Petőfi Népe, 1997. május (52. évfolyam, 101-125. szám)

1997-05-24 / 119. szám

4. oldal Petőfi Népe 1997. május 24., szombat Ismerkedjünk meg a NATO-val! A tegnapi NATO-express egyik kiemelt vendége volt Kecske­méten Keleti György honvé­delmi miniszter. Politikusok, országgyűlési képviselők, kato­nai vezetők körében hallgatta végig - ki tudja, hányadszor - a repülőgéptenderben részt vevő gyárak képviselőinek tájékozta­tóit. Az egyik bemutatóhelyről a másikra menet arról kérdeztük, hogy mi a jelentősége a mostani vadászgépmustrának, hiszen a szakemberek már mindent tud­nak e gépekről.- Ez a NATO-express első­sorban a politikusoknak lett negszervezve. Márpedig renge­teg olyan politikus van most itt, aki eddig nem tudott kellő mélységig megismerkedni azokkal a gépekkel, amelyek a légierő fejlesztésekor szóba jö­hetnek. Pedig az ő benyomásaik nagyon fontosak, hiszen a tör­vényhozás tagjai fognak a gép­vásárlásokhoz pénzt biztosítani. Ők lesznek azok, akik majd megvizsgálják, hogy a tender kiírásának kik felelnek meg, és hogy a verseny milyen körül­mények közt fog lezajlani. Én egyébként nem is ezt a pénteki szakmai napot tartom a legfon­tosabbnak, hanem a szombatot és a vasárnapot. Amikor bárki, akit érdekel, idejöhet, az összes kiállított techikai eszközt közel­ről megnézheti és találkozhat a jövő évezred technikájával, a NATO gondolatával. Hiszen a közvélemény csak akkor tud igazán képet alkotni és majd egy várható népszavazásnál véle­ményt mondani a NATO-csat- lakozásról, ha minderről a le­hető legtöbb információval ren­delkezik. Ez a hely pedig most tényleg alkalmas a megfelelő és első kézből kapott információk gyűjtésére. Itt akár szórakozva is megismerkedhet mindenki a NATO-val. Nagyon komoly kérdésekre kaphatnak választ azok, akik felkeresik a külön­böző bemutatókat, beszélnek a NATO-országokból érkezett tábornokokat. Márpedig érde­mes szót váltani velük, hiszen a politikusok, gazdasági szakem­berek és katonák azért vannak itt, hogy a kérdéseinkre választ adjanak. - galambos ­A svéd Gripen gép bemutatóhelye fölé sátorcsamokot emeltek, eső ellen. Légterünket magunknak kell felügyelni A kétnapos kecskeméti légi­parádé ismét lehetőséget ad a Mirage, az F-16, az F-18 és a Gripen gyártóinak a magyar- országi bemutatkozásra. Va­lamennyien azt szeretnék, ha az ő gépeikből vásárolna Ma­gyarország. Mécs Imre, a parlament hon­védelmi bizottságának elnöke gyakori vendége volt az elmúlt években a kecskeméti repülő­térnek, ahol már sorra bemutat­koztak ezek a vadászgépek. Mécs Imrétől a tegnapi szakmai napon ezért azt kérdeztük: a most látottak-hallottak befolyá­solják-e még a repülőgépgyártó cégek esélyeit, tudnak-e újat mondani és mutatni a magyar félnek?- A verseny egyáltalán nem dőlt el, igazából el sem indult, még csak felkészülésről van szó. Azt szeretnénk, hogy mire a magyar kormány kiírja a ten­dert a repülőgép-vásárlásra, ad­dig igazi verseny alakuljon ki, melyen jó árakat és feltételeket kap a magyar fél. A világpiacon kínálati helyzet alakult ki, hál’ istennek mindenütt csökken a hadseregek létszáma, sok feles­leges hadieszköz van. Tehát nekünk nem kell sietnünk, más­részt így az ország számára a legkedvezőbb ajánlatot tudjuk elfogadni. A repülőgépeket nem készpénzért szerezzük be, hanem az ellenértéket 10-15 éven keresztül magyar árukkal törleszthetjük.- Mind a négy versengő cég tett ilyen ajánlatot?- Igen, egymás után egyre jobb ajánlatokat tesznek. Ézt úgy lehet felfogni, hogy mond­juk egymilliárd dollárért ma­gyar árukat tudunk így a világ­piacra juttatni. Olyan helyekre, ahová különben nem jutna el. Rengeteg munkahelyet és a magyar ipar élénkülését jelent­heti ez, emellett megoldódik a magyar légtér távlati ellenőr­zése. Hiszen ha NATO-tagok is leszünk, a légterünk felügyele­téről magunknak kell gondos­kodnunk, és a NATO-val való konzultáció alapján megállapí­tott minimális számú repülőgé­pet fenn kell tartanunk.- Mikor várható a tender ki­írása a repülőgépek vásárlá­sára ?- Valószínűleg az év végén. A Honvédelmi Minisztérium­nak ki kell alakítania a légtér el­lenőrzésére és védelmére vo­natkozó 15 éves koncepcióját. Ezt akkor tudja letenni a hon­védelmi bizottság asztalára, ha ismeri a NATO elvárásait és ajánlásait. Madridban, július 8- án várható meghívásunk a NATO-ba, majd megindulhat­nak a csatlakozásról a tárgyalá­sok. így a következő hónapok­ban fog pontosan kiderülni, hogy mik az igények, és ez után lehet felelősen dönteni a tender kiírásáról. Mihályka Gyula Ma és holnap a jövő évezredbe átvezető csúcstechnológiát is megcsodálhatják a kecske­méti reptérre kilátogató nézők. Mindez még nem hétköznapi látvány errefelé. A szépségkirálynő mást gondolt Mielőtt a nagyközönség előtt is megnyitotta volna kapuit a kecskeméti katonai reptér, pén­teken a NATO-expressz afféle főpróbaként fogadta a vendé­geket. A kifutók mellett már teljes parádéban sorakoztak a csillogó vadászgépek, a vendé­gek azonban - még mielőtt szemügyre vehették valameny- nyit - a tájékoztatási központ­ban gyülekeztek. Ami odabent volt, inkább emlékeztetett vásárcsarnokra, mint katonai bemutatóra. A gyártócégek szabályszerű stan­dokon képviseltették magukat, elképesztő mennyiségű infor­mációs anyaggal, prospektus­sal, plakáttal, szórólappal árasztva el az érdeklődőket. A tömegben feltűnt egy szépség­királynő is; Miss No Nato, s szórólapon hívta fel a figyelmet A svéd pilóta felszállásra vár. a csatlakozást ellenzők véle­ményére. A más vélemény, úgy tűnik, teljesen természetesnek tűnt itt, a vadászgépek, a sok­sok tiszt körében is. Előbb-utóbb persze a több­ség kiszállingózott a kifutóra. Az igazi sztárok kétségtelenül a vadászgépek voltak; az F-16- os, az F-18-as, a Gripen, a Mi- ragé. A Hometnél ácsorgó ame­rikai szívélyesen elmondta, hogy a földközi-tengeri flottá­tól, egyenesen a Kennedy anyahajóról érkeztek Kecske­métre. A svédek eközben ké­szülnek a bemutatójukra; hogy az eső véletlenül se mossa el a hivatalos fogadást, sátorcsar­nokot emeltek a bemutatóhely fölé. Ma és holnap a közönség is megítélheti, mit tudnak a pi­lóták, s milyenek is ezek a va­dászgépek. Csajkából kanalazta az ebédet Erdélyi Lajos, a honvédelmi minisztérium szóvivője is. A pénteki NATO-napon már minden készen állt a hétvégi bemutatóra. A háttérben egy F-18-as. FOTÓK: WALTER, GALAMBOS Különvonat a Nyugatiból A NATO-expressz tegnap reg­gel Budapesten a Nyugati pálya­udvarról gördült ki. A Kecske­métre vivő különvonatra kor­mánypárti és ellenzéki politiku­sok, katonai vezetők, diploma­ták és szakértők kaptak meghí­vást. A Manfred Wömer Alapít­vány immár második alkalom­mal szervezte meg a NATO- expressz elnevezésű rendez­vényt, hogy az egész napos prog­ram során a résztvevők kötetlen eszmecserét folytathassanak a NATO-csatlakozás kérdéseiről. A szerelvény indulása előtt a Munkáspárt transzparensekkel tiltakozott a NATO-csatlakozás ellen és népszavazást követelt az ügyben. A Semleges Magyaror­szágért Alapítvány pedig azt sé­relmezte, hogy nem kapott meg­hívást a NATO-expresszre. A kecskeméti katonai repülő­tér egyik hangárjában a majdani vadászrepülőgép-tenderen részt venni szándékozó gyárak veze­tői tartottak előadást. A Lock­heed Martin Corporation (F-16- os), a McDonnell-Douglas Ae­rospace (F- 18-as), továbbá a Saab-British Aerospace (Jas-39 Gripen) képviselői nemcsak sa­játtermékük kiválóságát ecsetel­ték. Arra i s felhívták a figyelmet, hogy már ellentételezési megál­lapodást kötöttek az ipari kor­mányzattal arról: ha esetleg az ő gépük nyeri meg a tendert, akkor annak értékét Magyarországon levásárolják, illetve exportfej­lesztési, munkahelyteremtő programokat hajtanak végre. Ugyancsak bemutatkozott a francia Dassault Aviation (Mi­rage-2005), de ez a cég még nem kötött ilyen előzetes egyez­ményt.

Next

/
Thumbnails
Contents