Petőfi Népe, 1999. január (54. évfolyam, 1-25. szám)

1999-01-04 / 02. szám

1999. január 4., hétfő Hazai Tükör 5. oldal Tárcatervek 1999-re Az idei legfontosabb feladatok Az év eleje az államigazga­tásban is a tervkészítés ideje. Mai számunkban a közleke­dési, a környezetvédelmi, az oktatásügyi és az igazság­ügyi tárca legfontosabb idei feladatairól számolunk be. A Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium 1999. évi legfontosabb teendői kö­zött szerepel a Magyarország EU-integrációja keretében zajló, úgynevezett országvizs­gálat vízügyi és közlekedési tárgyalásainak lefolytatása - közölte Gyurkovics Sándor, a tárca közigazgatási államtit­kára. A tárca törvényalkotási fel­adatai között az államtitkár szólt arról, hogy az év köze­pére a KHVM benyújtja a par­lamentnek a hajózási törvény- tervezetet. Ugyancsak fontos feladat a vasúti rekonstrukcióra vonat­kozó kormány-előterjesztés kimunkálása, amely áprilisra várható. 1999-ben elkészül az MO-ás körgyűrű északi szektora, az M3-ast a 2-es főúttal össze­kötő szakasza. Ugyancsak ter­vezik a 2-es főút Budapestet elkerülő részének átadását - mondta az államtitkár. Az 1999-es év egyik fontos teendője lesz a tárcánál a légiközlekedéssel kapcsolatos kormányzati stratégia kialakí­tása, amely az év első felében kerül a kormány elé. A Környezetvédelmi Minisz­tériumban több törvényjavaslat előkészítése is folyik, amelyek várhatóan 1999 első felében kerülnek a parlament elé - mondta Tamóczi Tibor köz- igazgatási államtitkár. A környezetterhelési díjra vonatkozó jogszabálytervezet gyakorlatilag már elkészült, ennek elfogadása várható a legkorábban. Ezt követi a hul­ladékgazdálkodási törvény és a félév végén a termékdíjak bővítésére vonatkozó jogsza­bály. A tervek szerint az újsá­gokra, valamint a festékekre, lakkokra vetnének ki termék­díjat, de lehetséges, hogy még más áruféleségekre is. Az Oktatási Minisztérium előreláthatólag az év első fe­lében korrigálja a Nemzeti alaptantervet, és már január­ban megvitatják az ezzel kap­csolatban elkészült dokumen­tumokat és kutatási eredmé­nyeket - tájékoztatta lapunkat a miniszteri kabinet. A tárca terveiről elmondták, hogy a közoktatásban kiemelt feladatként kezelik a minőség- biztosítási rendszer kialakítá­sát. Az év első felében létre­hozzák az országos értékelési és vizsgaközpontot, valamint az ehhez kapcsolódó minőség- biztosítási központokat. Két alkotmánymódosítás, több kétharmados törvény megváltoztatása és az uniós csatlakozás előfeltételeként számos jogszabály finomítása szerepel az Igazságügyi Mi­nisztérium 1999. évi jogalko­tási terveiben - mondta Hende Csaba politikai államtitkár. Hónapok óta a parlament előtt fekszik az ügyészség alkotmá­nyos helyzetével kapcsolatos alkotmánymódosítás, amely­hez módosító indítvány mind­eddig nem érkezett. Az ügyészségről szóló 1972. évi törvény kétharmados támogatást igénylő módosítá­sát is tervezi a kormány - je­lentette be a politikai államtit­kár. ..............-i. Ré szleges sztrájk és teljes káosz várható, a MÁV dolga a tájékoztatás Bizonytalan a menetrend Aki teheti, halassza el mára tervezett utazását - tudatta teg­napi sajtóközleményében a Vasúti Dolgozók Szabad Szak- szervezete. Mégis, mire számíthatnak azok, akiknek nélkü­lözhetetlen a vonat? - mindenekelőtt erről kérdeztük Gaskó Istvánt, a VDSZSZ elnökét. Mint megtudtuk: az induló és elmaradó járatokról már nem volt idő tájékoztató listát összeállítani. Az utasok felvi­lágosítása - tette hozzá Gaskó - amúgy sem a sztrájkjogával élő érdekkép­viselet, hanem a MÁV köte­lessége. Mint mondotta, ők vállal­ták a jogszerű, „még elégsé­ges szolgáltatás” ellátását, de a menetrend meghatározása már nem rájuk tartozik. A sztrájkolók tervei szerint a szokásos napi 2800 sze­mélyvonat 15 százalékát s az 550 tehervonat mintegy 10 százalékát közlekedtetik majd. Tehát irányonként egy járatpár mindenkinek a ren­delkezésére áll. A szakszer­vezeti vezető szerint a nem­zetközi és a postajáratoknak