Petőfi Népe, 1994. június (49. évfolyam, 127-152. szám)

1994-06-20 / 143. szám

1994. június 20., hétfő Megyei körkép 5 BEVÁLT AZ ÚJ FELSZÁLLÁSI REND BAJÁN Két helyi buszt vesz a Bács-Volán • A bajai közlekedés gondjai ugyanazok, mint az országé. Mi volt itt ideiglenesen? Tavaly október másodikán lépett életbe az új, elsőajtós fel­szállási rend a bajai helyi autó- buszjáratokon. Az elmúlt bő félév tapasztalatairól és a to­vábbi kilátásokról kérdeztük Böröcz Pált, a Bács-Volán Rt. vezérigazgatóját. Elmondása szerint, összessé­gében kedvezőek a tapasztala­tok, a lényeg az, hogy a rend­szert sikerült zavartalanul beve­zetni. Szinte semmi panasz nem érkezett az utazóközönség ré­széről, mert megértették, hogy az ő érdekükben történik ez. Kezdetben néhány kisebb járat­késés előfordult, alapvetően egyes útvonalak hossszából adódóan. A rendszer két ütem­ben valósult meg, az októberi kezdés után az első három hó­napban kimagasló eredménye­ket hozott mind az eladott je­gyek, mind a bérletek számának növekedésében. Ez a tendencia bizonyos mértékben visszaesett január elseje óta, mert akkor egy olyan drasztikus áremelést kényszerültek végrehajtani - az elmúlt évi elmaradt emelések miatt - aminek a hatását az uta­sok nehezen viselték el. Ennek keretében például a menetjegy ára 22 forintról 30-ra nőtt, a gépkocsivezetőtől vásárolté pe­dig 30-ról 40-re. Januártól emi­att tehát kevésbé fogytak a je­gyek és bérletek, mint az év vé­gén, de összességében az idei Vannak olyan bűnügyek, ame­lyekben nem könnyű megítélni, hogy a benne „szereplők” közül ki a sértett és ki a vádlott. Ilyen bonyolult eset történt a múlt év március 28-án a délelőtti órák­ban Kiskunfélegyházán, a Déli­báb utca 143-as számú házban. Itt is — mint minden más eset­ben — előzményei vannak az esetnek. Az ügyet a megyei bíróságon dr. Bodóczky László büntetőta­nácsa tárgyalta, és a következők derültek ki: az említett napon Drozdik Ferenc félegyházi la­kos kiment a piacra, ahol két féldeci vodkát ivott meg. Ami­kor 10-11 óra között hazament a Délibab utca 143. szám alatti lakásába, ott találta élettársát, Fehér Rozáliát, és annak testvé­rét, Fehér Zoltánt. Nézeteltérés támad közöttük az élettárs meg­hibásodott gépkocsija miatt. Vita közben Drozdik azza fe­nyegette meg a jelenlévőket és a szóba került Besenyei Lászlót, hogy „kicsinálja” őket. Ezzel a két testvér elhagyta a házat azzal, hogy szereznek egy autószerelőt, aki megjavítja a gépkocsit. Drozdik egyedül ma­radt a lakásban két kiskorú gyermekével. Fehérék viszont útközben találkoztak Besenyei- vel, és még az élmény friss ha­tása alatt elmondták neki, mivel fenyegetőzött Drozdik. A két férfi — Fehér Zoltán és Bese­első négy hónap tapasztalatai alapján elmondható, hogy meg­érte bevezetni az új rendszert. A részvénytársaság anyagi helyzetét két terület határozza meg, a helyi és a helyközi me­netrend szerinti személyszállí­tás. Az utóbbi arányait tekintve mintegy hatszorosa a helyinek, és ez garantálja, hogy a cég anyagi helyzete stabil, likvidi­tása megfelelő. Amennyiben a városi tömegközlekedés külön működne, akkor ez pont az árak növekedése, illetve az önkor­mányzati támogatás nagyság­rendje miatt nem lehet nyeresé­ges. Azért vannak kedvező jelen­ségek is a társaság idei további kilátásaiban. Tavaly december­ben az országgyűlés elfogadta az autóbusz-rekonstrukcióról szóló költségvetési támogatást; mely szerint valamennyi Vo­lán-cég számára összesen egy- milliárd forintot biztosítanak vissza nem térítendő állami jut­tatásként. Erre a Bács-Volán is sikerrel pályázott, így a helyi közlekedésre két darab új típusú 415-ös, DAF-motorral gyártott Ikarust szereznek be. Ehhez örömmel vették tudomásul, hogy az önkormányzat a saját hozzájárulásán túl vállalja a hi­tel kamatait is. így összességé­ben ez 31 millió forintba fog ke­rülni, ami az első lépcsőt jelenti a helyi autóbuszpark pótlásá­nyei — megállapodtak abban, hogy visszamennek Drozdik- hoz, és számon kérik tőle a fe­nyegetést. Útközben ütlegekkel szerelték fel magukat: egy vas­csövet vittek. Amikor a Délibáb utca 143-as házhoz értek, a vascső mellé még vitték a bukósisakot is. Besenyei berúgta a konyha­ajtót, majd azonnal lefújta gáz- sprével az ágyon heverésző Drozdikot, ugyanakkor a vas­csővel a hasára és a térdére ütött. A könnyező és vérző há­zigazda védekezésképpen lehú­zódott a heverő és az asztal közé a földre. A felhevült Bese­nyei azonban követte áldozatát, fölé térdelt, le akarta szorítani a másik két kezét, de az nem sike­rült. Dulakodás közben az asz­talról lehullottak különféle tár­gyak, egy kés is. Besenyeinek azonban nem sikerült leszorítania ellenfele kezét, ezért megkérte Fehér Zoltánt, hogy segítsen, és üsse meg a vascsővel Drozdikot. Közben a szorognatott helyzet­ben lévő házigazda elkapta a földre esett kést és védekezés­képpen a rajta ülő Drozdik felé csapott, ugyanakkor Fehér előbb a bukósisakkal, majd két-hérom alkalommal a vas­csővel fejbe vágta Drozdikot, aki szintén nem volt rest, mert két helyen megszúrta a támadót. Amikor Besenyei megérezte a ban. Ennek elmaradása esetén a sokat emlegetett összeroppanás szélére került volna a helyi köz­lekedés. Ugyanis megengedhe- tetelen, hogy 13-15 éves, elsőd­leges biztonsági berendezései­ben kifogásolható járművekkel vegyenek részt a forgalomban. Az új buszok beérkezése az utolsó negyedévre várható, ad­dig az üzemképesség és az el­sődleges biztonság fenntartásá­val működtetni tudják a rend­szert, a gazdálkodástól függően. Az önkormányzat ez évben 5 millió forint támogatást tud nyújtani, amely a veszteségek finanszírozására nem elegendő, mivel eredetileg 8,9 milliót kér­tek volna. A város nehéz hely­zetét is tudomásul véve a Bács-Volán továbbra is vállalta a helyi tömegközlekedés bizto­sítását. Ezzel együtt esetleges egyéb megoldások is szóba ke­rültek, amelyek megvalósítha­tóságát folyamatos tárgyalások során vizsgálják. Tavaly egy külső szakértő forgalom-átvilá­gítást végzett, amelynek bizo­nyos módosítási javaslatai van­nak a hálózatra vonatkozóan. Ezeket majd az önkormányzat is tárgyalja, esetleges bevezeté­sének előnyei és hátrányai egy­aránt vannak. Mérlegelve eze­ket kell eldönteni, hogy milyen változások történjenek a bajai tömegközlekedési hálózatban. Zalavári László szúrásokat, szólt Fehérnek, hogy „Zoli, tűzzünk innen, mert megszúrt...” Mindent hátra­hagyva, a két támadó elinalt. Drozdik és Besenyei kór­házba került, ezalatt Fehér visz- szament a lakásra, és az ottfelej­tett vascsövet elvitte, de az ké­sőbb előkerült. Drozdik sérülé­sei nyolc napon belül, Bese- nyeié pedig két hét alatt gyó­gyultak meg. Az ügyészség Drozdikot életveszélyt okozó testi sértés bűntettének kísérle­tével, Fehér Zoltánt és Bese- nyeit pedig súlyos testi sértés kísérletével vádolta meg. A bíróság azonban Drozdik Ferencet az ellene emelt vád alól felmentette, mivel — állás­pontja szerint — az illető jogos védelmi helyzetben cselekedett, amikor az őt megtámadókkal szemben védekezésre kénysze­rült. Fehér Zoltán nyolchónapi börtönt, Besenyei László pedig hat hónapi börtönt kapott, de Fehérnél a végrehajtást három évre felfüggesztették. Besenye­inek, mint visszaesőnek ezt a kedvezményt nem adta meg a bíróság, sőt kimondta, hogy fel­tételes szabadságra sem bo- csájtható. Ezen túl elrendelte a korábban kiszabott, de még tel­jesen ki nem töltött büntetés végrehajtását is. Az ítélet csak Drozdik vonat­kozásában jogerős. Gál Sándor 1994. június 19-én volt há­rom éve, hogy Silov tábornok, a szovjet csapatkivonást irányító parancsnok, Záhonynál átlépte a határt, s ezzel az utolsó szov­jet katona is elhagyta Magyar- országot. A szovjet csapatok ideiglenes itt tartózkodása véget ért. A Petőfi Népe - mindeddig publikálatlan adatokkal kiegé­szített cikket kapott a Honvé­delmi Minisztérium sajtóosztá­lyától, melyben sokáig titkos­nak nyilvánított tényeket olvas­hatunk a megszálló szovjet had­seregről. Az ötödik oldalon ol­vasóink is megismerkedhetnek közelmúltunk e fejezetének né­hány részletével. A második világháború befe­jezését követően aláírt párizsi békeszerződés felhatalmazta a Szovjetuniót, hogy katonai erőt állomásoztasson hazánkban, az ausztriai megszállási övezettel való összeköttetés biztosításá­hoz. Az 1955-ös osztrák állam- szerződést követően már nem volt jogi alapja a szovjet csapa­tok magyarországi tartózkodá­sának, de mint tudjuk, marad­tak. Az 1957. május 27-én alá­írt Egyezmény, majd a létesít­mények igénybevételét, a szol­gáltatások rendjét és feltételeit tartalmazó 1958. április 1-jei megállapodás és egy további jogsegélyegyezmény rendezte, legalábbis formálisan, a kiala­kult helyzetet. A későbbiekben ezek a megállapodások szolgál­tak alapul az itt tartózkodás gyakorlati kérdéseinek megol­dásához. A kivonás előtt hazánkban jelentős csapásmérő erők álltak a Déli Hadseregcsoport veze­tése alatt: egy harckocsi- és két gépesített lövészhadosztály, két rakétadandár, két vadászbom­bázó és egy felderítő repülőez­red, két helikopterezred, s az ezeket kiszolgáló, ellátó kato­nai szervezetek. A szovjet csa­patok nyolc jelentősebb repülő­tér mellett számos más ojektu- mot is használtak, 94 helyőr­ségben állomásoztak, s igénybe Itt van már a nyári szünidő, amit a gyerekek hetek óta na­gyon vártak. Végre eljött a pi­henés ideje, véget ért a tanév, és nem kell már az iskolatáskát ci­pelni. Aki teheti, üdülni vagy táborozni megy, és igyekszik kihasználni a nyár adta lehető­ségeket. A Tiszakécske és kör­nyéki iskolák gazdag szünidei programokat szerveznek az idén, amiből némi ízelítőt sze­retnénk adni. Szentkirályon júniusban be­szédhiba-javító tábort indítanak az általános iskola első osztá­lyosainak és az óvodásoknak. Vezeti Lenkei Ágnes logopé­dus. Júliusban napközis tábort szerveznek próbajelleggel, ami­ben kézműves szakkört indí­tanak a tehetséges gyerekek­nek, és előadókat is meghív­nak. vettek 328 ingatlant. Az 1989-1990. évi részleges csa­patcsökkentés keretében egy harckocsihadosztályuk és egy kiképző harckocsiezredük, ösz- szesen mintegy tízezer fő távo­zott hazánkból. És végül a tel­jes kivonás során hagyta el or­szágunkat a még ezután is mintegy százezer fős szovjet csoportosítás, közel 45 ezer ka­tona és 55 ezer polgári alkal­mazott, családtag. A csapatkivonás keretében elszállítottak az országból 25 ezer fegyverzeti és technikai eszközt, benne 194 repülőt, 138 helikpotert, közel húszezer kerekes járművet, több mint ezer lánctalpas járművet, több mint 600 tüzérségi, 350 légvé­delmi eszközt és 190 rakétain­dító állványt. Az elszállított anyagok összsúlya több mint 300 ezer tonnát tett ki. 1990. A kocséri gyerekek Balaton­szárszón táboroznak júliusban, valamint az Európa Jövője Egyesület szervezésében Szlo­vákiába utazhatnak. Az útvo­nal: Királyrév, Nádszeg, Po­zsony, Nagyfödémes. Lakiteleken kerékpártúrát szerveznek július 15-én a Kis- kunfélegyháza-Csongrád-Laki- telek útvonalon, augusztustól pedig Zamárdiban utazhatnak a gyerekek. A nyárlőrinci diákok július­ban szintén Szlovákiába utaz­hatnak, majd augusztusban Pécstől 20 km-re, Orfűn tábo­roznak. Tiszaalpárról Zánkára men­nek az érdeklődők augusztus­ban. A tiszakécskei Móricz Zsigmond Általános Iskola alsó tagazata Balatonfenyvesen üdül március 12-től a csapatkivonás befejezéséig 1500 vasúti sze­relvény, közel 35 ezer vasúti kocsi szállította el hazánkból a katonákat, a harci technikát, az egyéb anyagokat, s közel 50 gépjárműoszlop „lábon” mene­telt vissza a Szovjetunióba. A vagyonjogi-gazdasági és pénzügyi kérdések rendezése, a környzeti és természeti károk felmérése, a hátrahagyott ingat­lanok hasznosításának meg­kezdése, több mint egy évig tartott. A legjelentősebb megál­lapodásnak a követelésekről való kölcsönös lemondást tar­talmazó egyezmény, népszerű nevén a „nulla megoldás” te­kinthető, melyet a magyar mi­niszterelnök és az orosz elnök írt alá Budapesten, 1992. no­vember 11-én. Erdélyi Lajos alezredes, HM sajtószóvivő júliusban, augusztusban viszont Salgótarjánba. A felsőtagozat egy 10 napos vándortábort szervez, a Tisza szerelmesei pedig egy Szegedi vízitúrán vehetnek részt. A Kinizsi-iskolából Pácinra mennek a diákok sátorttáborba. Ez a helység Sárospusztától 20 km-re található a Zemplén hegységben. A tábor időpontja: július. A Kiss Bálint Ipari Szakmunkásképzőből Erdélybe mennek az első- és másodéves tanulók, ahol egy héten át dol­goznak és egy hétig pedig pi­hennek. Az utazás időpontja jú­lius. A harmadéves és végzős diákok Abádszalókon táboroz­nak júliusban. A református iskolából au­gusztusban Agárdra és Mátra­házára mennek üdülni a gyere­kek. • A Tiszakécske és környéki iskolák gazdag szünidei programokat szerveznek a gyerekeknek. A TÁRGYALÓTEREMBŐL: Számonkérés vascsővel az asztal alatt 0 Egy pillanatkép a kecskeméti kivonulásról. Nyári táborozási lehetőségek

Next

/
Thumbnails
Contents