Petőfi Népe, 1999. július (54. évfolyam, 151-177. szám)

1999-07-21 / 168. szám

6. OLDAL GAZDASÁGI TŰKOR 1999. JÚLIUS 21., SZERDA A negyvenhatodik. A Ma­lév tegnap új járatot indított Zágrábba. A horvát főváros­ba hetente háromszor közle­kedik a társaság Fokker 70-es típusú gépe - jelentette be Bencze Miklós, a társaság szóvivője. Elmondta: a járat- indítás jogi alapját a Magyar- ország és Horvátország kö­zött 1995 óta hatályos lég­ügyi megállapodás adja. Zág­rábbal együtt immár 38 cél­ország 46 városával teremt közvetlen légi összeköttetést a Malév. Szárnyak az Ikarusnak.A Renault és az Iveco tulajdo­nában lévő IRlS.BUS-cso- port és az Ikarus szerződést írt alá autóbuszok gyártásáról és értékesítéséről. A megálla­podás alapján új céget hoz­nak létre, IKARUS BUS né­ven. A cég telephelyei az Ika­rus székesfehérvári gyára, va­lamint az Ikarus Egyedi Au­tóbuszgyára Budapesten. Az új cég 26 millió dollár alaptő­kével jön létre, többségi tulaj­donosa az IRIS.BUS a rész­vények 57,7 százalékával, és egyesíti az Ikarus valamennyi autóbuszokkal kapcsolatos tevékenységét. Az Ikarus Rt. megtartja a buszgyártáshoz nem kapcsolódó többi tevé­kenységét. Fennmarad az al­katrész-beszállítás személy­autókhoz és tehergépkocsik­hoz. Ingyenes katalógus. Ingye­nes, a belföldi üdülési lehető­ségeket ismertető katalógust jelentet meg július 26-án a Magyar Turizmus Rt. A 100 ezer példányban készült, 60 oldalas füzet számos kevéssé ismert vízparti, hegyvidéki szálláshely nyári és őszi aján­latait tartalmazza. Kapható lesz Tourinform irodákban. A lakásépítés a gazdaság motorja lehetne Nem működik a jelzálogrendszer Magyarországon 1953 óta nem épült olyan kevés lakás, mint tavaly. Becslések szerint 25 ezer új otthon készül el az Idén. A januártól újra Igénybe vehető általános for­galmi adó visszatérítési lehetősége közel sem adott olyan eszközt az építkezni vágyók kezébe, amellyel biz­tonságosan hozzáláthatnának saját otthonuk felépítésé­hez - mondta Péter Gyula, a Társaság a Lakásépítésért szervezet képviselője. Jóllehet az első negyedévben 50 százalékkal több építési engedélyt adtak ki az országban, mint az elő­ző év azonos időszakában, ez saj­nos még nem jelenti azt, hogy idén megközelítjük a szakemberek ál­tal szükségesnek vélt évi 40 ezer lakás megépülését. A lakásépíté­sért szervezet szerint a csekély épí­tési kedv egyik oka a nem megfele­lő finanszírozási rendszer, a lakás­célú beruházások finanszírozásá­nak ugyanis mindössze 10-15 szá­zaléka történik hitelekből, ami az Európai Unió átlagától - 70-80 százalék - messze elmarad. A rendszerváltozást követően az ál­lami hitelezés jelentősen szűkült, a piaci hitelezés kialakulását viszont az infláció következtében kialakult és jelenleg is magas kamatozású hitelek, a biztosíték hiánya, a fu­tamidő rövidsége, de leginkább a saját forrás hiánya akadályozza. A fejlett országokban nem a saját erő, hanem a hitel szolgál az új ott­hon építésének legfőbb finanszíro­zási forrásaként. Ezzel szemben a hazai rendszer döntően a saját erő­re épít, ezzel viszont lemond a po­tenciális új otthonoknak legalább a feléről - véli Matolcsy György, a Növekedéskutató Intézet vezetője. A finanszírozásban az állami tá­mogatás 1998-ban az 1990. évi ér­tékhez képest egyötödére esett vis­sza. Hiányzik a fejlett jelzálogköl­csön-rendszer is, amely az EU- országokban az új otthon bekerü­lési költségének 75-95 százalékát finanszírozza. Magyarországon a hitelforrás aránya I százalék (!), tehát gyakorlatilag hiányzik a jel­zálogkölcsön intézménye. Matol­csy úgy véli, a lakásépítés fellendü­lése az egész gazdaságot serkent­hetné, és ez az állam költségveté­sének is jelentős többletbevétele­ket hozhatna. Az alacsony ház- és lakásépítési szint miatt az építő­anyag-ipar és építőipar viszont nem képes dinamizálni a többi gazdasági ágazatot. (sts) Feloldották az importkorlátozást A Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium ked­den felfüggesztette az egy nappal korábban életbe lép­tetett tejlmport-korlátozást, amit a hivatalos bejelentés szerint az indokolt, hogy egyes tejtermékek esetében minőségi kifogások merültek fel. Az FVM még április 28-án ren­delte el a tej- és tejtermékek ellen­őrzését hatósági mintavétellel. A vizsgálat célja az volt, hogy meg­határozza a behozott tejtermé­kek mikrobiológiai, illetve beltar- talmi értékeit. Az újabb vizsgálat elrendelésére azért volt szükség, mert olyan jelzések érkeztek a szakminisztériumhoz, hogy egyes import tejtermékek nem felelnek meg a Magyarországon érvényes előírásoknak. A korlátozó intézkedésre azonnal - még hétfőn - reagált az Európai Bizottság képviselő­je. Kifejtette: semmilyen tilal­mat nem lát igazolhatónak az Európai Unióból származó tej­termékek importjára, az uniós tejtermékek ugyanis a legszigo­rúbb minőségi követelmények­nek is megfelelnek; bővebb ma­gyarázatot várnak a magyar fél­től. Ennek nyomán-e vagy sem, de tegnap az FVM visszavonta, meg­szüntette a tej behozatalára vo­natkozó korlátozó intézkedést. Az ügyben szerettünk volna tájé­koztatást kérni, de a szaktárcánál erre - „sürgős teendői miatt” ­senki nem ért rá. A szaktárca szerint a behozatal hétfői felfüg­gesztésére azért került sor, mert gyanús anyagot találtak egyes or­szágok termékeiben - hogy me­lyekében, arra nem derült fény. Érdekes az is, hogy a korábbi nyi­latkozattól eltérően a vizsgálato­kat nem egy-két hónap alatt, ha­nem gyorsított eljárással egy nap alatt elvégezték, sőt megtették a szükséges intézkedéseket is. Gyorsan kellett elvégezni, mert olyan anyagok épültek be a ma­gyar exporttermékekbe is, ame­lyek az EU piacaira visszakerül­ve nemtetszést váltottak ki. Nyil­vánvaló - tették hozzá -, hogy a magyar exportőröknek nagy kárt okozott volna, ha így megy ki a termék az országból. U. G. Moratóriumot az átalakulásokra! A szövetkezeti üzletrészek felvásárlása jó üzlet Újra és újra fellángol a vita a szövetkezeti üzlet­részek körül. Mi okozza a feloldhatatlannak tet­sző konfliktust? Mit le­het tenni, hogy e kérdés nyugvópontra jusson? - kérdeztük Laczó Ferenc- től, a Környezettudomá­nyi Központ közgazdá­szától.- A probléma gyökere az 1992. évi szövetkezeti átmeneti tör­vény megszületéséig nyúlik visz- sza. Annak idején az Antall-kor- mány a szövetkezeti vagyon ne­vesítésének, a tagok és örököseik közötti felosztásának a lehetősé­gét, míg az érdekképviseletek a vagyon egybetartásának eszkö­zét vélték a jogszabályban felfe­dezni. Végül az utóbbi álláspont érvényesült. A törvény elfogadá­sát követően a mezőgazdasági szövetkezeteknél 260 milliárd forintot kitevő vagyonnak mint­egy 10 százalékát részjegy, 90 százalékát üzletrész formájában nevesítették.- A tulajdonviszonyok tekinte­tében mi a különbség a két ne­vesítést forma között?- A kettő gyökeresen eltér egy­mástól. A részjegy a szövetkezeti tagsági viszonyhoz kapcsolódik, nem ruházható át másra, és bir­tokosa egyben döntési jogosult­sággal rendelkező tagja a szövet­kezetnek. Emiatt a részjegynek megfelelő tőkerész egy tag belé­pésével növekedhet, kilépésével- vagy a tagsági viszony meg­szűnésével - csökkenhet. Ezzel szemben az üzletrészhez tulajdo­nosi jogosultság nem kapcsoló­dik, és nem kötődik tagsági vi­szonyhoz. Bárki megvásárolhat­ja - azzal a korlátozással, hogy a szövetkezeteknek, illetve a tagok­nak ilyen esetekben elővásárlási joguk van.