egyáltalán nem adnak zöld utat. A VDSZSZ elnöke szerint a sztrájk várhatóan nem lesz zökkenőmentes. A mintegy 57 ezer MÁV dolgozó közül 15 ezren tagjai szervezetük­nek, szaktársaik minden je­lentősebb forgalmi csomó­ponton jelen vannak. Elkép­zelhető, hogy a nem sztráj­koló mozdonyvezető elindul az egyik állomásról, de a munkát letevő forgalmista néhány kilométerrel arrébb megállíthatja a vonatot. Gaskó nehezményezi, hogy a vasutasokat tömörítő három érdekképviselet közül kettő annak ellenére írta alá a bér­megállapodást, hogy elége­detlen az elért eredménnyel. Tekintettel arra, hogy a VDSZSZ sztrájkját jogelle­nesnek tartja a MÁV, a kér­dés eldöntése érdekében a szakszervezet a Munkaügyi Bírósághoz fordul. Kezdemé­nyezi azt is, hogy a bíróság tiltsa el a munkáltatót a sze­rinte sztrájktörő, azaz jogel­lenes magatartástól. (cs. b. j.) Többen fagytak meg itthon, mint Moszkvában Az év elején melegszik az idő A karácsony és újév közötti néhány nap hideg volt ugyan, de egyáltalán nem született hidegrekord - tudtuk meg Bártfai Erzsébettől, az Országos Meteorológiai Szolgálat időjárás-előrejelző osztályának vezetőjétől. Az intézet több mint száz éve jegyzi a magyarországi napi legalacsonyabb hőmérsékle­tet. A feljegyzések alapján a leghidegebb 1929. február 12-én volt Debrecenben, amikor is mínusz 19,2 fokot mutatott a hőmérő higany­szála. Az év végi zimankó tehát nem döntött rekordot, leg­alábbis az országos csúcsot nem érte el. Arra viszont még nem akadt példa a száz­éves feljegyzésekben, hogy a fővárosban karácsonykor mí­nusz 9,2 fokot mutassanak nappal a hőmérők. A legmelegebb decemberi nap 1989-ben volt: egy héttel az ünnepek előtt plusz 21 fo­kot mértek. Most az év elején nem várható ilyen rendkívüli fel- melegedés, de néhány fokot mindenképp emelkedik még a hőmérséklet - ígérte Bán­fai Erzsébet. Egy szomorú rekord is megdőlt: a hideg idő beállta óta Magyarországon eddig 95 ember fagyott meg, ebből tizenegyen a szeretet ünnepén - tudatta lapunkkal Garam- völgyi László, az ORFK szó­vivője. Összehasonlításul, a ke­mény fagyról hírhedté vált Moszkvában tavaly összesen 69-en estek az időjárás áldo­zatául, ebből kilencen kará­csony hetében haltak meg. (h. gy.) Gyors választás. Az elkövet­kezendő négy évre az eddigi 17-ről 23 tagúra bővül az or­szágos örmény önkormányzat - döntött az országos elektort gyűlés vasárnap. Százmilliárdos tartozás. Az Állami Privatizációs és Va­gyonkezelő Rt. 1999-ben sze­retné teljes egészében kifizetni kötelezettségeit - közölte Ná- dasy Zoltán vezérigazgató-he­lyettes. A jelenlegi ismeretek szerint az ÁPV Rt. szerződé­sekben vállalt kötelezettsége meghaladja a százmilliárd fo­rintot. Saját halott. A MÁV Rt. saját halottjának tekinti a lakiteleki vonatbaleset következtében ja­nuár 2-án elhunyt vasutast - közölte vasárnap a vállalat sajtóirodája. A vasúttársaság gondoskodik a temetési költsé­gekről, soron kívüli kártérítést fizet volt kiskunfélegyházi dol­gozójuk családjának. Ennek ke­retében 500 ezer forint kártérí­tési előleget már kifizettek a hozzátartozóknak. Mentés helikopterrel. Men­tőhelikopter szállította kór­házba azt a 16 éves budapesti fiút, aki a Normafánál szánkó­zás közben szenvedett balesetet vasárnap kora délután. A légi­járműt azért hívták a helyszínre az autóval érkező mentősök, mert az úttól több kilométerre történt a baleset. Változó szabályok. Az egészségügyben 1999. január 1-jén hatályba lépő rendelkezé­sek kiegészítik, illetve módosít­ják a szerv- és szövetátülteté­sekre, a hemofíliában szenvedő betegek ellátására vonatkozó korábbi jogszabályokat, to­vábbá különböző szakmai tes­tületek megalakítását írják elő - jelentették be az Egészségügyi Minisztériumban. Ma reggel megkezdődött a tanítás Februárban kiosztják a félévi bizonyítványokat Véget ért a hosszú téli vakáció, ma reggel az ország 3750 álta­lános, és mintegy ezer középiskolájában ismét megszólaltak a két hétig néma iskolacsengők. Egymillió általános és 440 ezer középiskolás diák ült be ma a padokba, hogy ismereteit újabbakkal gyarapítsa. Hogy mit sikerült szeptem­bertől a tudás kincsesházából elsajátítaniuk, az hamarosan kiderül. A tanév első féléve ugyanis január 29-éig tart, és az osztályfőnökök február 5-éig értesítik az ellenőrző könyvek révén a tanulókat és szüleiket a tanulmányi ered­ményekről. Azt követően az iskolákban szülői értekezleteket tartanak. Külön nevelőtestületi megbe­széléseken a pedagógusok is megvitatják, mit hogyan csi­náltak, és mit kell majd javí­tani munkájukon a második félévben. Lesz erre idő, mert a tanítás június 18-ig tart. A rendszeres napi iskolába járást csak a ma- turandusok fejezik be előbb, ők május 14-éig koptatják még az iskolapadot. Utána már csak az érettségire ké­szülnek. Az írásbeli érettségik május 17-én kezdődnek, a kö­zös írásbeli érettségi-felvételi vizsgákra május 25-27-én ke­rül sor, a szóbeli érettségik hónapja pedig a június. Közben lesznek rövidebb iskolai szünetek is. Az igazga­tók maguk is engedélyezhet­nek tanítás nélküli munkana­pokat, sok helyütt például ja­nuárban, februárban néhány napra szánkó- és sítúrák miatt csendesülnek el az iskolák. A tavaszi szünet március 27-étől április 5-éig tart majd. (deregán) A legújabb magyar állampolgárok Az elmúlt évben a Belügymi­nisztérium előzetes adatai sze­rint 6529 személy kapott ma­gyar állampolgárságot, közülük 3719-en Romániából települtek át - közölte Ugróczky Mária, a BM állampolgársági főosztá­lyának vezetője. A Romániából érkezők után a Jugoszláviát el­hagyók száma volt a legmaga­sabb 1027 fővel, őket az Ukraj­nából áttelepülők követik 572- en. Magyar állampolgárságot kapott tavaly 103 szlovák, 89 orosz, 65 lengyel, 63 bolgár és 20 korábban horvát állampol­gárságú személy, 353-an pedig a kérelem benyújtásának idő­pontjában nem rendelkeztek ál­lampolgársággal, illetve jogi helyzetük tisztázatlan volt. Ez utóbbi csoportba tartozók fő­ként az államátalakulások kö­vetkeztében veszítették el ko­rábbi állampolgárságukat. Ugróczky Mária elmondta: a 6529 főből 6229-en a köztársa­sági elnök döntése alapján kap­ták meg az állampolgárságot, míg 300 főnek csupán nyilat­kozniuk kellett az állampolgár­ságról. Az államfő 466 személy állampolgársági kérelmét utasí­totta el. A Belügyminisztérium ada­tai szerint az elfogadott kérel­meknek mintegy 85 százalékát magyar nemzetiségű emberek nyújtották be. Egy fiú a szegedi híd tetején Különös és riasztó látványra figyeltek fel tegnap a szegedi járókelők. Egy 15 éves fiú má­szott fel vasárnap délután Sze­geden a régi híd tetejére - kö­zölte az MTI-vel a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság ügyeletese. A rendőrséget az arra járók értesítették, az élet­veszély elhárítása végett. A perceken belül a helyszínre ér­kező tűzoltók emelőkosárban közelítették meg a fiút, és rö­vid idő alatt rábeszélték, hogy másszon be a kosárba. Miután H. Csaba a hídmászás alatt, feltehetően a hidegtől sokkos állapotba került, nem tudta el­mondani, mi volt az oka tetté­nek. H. Csabát kórházba szállí­tották. ARAL Akar Ön a partnerünk lenni?! Lehetőséget kínálunk Önnek, hogy bekapcsolódhasson a magyar- országi Arai benzinkúthálózat működésébe KECSKEMÉTEN. Benzinkút-vállalkozót keresünk Amennyiben Önt vállalkozói gondolkodásmód, jó szervező- készség és csapatszellem jellemzi, valamint rendelkezik keres­kedelmi tapasztalattal, megfelelő anyagi háttérrel, úgy mi a követ­kezőket biztosítjuk az Ön számára: ♦ az Arai nyugat-európai szabványa szerint felépített benzinkút- komplexum üzemeltetését ♦ a világon mindenütt megbecsült magas színvonalú kenő­anyagok forgalmazását ♦ cégünk jól bevált know-how-ját, valamint folyamatos tovább­képzést és szaktanácsadást ♦ vállalkozói szabadságot NÉMETNYELV-TUDÁS ELŐNYT JELENT A pályázatot a következő címre küldje: Arai Hungária Kft., 1115 Budapest, Etele út 68. Wagner Csaba, marketing osztály, Tel.: 06 (309) 218-861

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents