Petőfi Népe, 1997. november (52. évfolyam, 255-279. szám)
1997-11-06 / 259. szám
12. oldal 1997. november 6., csütörtök Gazdasági Tükör Hetven éve nem épült híd Pesttől délre a Dunán A dunaföldvári az ország közepén átvezető egyetlen Duna-híd. Rövidesen hetven éve lesz annak, hogy felépült a „legfiatalabb” nem budapesti híd a Duna Magyarország két térfelét elválasztó szakaszán. Az évforduló „tiszteletére” Dunaföldvár önkormányzata - összefogva mindazokkal, akiket a híd- hiány sújt - emlékezetes ünnepséggel kíván adózni 1997. november 28-án a földvári hídnál. Maximum negyven kilométeres Dunaföldvár számára hovatovább elviselhetetlen terhet ró, hogy mindmáig nem épült híd a Dunán sem Szekszárd- nál, sem Dunaújvárosnál. Az ország közepén átvezető egyetlen híd a dunaföldvári. Rajta két, eléggé keskeny forgalmi sáv szolgálja a közúti közlekedést a MÁV-val közös használatban. A vasúti forgalom a hídon szerencsére elenyésző. A vasúti vágány miatt és a híd kes- kenysége okán az áthaladási sebesség maximum 40 kilométeres lehet. Ha hídjavítás, vagy baleset miatt nem lehet átjutni a hídon (mindkettőre volt már példa), a kerülőút csak a bajai hídon, vagy az MO-ás körgyűrű híd- ján át vezethet. Legközelebb kompokkal Nappal a legközelebbi: Paksnál és Dunaújvárosnál lévő kompok kisegítő szerepet betölthetnek. Kényszerű félpályás útlezárásnál (ez sem ritka) mindkét oldalon kiloméLopják a fát. Összesített adatok szerint a hazai erdőkből évente nem kevesebb mint 200 ezer köbméternyi fát lopnak el. A fő ok az elégtelen erdőfelügyelet, ami a birtokviszonyok rendezetlenségéből fakad - közölte szerdán Schrődl László, az Állami Erdészeti Szolgálat Szombathelyi Igazgatóságának vezetője. Csúcson a jegy. A Budapesti Értéktőzsdén szerdán tovább folytatta szárnyalását a kárpótlási jegy, amely immár 10 forinttal túllépte névértékét, s történelmi csúcsot döntött meg 1010 forintos záróárával. Az emelkedésben nagy szerepet játszhat az a tény, hogy a közeljövőben több részvényt is lehet cserélni érte. Alkatrésztervezés. A Volkswagen konszern 50 százalékos tulajdonában lévő német IAV GmbH. a Miskolci Egyetemmel közösen fejlesztési irodát nyitott szerdán Miskolcon. Cselényi József, az egyetem tanszékvezetője elmondta: az iroda egyelőre tizenöt fiatal géptervező mérnököt foglalkoztat, ám számuk a későbbiekben 300-ra nőhet. teres, esetenként annál is hosszabb járműoszlop torlódik össze. A dunaföldvári híddal kapcsolatos gond még, hogy a rajta átzúduló roppant nagy forgalom kényszerűen keresztülhalad Dunaföldvár város- központján, alig elviselhető közlekedési terhelést okozva a kisváros lakosságának. Nem kedvezőbbek a közlekedési feltételek a Dél-Dunán- túl és Dél-Alföld között. A bajai Duna-híd nagy teherbírású középső forgalmi sávját a vasúttal megosztva akkor használhatja a közúti közlekedés, ha nem közlekedik vonat és akkor is csak irányonként válKecskeméti Iiapok I bt Kilakoltatás a nyomorlakásokból I „Iszonyú pusztítást végeztek” 1 «*■ A mázoló bemázolt? I **■ Egy kiugrott pap val- iomásai/4. •sr Oktatásból kizárt tankötelesek? «*■ Másfél millió az egy százalékokból Ezen a héten is sok érdekes írással várja olvasóit a csütörtökön megjelenő Kecskeméti Lapok. ==^=— takozva. A konzolokra szerelt két szélső forgalmi sávot pedig - amelyek kacskaringós rávezető úton közelíthetők meg - csak a személyautók és a könnyű járművek használhatják. A fővárosban 32 forgalmi sávon Ezzel szemben a fővárosban az MO-ás déli Duna-hídján 4, a Lágymányosi hídon 4, a Petőfi hídon 4, a Szabadság hídon 2, az Erzsébet hídon 6, a Széchenyi Lánchídon 2, a Margit hídon 4, az Árpád hídon 6, összesen tehát 32(1), többnyire jól kiépített közúti forgalmi sáv köti össze a Duna két partját. A fővárosi Margit híd nem távoli jövőben esedékes, feltétlenül elvégzendő felújítására hivatkozva egyre erőteljesebben szorgalmazzák Budapesten egy, netán két újabb fővárosi Duna-híd megépítését, éspedig az MO-ás körgyűrű északi szektorában, illetőleg Újpestnél. Nem vitatva azt, hogy Budapesten is szükség van a közlekedési infrastruktúra igen fontos elemét jelentő Duna-hidak számának növelésére, a fennálló súlyos aránytalanság mielőbbi enyhítése végett a dunaújvárosi, a szekszárdi, a mohácsi Duna-hidak megépítésének kell elsőbbséget adni. Fleischer Tamás, a Magyar Tudományos Akadémia Világgazdasági Kutatóintézetének főmunkatársa egy, a Közlekedéstudományi Intézet által szervezett szakmai konferencián tárta a résztvevők elé a magyar gyorsforgalmi úthálózat kialakítási alternatíváit taglaló elemző munkáját. Ebben - a környezetterhelés minimalizálását figyelembe véve - kimondja, hogy a legkisebb összhosszúságú gyorsforgalmi úthálózat az ország közepén, Dunaújváros térségében kapcsolhatja egybe a Hegyeshalomnál és Rajkánál, a Lete- nyénél, a Záhonynál, a Nagylaknál és Röszkénél belépő legfontosabb tranzitútvonalakat. Bemutatták a terveket Ugyanezen a konferencián mutatta be a szakembereknek Hunyadi Mátyás, a Céh Rt. hídtervezője két változatban (acél- illetve vasbetonszerkezettel megoldva) a dunaújvárosi Duna-híd részletes vázlattervét, Herpai László, az UNITEF Mérnökiroda Rt. út- és közműtervezője pedig a tervezett Veszprém-Dunaújvá- ros-Kecskemét-Szolnok-Eger gyorsforgalmi út hídra vezető szakaszának részletes tanulmánytervét ismertette. Az UVÁTERV ugyanitt közzétett prognózisa szerint a Veszp- rém-Dunaújváros-Kecske- mét-Szolnok között tervezett gyorsforgalmi út és a dunaújvárosi Duna-híd járműforgalma megközelítené az Mles autópálya forgalmának kétharmadát!). Az alföldi megyék szorgalmazzák a 4-es főút kétszer 2 sávosra bővítését. Ennek Bu- dapest-Abony közötti - többnyire beépített területek között átvezető - szakaszán elodázható lenne a költséges útszélesítés, ha a forgalom egy részét átvállalhatná és elvezethetné a Szolnokot Dunaújvároson át Veszprémmel összekötő új gyorsforgalmi út. Fellendülést is indukálna Az M7-es autópálya Buda- pest-Székesfehérvár közötti szakasza sokszor telített, kapacitástartaléka kimerült. Noha tervezett díjasítása mérsékelné ezt a telítettséget, az autópálya horvát és szlovén határig történő, már eldöntött kiépítése olyan pluszforgalmat fog indukálni, amely szükségessé fogja tenni az M7-es kétszer 3 sávosra bővítését, ami meglehetősen költséges a már kialakított töltések, bevágások, megépített műtárgyak elbontása és átépítése miatt. Ám ha megépül a Veszp- rém-Szolnok közötti, tervezett gyorsforgalmi út, mellőzhetővé válik az M7-es kétszer 3 sávosra bővítése, mert a nem budapesti célú forgalom jó része átterelődik az M7-es szélesítésénél aligha költségesebben kiépíthető új útra, amely a Közép-Pannon térségben és az Alföld középső régiójában gazdasági fellendülést is indukálna. Csongor György Átlagon felüli bérnövekedés a versenyszférában Élen jár a posta és a pénzügy Az idén - a januártól szeptemberig tartó időszakban - 57 550 forint volt a verseny- szférában dolgozók havi bruttó átlagkeresete, ami 21,8 százalékkal több az előző évinél. A versenyszférában szellemi munkát végző dolgozók havi átlagkeresete az összes foglakoztatotténál nagyobb mértékben - 24,6 százalékkal - haladta meg a tavalyit, és elérte a bruttó 88 690 forintot. A fizikai dolgozók havi keresete 19,6 százalékos növekedés mellett bruttó 42 940 forintra emelkedett. A KSH jelentése szerint a legnagyobb mértékben a postai és távközlési ágazat dolgozóinak keresete nőtt. A pénzügyi tevékenységgel foglalkozók körében 28,4 százalékkal emelkedtek az amúgy is a legmagasabbnak számító kereseti átlagok. A gazdasági ágazatok szerényebb növekedést mutatnak. A vendéglátásban is csak 19,1 százalékkal nőttek a bruttó keresetek. Szeptemberben a teljes munkaidőben foglalkoztatottak havonta átlagosan bruttó 59 900 forintot kerestek a versenyszférában, ami 21 százalékkal több a tavalyinál. Az első kilenc hónapban 38 230 volt a havi nettó átlagkereset, ami 23,6 százalékos növekedést jelez. Ez idő alatt a fogyasztói árindex 18,4 százalékkal nőtt. Nyugodtan gondoljon a jövőjére Nyereményjáték - ingyenes apróhirdetés ~ \ A ZA Kft. Péc$, Mohácsi u. 18. Tel.: 72/21-37.37 PADL0SZ0NYEG MŰANYAG PADLÓ Kalocsa Portéka Laki. Hunyadi u. 50. Kecskemét Hirös Ablak Kft., Izsáki út 3. Kiskőrös Bútorért Kft.. Kossuth u. 36. Kkfélegyháza Kiskun Bútor, Kossuth u. 15 Uj szőnyegáruház nyílt! Jánoshalma Napfényker Kkt., Dózsa u. 82. Nagy választék, akciók! Életünk delelőjén túljutva hamar eljön az idő, amikor egy lombos fa védelmet nyújtó árnyékában gondtalanul szeretnénk élvezni a nyugodt pihenést. HYPO Nyugdíj pénz! á r ♦ kiemelten magas fedezeti alap (97%) ♦ letétkezelés a HYPO-BANK Hungária Rt.-n keresztül ♦ befektetési tanácsadás a HYPO-Securities Hungária Rt.-n keresztül További információ a 301-5169-es telefonszámon.