- Az üzletrésznek manapság nincs piaci értéke, mégis kapkod­nak utána.- Az üzletrész piaci értékét az általa megszerezhető részesedés határozza meg. Mivel a legtöbb szövetkezet egyáltalán nem fizet év végi részesedést az üzletré­szek után, piaci értékük jelenleg rendkívül alacsony. Felvásárlá­suk mégis az egyik legjobb üzlet Magyarországon, mivel a tulaj­donosi jogosultságot nem hor­dozó üzletrészt a szövetkezet át­alakításával névérték felett lehet bevinni a gazdasági társaságba. Ez azonban ellentétes a szö­vetkezeti tulajdonviszonyokkal, sérti a szövetkezeti tagok alkot­mányban biztosított jogait, neve­zetesen, hogy az átalakítás során a tulajdonosi jogokat nem hor­dozó üzletrészeket a névérték tö­redékéért fel lehet vásárolni, majd az ő vagyoni hátrányukra, akár jóval a névérték fölötti árfo­lyamon be lehet vinni a gazdasá­gi társaságba. így azonban gyö­keresen megváltoznak a korábbi tulajdonosi arányok. Azzal a módszerrel, ahogy egyes elnö­kök saját tulajdonostársaik rová­sára rendkívüli vagyoni előnyre tesznek szert, megszegik a joggal való visszaélés tilalmára vonat­kozó szabályt. A nagymértékű jogtalan va­gyonszerzést és meg kell akadá­lyozni, visszamenőleg is korri­gálni kell. Ez a lépés ugyanakkor rendkívüli kockázatos, ezért nem ártana, ha a kormányzat megfelelő előkészítés után kikér­né az Alkotmánybíróság vélemé­nyét. Addig is az átalakulásokra - végre! - moratóriumot kellene elrendelni. Újvári Gizella-OS FANTASZTIKUS ÁRENGEDMÉNY a Csősz Tóth Kft. üzleteiben: 5.000 Ft helyett 2.500 Ft 3.176 Ft 10.064 Ft 3.800 Ft helyett 1.900 Ft helyett 5.032 Ft 6.352 Ft helyett 8.624 Ft Napernyők 2130 Ft-tól 2310 Ft-ig. Ovál asztal, 6 9.030 Ft Bútorainkat lapra szerelten áruljuk. Nyitva: H-P: 9-17, Szó.: 8-12 óráig. KECSKEMÉT, a volt 44. sz. Békéscsabai út, a reptérrel szembeni zsákutca. Tel.: 06-60/398-097. SZOLNOK, Rákóczi út 50. Tel.: 56/414-327/16 mellék, és Tószegi út 5. Tel.: 56/210-392(a papírgyárral szemben) Lap fogyatkozás? & 30% • I. o. falicsempe: 1.200 Ft/m'-tól -1. o. Fagyálló padlólap: 1.270 Ft/m’-töl Zalakerámia csempe és padlólap 15'30%-kal kedvezőbb áron.- 30*000 Ft feletti vásárlás esetén kedvező részletfizetési lehetőség Zalakerámia Márkaboltok: Kecskemét, VacsI hegy 1. (Ceglédi útnál) Tel./fex.: 76/412-272 Kiskunhalas, Székely u. 31. TeL/fax.: 77/425-943 n BALTEX KERÁMIA KFT Uokf(i/ ^'vezető**'** Összetevők: 1/2 rész Gazdag alapfelszereltség 1/2 rész Kedvező ár TABOT 1 KÁRTYÁVAL IHERCZEG KATA 1SEGÍTSÉGÉVEL I® 06-90-2 Rendkívül gazdag alapfelszereltség: iégkondtctonálo, 4 légzsák, ABS. szervokormány, központi zár. «*U>ktromosabtakcrrK'lök. elektromos tükrök, ködfény szórók", Mázd. 13H biztonsági karosszéria. 3 év/100000km garancia Akciós áron: 3 550 OOO Ft A képen látható autón a könnyűfém felni opcionális felszerelés. A Mazda 323 1.3 alapmodell kezdő ára: 2 990 000 Ft A Mazda további akcióiról érdeklődjön márkakereskedőinél: MAZDA DAKÓ 6000 Kecskemét, Mindszenti krt. 53. Tel.: 76/485-715 Fax: 76/487-810 AUTÓ SZREMKÓ 6500 Baja, Wesselényi u. 41. Tel/Fax: 79/326-802 www.mazda.hu Mazda Info: 06-80-323-626 14OR OS HEQCZE ASZTQOLÓC z G ’.US Kór KATK VONALA SOS 06-90-230-431 BIKA 06-90-230-432 IKIEK 06-90-230-433 IÁK 06-90-230-434 mm 06-90-230-435 SZŰZ 06-90-230-436 Éjjel-Nappi 06-90-230-437 MÉtlfG 06-90-230-43* SKORPIÓ 06-90-230-439 MAS 06-90-230-440 BAK 06-90-230-441 VÍZOHTŐ 06-90-230-442 HALAK il hívható! Még szép, Hogy Mazda mazoa A hívás díja 99 Ft+áfa percenként+6.60+áfa kapcsolási díj

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents