Petőfi Népe, 1998. június (53. évfolyam, 127-151. szám)

1998-06-11 / 135. szám

4. oldal Világtükör 1998. június 11., csütörtök A romániai kormánykoalíció a magyar felsőoktatás bővítéséről tárgyalt Várakozó állásponton az RMDSZ A román kormánykoalíció pártjainak vezetői - köztük Markó Béla, az RMDSZ elnöke - szerdán Radu Vasile miniszter- elnökkel és Andrei Marga oktatási miniszterrel több sürgős in­tézkedésben állapodtak meg a romániai magyar felsőoktatás lehetőségeinek bővítéséről és egyes magyar egyházi, közösségi javak visszaszolgáltatásáról. Még ebben a hónapban bizott­ság alakul, amely tanulmá­nyozni fogja, miként hozható létre egy magyar állami egye­tem és a kolozsvári Babes-Bo- lyai Tudományegyetemen ön­álló magyar nyelvi, irodalmi és néprajzi kara. Eddig ugyanis a különböző karokon belül mű­ködtek a magyar csoportok. A megegyezés értelmében a képviselőház koalíciós több­séggel rendelkező oktatási bi­zottsága - a kormányprogram­nak és a koalíciós megállapo­dásnak megfelelően - június 25-ig jelentést dolgoz ki az ön­álló, kisebbségi anyanyelvű egyetemek és karok létesítésé­nek lehetőségéről. A kormány még ebben a hónapban megte­szi a szükséges lépéseket né­hány, a magyar egyházak és közösség birtokában volt épület visszaszolgáltatására. Markó Béla, az RMDSZ el­nöke a fanácskozás után kö­zölte: arról, hogy a szövetség ezek után megmarad-e a kor­mánykoalícióban, a későbbiek során a Szövetségi Képviselők Tanácsa dönt. Tőkés László püspök és Ko­vács Béla, a nagyváradi Sulyok István református főiskola rek­tora kérte Andrei Marga okta­tási minisztertől e főiskola át­alakítását Partiumi Keresztyén Egyetemmé. Ennek nyomán a tanintézet leválnék a kolozsvári Teológiai Intézetről. A Királyhágó-melléki Re­formátus Egyházkerület levelé­ben vázolt elképzelések szerint olyan kormányhatározatra van szükség, amely lehetővé tenné, hogy az intézmény didaktikai, teológiai, társadalomtudomá­nyi, bölcsészettudományi, köz­gazdaság-tudományi, művé­szeti és pedagógiai főiskolai karral működnék, költségeit az oktatási minisztérium és a fenn­tartó egyházak viselnék. Mind­ezt törvény is megerősítené. A NATO segítségét kérik. Tirana központjában, a Szkander bég téren tüntetők ezrei vonultak fel, és a nemzetközi közösség beavatkozását kérték a koszovói albánok megmenté­séért. Albánia etnikai tisztogatással vádolja Szerbiát. fotó: feb/reuters Végh Ferenc kitüntetése A Becsületrend parancsnoki fokozatával, az Egyesült Álla­mok békeidőben adományoz­ható legmagasabb katonai el­ismerésével tüntették ki Végh Ferenc altábornagyot. A Ma­gyar Honvédség parancsnoka, vezérkari főnök elsősorban a NATO-tagsággal járó felada­tokról és regionális biztonsági kérdésekről tárgyalt Washing­tonban Shelton tábornokkal, az amerikai vezérkari főnökök egyesített bizottságának elnö­kével. Végh Ferenc úgy tapasz­talta, hogy a két ország elkép­zelései alapvetően egybeesnek a magyar haderőfejlesztés leg­fontosabb céljaival. * Hivatalosan is vételi ajánlatot tesz az Axel Springer, a legna­gyobb - magyarországi sajtó­érdekeltségekkel is rendelkező- német lapkiadó a brit Mirror- csoportra, amely az egykori Maxwell-birodalom része volt.- értesült a The Times. A Maxwell-birodalmat a brit gaz­daságtörténet eddigi legna­gyobb botránya söpörte el, mi­után a névadó brit sajtócézár 1992 novemberében, máig sem tisztázott módon a tengerbe ve­szett egy jachtkiránduláson. Ismét repülnek a francia pilóták Zavargások voltak Párizsban a labdarúgó-vb nyitánya előtt A francia nemzeti légitársaság vezetése és a pilóták többségét tömörítő SNPL szakszervezet szerda délelőtt aláírta „a konf­liktusból kiutat mutató megállapodást”. Ennek alapján a szakszervezet franciaországi labdarúgó-vi- fölszólította tagjait: tegyenek lágbajnokságra érkező kül- meg mindent, hogy a lehető földi szurkolók százezrei pár­Huszonhárom rendbontót állítottak elő. fotó: feb/reuters leghamarabb helyreálljon az Air France légitársaság for­galma. Az egészen váratlanul bejelentett megállapodás a pi­lótasztrájk tizedik napján szü­letett meg, s ez idő alatt a toltak át más légitársaságok­hoz, illetve a vasúthoz. A felek között két fontos kérdésben született kompro­misszum. A repülőgép-veze­tők hozzájárultak bérük 15 százalékos csökkentéséhez, cserébe ingyen részesülnek a vállalat részvényeiből. Ezt a lehetőséget azonban nem te­szik kötelezővé; minden pilóta csak önkéntes alapon és hét évig élhet vele. A légitársaság ugyanakkor vállalta, hogy az újonnan felveendő pilótákat sem alkalmazza alacsonyabb bérért, mint a hasonló képesí­tésű, régebbi dolgozóit. A munkabeszüntetés több mint 1 milliárd frankos kárt okozott az Air France-nak. Szerda hajnalban Párizs szívében, a Champs Elysée-n és a Madeleine-templom kör­nyékén soktucatnyi - a ható­ságok szerint külvárosi - gör- korcsolyás suhanc autókat, ki­rakatokat kezdett el törni- zúzni, majd üvegpalackokkal, kövekkel és más tárgyakkal dobálta meg a kivezényelt rendőrjárőröket. A verekedésben a rendőrök könnygázgránátokat is beve­tettek. A szerdai mérleg sze­rint a rendőrök közül nyolcva- nan szenvedtek nem súlyos sé­rüléseket, de egy tisztet, akit fejen talált egy borospalack, kórházba kellett szállítani. Olasz édes élet százötvenezer paragrafus között Jogszabálydzsungel Az olasz könyvpiac újdon­sága Sabino Cassese közgaz­dászprofesszor műve, Az át­tekinthetetlen állam. Viharos fogadtatásban részesült az itáliai bürokráciát pellen­gérre állító vitairat. Mint a sajtóvisszhangból kiderült, a benne foglaltak meglepték az olvasókat. Nem gondolták volna, hogy ekkora mennyiségű jogszabály bontja el őket. A termőföld birtoklására, vé- telére-eladására például 18 ezer törvény van érvényben, ami kétszer annyi, mint amennyi Németországban, és éppen öt­ször annyi, mint amennyi Ang­liában hatályos. A derék olasz polgár - vágja olvasója fejéhez az elképesztő adatot Sabino Cassese - minden áldott nap mintegy 150 ezer (!) állami, tar­tományi és községi paragrafus liánrengetegében kénytelen vergődni. A professzor úgy véli, még az egyszerűnek látszó ügyinté­zés is rémálommá válhat ebben a dzsungelben. Franco Bassini, a Prodi-kormány közigazgatási minisztere megpróbálta ritkí­tani ezt az erdőt, ám az olasz kabinetek túl rövid életűek ah­hoz, hogy az ilyen nehéz fel­adatokat megoldhassák. Jelenleg csaknem hétszáz egyszerűsítési javaslat vár a nemzetgyűlés döntésére, de a napi gyakorlatra jellemző a kö­vetkező adat: ahhoz, hogy bár­mely közparkban felállíthassa­nak egy közönséges pihenőpa­dot, összesen huszonhét pecsét szükségeltetik. (harmat) Korszerűsítik a svájci gárdát Találgatások a vatikáni gyilkosságról Rendet teremt a Vatikán a svájci gárda háza táján. A májusban meggyilkolt pa­rancsnok utódjául egy igazi „profit” neveztek ki. Pius Segmiillernek eddig nem volt semmi köze a világ legki­sebb hadseregéhez. A gárda új vezetője a közelmúltig a Svájci Mentőcsapatok tiszti testületé­nek volt az elnöke. Honfitársa és helyettese, Elmar Maeder is a hadseregnél szolgált, főhad- nagyságig vitte, s legutóbb - jogászdoktor lévén - adó- tanácsadóként dolgozott. Vatikáni hírek szerint az új vezetők korszerűsíteni szeret­nék az egyházi állam őrségét. Éppen a május 4-én bekövetke­zett tragédia - Esterman pa­rancsnok meggyilkolása - vilá­gított rá, hogy a túlzott fegyel­mezés nem tesz jót az elszi­getelten élő gárdakatonáknak. Segmüller és helyettese na­gyobb megértést kíván tanúsí­tani beosztottjaik igényei iránt. Az egyházi állam központjá­ban, a Szent Péter-bazilika tő- szomszédságában végrehajtott bűntény máig foglalkoztatja az olasz sajtót. Még mindig nem teljesen világos, miért lőtte le elöljáróját Tornay szakasz­vezető, és miért végzett utána önmagával. Makacsul tartják magukat az olyan híresztelé­sek, hogy Esterman parancsnok egykor a volt NDK titkosszol­gálata javára kémkedett és erre több svájci gárdistát is igyeke­zett rávenni. (toronyi) Átmeneti zavarok az amszterdami repülőtéren Egyelőre késnek a gépek Az elmúlt napokban sokan panaszkodtak: Amszterdam­ból több órát késett a gépük, néhányuknak a csomagja is elveszett. Megtudtuk: csak átmeneti zavarról van szó. Az Eurocontrol brüsszeli köz­pontjában kérdésünkre elmond­ták: az amszterdami repülőtér már tíz napja bejelentette, hogy átmenetileg csak a szokásos forgalom mintegy hatvan szá­zalékát tudja fogadni. Ennek oka, hogy a holland légiirányító központ új helyre költözik, mert a repülőtér a ka­pacitása határán dolgozik. A régi berendezések már nem működnek, az újakat pedig üzembe helyezés előtt folyama­tosan ellenőrzik. Az új beren­dezések a korábbinál több járat biztonságos irányítását teszik majd lehetővé - de csak néhány nap múlva. Az eljárás Gáti Zoltán, az Eurocontrol Ferihegyen dol­gozó megbízottja szerint nem rendkívüli: a természetes forga­lomnövekedés és a technikai fejlődés miatt mintegy tízéven­ként kell bővíteni, moderni­zálni az irányítóközpontokat Pál Dezső, a Malév ügyeletes forgalmi igazgatója arról tájé­koztatta lapunkat, hogy az Amszterdamból Budapestre tartó magyar gép tegnap több mint két órát késett. Ma már várhatóan csak kisebb késésre lehet számítani. T. J.

Next

/
Thumbnails
Contents