Petőfi Népe, 1996. február (51. évfolyam, 27-51. szám)
1996-02-23 / 46. szám
K négy muskétás WfíSUHBKBSfí^i Öt éve suhant be az Opel Magyarországra. Az Opel Hungary a márkától elvárható sikert ünnepelhet az évfordulón. A rendkívül népszerű Astrákat Szentgott- hárdon készítik, a cég korszerű gyárában. Kiépült a magyarországi márkakereskedői hálózat, a legmagasabb színvonalú szervizekkel. Minden hatvan kilométeres körzetben találnak Európa opelesei szakszervizt. Az alkatrészutánpótlás remek. Hatvannyolc Opel márkakereskedő dolgozik pillanatnyilag a határokon belül. Az Opel piacvezető Magyarországon, vagyis legtöbben ezt a kocsit választják a vásárlók közül. Hogy erősen tartja ezt a pozíciót, abban jelentős szerepük van a márkakereskedőknek. A megyében négyen tevékenykednek: Kecskeméten, Kalocsán, Halason és Baján. A négy muskétás - ahogyan baráti körben nevezik magukat - mind sikeres kereskedő. A legvidámabb A négy muskétást „megszavaztattam”: milyennek látják, ismerik egymást? Tormási Attilát egyöntetűen a legvidámabbnak tartják a többiek. Csakugyan játékos kedvű. Csillaggarázsból indult. Bátyjával, Lacival a szülői ház udvarán kezdték annak idején az autójavítást. Most kettőjüké az Opel Tormási márkakereskedés és euroszerviz Kecskeméten, a Jász utcában.- Mi együtt ünnepeltük az ötödik születésnapot az Opel Hun- gary-vel - mondja Tormási Attila. - Ugyanis mi az induláskor, 1991- I ben lettünk a márka kereskedői, az or- § szágban az első tíz között. A me- !' gyében elsőként vágtunk neki az ismeretlennek. Hála Istennek, eddig nem csalódtunk. Családi vállalkozás a Tormásiéké. Itt dolgozik bátyja, László, az ifjabb Laci, valamint az ifjabb Attila és húga, Edit is. Idősebb Tormási Attila a kft., ügy vezetője. Barátainak se szeri se száma. Valaha gokartversenyző volt. Mint a sportág nagy öregére tekintettek az árva gokartozók. A se pénz se pálya állapotból kihozta őket az ötletember. Megszerezte az ország egyetlen gokart stadionjának bérletét Kecskeméten (piacot akartak rajta csinálni), megalakította a Questormási Motor Sport Egyesületet - szóval tett a fiatal száguldozókért. (Az egyesület nevében a jeles hazai pénzügyi vállalatcsoport, a Questor neve olvad egybe a Tormásival, nem véletlenül.)- Nekünk olyan Opelünk is van, amelyiket úgy nyertünk - mosolyog Tormási úr. - Az nek örvend mind a két kocsi, a megpróbáltatások ellenére. Kell ennél jobb bizonyíték a minőség dicséretéhez?- Én azt akarom, úgy irányítom a cégünket, hogy aki egyszer nálunk vesz autót, az élete végéig a mi kuntsaftunk maradjon - foglalja össze üzleti alapelvét. Tormási Attilát a területi kereskedők képviselőjükké választották a franchise tanácsba, ahol az Opel Hungary képviselőivel mindenféléket megvitatnak. Szívesen dolgozik közös célokért.- Március 30-án harmadszorra is megrendezi az Opel Tormási Kecskeméten az országos Opel-bálat - újságolja- A tombola fődíja egy Tigra lesz. Az Old Boys zenekar játszik. Eljönnek a rüssels- heimiek is. Szeretettel várok minden kereskedőtársat, tényleges és leendő Opel-tulajdo- nost. A legmegfontoltabb Harminchat esztendeje egyazon helyre jár dolgozni Kalocsán Nagy Zoltán. Az évek során tízszer cserélték a cégtáblát, ő maradt. Ma a Start Kft. Opel márkakereskedése található a Bem utcai telephelyen. Nagy úr egy úton töltött éjszaka után — öt kocsit szállítottak trélerrel egy távolabbi megrendelőnek — délután ért vissza, érthetően kissé fáradtan.