Petőfi Népe, 1998. július (53. évfolyam, 152-178. szám)
1998-07-24 / 172. szám
1998. július 24., péntek Megyei Körkép 3. oldal A Fejér megyei tiszti főorvos nem támogatja a tervet (Folytatás az 1. oldalról)- Városunkban semmilyen fórumon nem ismertették a szomszéd településen épülő hőerőmű tervét. Műszaki dokumentáció nincs a birtokunkban, ezért érdemben nyilatkozni erről nem tudunk - mondta Németh József, Solt polgármestere. Egyetlen érv, a munkahely- teremtés szól mindössze a Dunaföldvárra tervezett szén- erőmű mellett. Számos egyéb negatív tényező miatt az ANTSZ nem támogatja az erőműépítést, derül ki a környezeti hatástanulmány tiszti- orvosi értékeléséből. A Magyar Villamos Művek Részvénytársaság tavaly pályázatot írt ki a magyar erőműpark fejlesztésére. A tenderen elsősorban külföldi befektetők indultak, részben alaperőművek, másrészt kisebb létesítmények terveivel. Az utóbbiak között szerepel egy amerikai érdekeltségű társaság, amely Dunaföldváron kívánna megépíteni egy 400 megawatt teljesítményű szénerőművet. A tanulmányterv kötelező tartozéka a környezeti hatástanulmány, amelyet több hivatal, szervezet véleményez, köztük az Állami Népegészségügyi és Tisztiorvosi Szolgálat is. Dr. Brázay László Fejér megyei tiszti főorvos elmondta: elkészült a Földvárra tervezett erőmű hatástanulmányának értékelése, amely nem támogatja az erőmű létesítését. Egyetlen pozitív elemet tartalmaz a terv- mondta dr. Brázay László -, mégpedig a munkahelyteremtést. Pontosan ennek mértékét sem lehet azonban tudni, a létszám 120 és 300 fő között lehetne. Ezzel szemben a környezeti hatásokkal kapcsolatos előírások betartására nincsenek garanciák a tervben. Az erőmű tervezett területe mindössze másfél kilométerre van a városközponttól és 250 méternyire a lakott területektől. A város rendezési tervében ez a terület egyébként üdülőövezetként szerepel. A hatos út és a Duna-híd forgalma miatt a környék zajterhelése most is magasabb a kívántnál, amit az erőmű tovább növelne. A káros anyagok a korszerű filterek ellenére is a levegőbe kerülnek a szénerőműveknél az ÁNTSZ véleménye szerint. A terv ugyan tartalmaz megoldást a keletkező hulladékok - a veszélyes hulladékok kategóriájába sorolt salak, pernye - kezelésére, ám ez sem megnyugtató, mert ezeket a Duna-parton tárolnák, és nincs megoldás áradás esetére. További gondokat okozhat a hűtővíz is. A Duna vizének hőmérséklete ezen a szakaszon a Dunai Vasmű és a paksi atomerőmű hűtésének következtében így is emelkedett, ami a klorofillok elszaporodását eredményezte. Valószínű, hogy a tervezett hőerőmű hűtővizének visszakerülése gondot okozna az atomerőmű hűtővizének hőmérsékletében. A szénerőművekkel kapcsolatban nem ismert a közvélemény előtt az sem, hogy az égés során jelentős mértékben szabadul fel radon, amely erősen növeli a térség radioaktív háttérsugárzását. Ugyanakkor az atomerőmű környékén végzett, folyamatos mérések azt igazolják, hogy itt ilyen hatás eddig nem alakult ki - mondta el az ÁNTSZ álláspontját dr. Brázay László, a Fejér megyei tiszti főorvos. W. K. E. Gazdasarok Termesszünk több repcét! Hazai és külföldi szakemberek egész hada tanácskozott a múlt héten Bácsalmáson az olajnövények termesztésének távlatairól. Az egybegyűlt agrármérnökök, kutatók, neme- sítők, vetőmagtermelők, felvásárlók és feldolgozók egyaránt (nem csak a jelenlegi búzaválság miatt) szorgalmazták, hogy a repcével a kormányzat és az érdekképviseleti szervek kiemelten foglalkozzanak. Az olajrepcéről legalább annyit érdemes tudni, hogy termesztése ugyanany- nyiba kerül, mint a búza önköltsége. Tehát hektáronként ugyanannyi a ráfordítás, mint a gabonaféléknél. Ezzel szemben a repce sokkal könnyebben értékesíthető, mint a legjobb minőségű malmi búza. Hazánk éghajlati viszonyai lehetővé teszik a hektáronkénti 2,5 tonna átlaghozamot. Óriási előnyünk az Európai Unió legtöbb tagállamával szemben, hogy nálunk a repcét 3-4 héttel korábban betakarítják. így gyakorlatilag mi kerülünk ki elsőként a piacra, a tőzsdére akkor, amikpr még nem lehet előre tudni, mekkora lesz a kínálat Európában. Természetesen a minőségi követelmények rendkívül szigorúak. A repcemag tisztasága meg kell haladja a 90 százalékot, az olaj- tartalma nem lehet 40 százalék alatt, és a nedvessége - szárítva - 8 százalék alatt kell legyen. Ezen feltételek mellett az értékesítés lehetőségei a világpiacon szinte korlátlanok számunkra. A repce tonnáját a hazai feldolgozók idén 54 ezer forintért vásárolják fel. Megfelelő minőség esetén 5 ezer forint prémiumra is lehet számítani tonnánként. Király László Leírhatatlan döbbenet a repülőtéren (Folytatás az 1. oldalról) Az áldozat, Rácz Zsolt alezredes a kecskeméti Szentgyörgyi Dezső Harcászati Repülőezred légilövész szolgálat főnöki beosztását töltötte be évek óta, nőtlen volt. A repülőtiszti főiskolát a Szovjetunióban, a katonai akadémiát Budapesten végezte kiváló eredménnyel. Orosz és angol nyelvvizsgával rendelkezett. Rácz alezredes tagja volt annak a csoportnak, amely tavaly tesztelte a Magyarországnak megvételre felkínált, úgynevezett tendergépeket. A légi bemutató Rácz alezredes rendes évi kiképzési repüléséhez tartozott. Á tragédia több tucat fotós, újságíró és meghívott előtt történt. A sajtó képviselői az új javítóhangár elől figyelték a légi bemutatót. Először egy kétüléses Albatrosz emelkedett a levegőbe, és sikeresen fejezte be a műrepülést. Az Albatrosz még a levegőben volt, amikor a sajtó munkatársai előtt néhány méterre elgurult a bemutatóra induló Mig-29-es. Rácz alezredes barátságos mosollyal integetett ki a fülkéből az újságíróknak. A MiG-29-es ráfordult a kifutópályára. Feldübörögtek hajtóművei, és fülsüketítő robajjal a magasba emelkedett. Több sikeres manőver után a repülőtértől mintegy három kilométerre a vadászgép zuhanórepülésbe kezdett, amit egy éles bal bukóforduló követett, immár a föld közelében. A hangár előtt több repülőtéri dolgozó is figyelte a műrepülést, ők már a becsapódás előtt mintegy két másodperccel érezték a bajt. A Petőfi Népe helyszínen tartózkodó munkatársa hallotta, ahogy többen közülük kétség- beesetten kiabálják: emeld föl, emeld föl! A gép - mint egy számya- szegett madár - bal oldalára fordulva eltűnt a fák mögött, majd a következő pillanatban füst és lángtenger csapott az ég felé. Az emberek arcára leírhatatlan döbbenet ült ki. Néhány percig még mindenki abban reménykedett, hogy a pilótának sikerült katapultálnia. Végül ez a remény nem vált valóra, igaz, látni is kellett volna három kilométerről a katapultemyőt. Később kiderült, hogy a pilóta megpróbált katapultálni, de nem sikerült neki. Rácz alezredes utolsó repülésén hat percet töltött a levegőben. A repülőtér hirtelen jött csöndjét tűzoltóautók szirénája verte fel. Rendőrségi és katonai helikopterek érkeztek a repülőtérre. A tragédia okáról indult vizsgálat eredményére ugyan még napokig várni kell, de a szemtanúk legtöbbje úgy véli: a bal fordulóban „elfogyott” a gép sebessége, és ezért csapóRácz Zsolt dott be bal oldalával a földbe. Vagy manőverezési, vagy műszaki hiba történhetett. Egyes információk szerint a gép egyik hajtóműve állt le. A Magyar Honvédség parancsnoka a vizsgálat idejére leállíttatta a MiG-29-es vadászgépek repülését. A hírős városban augusztus 22-23-án megrendezésre kerülő nemzetközi repülőnapon résztvevő két kecskeméti pilóta jelenleg Angliában van egy légi bemutatón. így esett most a sajtóbemutatón a választás a biztos kezű, magasan képzett, precíz pilótára, Rácz alezredesre. A Magyar Honvédség 1993 őszén az orosz államadósság fejében jutott 28 darab MiG- 29-es vadászgéphez, amiket a kecskeméti katonai repülőtérre telepítettek. Ez az első alkalom, hogy lezuhant egy ilyen típusú vadászgép Magyarországon, a honvédség kötelékében. Utoljára hét éve történt repülőtragédia a kecskeméti katonai repülőtéren: akkor egy MiG-21-es zuhant le, pilótája meghalt. Segítség a sarmaságiaknak Százezer forint gyorssegélyt szavazott meg e hét elején a solt- vadkerti képviselő-testület az ár- és belvíz sújtotta sarmaságiak támogatására. A település lakóival egyébként már régi kapcsolata van a megyebeli kisvárosnak. A partnerszerződést - amelyben részletezik a gazdasági és kulturális kapcsolatokat - Berkecz László polgármester a napokban írta alá. E dokumentum külön fejezetben foglalkozik a sarmasági munkaerő foglalkoztatásával, a szőlész-borász szakmára történő átképzéssel. De természetesen nem feledkeztek meg a legfiatalabbak, a gyerekek kapcsolatfelvételéről sem. A sport területén szintén élő már az együttműködésük. Visszatért az adós A röszkei határállomáson egy jugoszláv férfi túlzott udvariasságával hívta fel magára a határőrök figyelmét. Az okmányok ellenőrzésénél kiderült, hogy a jugoszlávot a békéscsabai rendőrség adócsalás elkövetése miatt körözi. Néhány éve vállalkozást alapított hazánkban, de az adóbevallás időszakában megfeledkezett a kötelességéről. Hínáraratás a csatornán Speciális'hínárvágó gépet próbálnak ki Nagybaracskánál, a Ferenc-csatornán - tájékoztatta Rab Ferenc főmérnök a sajtót. Arra számítanak, hogy a használatával olyan mértékben meg tudják tisztítani a vízfolyást akadályozó hínártól a csatornát, hogy alkalmas lesz a trianoni egyezményben előírt, másod- percenkénti hat köbméter víz továbbítására Jugoszlávia felé. Az Albatrosz két pilótája a levegőből látta társuk tragédiáját. Túlfolyt a benzin az átfejtésnél Az első hírek szerint közel 1000 liter benzin ömlött tegnap reggel, a korai órákban az Avanti 10-es tankerből Százhalombattánál a Dunába. Baján, a vízügyi igazgatóságon Rab Ferenc főmérnök arról tájékoztatott, hogy hozzájuk nem érkezett bejelentés, mert az átfejtésnél történt túlfolyáskor mindössze 300-500 liter üzemanyag került a folyóba. Mivel azonnal megkezdődött a védekezés, Du- naföldvár alá már nem ér el a szennyezés. Ezt a dunai vízi rendészet is megerősítette. Kecskeméten működő, dinamikusan fejlődő élelmiszer-ipari nagyvállalatunk vám export-import ügyintézői munkakörbe egy főt kíván alkalmazni, teljes munkaidőben. Azon, 28-40 év közötti munkavállaló jelentkezését várjuk, aki megfelel elvárásainknak, melyek a kővetkezők:- vám-ügyintézői szakképesítés és vámraktározásban szerzett gyakorlat- export-import áruforgalmazásban, szállítmányozásban szerzett gyakorlat, s az ehhez szükséges képesítés- legalább középfokú iskolai végzettség- angol nyelv társalgási szintű ismerete- számítógép napi használata, alkalmazói szinten-jó kommunikációs készség, megfelelő kapcsolatteremtő képesség, önálló munkavégzés Ajánlatunk: tartós, biztos munkahely, versenyképes fizetés, gépjárműköltség-térítés, egyéb, jogszabályban rendezett adható juttatások, továbbképzések támogatása (nyelvi oktatás). Jelentkezni lehet munkaidőben, a 76/485-702, 485-703, 483-800, 483-900 telefonszámokon, Roznerné Koncz Gabriellánál. írásos önéletrajz, valamint személyes meghallgatás szükséges. A munkakör közös megegyezést követően azonnal betölthető. (30146) PATROL GR * A NAGY GENERÁCIÓ LEGÚJABB TAGJA JÚLIUS 29-30-án MEGTEKINTHETŐ KECSKEMÉTEN! Az utastér tágasabb és kényelmesebb immár luxus színvonalú, jelentős mértékben bővült a csomagtér. Nehéz terepi viszonyok között is könnyen elbirja 3500 kg-os vontatmányát. Technikai újítás a differenciálzárral összehangolt ABS, az elekto- nikusan kapcsolható.stabilizátorrúd, új 2.8 TD intercooler motor, 130 LE /252 Nm, gázlómélység 700 mm, 90 % csökkentett zaj szint,... Minden rendben Komfortosabb, könyebb kezelhetőség, NATS IV védelmi rendszer az új modellekben. ELIT MOTORS KFT Kecskemét, Bihar u. 8. Tel./Fax: 76/480-592 (V nyár veszélyei diákszemmel VASÁRNAPI A HÉT UTOLSÓ NAPJÁN
