magyar szakemberek azt állítják, lehet védekezni a kór ellen Az Európai Unió kétmillió szarvasmarha kényszervágását és megsemmisítését tervezi Európában, mivel a szivacsos agysorvadás (BSE) aggasztó terjedése miatt jelentősen romlottak a marhahús értékesítési lehetősé­gei - írta tegnap egy német újság. Brüsszel­ben órákkal később cáfolták a hírt. A Hallé­ban kiadott Mitteldeutsche Zeitung értesülé­se szerint a 30 hónaposnál idősebb állatokat - köztük 400 ezer német szarvasmarhát - le­ölés után elégetnék. Húsuk ugyanis a fertő- zöttség veszélye miatt nem használható fel. Kergemarhakór Az újság megírta, hogy a kolbász- és felvágott- félékbe úgynevezett szeparátorhús is kerül, amelyet a feldolgozó üzemekben a marhák ge­rincéről kaparnak le. Szakértők szerint nagy va­lószínűséggel kerül a lekapart húsba gerincve­lő, amely töményen tartalmazhat szivacsos agyvelősorvadást okozó prionokat. A megsem­misítési akciót a brüsszeli EU-kasszából finan­szíroznák a költségek 70 százalékáig, és a né­met kormány például 360 millió márkával járul­na hozzá a maga területén - írta a hallei újság, amely szerint a tenyésztők állatonként körülbe­lül 1000 márkát kaphatnának. A német természet- és környezetvédelmi szö­vetség (BUND) szóvivője kijelentette: a brüsz- szeli terv alapját az a megfontolás képezi, hogy a marhák leölése és elégetése olcsóbb, mint szakszerű levágásuk, BSE-tesztelésük, majd a negatív állatok húsának lefagyasztása és tárolá­sa. - A bajba jutott húspiac helyzetének javítását szolgáló terv jól mutatja az uniós agrárpolitika őrültségét és perverzitását - fogalmazott a BUND szóvivője. Az Európai Bizottság tegnap délben cáfolta a Mitteldeutsche Zeitung jelentését. Heinz Fischler mezőgazdasági biztos szóvivője közölte: nincs szó tömeges vágást és megsem­misítést célzó programról. Decemberben ugyan - a BSE elleni intézkedéscsomag keretében - megfogalmazódott az eladhatatlan állatok felvá­sárlásának és piacról való kivonásának lehető­sége. A szarvasmarhákat azonban csak akkor vágják le, ha azt tenyésztőjük is óhajtja. Közben a német agrárszövetség (DBV) alelnöke, Wilhelm Niemeyer nagy tüntetéseket és felfor­dulást ígért, ha a kormány nem tesz semmit a válság leküzdésére. - Ha nem történik gyorsan valami, akkor várható, hogy egyszer csak szar­vasmarhák fognak kóborolni a városok utcáin és az autópályákon - jósolta sokat sejtetően té­vényilatkozatában. Megelőzhető a baj Földrajzi elhelyezkedése miatt Magyarországot is veszélyezteti a kergemarhakór, de járványvé­delmi intézkedésekkel lehet védekezni a beteg­ség átterjedése ellen - nyilatkozta Nagy Attila, a prion fehérjék okozta betegségek miniszteri biz­tosa a sajtónak. A napokban Idnevezett minisz­teri biztos szerint Magyarországon szarvasmar­hákban még nem mutattak ki a nyugat-európai kergemarhakór járványért is felelősnek tartott prion fehérjéket. Mint magyarázta, a Magyaror­szágon az előző századforduló óta évente 8-12 esetben emberekben előforduló szivacsos agy- velő-sorvadásos esetek nem állatokban, hanem az áldo­zatokban kifejlődött kóros prionokhoz voltak vissza­vezethetők. Nagy Attila elmondta: em­berekben eddig négyfajta kóros priont mutattak ki, állatokban pedig a juhok- nál, kecskéknél, macskák­nál, antilopoknál, szarva­soknál és nyérceknél ismer­tek fel fertőző prion-változatokat. Hangsúlyozta: Magyarországon az utóbbi 250 évben a juh- és kecskeállományban fordult elő csak - Portugáliá­ból, illetve Lengyelországból behozott - prion- betegség, de ezeket a járványokat gyorsan fel­számolták az állatok kiirtásával. A miniszteri biztos felhívta a figyelmet arra, hogy Magyaror­szágon 1990-től importkorlátozásokból álló jár­ványvédelmi intézkedéssorozatokat vezettek be, és szerinte - a szerencsén kívül - ennek is kö­szönhető, hogy a nyugat-európai kergemarha­kór nálunk nem ütötte fel a fejét. A miniszteri biztos feladatai között sorolta, hogy az állator­vosok és a humán orvosok közötti tudományos együttműködést - akár jogszabályok előkészíté­sével is - megteremtse, emellett pedig európai uniós támogatásokat szerezzen a kergmarhakór megelőzősével foglalkozó magyarországi kutató- intézetek munkájához és fejlesztéséhez. mti Felnyitják a családi sírboltot? Petőfi-kutatás Már csak két feltétele van a fővá­rosi önkormányzat szerint an­nak, hogy felnyithatóvá váljon a Petőfi család sírboltja, s azonosí­tani lehessen a 11 éve Barguzin- ban megtalált feltételezett Petőfi- csontvázat - hangzott el szerdán a közszolgálati televízió hírmű­sorában. A főváros akkor járul hozzá a sírbolt felnyitásához, ha a barguzini lelet hazakerül az USA-ból és a vizsgálatokat az Akadémia felügyelete alatt vég­zik el. Ebben az esetben a fővá­ros kiadja az engedélyt az exhu­málásra. A hírműsor beszámolt arról, hogy a leletet Kiszely Ist­ván antropológus vitte az Egye­sült Államokba, aki szerint egy­szer már megpróbálták „elpusztí­tani” a csontokat, így nem akarja hazahozni azokat. Kész azonban mintát adni belőlük, annak elle­nére, hogy az MTA munkatársai már vettek mintát a leletből 1990- ben Moszkvában. Kiszely István jelezte: a Petőfi-ügy megoldása érdekében bárkivel, bármiről tár­gyal, szeretné a 11 éve húzódó ügyet etikusan, tisztességesen le­zárni. HOIMNU EGYRE KÖZELEBB ÖNHÖZ Explorer 4.0 zöldmetál 2000 full extra, 8.500 km 8.499.000 Ft Mondeo 1.6CLX lilám. 1997 22.000 km 2.599.000 Ft Mondeo 1.8CLX • lilám. 1998 sok extrával AC 2.980.000 Ft Mondeo 1.8GLX kék 1995 sok extrával AC 1.769.000 Ft Mondeo 1.6CLX piros 1993 extrákkal 1.390.000 Ft Mondeo 1.6 16V fehér 1994 extrákkal 1.490.000 Ft Scorpio 2.0 DOHC bordó 1990 automata 749.000 Ft Focus 1.6 Trend zöldmetál 1998 sok extrával 2.799.000 Ft Focus 1.6 Trend bordómetál 1999 sok extrával 2.849.000 Ft Escort kombi 1.3C lilametál 1995 extrákkal 1.499.000 Ft Escort 1.3C zöldmetál 1997 sok extrával 1.825.000 Ft Escort 1.6CLX bordó 1994 extrákkal 1.399.000 Ft Escort 1.8 Ghia kékmetál 1992 sok extrával 1.090.000 Ft Escort 1.6C kék 1985 299.000 Ft VW Golf IV. 1.6 kékmetál 1999 sok extrával 2.880.000 Ft Toyota MR2 1.6 16V piros 1989 extrákkal 1.080.000 Ft Fiesta 1.3C1 bordómetál 1993 extrákkal 985.000 Ft KA 1.3i sárga 1998 extrákkal 1.725.000 Ft Opel Astra 1.4 Start fehér 1995 extrákkal 1.399.000 Ft Opel Omega kombi 2.5TD beige 1995 sok extrával AC 2.799.000 Ft Opel Vectra 2.0CD grafitmetál 1993 sok extrával AC 1.499.000 Ft Opel Omega 2.0i bordó 1987 sok extrával AC 725.000 Ft Suzuki Swift 1.3GLS sárga 1999 sok extrával 1.670.000 Ft Peugeot 605 3.0 V6 zöldmetál 1992 sok extrával 1.199.000 Ft Rover 416SÍ zöldmetál 1997 sok extrával AC 2.789.000 Ft Lada 2107 1500s beige 1988 vonóhorog 388.000 Ft Ford BEMUTATÓAUTÓK néhány ezer kilométerrel, jelentős engedménnyel! (Focus, Transit) Haszongépjárművek Ranger 2.5D ezüst 2000 platós, extrákkal 2.319.200 Ft+áfa Transit 190LWB 2.5TD szürke 1998 2.399.000 Ft+áfa Transit 150LWB 2.5TD piros 1999 9 szem. 3.100.000 Ft+áfa Nissan Vanette E 2.3D grafitmetál 1995 tgk. AC 1.550.000 Ft Nissan Vanette Cargo bordómetál 1997.12. 5 személyes 1.900.000 Ft+áfa Fiesta VAN 1.3i fehér 1998 « 1.050.000 Ft+áfa Fiesta Courier 1.3i fehér 1998 1.050.000 Ft+áfa Skoda Pick Up piros 1998 B+G 1.130.000 Ft+áfa VW Transporter 1.6TD sárga 1988 848.000 Ft Hitel akár 10 éves korig! CSERÉLHETŐSÉG! Kecskemét, Szt. László krt. 20. Tel.: 76/487-300 www.fordhovany.hu

Next

/
Thumbnails
Contents