- Hetvenkilencben találkoztam az autósszakmával - tekint vissza Nagy úr. - Akkor AFIT- szerviz működött itt, üzemvezetőnek hívtak ide. Volt mit a helyére tenni. Megszerettem az autójavítást, az ezzel járó feladatokat. Egy emlékezets autójavításnak még géplakatos tanuló korában volt részese, a Vasipari KTSZ-nél, ahol akkoriban még mindennel foglalkoztak. Egyetlen Opel kocsi volt akkor Kalocsán, egy tévészerelő tulajdonáAstra Kupában taroltunk, miénk lett a nyeremény Astra, a fődíj. Az Opel kocsik nagy magyarországi népszerűsége szerinte a célszerűen kiépített kereskedői és szervizhálózatnak köszönhető, a minőség és a jó árfekvés mellett. Két bérkocsijuk, egy Astra és egy Vectra már kétszáz ezernél többet futott alkalmi sofőrök kezében, akik tudvalevőleg nem túl kíméletesek. Kitűnő egészségTormási Atilla bán. Ennek az autónak a generálozásában segített Nagy Zoltán, érdeklődő sráchoz illő élvezettel.- Amikor megszűnt az AFIT tröszt, mi még mindig nem lehettünk önállóan gazdálkodó egység - lapoz tovább pályája történetében Nagy úr. - Ezt kifogásolta az itteni közösség, de hiába. Az önállóságra 1985-ig kellett vámunk. Aztán a Merkur haláltusája idején arra gondoltunk, ide hozunk egy nyugati márka- képviseletet. Az Opel volt a legszimpatikusabb. 1992 januárjában megköthettük a szerződést az Opel Hungary-vel. Persze, az Opel csak kft.-vel állt szóba, így Kalocsán már korábban felgyorsultak az események. Már 1991-ben megalakult a Start Kft., amelynek máig ügyvezető igazgatója Nagy Zoltán. Később privatizációs lízinggel a kollektíva tulajdonossá vált.- Az itteni csapat rendkívüli erőfeszítéseihez az Opel kitűnő Nagy Zoltán imázsa adott alapot - állítja a Start Kft. igazgatója. - A telephely, a szalon kialakítására, korszerűsítésére, műszerekre 20 millió forintot költöttünk eddig. Munka- és tulajdonostársaimmal most, az ötödik évfordulón bízunk benne, hogy az Opel továbbra is a legkelendőbb autó lesz Magyarországon, és biztosítja a jövőnket. Nagy Zoltán márkakereskedő társaihoz hasonlóan, azt tartja: szolgálni kell az ügyfelet, csak elégedett vevő, megrendelő távozzon a szalonból, szervizből. Úgy érzi, méltó részesei az Opel magyarországi értékesítő hálózatának, a lelkes, elhivatott csapatnak. Bács-Kiskun megyei kollégáival napi kapcsolatban állnak, segítik egymást. A marketingben valamennyien számíthatnak az Opel Hungary-re. Nagy Zoltán úr ötvenhat éves. Társai őt tartják a legmegfontol- tabbnak maguk között, bizonyára nem ok nélkül. Dénes József A megyebeli márkakereskedő társaival való kapcsolatáról elismerő szavakat mond, aztán egy hasonlatban foglalja össze véleményét:- Egyazon flotta tagjai vagyunk. de közülünk mindenki Cserni Csaba a lehető legjobb szelet igyekszik a saját vitorlájának kifogni. A vizes kép nem a véletlen műve: sóstói és a balatoni horgászás Dénes József kedvenc időtöltése. A legdiplomatikusabb A legfiatalabb A legmagasabb s egyben a legfiatalabb a négy megyei Opel- márkakereskedő közül Dénes József, a halasi Opel Autóaréna tulajdonosa. Harminchat éves, két fia van, Zsolt és Péter. Felesége, Zsuzsanna minőségbiztosítási ellenőr egy vállalatnál.- A benzin szagát édesapám szerettette meg velem - vallja Dénes úr. - Autószerelő volt, már nyugdíjas. Én gépjárművillamossági szerelőnek tanultam. Tizenkét évig gyakoroltam is a szakmát. Akkor elhatároztam: váltok. Használt autókkal kezdtem kereskedni. Persze a legszemélyesebb találkozása minden gépek leg- különbikével, a személyautóval korábbi keletű. Édesapja szert tett egy ósdi kocsira. Amolyan félig roncsra. Kipofozta és utána kelet-európai körútra indult vele. A bogrács fönn gömbölyödött a tetején. Baj nélkül visszajöttek.- Az édesapámtól azt tanultam, az ember sose adja fel. Ő egy másik csotrogánnyal a dalmát hegyekben féltengely- törést szenvedett egyszer. Keresett a legközelebbi településen egy műhelyt, ahol volt hegesztő s azt engedték neki használni. Meghegesztette a féltengelyt, ami szakmai non- szensznek tűnik, és folytatta az útját. Nagyon értett az autóhoz. Dénes Józsefnek már sok saját autója volt. Most éppen egy sincs a nevén, mert ma eladta az Opel Caravánját.- Négy év után azt gondoltam, ha már autókereskedő vagyok, le kéne tennem a vok- som egy komoly márka mellett. Az Opelt választottam. Persze nem volt könnyű dolgom, meg kellett küzdeni érte, hogy a jelentkezők közül én lehessek a kiskunhalasi márkakereskedő. 1994 áprilisa óta vagyok a villámos márkajel feltétlen híve. A halasi Dénes József is magáévá tette az Opel üzleti filozófiáját, amely szerinte Amerikából, a világ hatvan éve legnagyobb autógyártó cégétől, a General Motorstól származik. A lényege, hogy a vásárló vagy az Opel-tulajdo- nos bármelyik kereskedőhöz vagy márkaszervizbe nyit be, mindenütt egyforma, legmagasabb színvonalú kiszolgálást kapjon. Sehol se fogadják fanyalogva azt az opelest sem, aki a kocsiját másik kereskedőtől vásárolta. Ennek a felfogásnak köszönhető az Opel hazai elsősége. A Bácskai úti Autoaréna sikereiben Dénes József nagy szerepet tulajdonít munkatársainak, akik remekül dolgoznak. Cserni Csaba, a bajai Opel Cserni tulajdonosa 25 éve vállalkozó. Klasszikus magyar sikersztori az övé: a fáskamrában kezdte, kis fémmunkákkal - ma 600 négyzetméteres fémtömegcikk-üzeme van. No és persze Opel márkakereskedése.- Éredetileg szakoktató voltam az egyik bajai ipari iskolában - meséli. - Az első jó ötletem: fotel- és rekamiégör- gőket kezdtem készíteni. Hiánycikkek voltak. Bejött. A süteményformák és hasonló cikkek gyártása már hosszú ideje szépen ment, amikor egy ismerőse Ford szalonjában járt. Arra gondolt, hogy ő meg Opel márkakereskedést nyit. Vagy tízen pályáztak erre Baján, végülis őt választotta az Opel Hungary. 1993-ban történt mindez, s év végére fölépült a jurtára emlékeztető, szép szalon is, a Keleti Ipartelepi úton.- Az első Opel, amelyet ismertem, az apósomé volt, háború előtti modell, Super névre hallgatott - emlékezik Cserni úr. - A keleti kocsik egyeduralma idején a Super még vénen is valami más világbeli minőséget testesített meg számunkra. Húszévesen még gondolni se mert arra, hogy neki életében saját autója lesz. Ma több Opel kocsit hajtanak a Cserni családban. A családfő a bármilyen nehéz terepen boldoguló Campoval jár. amely hű társa a vadászatok alkalmával, lévén ez a hobbija. Az első járművük Trabant volt. Micsoda élmény! Nem feledte azt sem, hogyan kezelték (le) a Merkúrnál, ahol az első új autóját „juttatták” neki. Amikor autókereskedő lett, fölidézte a negatív emléket, és annak ellenkezőjét tette vállalkozói hitvallásává.- A vevő elégedettsége számomra a legfontosabb. Mindent ennek a célnak rendelek alá. Cserni úrnak van egy tulajdonostársa a kft.-ben: Rausch Sándor, aki a hidegsajtoló üzemében 15 évig vezető alkalmazottja volt, s baráti viszony alakult ki köztük. Az Opel szalon munkájában a Cserni családból főként Katalin asszony vesz részt. Két lányuk, Kinga és Laura egyelőre nem dolgozik a vállalkozásban.- Az Opel azért piacvezető nálunk, mert korszerű, kitűnő autó, és a minőségéhez képest nagyon kedvező az ára - vélekedik Cserni Csaba. - No és az Opel Hungary folyamatosan informál, képez bennünket, ami a kereskedelmi siker elengedhetetlen föltétele. A Bács-Kiskun megyei négy Opel márkakereskedő kapcsolatát így jellemzi:- Nagyon jó. Segítjük egymást. Kezdetben sokat segített nekünk Tormási Attila, most mi is viszonozzuk. A kalocsai és halasi kollégáról szintén csak jót mondhatok. Mi, a négy muskétás, keressük egymás társaságát magánemberként is.
