Petőfi Népe, 1995. február (50. évfolyam, 27-50. szám)

1995-02-15 / 39. szám

1995. február 15., szerda Tisztelt Szerkesztőség! 11. oldal Kedves Olvasóink! Mai összeállításunkban több válaszlevelet közlünk. Válaszolt a Kunság Volán, az MMG, a félegyházi polgármesteri hivatal. Orgoványi olvasónk a vasútvonalak megszüntetéséről mond véleményt, egyik kecskeméti levelezőnk pedig a kallódó város­házi ügyeket teszi szóvá. Figyelmet érdemel az a cikk is, mely­ben délvidéki tudósítónk a dísztávirat feladásával kapcsolatos tapasztalatait osztja meg olvasóinkkal. Tiszakécskén tiltakoz­nak a MÓL Rt. helyi benzinkútbővítésének terve ellen. A vá­rosi képviselő-testülethez küldött levelük lényegi változatát ugyancsak közöljük. Sok információt megtudhatnak olvasó- szolgálati rovatunk mai tájékoztatójából lapunk terjesztésével, illetve nyilvános nyereményjátékainkkal kapcsolatban. Várjuk további írásaikat névvel, címmel ellátva. A szerk. Dísztávirat a postához Egyik bácsalmási olvasónk a közelmúltban, egy szombati napon dísztávirat feladásával köszöntötte kedves helyi isme­rősét, akinek aznap volt a név­napja. Tette ezt abban a hi- szemben, hogy jókívánságait még szombaton kézbesítik. Eb­ben alaposan tévedett. Miután aláírásával hitelesített egy nyi­latkozatot, mely szerint két nap múlva is megfelel a kézbesítés, így hétfőre vállalták a távirat továbbítását. Olvasónk szerint a posta nem sportszerű, ezenkí­vül a dísztávirat is elveszíti azt a jelentőségét, amiért ezt a szolgáltatást egykor kitalálták. Február 4-én, szombaton mi is megpróbálkoztunk egy dísz­távirat feladásával, több alter­natív lehetőséget is felajánlva, nem sok sikerrel.-Mennyibe kerül egy dísz­távirat feladása? - kérdeztük a készséges postáskisasszonytól, hétrét görnyedve az ablaknál - mint ez még a hivatalok zömé­ben divat -, hogy értsük egy­más szavát.-A távirat fajtájától, a szö­veg hosszától függően körülbe­lül 450 forintba.- S mikor kézbesítik a szom­baton feladott táviratot?- A szabályzat szerint a normál táviratot négy, a dísz­táviratot 24 órán belül kézbesít­jük általában. Hétvégén érte­lemszerűen a szombaton fel­adottat is csak hétfőn juttatjuk el a címzetthez, ha a feladó úgy nyilatkozik, hogy így is jó.- Ekkor viszont már csak egy sima levélküldemény to­vábbításának megfelelő díjért?- Nem, a rendes távirati tari­fáért.- Milyen lehetőség van arra, hogy a szombaton feladott dísz­táviratot még aznap továbbít­sák, mert akkor időszerű?- Plusz 400 forint kézbesítési díj ellenében ennek semmi akadálya.- Ez nagyszerű! Mivel Bács­almásra szándékozom a dísz­táviratot feladni, ajánlatom a következő. Fizetek 450 forintot a táviratért és vállalom, hogy magam fogom kézbesíteni, amiért viszont önök fizetnek nekem 400 forintot. így tehát nekem 50 forintba kerül a dísz­távirat és kvittek vagyunk.- Nem. Dísztáviratot közvet­lenül nem értékesítünk és a szabályzat szerint táviratot csak a táviratkihordó kézbesíthet - válaszolt udvariasan a szabály­zatot csak alkalmazó postáskis­asszony. Prókai Károly, Bácsalmás Válaszol a Volán Háromszor csapódott az ajtó a buszról leszálló utasra címmel február 1-jén közöltük Fodomé Hódi Zsuzsanna kecskeméti olvasónk panaszos levelét. Ez­zel kapcsolatban Friedrich Jó­zsef, a Kunság Volán vezér­igazgató-helyettese és Fabó György helyi üzemigazgató az eset kivizsgálásáról tájékoztatta olvasónkat és levélmásolatban szerkesztőségünket: „A kivizsgálás során megál­lapítottuk, hogy autóbusz-veze­tőnk munkaköri kötelezettségét megszegte azzal a magatartásá­val, hogy a leszállás-befejezés után jelzőcsengő használata nélkül csukta be az ajtókat. Autóbusz-vezetőnk beismerte, hogy jelzőcsengőt nem hasz­nált, amikor Önöket odacsukta. Autóbusz-vezetőnket kiok­tattuk, s figyelmeztettük a ha­sonló esetek elkerülése érdeké­ben. A történtekért szíves elné­zését és válaszlevelünk tudo­másulvételét kérjük.” Az MMG-ből közük Január 25-ei lapszámunkban Szót kérnek az MMG-sek cím­mel - hetven aláírással - közöl­tük azt a levelet, melyben a gyár régi dolgozói amiatt mél­tatlankodtak, hogy a bérfejlesz­tést illetően hátrányos helyzet­ben vannak az újonnan felvett dolgozókkal szemben. A levélre az alábbi választ kaptuk. Érdekvédelmi munkánk je­lentősebb eseményéről a Petőfi Népe is tájékoztatta olvasóit, így az MMG bérhelyzete köz­üggyé vált. Örömmel tájékozta­tom Önöket, hogy az 1995. ja­nuár 30-ai bértárgyaláson 20 százalékos alapbérfejlesztést értünk el, január 1-jei hatállyal, ami enyhíti a feszültségeket. A szakszervezet kapui nyi­tottak. Erőnk, munkánk ered­ményességének forrása tagja­ink egységében, aktivitásában rejlik. Személyes felelősségünk van a saját sorsunk alakításá­ban. Munkavállaló-barát válto­zásokat, megnyugtató ágazati és helyi kollektív szerződése­ket, elfogadható béreket csak felelősséggel gondolkodó, erős szakszervezetek érhetnek el. Csatáinkat indulatokkal ma már nem nyerhetjük meg. Kritikát mindenkitől elfogadunk, hiszen ezt a munkát nem lehet elég jól végezni, de azért azoktól szíve­sebben vesszük a bírálatot, akik maguk is tettek valamit a közü­gyekért. Az üzemi szakszervezeti bi­zottság továbbra sem szeretne levelezni munkatársaival, min­denkivel beszélő viszonyban szeretnénk maradni: drukke­rekkel, ellendrukkerekkel egya­ránt. Még akkor is, ha bérü­gyekben sosem lesz igazság, hiszen a bér még nagyon sokáig gazdálkodási kategória marad, melyet nem vezérelhetnek er­kölcsi megfontolások. Száraz Edit, MMG, nem főállású üszb.-titkár MÉG MINDIG TÉMA A VASUTAK MEGSZÜNTETÉSE Rombolni könnyebb, mint építeni A kecskeméti kisvasút történe­tét ismerem szinte a kezdetétől a végveszélybe sodrásáig. Em­lékszem még arra, mintha ma történt volna, hogy a forgalom zsúfoltsága milyen nagy volt ezen a kisvasúton. Nem volt ülőhely, még állóhely is szűkén a kisvasúti személykocsikban. A jegy vizsgáló nem tudott köz­lekedni - vagy csak nehezen - a zsúfolásig megtelt kocsikban. A kisvonat öt személykocsi­val közlekedett a mai kettővel szemben, s az első a diákok számára kijelölt kocsi volt. S ez a nagy forgalom - a buszjára­tok növekedésével, a korszerűt­len menetrendváltozásokkal - fokozatosan, riasztóan csök­kent. Élő tanúja, szenvedő alanya voltam a romboló munkának, amely már az 1970-es évek ele­jén elkezdődött, amikor a MÁV-nál megszüntették a da­rabáru küldemények fuvarozá­sát, s csak az expressz- és a poggyászáru fuvarozása maradt meg. Az olcsóbb kategóriába tartozó küldemények fuvaro­zása megszűnt, a drágább megmaradt tarifaemelés nélkül. így tehát csökkent a fuvarozta­tók száma, s a kocsirakományú küldemények fuvarozása akkor is, amikor megszüntették a kecskeméti átrakóállomáson a munkát. Orgovány a kisvasút teher­fuvarozásában a legnagyobb forgalmú állomások közé tarto­zott. Ide átrakás nélkül is érkez­tek rendes nyomközű kocsira- komány-küldemények, a napi 8-10 keskeny nyomközű kocsi- rakomány-küldemények mel­lett. Orgoványt, illetve a szál­lító feleket aztán megaláztatás érte, s az 1980-as években ér­kezett el az összeomlás ideje: a sok kocsiállás-pénz elszámolta­tása, sokszor jogtalanul is. Nem volt igazuk a MÁV ve­zetőinek akkor, amikor szemé­lyemet kényszerítették a kocsi­állás-pénz jogtalan felszámítá­sára, miközben sokszor még a szállító felek részére érkezett kocsirakományok ki sem voltak szolgáltatva részükre. Ellen­kező esetben ugyanis engem büntettek, amit még ma is ér­zek. A MÁV vezetése, ellen­őrző közege akkor is félreállt, amikor csaknem 100 ezer forint fekbért számíttatott fel velem. A bíróságon egyedül kellett helytállnom. S vasútrombolá- sért 1981-ben 30 ezer forintot vágott zsebre újítás címén olyan személy, aki még ma is a vasútnál dolgozik. A szállító felek abban az időben mondogatták azt, ami elhangzott Lakiteleken a Fórum a vasútért jelszóval rendezett tiltakozó gyűlésen, hogy a MÁV-ot hozzá nem értő embe­rek irányítják, akik az orruknál tovább nem látnak. Bármilyen mély egy gödör, abból kétféle­képpen lehet kimászni - hang­zott el azon a fórumon. Egy vasutast sem szabad elbocsáj- tani, a forgalmat nem szabad bénítani, viszont a vasút rombo­lóit el kell küldeni. A vasutastársadalom és a kü­lönböző társadalmi szervezetek összefogására van szükség ma is, hogy megakadályozzuk a további rombolást, Európa leg­hosszabb keskeny nyomközű vasútvonalának megszünteté­sét. Hanga János Orgovány, Vörösmarty u. 5. Adomány hajléktalanoknak Február közepe van, és tavasz a télben. Volt már erre példa, aztán kiderült: nem ette meg a kutya a telet. Ha ez most is így lesz, jól jön majd a hajléktalanoknak az a tűzifa, melyet a Máltai Szeretetszolgálat közreműködésével kapott a kecske­méti Gondviselés Háza a SZIGMA-MERKANT Kft.-től, hogy az elesettek éjszaka is melegedhessenek. A Rigóné Kiss Éva, a szeretetszolgálat kecskeméti csoportjának elnöke által bekül­dött fotó a faadomány szállítását örökíti meg még a havas na­pok valamelyikén. Legyen turisztikai találkozó, de ideálisabb környezetben! Életüket kockáztatják Mostanában nagyon bátrak va­gyunk, ha pénzről, pláne, ha munkahelyről, állásunkról van szó. De azt nem gondolnám, hogy némely ember annyira vakmerő legyen, hogy ha törik, ha szakad, esik vagy fúj, életét kockáztatva jár munkahelyére. Pedig így van. Én nap mint nap korán reg­gel járok a gátéri úton és össze­találkozom ezekkel a bátor em­berekkel, akik a veszélyt félre­téve, elszántan tekerik kivilágí- tatlan kerékpárjukat a városon kívül lévő libakombinátig. Már az ünnepek környékén is történt ezen az útszakaszon gázolásos baleset. Egy ideig reményked­tem, hogy „valaki” felfigyel a potenciális veszélyeztetőkre vagy legalább a rendőrség job­ban odafigyel és szigorítja az ellenőrzést. De én azóta sem láttam egyetlen járőrt sem a környéken. Ezért javasolnám a bátor pénzkereső családapáknak és anyáknak, gondolják meg: megéri-e, hogy Önök legyenek a következők, akik nem érnek be a munkahelyükre? Kovács Pál Kiskunfélegyháza Falufejlesztő program Önkéntes munkacsoport köz­reműködésével új falufejlesz­tési programot dolgoznak ki Szánkon. A program megvaló­sítását komoly szervezőmunka előzte meg, Fáik Miklósnénak, a Közösségi Ház vezetőjének irányításával. Az önkéntes munkacsoport tagjai pedagógu­sok és a falu más olyan polgá­rai, akik a legjobban ismerik Szánkót. A számítógépes feldolgozás­hoz - melyet Csertő István ta­nár irányít - szükséges kérdőí­veket február 20-áig várják. A reális terv elkészítéséhez ugyanis elengedhetetlen, hogy ismerjék a lakosság zömének véleményét, javaslatát. A mun­kában természetesen részt vesz Szánk polgármestere, Zaka László, és helyettese, Vágó György is, akiknek a vélemé­nye és támogatása ugyancsak nélkülözhetetlen. Bálint István, Szánk Kecskemét oktatásért, kultúrá­ért felelős vezetői a Futár 1995. évi 5-ik számában megértőén nyilatkoztak arról, hogy az Egyetemisták és Főiskolások Országos Turisztikai Találko­zóját ismét Kecskeméten kíván­ják megrendezni. Ám köztu­dott, hogy a környékbeli lako­sokat is érinti az ügy, ezért közvélemény-kutatásba kezd­tek. Megjegyzem, a város lakói „szavaztak” már e kérdésben: a tavalyi rendezvényt követő au­gusztus 20-ai ünnepségen csak minimális számban jelentek meg, nyilván a turisztikai talál­kozót elmarasztaló sajtóvissz­hang hatására. A turusztika fogalma első­ként természetjáráshoz kötődik, s ezért sem ideális hely e célra a több tízezer lélekszámú szé- chenyivárosi környezet, ahol igénylik a megszokott éjszakai csendet. A tavalyi rendezvény idején kérdezte tőlem egyik Pe- tőfivárosban élő ismerősöm, hogy én, aki közvetlen közel­ben lakom (Széchenyiváros- ban), tudok-e aludni éjjel? A válaszom nyilvánvalóan egyér­telmű volt, mire megjegyezte, hogy még ők is „élvezik” a hangerőt. Hallási ártalmat okozó zajok ellen kerülőutakat építenek, vé­dőfalakat emelnek, s különböző egyéb tilalmakat vezetnek be, ezért semmiképpen nem szabad hozzájárulni a szabadidőpark­ban való megrendezéshez. Ki­válóan megfelelő lenne e célra a Dunaföldvári út mentén hú­zódó romantikus, homokdom­bos terület (vagy a Csalánosi parkerdő), melyhez hasonló nem sok van az országban. Ezen térbelileg városunkhoz kötődő területen mindent el le- het(ne) követni, amit a civilizált életmód el tud viselni. Bizonyára a kereskedelem is hasznot lát a találkozóból. Ezért áldozzanak is érte! Járassanak bevásárlóbuszokat, biztosítsa­nak ivóvizet lajtkocsikkal, fej­lesszenek minimális szükség­letre áramot agregátorral stb. Tegyük hozzá, ennyi ráfordí­tást megérdemelnek az ország­ból idesereglett fiatalok már csak azért is, mert a sok számba vehető hely közül Kecskemétet választották. Én hiszem, hogy megfelelő előkészítés, szervezés esetén nem is fognak máshová vágyni a fiatalok. L. J., Kecskemét Címünk: 6000 Kecskemét, Szabadság tér 1/A Késedelmi pótlék Rácz János kecskeméti olva­sónk (Mátis Kálmán u. 12. VIII. 30.) egy kft.-nél dolgozik. Úgy érzi, hogy őt és sorstársait bünteti a társadalombiztosítás csak azért, mert 15-e után kapja a havi fizetését. Ugyanis emiatt nem tudja - tudják - befizetni az előírt határidőre, 10-éig a havi társadalombiztosítási járu­lékokat. Ez viszont késedelmi pótlék fizetését vonja maga után. Ez számára 2 600 forint többletkiadást jelentett egy év alatt. Nincs valamiféle méltá­nyossági megoldás az ilyen helyzetekre? - kérdezi olva­sónk a társadalombiztosítás il­letékeseitől. • • Összeszedik, szétszólják Tegnap délelőtt szemétügyben telefonált szerkesztőségünkbe a kecskeméti Bánfy utcából Szabó Ferenc. Elmondta: a Bánfy, a Galamb és a Szarvas utca környékén szemetet be­gyűjtő kukásautó emberei szét­szórták az általuk már össze­szedett szemét egy részét. Fur­csa járművel dolgoztak, mert mindenütt, ahol megálltak, „el- pottyantottak” egy kupac sze­metet az úton. Minek az ilyen kukásautó...? Szemüveget ajánlunk Kecskeméten a Szabadság té­ren, a postához vezető úton va­laki szemüveget talált a múlt­kor. A megtaláló behozta szer­kesztőségünkbe azzal, hogy neki nincs rá szüksége, s lehet, hogy valakinek nagyon hiány­zik, próbáljuk visszajuttatni tu­lajdonosának. Ezúttal megpró­báljuk. Kérjük tehát, akinek el­veszett egy fémkeretes szem­üvege az említett úvonalon, ke­resse fel szerkesztőségünk ügyeletét délelőtt 10 és 12 óra között. Annak adjuk át a tár­gyat, aki pontos leírást ad róla. Figyelem! Felhívjuk olvasóink szíves fi­gyelmét, hogy szerkesztősé­günkben továbbra is fogadó­órákat tartunk naponta 10-től 12 óráig. Várjuk mindazokat, akik személyesen szeretnék elmondani véleményüket, ja­vaslatukat valamely közérdekű kérdéssel kapcsolatban, illetve, akik tanácsot szeretnének kérni. Az oldalakat szerkeszti: Rapi Miklós

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents