Petőfi Népe, 1996. május (51. évfolyam, 102-126. szám)

1996-05-15 / 113. szám

*, * u V É> 1996. május 15., szerda AUTÓSMAGAZIN ____________________________________________________________________u. oldal B emutatjuk az új Peugeot 106-ost és a Ford Fiestát A kiskocsik új nemzedéke születik Szilárdabb lett a 106-os karosszériája. A Fiestából egész család született. Véget ért ugyan az első „benzinsokk”, de az autózás szerelme­sei nehezen felejtenek. A kilencvenes évek végén, az ezredfor­duló küszöbén a kisfogyasztású, a városi közlekedésben ideális eszköznek számító kisautók új nemzedéke születik. Még csak annyit: 1995-ben a hazai személyautó-eladások 37 százalékát - összesen 25 388 darabot - a kiskocsik tették ki. 1991 augusztusában debütált a Peugeot legkisebb modellje, a 106-os, amelynek újrafazoníro- zott változatát a napokban mu­tatják be a márkakereskedőknél. Fordáknál a váltást most gazda­sági szempontok is sürgették: nagyobb részesedést szereztek a japán Mazdában, s a két gyár együttműködésének első közös terméke a Ford Fiesta-Mazda 121-es lett. A két kocsit talán csak a homloklemez és a hűtő­rács különbözteti meg. A Peugeot biztonságát első­sorban a karosszéria néhány pontjának megerősítésével és az ajtókban elhelyezett műanyag habból öntött oldalvédelemmel fokozták. A kormányoszlopot két cső rögzíti a karosszériához, ezek ütközés esetén meggátolják annak felemelkedését. A padló­váz hosszmerevítőit is megerősí­tették, így megnövelték az autó energiaelnyelő képességét. A középső ajtóoszlop is „kemé­nyebb” lett, s ehhez új tetőmere­vítő is kapcsolódik. A számító- gépes tervezésnek köszönhe­tően a Ford Fiesta utasvédelme a maga kategóriájában most a leg­korszerűbbnek számít: 57 kilo- méter/órás frontális ütközésnél is nyithatók maradnak az ajtók, az üzemanyagrendszer hátulról 80 km/órás csattanást is sérü­lésmentesen kiáll. A légzsák elektronikája hozza működésbe az övfeszítőket is. A Fiestához extra felszere­lésként rendelhető négycsator­nás blokkolásgátló, elektroni­kus fékerőelosztás és kipörgés­gátló kombinációja, ami a kis­autók világában eddig példátlan újdonságnak számít. A Peugeot-értékesítés négy motorváltozattal kezdődik, eb­ből a legnagyobb sikerre a kor­szerűsített 1,1 literes, 60 lóerős modell számíthat. A legkisebb 106-os az 1,0 literes, 50 lóerős, jól bevált erőforrást kapja, míg a legnagyobb az 1,6 literes, 95 lovas lesz. 1,5 literes, 57 lóerős dízelmotort is kínálnak. For- déknál az autó szíve az új Ze- tec-SE 16 szelepes motor, amely 1250 köbcentiből 75 ló­erőt varázsol elő. Jövőre kap­ható lesz ugyanez a motor 1,4 literes változatban, 90 lóerősen is. E motorok már az ezredfor­duló technikáját képviselik: a tervezők esküsznek rá, hogy a szelephézagra és az ékszíjra 150 ezer kilométeren belül rá sem kell nézni, gyertyát is csak 45 ezer kilométerenként aján­lott cserélni. A kis Peugeot-nak az előddel azonos tengelytáv mellett 12 centiméterrel hosszabb a karos­szériája, szélessége azonban 2 centiméterrel csökkent. A mé­retnövekedés kedvezően hatott az utastérre és a csomagtérre, ez utóbbi 190 literesről 215 li­terre nőtt. A Ford nagy családján belül születeti egy kisebb család is - állítják a tervezők. Kínálnak jól felszerelt családi Fiestát Focus és Flair néven, a luxust a ha­gyományos nevű Ghia képvi­seli, míg a sportos kivitelt Funra keresztelték. Készítenek kisáruszállítót Van, Courier és Kombi néven. (sebestyén-somfai) Nálunk miért nem divat a kétkerekű? A robogó fél évszázada hódít 50 évvel ezelőtt Olaszországból indult világhódító útjára a kétkerekű közlekedés forradalmasítója, a robogó. Születését az egyszerű és olcsó tömegközlekedési eszközök iránti ha­talmas igény és a háború utáni kényszerhelyzet segítette. A második világháború pusztí­tásának az olasz járműállo­mány jó része és a gyárak többsége áldozatul esett. Az itáliai Piaggio gyárban a mon­dák szerint csak a harci repü­lőgépekhez készített aprócska kerekek maradtak sértetlenek. Az addig a közúti közleke­désben soha nem használt pici kerekekhez Corradino D’As- canio helikoptertervező álmo­dott vázat. A sajtolt lemezek­ből álló önhordó karosszériá­ban nem a megszokott helyen, hanem a hátsó lengőkarral egybeépítve foglalt helyet a motor és a sebességváltó. A kompakt felépítésnek köszön­hetően erre ideális méretű és kényelmes hely állt rendelke­zésre, s a védőlemezek meg­óvták a motorost a széltől, a menet közben felverődő pi­szoktól. Az ős-Vespából az eltelt fél évszázad alatt több millió ta­lált gazdára, s a négykerekűek között a Volkswagen Bogár­hoz hasonlóan kultikus jár­művé vált. Világszerte éppúgy hűséges társa a bevásárolni járó háziasszonynak, a sportos életstílust kedvelő értelmisé­ginek, mint a gyári munkás­nak, vagy a száguldozni vágyó kispénzű diáknak. Amilyen divatos Nyugat- Európában a robogózás, olyan nehézkes a hazai forgalmazás. Az átgondolatlan rendelkezé­sek, a kialakulatlan állami szabályozások miatt egy va­donatúj 50 köbcentis moto- ’rocska 300-400 ezer forintba kerül, nem lehet részletre vá­sárolni, s a biztosítását senki sem vállalja. A rendezetlen körülménye­ket kihasználva évek óta ezré­vel kerül az országba a Japán­ból fillérekért importált hasz­nált robogó, amelyet elérhető áron kínálnak ugyan, de a mi­nőségért és az alkatrész-után­pótlásért senki sem vállal ga­ranciát, illetve szavatosságot. Igencsak kellemetlen az új­donsült .robogótulajdonosnak, ha nemrég vásárolt járművét egy apró alkatrész hibája miatt hónapokig nem használhatja. Pedig nem ártana végre fel­frissíteni a motorok importjára vonatkozó jogszabályokat. Az alacsony fogyasztás a környe­zetet és nem utolsósorban pénztárcánkat kímélné, a ro­bogó apró méretei miatt keve­sebb parkolóra lenne szükség, s mozgékonysága a forgalmi dugókból is gyorsan „ki­húzná” gazdáját. Mindez jó hatással lenne közlekedé­sünkre. Sebestyén Kálmán Olaszországból indult, mindenütt népszerű - minket kivéve. SZAKNÉVSOR KEKHAZ NYUGATIAUTÓ­ALKATRÉSZ­SZAKÜZLET Tiszakécske, Szolnoki u. 13. Tel.: 76/442-956 (9625. HASZNÁLT MíZOGAZDASAGI GtPfK BIZOMÁNYI ÉRTÉKESÍTÉSE Petőfiszállás Tel.: 76/463-347 Ugyanitt szakszerű mezőgazdasági gépjavítás. (9582) 08APÁGY ÉK8ZÍJ SZIMEGING 8EEGEP GYEPE 0 GYŰRŰ SZAKŰZLET Nagy Józsefné Kiskunfélegyháza, Nefelejcs u. 2/A Tel.: 76/361-512; Fax: 76/361-861 (9575) AÜTM.=CÄi Bt­Haszongépjárművek, mezőgazdasági gépek és géptartozékok bizományi értékesítése. Telephely: Kiskunfélegyháza, I. kér. 150. E5-ös főút 106. km Telefon: 06-20/363-308 (9734) ^ ÜDf Ö !&fiT É @ (műszaki mentés) Szabó & Szabó Éjjel-nappal, kül-és belföldre. Személygépkocsi-, tgk.-, autóbusz- és kamionmentés DARUS KOCSIVAL IS! Tel.: 76/463-247; 06-30/438-925; 06-30/438-926 (9679) WOLF AUTÓSBOLT Kiskunfélegyháza, Zrínyi u. 6. Tel.: 06-60/382-748 Keleti és nyugati alkatrészek. NYUGATI AUTCDCNTC Olasz, német, francia autókhoz bármilyen alkatrészek MEGRENDELÉSRE ISI Simonyi György Kiskunfélegyháza, Szélmalom u. 13. Tel.: 06-30/435-102 (9580) AUDI, VW AUTÓSBOLT Kiskunfélegyháza, Szegedi út 36. (Total kút oldalában) Tel.: 76/361-781 Túl.: Majoros Róbert AUDI, VW és egyéb típusokhoz AUTÓSZERELŐKNEK TAXISOKNAK. törzsvásárlóknak KEDVEZMÉNYI (9577) j VARIENS KFT Kiskunfélegyháza, Dr. Holló L. u. 41. (Petöfi-lakótelep sarka) Tel.: 76/462-786; 06-30/553-803 IFA-, AVIA-alkatrészüzlet 8 UJ HELYEN A KORREKT-KEK KFT Műszaki Kisáruház Kiskunfélegyháza, Wesselényi u. 1. Tel.: 76/462-228 Akkumulátorok, járműalkatrészek, kerékpárok, mopedek, autófestók-keverós. 7 Markakereskedes es Márkaszerviz autó 2 autókereskedés Bármely típus 19%-os kezdőrészlettel vagy 40%-tól kamatmentes hitelre (Temprák több száz ezer forintos kedvezménnyel!) Kiskunfélegyháza Mezőgazdasági bolttal szemben Tel.: 76/461-986 Minden típusú személygépkocsi és kisteherautó értékesítése tárolási költség nélkül. (9570) (9812) DALOSésGYULAIAUTÓHÁZ Kecskemét, Szt. László krt. 17. Tel./fax: 76/486-569 Tel.: 06-20/422-965 Komfort távirányítással SOMMER l'dlIISI garázskapu­automatikák kertkapu­automatikák Új és már meglévő ajtókra, kapukra is! Bemutatóterem: Kecskemét, Mária krt. 20. (lila ház) Tel./fax: 76/411-705 Mobil: 06-20/415-564 (9396) ASTRA CHAMPION CSAK NYERHET VELE! Az Astra Champion az Opel legújabb modellje, amely az angliai labdarúgó EB alkalmából kerül bevezetésre. Alapfelszerelései: dupla légzsák, hátsó fejtámla, szervokormány, színezett üvegek, fordulatszám- mérő, speciális dísztárcsák és kárpitozás, a karosszéria színére fényezett lökhárítók és tükör­borítás, halogén ködfényszórók, sportváltó. Ezért kétségkívül a dobogó legfelső fokára állhat! Ráadásul, most egy igazán bajnoki ajánlat várja az összes Astra vásárlót! Mindazok között, akik 1996. május 1. és június 15. között rendelik meg Opel Astrájukat, 100 darab SZÍNES TELEVÍZIÓ TALÁL GAZDÁRA! Azoknak, akik az Astra Champion modellt választják, egy további nyerési esélyük is van: KÉTSZEMÉLYES UTAZÁST NYERHETNEK A LABDARÚGÓ EB DÖNTŐJÉRE, A WEMBLEY STADIONBA! Sorsolás június 19-én, közjegyző jelenlétében. A nyerteseket postán értesítjük. Jogorvoslatnak helye nincs. A nyeremények készpénzre nem válthatók, és velük kapcsolatban levelezést nem folytatunk. I 321-OPEL 321-6735 info] OmCIAL SPONSOR ::ßür096g OPEL LEASING OPEL^

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents