Petőfi Népe, 1997. június (52. évfolyam, 126-150. szám)

1997-06-18 / 140. szám

- autó ÜÉM—■- ingatlan- mobiltelefon mm Pannon GSM MX-3000 mobiltelefon Előfizetés 9.900 forintnyi ingyenes beszélgetéssel* csak 19.900 Ft! 500 Ft /hónap! Most június 30-ig meghosszabbítva! Azaz, Ön továbbra is mindössze 19.900 forintért Fizethet elő a Pannon GSM szolgáltatására, mely összeg már 6 x 1.650 Ft ingyenes beszélgetést is tartalmaz. Sőt, mindehhez még egy bérlet is jár Önnek. Havi nettó 500 Ft bérleti díjért igénybe veheti az új Pannon GSM MX-3000 típusú mobiltelefont. S miért érdemes bérelni? Hosszú távon és minden elkötelezettség nélkül kipróbálhatja az új Pannon GSM MX-3000-es készüléket. A használat ideje alatt nincs gondja a készülék szervizelésével. Egy év eltelte után kedvező áron akár meg is vásárolhatja. További résztelekén keresse fel területi képviseletünket (Kecskemét, Petőfi S. u. 8.. tel.: 06 76 MMI 07 \agy bármelyik hivatalos viszonteladónkat! Pannon GSM nonstop ügyfélszolgálat: 06 1 464 6020, 06 20 200 200. *Csak belföl­di beszélgetésekre vonatkozik! Az árak ÁFA nélkül értendők! Az ajánlat a készlet erejéig érvényes! A készülék csak a vele egyidőben vásárolt SÍM kártyával használható! Részletek az üzletekben! \a Az élvonal. Sólyomszem a Merőiben, beszélő útmutató a Passatban KRESZ-táblaerdők rémisztge­tik egyes helyeken az autóso­kat. Nem ritka, hogy egymás­nak ellentmondó jelzés kergeti az őrületbe a jóhiszemű jármű­vezetőt. A Mercedes kutatói ál­tal kifejlesztett „sólyomszem” azonban segíti a volánnál ülőt. A csomagtérben elhelyezhető, nagy teljesítményű számítógép képes lankadatlan éberséggel kísérni az útjelző, közlekedés­irányító, figyelmeztető, tiltó stb. táblákat. (Természetesen a reklám- és hirdetőtáblákat pil­lantásra sem méltatja.) A gépkocsi szélvédője mö­gött elhelyezett parányi, széles látószögű kamera továbbítja a látottakat a sebesen értékelő­elemző komputeragynak, és nyomban megjelenik a műszer­falon elhelyezett picurka kép­ernyőn az éppen aktuális tábla képe vagy a figyelmeztetés. Ha az autós siet, akkor a megenge­Szuper gumik csúcstempóhoz Magyarországon még ke­véssé ismert a Yokohama név, pedig a japán cég a vi­lágon a hatodik legnagyobb abroncsgyártó. A Yoko­hama hosszú évek óta szo­rosan együttműködik a Porschéval, a német gyár legendás modellje, a 911-es többsége Yokohama gu­mikkal gördül le a gyártó- szalagról. Az AVS Sl-z fejlesztésében is részt vett a német sportau­tógyártó, ezt a gumit kifeje­zetten a gyár üdvöskéje, a Boxster menettulajdonsága­ira, teljesítményére szabták. Az AVS Sl-z több szem­pontból is forradalminak számít. A tartós üzemi próbá­kat és a teljesítőképesség­vizsgálatokat 270 km/h feletti sebességtartományokban vé­gezték a gyár próbapályáján. Ekkora tempónál a verseny­körülményekhez hasonló hő­terhelés lép fel, ezért az Sl-z alapanyagába titkos összeté­telű szilíciumvegyületet ke­vernek. Az abroncs szerkezetében is találunk újdonságokat, a fu­tófelület alatt aramidszálak- ból készített háromrétegű övét alkalmaznak, a nagy se­bességtartományokban ez gá­tolja az abroncs káros defor­mációját. Az Sl-z természetesen aszimmetrikus mintázattal rendelkezik, a mérettől füg­gően három változatban. Erre azért volt szükség, mert a szé­lesség és a profilmagasság változásának függvényében alakul az abroncsok vízelve­zető tulajdonsága. Jó hír a hazai sebességked­velőknek, hogy a két új csúcsabroncs az európai pre­mierrel egy időben hazánkban is forgalomba kerül. (s. k.) A titkos ügynök BMW-je James Bond, a 007-es ügynök - pontosabban alakítója, Pierce Brosnan - a következő folyta­tásban ismét BMW-be száll. A filmet gyártó Eon nevű cég ke­reken 80 millió márkás szerző­dést kötött a müncheni autó­gyárral - a brit konkurencia mélységes csalódására. A brit Bond-rajongók azon­ban nem egyszerűen „csalódot­tak”, ők föl vannak háborodva. Graham Rye, a James Bond 007 Rajongók Nemzetközi Klubjá­nak elnöke kikérte magának, hogy a szuperügynök hagyo­mányait gazdasági okokból semmibe vegyék. Jeremy Clarkson, a tekinté­lyes brit napilap, a Sunday Times kolumnistája pedig a Golden Eye című korábbi Bond-filmben használt BMW Z3 típusú kocsit egyenesen haj­szárítóhoz hasonlította. Mind­ezt még tetézi, hogy a világ leg­híresebb spionja tizennyolcadik filmjében nem sportkocsit, ha­nem egy öreguras limuzint fog vezetni. dett legnagyobb sebességet jelző szám villog a képernyőn. Készül a Mercedes F200 jelű autója, amely fölismeri a gazdá­ját, még ha az azonosító kód­kártyája a zakózsebében lapul is. Készségesen kinyitja ajtaját, beállítja a legkényelmesebb üléstávolságot és -szöget, be­kapcsolja a botkormányt, amely egyszerre szolgál kormányként, sebességváltóként, gázként vagy fékként. A joysticknek „van annyi esze”, hogy csak az autóvezetés szabályainak, mű­szaki lehetőségeinek megfelelő parancsoknak engedelmesked­jék. De nem csak a Mercedes­nek vannak újfajta elektronikus eszközei, amelyek segítik a ve­zetőt. A Volkswagen Passat be­szélő útvonalmutatója például nyugodt, jól érthető komputer­hangon kalauzolja el a kor­mánynál ülőt az előre beprog­ramozott célhoz. Változások a KRESZ-ben A kormány több pontban a KRESZ módosítása mellett dön­tött. Szigorodika vasúti átjárókon való átkelés szabálya, nem lesz engedélyezett biztonsági gyer­mekülés beszerelése légzsákkal felszerelt ülésekhez; szeptember 15-től a járművezetőknek tilos vezetés közben kézben tartott mobiltelefonon kommunikál­niuk. A beszerelési csomag ára 20 és 100 ezer forint között mozog. A KRESZ-módosítás szerint nem csak menet közben, de egy dugóban elakadva sem használ­ható kihangosítás nélkül a marok- telefon. A rendelkezés megsze­gői szabálysértést követnek el. A rendőrök helyszíni bírságot szabhatnak ki, vagy szabálysér­tési eljárást indíthatnak, ha rajta­kapnak valakit mobillal a kezé­ben. Vizsgálni kell azt is, hogy balesetnél telefonált-e a vezető. Egy kis nyújtógyakorlat a Hyundai kocsiknál Az egytonnás kategóriában hamar népszerűvé vált Porter és Grace típusok idén már megnyújtott tengelytávú vál­tozatban is megvásárolhatók. A platós Porter Extra Long elnevezésű kivitele 45 centiméterrel hosszabb a Standard változatnál, termé­szetesen ezáltal a plató hossza is megnőtt, pontosan 35 cen­timéterrel. Felülete több mint tíz százalékkal lett nagyobb. A 200 kilogrammal nagyobb te­herbíráshoz megerősítették az alvázat és a hátsó felfüggesz­tést is. A másik újdonság, a Grace megnyújtott zárt furgonja, amely 1,7 köbméterrel több árut képes elnyelni, mint az alapváltozat. Az ily módon 7,3 köbméteresre bővített kisha- szonjármű 1,4 tonnás. Az Extra Long változatok egyéb szerkezeti részei válto­zatlanok maradtak, a gyár mérnökei elegendő tartalékot éreztek a korszerű 2,5 literes dízelmotorban, amely 80 ló­erőt teljesít, legnagyobb nyo- matéka pedig 149 Nm 2500-as percenkénti fordulatszámnál. A köztudomásúan kedvező árú szállító járművek gazdag alapfelszereltséggel rendel­keznek: többek között szervo­kormány, fordulatszámmérő és önzáró differenciálmű se­gíti a vezető munkáját. Ősszel mutatkozik be ha­zánkban a Hyundai első egy­terűje. Az Amerikában szüle­tettjárműfajta az utóbbi évek­ben Európában is egyre nép­szerűbb lett, ma már szinte minden autógyár kínál egyte­rűt, amely a kiskereskedők kö­rében kezd népszerűvé válni. Sebestyén Kálmán Bérlet Pannonhoz! a

Next

/
Thumbnails
Contents