Petőfi Népe, 2000. február (55. évfolyam, 26-50. szám)
2000-02-08 / 32. szám
10. oldal - Petőfi Népe AUTÓ- MOTO R 2000. Február 8., kedd iüH Kopogtat a francia Golf A Peugeot 307-es új családot alapít A Peugeot-nál megkezdődött a visszaszámlálás: 2001-ben a 306-os számot viselő modellt fölváltja a 307-es. Nagy a várakozás vele szemben: a legtöbben csak úgy emlegetik, hogy ez lesz a francia Golf. Ezt a vélekedést megalapozni látszik, hogy a francia tervezők valóban hagyták magukat a német példa nyomán mind a minőségi fejlesztésben, mind a fantázia bátor szárnyalásában, mind pedig a belső tér kialakításában befolyásolni. így aztán nem véletlen, hogy a kis gall kakas sokban emlékeztet a német farkasra a karosszéria kialakításában, a macskaszemre hasonlító reflektorban és a gömbölyded hátsó vonalakban. Megnövelték a kocsi keréktávolságát, így a 307-es 4,03 méter hosszú lett, ami tágas belső teret eredményezett. A Peugeot gyár nagyvonalúan bánt a biztonsági felszerelésekkel is: szériatartozék az ABS, az első két légzsákot oldalsókkal is kiegészítik. Bár a gyár még nem hozott nyilvánosságra minden részletet, információk szerint elektronikus stabilizálóprogram (EPS) is kerül a 307-esbe. Az alváz és a futómű a 2000 végén megjelenő új Citroen Xsaráéval lesz megegyező. A benzinmotor választéka az 1,4 literes, 75 lóerőstől a 2 literes, 135 lóerősig terjed majd. Ezt egészíti ki a legújabb generációhoz tartozó két HDi-dízelmotor 90 és 110 lóerővel. A három- és az ötajtós 307-es azonban nem marad sokáig egyedül. A jövő év nyarán ugyanis a teljes modellcsalád megjelenik. A négyajtós változatot 2002-ben egy egyterű követi, amely a Citroen Picassóhoz hasonlóan hét ülésével a nagycsaládok igényét is kielégítheti. A sorozathoz tartozik majd egy coupe-cabrio, amely a Mercedes SLK-tól „lopta” a tetőkialakítás ötletét, és várható egy sportos S16-os változat is. Harcban a száguldozókkal Aki felelőtlenül, nagy sebességgel száguldozik az utcákon, annak autóját elkobozzák és eladják. A vételár New Yorkot illeti. Ezt hirdette ki a város polgár- mestere, és a metropolis lakói nem kételkednek benne, hogy végre is hajtja, amit ígért. Rudolph Giuliani ugyanis hasonló kemény módszerekkel szorította vissza New Yorkban a bűnözést, a prostitúciót, a kábítószer-kereskedelmet és a várost festékpisztolyokkal elcsúfítók hadát. Miután a „repesztő” autósok egyre több súlyos balesetet okoztak, ezentúl az ilyesmi a kocsijukba kerülhet. Aki a megengedett sebesség kétszeresével közlekedik, s nem tartja be a követési távolságot, netán index nélkül vált sávot, elbúcsúzhat az autójától. A rendőrség nem tréfál: elsőnek egy majdnem új Porsche tulajdonosa tapasztalhatta meg, hogy Giuliani és rendőrei komolyan gondolják a dolgot. Miután bevezették, hogy az ittas járművezetők kocsiját is elkobozzák, radikálisan csökkent az alkohol okozta balesetek száma. A város vezetői bizonyosak abban, hogy az új rendszabály is hasonló sikerrel jár majd. Az ötlet Giulianinak hozhat persze más sikert is: a novemberi választáson ugyanis a járókelők is szavaznak. Ha rendpártiak, a polgármester maradhat posztján, ha nem... ________________________üül F ord Ranger Uttalan utakon is kiváló menettulajdonságokkal rendelkezik a Ford új haszonjárművé, a Ranger. Megérkezett a Ford család legújabb tagja, a Ranger. A Rangért nehéz, dolgos hétköznapokra tervezték. Strapabíró, sokoldalú igásló, de olyan kifinomult és kényelmes, mint egy személyautó. Nagy rakfelület és teherbírás jellemzi. Úton és terepen egyaránt kiváló menettulajdonságokkal rendelkezik. A szimpla kabinos változatot 2,5-ös, 78 lóerős dízelmotor hajtja. Az ötszemélyes, duplakabinos változat erőforrása egy 2,5-ös turbodizel motor, amely 109 lóerőt képvisel. E motorok nem csupán arra képesek, hogy mindenféle úton vagy terepen meggyőzően hajtsák a súlyosan megpakolt Ford Rangért, hanem olyan finoman és halkan működnek, mint a benzinesek. Ehhez járul a kiváló menetkényelem és vezethetőség, valamint a komfortos, tágas személyautószerű utastér. A Ford Ranger szimplakabinos változata kiváló teherszállító. Rakterének hosszúsága kategóriájának egyik leg- hosszabbja (2280 mm), teherbírása egy tonna. A jármű kétkerékhajtású, teljesítményét a gazdaságos, 12 szelepes, 2,5 literes ÖuraTorq WL szívódízel szolgáltatja. A négyajtós, dupla- kabinos azoknak való, akik a teher mellett személyeket is szállítanak. Öten férnek be kényelmesen, plusz 700 kilogramm rakomány hátul. Ennél a változatnál a 2,5 literes, turbófeltöl- tős motor mind a négy kereket hajtja. Tehát a minden akadályt leküzdő terepjáró-képesség érdekében a Ford Ranger kapható kapcsolható összke- rékhajtással is, amelyet opcióként kétfokozatú terepváltó egészít ki. Az első kerékagyakat kényelmesen, távvezérléssel lehet működtetni, a zárás szükség esetén automatikus, oldani a műszerfalon található kapcsolóval lehet. Alapfelszereltséghez tartozik a megnövelt súrlódású differenciálmű. A Ranger kényelmes, mint egy személyautó. A magas tetőnek köszönhetően tágas az utastér. A „parancsnoki” vezetőhely segít a vészhelyzetek elkerülésében. Ha pedig mégis történne valami, a szilárd utaskabin, az ajtóerősítések és a valamennyi modellen alapfelszerelést képező légzsákok nyújtanak védelmet. Alapfelszereltség egyebek között a szervokormány, a differenciálzár és a terhelésfüggő szabályozású fékrendszer is. A Ford Ranger számtalan kiváló tulajdonságát ön is megtapasztalhatja. Nézze meg és próbálja ki a kecskeméti Ford Hovány márkakereskedésben. A Rangért a Ford Hungária és a Ford Hovány jóvoltából teszteltük közel négyszáz kilométeren át. Hovány Kft. Kecskemét, Szent László krt. 20. Tel: 76/487-300, Fax: 76/487-333. Módosul a szabálysértési eljárás Tavaly júniusban született az a törvény, amelynek hatálybalépésére ez év március 1-jéig adott türelmi időt a jogalkotó. Nemcsak a büntetési tarifák, hanem a szigor is nő. Nem árt tudni: mindez csak a március 1-je után elkövetett szabálysértésekre lesz alkalmazható! A jelenleg még hatályban lévő, de 1968 óta már számtalanszor módosított jogszabály a közlekedési szabálysértések esetében csak egyféle büntetést ismert: a pénzbírságot. A rendőröknek is viszonylag korlátozott intézkedési lehetőségeik voltak, a szabálysértőket figyelmeztethették, vagy elkobozhatták a jogosítványt. Az új törvény büntetési lehetőségei közé bekerült a pénzbírság mellé az elzárás lehetősége is, az intézkedések köre pedig a járművezetéstől való eltiltással, elkobzással, illetve külföldiek esetében a kiutasítással is kibővült. A jogszabály az elzárás mértékéről is rendelkezik, amely a szabálysértés súlyától függően 1-60 napig terjedhet. Ezt a büntetési módot fiatalkorúak, fogyatékosok illetve terhes anyák esetében nem engedélyezi a törvény. A pénzbírság legenyhébb mértéke 1000 forint, de súlyos vétség esetében akár 150 ezer forintos büntetést is kiróhat a hatóság. Változik az is, hogy amíg korábban a nem fizetők béréből levonták a büntetés összegét, vagy ha annak nem volt fedezete, akkor elzárásra változtatták, most megmarad az elzárás lehetősége, illetve a büntetés átváltható lesz közérdekű munkára is. A gépjárművezetéstől való eltiltás jelenleg is alkalmazható büntetés, az új szabályok szerint 1 hónaptól akár 1 évig be lehetett vonni a vétkesek joE josítványát. A kiutasítással va- óban új büntetési eszközt kapott a hatóság. Azokkal a külföldi állampolgárokkal szemben alkalmazhatja, akik a hazai KRESZ szabályait durván megsértik. Ha úgy látják, hogy az illető személy magyarországi tartózkodása nem kívánatos pénzbírsággal együtt vagy önálló intézkedésként történhet a kiutasítás. Ami a büntetés kiszabásának rendjét illeti, e téren is lesznek változások. A jogszabály kimondja ugyan, hogy a büntetésnek arányban kell állnia az elkövetés súlyával, de ezentúl az elkövető személy körülményeit - jövedelmi viszonyait, szociális körülményeit, más HÍRKIRtK enyhítő szempontjait - csak annyiban kell a szabálysértési hatóságnak vagy a bíróságnak figyelembe vennie, amennyire az a rendelkezésére álló adatokból kitűnik. Ezért mindenképpen ajánlatos a vétkesnek még az eljárás során írásbeli nyilatkozatot tennie mindazokról a körülményekről - jövedelméről, az eltartottak számáról, az esetleg fennálló nagy összelő kötelezettségeiről -, ame- yek a kiszabásra kerülő bírság összegét netán enyhíthetik. Mivel a szabálysértési ügy akár elzárással is végződhet, érdemes tudni: ilyen büntetést elsőfokon csak a helyi bíróság rendelhet el, ami ellen természetesen helye van a fellebbezésnek, A figyelmeztetést, a pénzbírság kiszabását, a járművezetéstől való eltiltást, az elkobzást, a kiutasítást is meg lehet fellebbezni, a határozat megszületését követő 8 napon belül. Ha a szabálysértési hatóság nem lát okot az elsőfokú ítélet megváltoztatásra, az iratokat átteszi a területileg illetékes bíróságra, ahol már az eljárási szabályok szerint folytatódik az ügy, Fontos kitétel azonban, hogy a bíróság a szabálysértési hatóságnál szigorúbb büntetést csak akkor szabhat ki, ha azt új bizonyítékok indokolják. »■e. FÜRQE MERCEDESEK. Detro- itban mutatta be a Mercedes a Vision SLA névre keresztelt roadster tanulmányautóját, amelyet az A-osztály alapjaira építettek. A járműben egyelőre az A190 1,9 literes, 125 lóerős erőforrása szolgáltatja a meghajtó erőt. A másik újdonság is csak tanulmányterv formájában létezik egyelőre, ám a CLK-koncepcióautó már jóval „súlyosabb egyéniség”, és a Német Túrakocsi Bajnokság (DTM) előírásai szerint tervezett versenyautó a 2000. évben már komoly veszélyt jelenthet a vetély- társainak. A jármű paraméterei közül most csak a legérdekesebbet említjük: 1050 kilogramm önsúly, amihez a V8-as erőforrás szolgáltat 450 lóerő teljesítményt. A RENAULT VISSZATÉR MEXIKÓBA. A Renault és a Nissan tavaly márciusban kötött stratégiai szövetséget, amely alapján mindkét cég nyereséges növekedést remél a közeljövőben. Az együttműködés egyik állomásaként a Renault a Nissan ipari létesítményeinek és kereskedelmi hálózatának felhasználásával lehetőséghez jut, hogy a lehető leggazdaságosabban visszatérhessen a szinte robbanásszerűen fejlődő mexikói piacra. A francia autógyártó a Nissan már meglévő üzemeiben több típust is összeszerel majd, és. 2003-ra évi 100 ezer darab Renault előállítását tervezik, az évtized végére pedig már összesen 400 ezer jármű gördül le a mexikói gyártósorokról. Természetesen a Nissan is profitál az üzletből, hiszen ezzel a lépéssel kibővíthetik termékválasztékukat, és fokozhatják értékesítési és marketingtevékenységüket, ráadásul 2010-re már ők is összesen 800 ezer gépkocsi gyártását tervezik a közép-amerikai országban. ALAP LT. A már több mint ötven éve szolgáló Transporterek után a Volkswagen az LT típuscsaládot is kibővítette egy Basic névre keresztelt alapmodellek Az LT .32 Basic típusjelű teher-autók terhelhetősége 1210-1335 kilogramm a kétféle rendelhető tengelytávnak megfelelően. A jármű befogadó- képessége maximum 10,4 köbméter. A legalacsonyabb árú LT-k 75 lóerős szívódízel (SDI), vagy 90 lóerős turbódízel (TDi) aggre- gáttal rendelhetők, amelyek mindegyike megfelel az Euro 2-es normáknak. TEREPES MAZDA. A Mazda Tribute hamarosan Európában, a Genfi Autószalonon is bemutatkozik. A jármű a méreteivel, a technikai jellemzőivel és a motorpalettájával szinte minden eddigi terepjáróval és szabadidő-autóval sikerrel veheti majd fel a versenyt. A Tribute legerősebb motorja egy három- literes, V6-os erőforrás lesz, amely 200 lóerőt teljesít. A kisebb benzinaggregátok után 2001 végétől azonban egy common rail rendszerű turbódízel erőforrás (DiTD) bevezetését is tervezi a Mazda. A Forddal közösen kifejlesztett jármű értékesítésére egyelőre még várni kell, hiszen azt csak 2001-ben kezdi meg a japán autógyártó. GPELO tormási Éljen a rendkívüli lehetőséggel! Most minden nálunk vásárolt használt autóhoz INGYENES EREDETISÉGVIZSGÁLAT! Kedvező hitelkonstrukciók a *-gal felölt autókral ALKUDNI KÖTELEZŐ!!! MODELL: ÉVJÁRAT: KM: ÁR/Ft: Opel Corel „A" 3a, 1.0B 1991. 73,338 (60.000 Opel Corea City Sa, 1,21 (OK-H modult, 1 tv guruncltvul) 1996.12.* 60.877 1.510.000 Opel Corea City 3a, 1.21 (Ok-H moduli, 1 tv guruncltvul) 1996.09.* 80.512 1.460.000 Opel Corea City 3a, 1.21 (OK-H moduli, 1 tv guruncltvul) 1998.04.* 28.247 1.510.000 Opel Coraa City 3a, 1.2i 1995.12.* 54.584 1.420.000 Opel Corea City 6a, 1.21 (OK-H moduli, 1 tv guruncltvul) 1997.06.* 10.844 1.5(0.000 Opel Corsa City 5a, 1.21 (OK-H moduli, 1 tv guruncltvul) 1998.04.* 41.082 1.510.000 Opel Corea Del Van 1996,06.* 129.553 1.050.000 Opel Aatra QL 5a, 1.61 1992.12. 130,415 1.250.000 Opel Aatra ,Q' Caravan, 1.4-16V (OK-H moduli, 1 tv guruncltvul) 1999.01.* 17.000 2.(50.000 Opel Aetra Caravan, 1.41 1996.11.* 173,780 1.550.000 Opel Aetra Caravan 1.4-16V 1996.09.* 84.021 1.500.000 Opel Aetra QL 5a, 1.41 1996.11.* 101.172 1.5(0.000 Opel Aetra QL 6a, 1.41 1992.04. 89.088 1.180.000 Opel Aatra QL 5a, 1.41 1994.04.* 111.232 1.400.000 Opel Aetra „G" Club 3a, 1.4-15V (OK-H moduli, 1 tv guruncltvul) 1996.08.* 20.353 2.700.000 Opel Veotra QL 4a, 1.61 1998.01.* 44.088 1.(40.000 Opel Veotra 4a, 1.61 1995,11.* 87.745 1.700.000 Opel Vectra CD 4a, 1.61 1995,08,* 134.743 1.(50.000 Opel Vectra B GL 4a, 1.6-16V (OK-H moduli, 1 tv guruncltvul) 1995,11.* 66.948 2.750.000 Opel Vectra B CDX 5a, 2.0-16V 1996.08.* 83.785 3.060.000 Opel Vectra GL 4a, 1.6i 1990.12. 153.176 1.130.000 Opel Omega MV8 3.0-24V 1997.10.* 56.000 7.500.000 Opel Omega MV6 3.0-24V 1998.02.* 24.134 9.500.000 Opel Omega CD 4a, 2.0-16V 1998.12.* 2.080 8.300.000 Skoda Felicia Caravan, 1,3B 1997.05.* 143.174 1.350.000 Ford Fiesta 5a, 1.31 1999.05.* 39.450 1.900.000 Ford Escort 5a, 1.3B 1997.04.* 22.060 1.780.000 Ford Escort 5a, 1,3i 1994.11.* 104.182 1.490.000 Ford Escort 5a, 1.6B 1983. 93.800 320.000 Lancia Prizma 4a, 1,5B 1987. 167.358 490.000 Suzuki Swift 5a, 1.0i 1994.12.* 85.978 1.050.000 Lada Combi, 1.5B 1994.02. 93.375 590.000 Lada Samara, 1.3B 1989.02. 91.820 420.000 Lada Samara, 5a, 1.3 B+G 1993.11. 56.558 990.000 Daewoo Lanos 3a, 1.4i 1998.01.* 39.890 1.700.000 Audi A4 Avant 1.8i 1997.08.* 108.612 4.400.000 6000 Kecskemét, Jász u. 24., Tel.: 76/500-240 Fsx: 76/482-201:
