Petőfi Népe, 1994. október (49. évfolyam, 231-256. szám)

1994-10-20 / 247. szám

10 Autósmagazin 1994. október 20., csütörtök Nem csak Pesten divat Nyugat-Európa nagyvárosai­ban sem kegyelmeznek a tilos­ban parkoló autóknak, menthe­tetlenül elszállítják. Az üzletből kilépő tulaj már estik kocsija hűlt helyét találja ott, ahol leg­utóbb meggondolatlanul leállí­totta, s főhet a feje, hogy miből fizeti ki az igencsak borsos bün­tetést. Az úgynevezett lopós emelős kocsik pedig fáradhatat­lanul cirkálnak a városban újabb áldozatokra lesve. Ajánla­tos tehát ezt is észben tartaniuk külföldre utazó honfitársaink­nak. A lopós kocsi ugyanis se­hol sem tesz különbséget hazai és külföldi autók között. • Kölnben ezúttal egy Mercedes volt az áldozat. (Fotó: Mester B. László) Kilenc kocsi kiállta a próbát A magasan fejlett technológi­ájú központi zárak, riasztórend­szerek és az összes biztonsági be­rendezés dacára az autólopás semmivel sem nehezebb feladat, mint tíz évvel ezelőtt - ez derült ki a What Car? című, kocsitulaj­donosoknak szóló brit fogyasz­tói magazin legfrissebb számá­ból. Az újság ötven különféle tí­pusú kocsit bocsátott lakatosok és közelebbről meg nem határo­zott más „szakemberek” rendel­kezésére azzal, hogy öt perc alatt nyissák ki és készítsék elő ello­pásra az autókat. Az ötven kocsi közül mindössze kilenc állta ki a próbát, ezek: a Ford Fiesta RS 1800, a Ford Escort 1.8Si, a Ford Mondeo 2.0Si, az Audi A6 2.6SE, a BMW 525i SE, a Vaux­hall Omega Elite 3.0i, a Volvo 850 GLT 2.5 20v, a Porsche 928 GTS és a Toyota Supra. Ikarusok Komiba A Komi Köztársaságban léte­sítendő autóbusz-összeszerelő üzemről és hatvan autóbusz vá­sárlásáról írt alá a napokban szándéknyilatkozatot a Ma­gyarországon delegáció élén tárgyaló Jurij Szpiridonov komi köztársasági elnök, valamint Gángó László, az Ikarus Rt. székesfehérvári gyárának veze­tője és Demján Sándor, a Kö­zép-európai Befektetési Társa­ság vezetője. Ülésben a gyerekülés • A Saab szinte valamennyi jelentős autókiállításon érdekes újítással rukkol elő. Az Automobil '94 nemzetközi járműipari szakkiállításon például ezt az elmés hátsó ülést mutatta be a ne­ves cég. A megoldás lényege, hogy a felnőtteknek szánt ülés hát­támlájából le lehet hajtani egy kisebb ülőkét, s így egy gyerek számára kényelmes, biztonsági övvel ellátott ülést lehet kialakítani. (Fotó: Gaál Béla) Öregedő kocsiállomány Elkészítette az országos autó­térképet a Magyar Gépjármű­importőrök Egyesülete. Ebben szerepel a többi között a személygépkocsi-állományról szóló statisztika, a különböző típusok megyék szerinti meg­oszlása és életkora is. A széles körű felmérésből levonható ta­nulságok és következtetések foglalkoztatták az autóimportő­röket, akik a napokban tartották baráti találkozójukat Balatona- ligán. A kétnapos kötetlen esz­mecserén 18 márka képviselői jelentek meg, s nemcsak tapasz­talataikat, hanem rövid időre autóikat is kicserélték, hogy ki­próbálják, mit tud a konkurens járműve. Az egyesület autótérképéből egyéretlműen kiderül, hogy a személygépkocsi-állomány már meghaladta a 2,4 millió darabot és rövidesen eléri a két és fél milliót. Az autók átlagéletkora is közelebb van már a 10 évhez, mint a kilenchez. A hat évnél öregebb személyautók magán­behozatalának tilalma nem hozta meg a várt eredményt, hi­szen a gazdasági vállalkozások, szervezetek apportként akármi­lyen matuzsálemeket behozhat­nak, és fél év múlva piacra is dobhatják azokat. Az autóim­portőrök szigorításokat várnak, hiszen az elöregedett járművek még nem rendelkeznek katalizá­torral, szennyezik a levegőt és kérdéses üzembiztonságuk is. Arra vonatkozóan, hogy mit tesznek az importőrök, hogy a kispénzű emberek is biztonsá­gos autóhoz jussanak, Győző Gábor, az egyesület elnöke az elmondta: tovább növelik az ol­csóbb autók behozatalát. Az utóbbi egy év forgalmi adatai is erre késztetik az importőröket. Környezetbarát benzinadalék Az idén húszmilliárd forintos forgalmat tervez az ÖMV- Hungária, amely nemrégiben nyitotta meg Magyarországon huszonötödik töltőállomását. Az ÖMV-Hungária - az or­szágban tevékenykedő második legnagyobb olajtársaság - a környezetkárosítás csökkentése érdekében ÖMV3 Plus elneve­zésű adalékanyagot hoz forga­lomba. Ezt minden ÖMV-ben- zinkútnál az ólommentes 95-ös oktánszámú euroszuperben- zinbe, több töltőállorháson pe­dig az ólommentes normálben­zinbe keverve kínálják majd. A környezetkárosító anyagot és mérgező klórt nem tartalmazó adalék, amelyet Ausztriában több évi kutatómukával fejlesz­tettek ki, megszünteti a lerakó­dásokat a motorban és csök­kenti a jármű fogyasztását. A Toyota magyar értékesítési tervei Két, nullkilométeres autót in­dított útnak a közelmúltban Bu­dapestről a Toyota Hungary, hogy aToyota Megamaraton 100 ezer kilométeresre tervezett tá­vot a Győr melletti Rába Ringen lefussák. Az esemény előtti sajtótájé­koztatón Yukinori Yoshida, a magyar vezérképviselet elnöke elmondta, hogy a megbízható- sági próba célja annak igazolása: a mindennapos használatra ter­vezett autók - ha betartják a gyá­rilag előírt karbantartási utasítá­sokat - képesek erre a teljesít­ményre. A próba várhatóan november első felében ér véget, ha a napi 2500 kilométert a Toyota Co­rolla és a Toyota Carina lefutja. A megbízhatósági próba mö­gött üzleti szándék is rejlik, hi­szen a három éve alakult magyar vezérképviselet az idei 3 ezer autó helyett 4 ezer autót szeretne eladni. Az egyik autóval Ranga László ismert autóversenyző in­dult el Győrbe. Peugeot Napok Kecskeméten Peugeot Napok kezdődtek október 14-én Kecskeméten, a Krúdy Gyula utcai Panko Jár­műszalonban. A rendezvényre látogatók megismerkedhetnek többek között a francia autógyár új áruszállító járművével, a Bo­xer kisteherautóval és a Peugeot 106-os, Kid-modellel, a francia Motul motorolajakkal és láthat­nak amerikai katalizátorokból egy kis bemutatót. A kiállítást október 28-áig tekinthetik meg az érdeklődők. • A bemutató egy részlete. (Fotó: Gaál Béla) Kismama a kormány mögött Amióta feltalálták az autót, a nők helyet követelnek maguk­nak a volán mögött. De nem­csak személyautót, hanem hi­vatásként kamiont, autóbuszo­kat, taxikat is vezetnek. Sok családban szinte már természe­tes, hogy az anyukára marad reggel a gyerkekek bölcsődébe, óvodába szállítása. Látszólag tehát megszűnt a különbség a férfi és a női vezetők között. De csak látszólag, mert meg­változik a helyzet, ha várandós a nő. Meddig vezethet autót következmények nélkül egy babát váró kismama? Mire kell figyelnie? Tagadhatatlan, hogy az autó veszélyes üzem, s bi­zonyos fizikai, idegi megterhe­lést is jelent. Terhesség alatt, ha szövődménymentes a kis­mama állapota, akkor bizonyos megkötések mellett vezethet autót. Ezek közül a legfonto­sabb a biztonsági öv haszná­lata. Az övét úgy kell elhe­lyezni, hogy vészfékezés ese­tén se nehezedjen nyomás a mellre és a hasra. Figyelembe kell venni azt is, hogy a terhes­ség alatt meghosszabbodik a reflexidő, romlik a koncentrá­lóképesség. Ez késleltetett cse­lekvést von maga után, ezért ebben az időszakban kisebb sebességgel és nagyobb köve­tési távolságot tartva közleked­jenek a kismamák. Lehetőleg zárt kocsiban utazzanak a nők, mert a forgalmi dugók negatí­van hatnak az embrióra: a belé­legzett mérges gázok, az ólom gőze bejut a magzat szerveze­tébe is. Ha terhessége alatt gyógyszert szed a kismama, feltétlenül kérdezze meg a ke­zelőorvosát. hogy szabad-e a gyógyszer hatása alatt vezetni? A terhes nők lehetőleg kerüljék az esti vezetést, mert a szem reflextevékenysége is ellustul. A kocsi utastere legyen mindig megfelelő hőmérsékletű, a do­hányzást kerüljük. Aki foglal­kozásként űzi a vezetést, az a terhesség első hónapjától hagyja abba, s kérjen helyette valamilyen nyugodtabb beosz­tást. Ha a kismama veszélyezte­tett terhes, akkor semmilyen körülmények között se vezes­sen autót, a stressz komoly kö­vetkezményekkel járhat. Össze­foglalva: a kismamák bátran vezethetnek autót, kellő óvatos­sággal természetesen, de egy percig se feledjék áldott állapo­tukat! Mester B. László emélygépkocsi-típusokról! RENAULT Személygépkocsi Twingo 1,2 3 ajtós 995.000 Ft Clio RL 1,2 3 ajtós 1.150.000 Ft Clio RL. 1,9D 3 ajtós 1.600.800 Ft R.19. RL. 1,4/80 LE 3 ajtós 1.330.000 Ft R.19. RL. 1,9 D 4/5 ajtós 1.963.800 Ft Laguna RN. 1,8i. 2.291.800 Ft Espace RN. DT. 2,1 4.057.800 Ft Safrane RN. 2,0/ 12s 4.260.600 Ft Haszonjárművek: Express kombi 1,2 kát. 1.554.500 Ft Express kombi 1,9D. kát. 1.884.900 Ft Az árak áfával értendőek! ______^ O PEL-©­Corsa City 1,2i 3 ajtós _ , Áfás áraki 1.107.800 Ft Ford Fiesta Club 1,1 i 3 ajtós , „„„ „„„ 1 1.096.000 Ft Corsa City 1,2i 5 ajtós 1.144.800 Ft Ford Escort Club Astra GL 1,4i 5 ajtós 1,3i 5 ajtós , 1 1.284.000 Ft 1.429.600 Ft Ford Escort CL Astra GL 1,6i 5 ajtós 1,4i 4 ajtós ' 1.456.000 Ft 1.505.500 Ft Ford Mondeo Club Astra GL 1,7D 1,6i 4 ajtós ‘ 1.975.000 Ft Caravan Haszonjárművek: 1.755.500 Ft Vectra 1,6SZ 4 ajtós Ford T ransit 100 SWB 2.038.000 Ft + áfa 2.045.200 Ft Vectra 1,7TD 4 ajtós Ford Transit 2.291.100 Ft 190LLWB 2.486.000 Ft + áfa Omega GLX2,0SE Ford Fiesta Sedan Furgon 1,1 988.000 Ft + áfa 3.568.800 Ft A fenti árak 68,5 Ft/DM Az árak áfával értendőek! áron értendőek. Cinquecento 900 ie. 821.400 Ft Panda 1.1 ie. L4 4 1.353.800 Ft Unó 1.0 ie. 3 ajtó Ungheria* 927.400 Ft Punto 55 S 3p 999.900 Ft Tipo 1.4 S 1.323.900 Ft Tempra 1.4 L 1.485.700 Ft Croma 2.0 ie. 2.325.100 Ft A forintárak az áfát tartalmazzák, alapkivitelre vonatkoznak! * Metálfényezéssel, felár nélkül. A MAGYAR ▼ SUZUKI SWIFT 1.0 GA 980.000 Ft SWIFT 1.0 GA (automata váltós) 1.105.000 Ft SWIFT 1.3 GL 1.068.000 Ft SWIFT 1.3 GLX 1.098.000 Ft SEDAN 1.3 GLX 1.298.000 Ft VITARA JLX 1.6 2.370.000 Ft Az árak áfával értendőek! Toyota Corolla Hatchbak XLI/1.4i benzines/3 ajtós (tgk.-nak is) Toyota Corolla Liftback XLI/1 4i benzines 15 ajtós/szervós Toyota Corolla Wagon XLI/1.4i benzines/5 ajtós (tgk.-nak is) Toyota Carina E Liftback XLI/1.6Í benzines/5 ajtós 1.736.000 Ft 2.022.000 Ft 1.880.000 Ft 2.335.000 Ft Peugeot 106 KID akciós Peugeot 205 GL Peugeot 306 XN akciós Peugeot 405 GL Peugeot Boxer kisteher (alváz) Mazda 121 PRO Mazda 323 1.3Í/4 ajt. Family Új 323 1 3i/4 ajt Tehergépkocsik: Kereskedelmi ár (áfa nélkül) Toyota Hiace Glass Van /2.4/D 5 ajtós/ 3 üléses üveges 1.732.000 Ft Toyota Dyna 100 2.4/D platós 1.488.000 Ft 1.040.000 Ft 1.250.000 Ft 1.380.000 Ft 2.014.000 Ft nettó ár 1.795.000 Ft-tól 1.225.000 Ft 1.550.000 Ft 2.090.000 Ft Haszonjárművek: Áfa nélkül: E 2200/D/ platós 1.470.000 Ft E 2200/D/GAB PLOS 1.380.000 Ft E 2200/D/ ALUVAN 1.750.000 Ft E 2200/D/ alváz 1.135.000 Ft Fogyasztói bruttó alapár/Ft Samara 1.5 3 ajtós (21083) Samara 1.1 5 ajtós, 675.000 4 seb. (21091) 685.000 Samara 1.3 5 ajtós (2109) Samara 1.3 4 ajtós 715.000 (21099-05) Samara 1.5 4 ajtós 769.000 (21099-01) Samara 1.5 L 4 ajtós 799.000 (21099-00) 853.000 ALEKO 589.900 Ft (áfával) 1.035.000 Ft + áfa Golf 1.4 CL Kát 1.490.000 Ft -3% 1.445.300 Ft AKClt isi Golf 1.4 CL Kát New Orleans 1.577.000 Ft -3% 1.529.000 Ft AKCII )S! Golf 1.4 CLKat Pink Floyd 1.745.000 Ft-3% 1.692.650 Ft AKCII )S! Vento 1.4 CL Kát 1.901.000 Ft Vento 1.6 CL Kát 2.056.513 Ft Passat 1.8 CL Kát 3.295.163 Ft Audi 80 Limited 2.331.875 Ft AKCIÓ! 2.165.313 Ft

Next

/
Thumbnails
Contents