Petőfi Népe, 2000. szeptember (55. évfolyam, 205-230. szám)
2000-09-07 / 210. szám
Petőfi Népe PN-Kalauz 2000. Szeptember 7., csütörtök ipar, pénz, infrastruktúra Szerkeszti: A. Tóth Sándor Milliárdos károk a hajózásban Jövőre megkezdődik a Mahart privatizációja A vontatók szorgalmasan húznák az uszályokat, ha lenne hol. FOTÓ: PN-ARCHÍV Több milliárd forint kára keletkezett már a Magyar Hajózási Rt.-nek (Mahart), mivel flottájának negyede az Al-Dunán vesztegel a tavalyi jugoszláviai bombázások óta. A hídroncsok kiemelését az idén még bizonyosan nem kezdik meg. Al-Duna A magyar teherhajók egy része 17 hónapja Bulgáriában kénytelen állomásozni a Duna szerbiai szakaszának hajózhatatlansága miatt. Négy tolóhajó, huszonnégy bárka, illetve uszály várja, hogy a hídroncsok eltávolítása után ismét munkába állhasson - tudta meg az Europress. A tetemes veszteséget azonban nem csak az átlagosan havi 500 ezer tonna áruszállítás kiesése okozza. Mivel a hajókat nem lehet őrizetlenül hagyni, nem térhetett haza a teljes személyzet, folyamatosan 6-8 ember tartózkodik a vízijárműveken. A kény- szerhorgonyzás alatt pedig a teljes béren kívül napi 36-40 német márkát kell fizetni a matrózoknak. így a Mahart vesztesége havonta meghaladja a 100-150 millió forintot is. A három híd kiemelésére kiírt versenytárgyalás eredményét leghamarabb novemberben hirdetik ki. A lebombázott hidak elemeinek eltávolítási költségeit 24 millió euróra becsülik a szakértők, és az összeg 85 százalékát az EU már megszavazta. A fennmaradó összeget minden bizonnyal a tíz Duna menti államnak kell összeadnia. A hídroncsok kiemelését valószínűleg csak jövőre, a jégzajlás után lehet megkezdeni. Egy osztrák-magyar tanulmány szerint hat hónap szükséges a meder megtisztításához, a Duna hajózhatóvá tételéhez. Ez a gyakorlatban annyit jelent, hogy a jövő nyár derekánál korábban semmiképpen sem áll helyre a nemzetközi hajóforgalom. Addig viszont a Mahart újabb egymilli- árd forint kárt szenved, amelyről egyelőre nem lehet tudni, ki fizeti meg. Az viszont eldőlt időközben, hogy az állam megkezdi a társaság privatizációját, és teljesen felszámolják a tengerhajózást. _________________________(fül Csúszik az M7 felújítása Az eredeti tervekkel ellentétben nem válik fizetőssé 2002. január 1-jétől az M7-es autópálya teljes szakasza. Lapunk információi szerint a díjszedés csak a Budapest-Székes- fehérvár szakaszon kezdődik meg, mivel a Nemzeti Autópálya Rt. (NA Rt.) pénz és idő hiánya miatt csak a fenti szakaszon tudja elvégezni a helyreállítási munkálatokat. Autópályák Az eredeti ütemterv szerint még tavaly el kellett volna kezdeni a sztráda felújítását, ám az építkezés elindítását forráshiány miatt többször is későbbi időpontra tolták. Szakértők szerint ma már szinte bizonyosra vehető, hogy a tízéves autópálya-fejlesztési programban rögzített 2002. január 1-jei időpontra nem készül el az M7-es teljes felújítása, hiszen egy év alatt már csak műszaki okokból sem lehetséges helyreállítani a mintegy 100 kilométer hosszú autópályát. Emellett persze az is kétséges, hogy sikerül-e a 60 milliárd forintos beruházás finanszírozását megoldani. A NA Rt. az M7-es felújítását egyébként hét szakaszra bontotta. Az idén, ha minden jól megy, a már említett szakaszon látnak hozzá a főváros felé vezető útvonalon a leállósáv forgalmi sávvá történő átalakításához, illetve néhány autópályahíd felújítása kezdődhet meg szeptember végén. Lehetséges kivitelezőként a Betonút-Vegyépszer konzorcium neve merült fel. Mivel a sztráda felújítása nem fejeződik be a tervezett határidőre, fizetőssé sem válik teljes egészében. A legújabb elképzelések szerint csak a felújított szakaszon szednek majd díjat az autósoktól, az M7-es ezen szakaszára viszont érvényesek lesznek az Ml-es és M3-as autópályákon használatos matricák is. _________________________írni Privatizációs hullám Budapest Az ÁPV Rt. igazgatósága csütörtökön döntött arról, hogy az Antenna Hungária Rt. jegyzett tőkéjének 50 százalék +1 feletti tulajdoni hányadát kitevő részvény- csomag értékesítése során a kárpótlási jegyet névértékén, azaz 174,2 százalékos árfolyamon fogadja be. Az Europress értesülései szerint a tranzakció során az ÁPV Rt. által értékesíteni kívánt részvény- mennyiség 5 százalékát ajánlják fel kárpótlási jegy ellenében. Az árazáskor elfogadott kibocsátási árba a lehető legnagyobb, egészszel osztható darabszámú kárpótlási jegyet számítja majd be a vagyonkezelő, az azon felül eső töredékösszeget pedig a jegyzőknek készpénzben kell kifizetniük. Az ÁPV Rt. első féléves tevékenységét a tb-vagyon értékesítéÁllami forrás SZÉCHENYI-TERV Szeptember 15-én a parlament elé kerül a Széchenyi-terv. A következő hét évben áttörést ígérő gazdasági programról és az ezekhez kapcsolódó pályázati lehetőségekről tartott előadást a héten Kaposváron Matolcsy György, a Gazdasági Minisztérium vezetője.- A végleges változat széles körből érkezett ajánlások figyelembe vételével készült el - hangoztatta a miniszter. - Ha a parlament elfogadja a tervet, januárban már mind a hét ágazati program, illetve a kapcsolódó pályázatok is elindulhatnak - jelentetse, illetve a kormányzati döntést igénylő nagyobb tranzakciók előkészítése jellemezte. Ennek jegyében készült el a Hungaro- pharma, a Malév és az Antenna Hungária privatizációs stratégiája is. A jelentősebb bevételt hozó privatizációs ügyletek most, a második fél évben várhatók, de a vagyonkezelő még így is a költségvetési törvény módosítását kezdeményezte a ráháruló, nem várt többletkiadások miatt. Az autópálya-építést finanszírozó Magyar Fejlesztési Bank feltőkésítése 32, a gázközművagyonnal kapcsolatos többletkifizetés pedig 10 milliárd forinttal rövidítette meg az ÁPV Rt.-t. Az Antenna Hungária részvényeinek értékesítését rövidesen a Malév privatizációja követi, miután a kormány augusztus 15-ei ülésén elfogadta a társaság ma- gánosítási stratégiáját, amelyet az APV Rt. az általa pályázaton kiválasztott szakértővel közösen dol- gozott ki. ______________ (STsj és üzleti tőke te ki. A Széchenyi-terv végrehajtására állami forrásból 300 milliárd forintot szánnak, de a kormányzat arra számít, hogy ehhez még legalább 3-4-szer ennyi üzleti tőke társul majd.- Ha ez meghaladná az ezer- milliárd forintot, akkor az már óriási áttörést hozna a magyar gazdaság fejlődésében - hangsúlyozta a gazdasági miniszter. Kifejtette: a cél azon ágazatok fejlődésének felgyorsítása, amelyek lehetővé teszik a gazdaság évenkénti 7 százalékos növekedését. Az ebből befolyó összeg felét a tervek szerint az életszínvonal növelésére, a másik felét fejlesztésekre fordítanák. ■ Nyugdíjemelést ígér Járai Költségvetés A pénzügyminiszter megerősítette, hogy a nyugdíjak korrekciójára idén 20-30 milliárd forintot költ az állam. Járai Zsigmond jónak minősítette a gazdaság helyzetét. A gazdasági helyzet alakulása alapot teremt a nyugdíjak korrekciójára, s erre az idén 20-30 milliárd forintot szán a költségvetés. Járai Zsigmond szerint körülbelül két- három százalékos pótlólagos és visszamenőleges emelés lesz kamatokkal együtt. A pontos mértéket a pénzügyminiszter még nem tudta megmondani, ugyanakkor úgy látta, hogy a közszférában az idén várhatóan nem lesz bérkorrekció, hiszen a legtöbb intézményben a többletbevételt már erre a célra fordították. Járai elmondta még, hogy a költségvetés az idén 17 milliárd forinttal többet fordít a gyógyszerkasszára, 18 milliárd forinttal többet az egyházi iskolák működésére és az önkormányzatok is 10-11 milliárd forinttal több pénzt kaphatnak. A Postabankkal kapcsolatban elmondta, hogy a tanácsadók kiválasztása után, várhatóan 2001 első negyedévében kerül sor a bank privatizációjára^ ___________________MR Gy orshírek KONZUMBANK. A tárgyalások jelenlegi szakaszában sem az MFB, sem pedig a Konzumbank vezetése nem erősít meg és nem cáfol a bank értékesítésével kapcsolatos bármilyen információt - mondta Tarnóczi László, a Magyar Fejlesztési Bank (MFB) Rt. sajtószóvivője. Az MFB-t, a Konzumbank 92,9 százalékos tulajdonosát azért kereste meg a sajtó, mert egyes értesülések szerint az OTP Bank Rt., amely korábban érdeklődött, most elállt vételi szándékától. A vételi szándékról, illetve a visszalépésről az OTP Bank illetékesei sem kívántak nyilatkozni. RABOBANK. A Rabobank Hungária Rt. 2001-től vállalati, szakosodott bankká kíván válni, ezért már e hét végétől értékpapír szekciójának mintegy ezer ügyfelét átadja a Takarék Bróker Értékpapír Rt.-nek. Az értékpapír-ügyfelek átadását a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletek (PSZÁF) már jóváhagyta. A Rabobank Hungária a jövőben a mezőgazdasági, az élelmiszeripari és a TMT (Technológia-Média-Telekom- munikáció) szektorban tevékenykedik majd. A Raboban- kot 100 évvel ezelőtt holland farmerek alakították. ÉRTÉKTŐZSDE. A Budapesti Értéktőzsde (BÉT) tőzsdetanácsa elfogadta a Kereskedési Kódex módosítását, így a hitelviszonyt megtestesítő értékpapíroknál a jövőben ajánlati beviteli korlátot alkalmaznak, és csökkentik a tranzakciós díjakat - jelentette be Dunavölgyi Mária, a BÉT ügyvezető igazgatója. A hitelviszonyt megtestesítő értékpapíroknál, vagyis egyebek között a vállalati kötvényeknél az ajánlati ár sem felfelé, sem lefelé nem térhet el 15 százaléknál nagyobb mértékben az előző napi záróártól. Ellenkező esetben az ajánlatokat a rendszer nem veszi figyelembe. LEÁNYVÁLLALAT. A Budapest Bank Rt. áruhitel-értékesítési üzletága szeptember 1-jétől leányvállalati formában, Budapest Áruhitel Rt. néven működik tovább. A Budapest Bank 1997-ben kezdte meg áruhitelezési tevékenységét, amellyel az első bankok közé tartozott, akik megjelentek a hitelezési piac ezen szegmensében. A Budapest Bank és a Budapest Áruhitel Rt. áruhitel-kihelyezése az idén várhatóan meghaladja a 10 milliárd forintot. Ezzel 30 százalékot meghaladó piaci részesedésével vélhetően átveszi a piacvezető helyet.___________■-----TELEF0NT0S TANÁCSOK-----D íjkedvezmények II. A Matáv kedvezményeiről a havi számlával együtt küldött "Hírmondódból értesülhetnek az előfizetők. Hogy ne essen el az Ön számára előnyös lehetőségektől, most lapunk hasábjain is olvashat ezekről. Sorozatunkban olyan hasznos ismereteket, tanácsokat teszünk közzé a Matáv előfizetői számára (megyénkben a 76-os és az 53-as körzet), amelyek segítséget nyújtanak a telefonos szolgáltatások minél könnyeb és hatékonyabb igény- bevételéhez. A díjcsomagok nem automatikusan járnak az előfizetőknek, azokat meg kell rendelni, s csak azután válik kedvezményessé a díjfizetés. Egy előfizetéshez egy időben általában csak egy kedvezményes díjcsomagot lehet rendelni. Ha már ismeri a szolgáltatáscsomagot, érdemes elővenni a havi telefonszámlát, így kiszámíthatja, hogy megéri-e az adott szolgáltatáscsomagot igénybe vennie. Kedvenc országok - Ezt a díjcsomagot a külföldre rendszeresen telefonálóknak ajánljuk. Havidíj ellenében az előfizető az általa kiválasztott országba/országok- ba kedvezményesen telefonálhat. Kedvenc ország 0-24 - Kedvezményes nemzetközi percdíjért lehet telefonálni minden nap 0- 24 óráig. Havidíj választott országonként: bruttó 800 Ft. Kedvenc ország 18-7 "éjszakai + kedvezményes" - Kedvezményes nemzetközi percdíjért lehet telefonálni munkanapokon 18 és reggel 7 óra között, hétvégén és munkaszüneti napokon 0-24 óráig. Havidíj választott országonként: bruttó 200 Ft. Biztonság csomag - Azon ügyfelek számára ajánlott, akiknek fontos, hogy elérhetőek legyenek, de ők maguk ritkán telefonálnak. Aki megrendeli a biztonság csomagot, 2000-ben is az 1999-es havi előfizetési díjat fizeti. Ha bővebb információra van szüksége, hívja a Matáv ügyfélszolgálatát az 1212-es ingyenes telefonszámon! Bizakodóak a vállalatok A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara 1998 óta évente kétszer konjunktúrafelmérést folytat tagvállalatai körében. Az eredmények értékelését a kereskedelmi kamarák Gazdaság- és Vállalkozáselemzési Intézete végzi. b, m ,t. szinten maradtak az előző évi fel----------------------------------------------- méréshez képest. A vállalatok akAz idei első félév vállalati kon- tuális üzleti helyzetüket a fél év- junktúratesztje csaknem mindé- vei korábbihoz hasonlóan, várha- nütt javuló helyzetet jelez. A tó üzleti kilátásaikat viszont léfőbb mutatók vagy javultak vagy nyegesen optimálisabbnak ítélA KONJUKTÚRAINDEX ÉS ANNAK ÖSSZETEVŐI * Az egyes mutatók 1998 1999 2000 Jelenlegi üzleti helyzet 13,3 9,2 10,2 Várható üzleti helyzet 14,0 10,4 16,0 Megrendelések 9,0 10,9 18,1 Kapacitáskihasználtság 17,9 14,1 16,2 Jelenlegi jövedelmezőség-3,5-7,1-5,9 Várható jövedelmezőség 11,5 6,8 6,6 Beruházások 20,7 11,7 10,6 Konjuktúraindex 13,1 9,6 11,7 *)A pozitív és a negatív válaszok különbsége **)Az első félév adatai ték. Az értékesítés nagyjából az előző felmérés szintjén maradt, jelentősen emelkedtek viszont azon belül a belföldi megrendelések. Emelkedett a vállalatok kapacitásának kihasználtsági szintje is. A legpozitívabb válaszokat két dinamikusan fejlődő régió, Közép- és Nyugat-Dunántúl vállalatai adták. Ennek ellenére a válaszok alapján az is megállapítható, hogy az átrendeződés inkább a régiók, megyék közötti kiegyenlítődés, mintsem a további polarizálódás irányába mutat. Javuló helyzet rajzolódik ki Bor- sod-Abaúj-Zemplén, Csongrád, Nógrád, valamint Jász-Nagykun- Szolnok megye vállalatainak válaszaiból is. Az általános helyzeten belül a mikro- és kisvállalkozások helyzete rosszabbul alakult.