Petőfi Népe, 1994. május (49. évfolyam, 102-126. szám)

1994-05-28 / 124. szám

1994. május 28., szombat Megyei körkép 5 REKONSTRUKCIÓ VAGY TÓTEMETŐ? Engedély nélküli táj formálás Halason • Most még szívesen keresik fel a horgászok a Sós-tót, de holnapra vajon mi marad belőle? Mint azt tegnapi számunkban már jeleztük, temetik a halasi Sós-tót. A képviselő-testülettől kapott elvi engedély birtokában a polgármester nekilátott a tóre­konstrukciónak, azaz megbízta a Településszolgáltató Ónkor­mányzati Vállalatot. A helyszínen járva horgászok véleményét rögzítettük: — El nem tudom képzelni, hogy lehet ilyet csinálni. Ne­kem nincs nagy képzettségem — mondja egy fiatalember — csak érettségim, de azt el tudom képzelni, mi fog történni. Nem­hogy örülnénk, hogy végre víz van a tóban. Arra kellene töre­kedni, hogy minél nagyobb le­gyen a vízfelület. Inkább kívül­ről kellene frissíteni a vizet. — Most gondolja el! — vág közbe a másik. — Ha elkerítik a fürdőzőknek azt a részt, egyet­len nyári vasárnap megtelik napolajjal. A Lokomotív Horgászegye­sület titkára például örömmel fogadná a leválasztást, hiszen ezzel megoldódna az örök bé- kétlenkedés fürdőzők és horgá­szok között. Az elnök vélemé­nye állítólag más, azonban őt nem tudtuk elérni. Szakemberekhez, szakható­sághoz fordultunk, ők hogyan ítélik meg az elképzelést, ám meglepetéssel kellett tudomásul vennünk, hogy a munkálatok engedély nélkül, a szükséges tervek és azok felülvizsgálata hiányában kezdődtek meg. A meglepődés kölcsönös volt, mert az Alsó-tiszavidéki Vízügyi Igazgatóság hatósági osztálya tőlünk értesült a mun­kálatok megkezdéséről. — Csupán ott tartunk, hogy a napokban küldtek egy levelet — mondja Szilléri László, aki szóban már beszélt a halasiak­kal. — Amikor telefonon be­széltünk, mindössze annyi volt az állásfoglalásom, hogy meg­értjük a gondot, valamilyen megoldást kell találni rá. Dehát szó sem volt arról, hogy ezt a munkálatot elkezdhetik. — Nem lehet, hogy ez a szóbeli felvetés, meg a közben elküldött levél már egy folya­matban lévő ügynek tekinthető? — Hiszen még csak adataink sincsenek a tóról. Mekkora a vízfelület, mennyi lenne ebből elrekeszthető stb. Ahhoz, hogy a természetbe ilyen módon bea­vatkozzunk, nagyon komoly engedélyezési procedúrának kell eleget tenni. Úgy a környe­zetvédelmi felügyelőségnek, mint a tisztiorvosi szolgálatnak hozzájárulását kell adnia. En­gem különben is aggaszt már az első felvetés óta, hogy a Ho­mokhátság egyébként is igen­igen szegényes talajvízszintjét akarná ez az elképzelés egy kút- tal kitermelni. Néhány helybéli szakember riadtan keresi a tiltakozás lehe­tőségét, hogy megelőzzön egy később már jóvátehetetlen lé­pést. Ilyet meg lehet tenni, kér­dezik elképedve. Nos, a hamar munkának, az engedély nélküli, minden vizsgálatot és szakmai­ságot mellőző partizán akciónak nem valami sok magyarázatát találja a felháborodott közvéle­mény. Nem csupán a szakembe­rek, de a laikusok is hitetlen- kedve állnak az elképzelés előtt, amely egy több milliós beruhá­zással rendbehozott, kikotort vízmedert ilyen hűbele munká­val, rettenthetetlen bátorsággal betemetni, eliszaposítani ké­szül. Fölöttébb csodálkoznánk, ha a városatyák ehhez adtak volna szabad kezet a voksukkal. Hajós Terézia A BÁCSALMÁSI JÁRÁSBAN SZÜLETETT Légiharcban halt hősi halált Május utolsó vasárnapja a Hősök Napja. Ebből az alka­lomból emlékezünk egy mada- rasi születésű pilótára, aki a magyar légtér védelmében több győztes légicsatában vett részt, majd hősi halált halt. Podoba Illésnek és Párczen Katalinnak Madaras községben 1922. május 10-én fia született, akit szintén Illésnek keresztel­tek a római katolikus vallás szertartása szerint. Általános iskoláit otthon végezte, majd Bácsalmáson járatták polgári iskolába, ahol négy osztályt el is végzett. Érdeklődése fokozatosan a technika, a repülés felé irá­nyult. Az 1940-es évtized ele­jén beiratkozott a „Horthy Miklós” Nemzeti Repülő Alap repülő- ismereti tanfolyamára. 1941- ben önként jelentkezett a Magyar Honvédség felhívására pilótának, s 1941. novmeber 4-én megkezdte a tanulmányait a Magyar Királyi Szombathe­lyi Repülőkiképző Iskolában, az úgynevezett REGVI-ben. Továbbszolgáló állományba került, s kinevezték szakaszve­zetőnek az akkor már híres, harcászati tapasztalattal ren­delkező 1. vadászrepülő osz­tály 1/3. „Kör Ász” századhoz. Ennek a hadi babérokkal ren­delkező századnak CR-32 és CR-42 típusú repülőgépei vol­tak. Az alegység eredetileg Mátyásföldön települt, majd 1941-ben részt vett az Orosz­ország elleni háborúban, ahon­nan 1941. november 20-án ér­keztek meg és szálltak le ismét Mátyásföldön. Az 1/3 repülő­század ellenséges terület felett 447 gépbevetést hajtott végre, 114 alkalommal. 17 igazolt lé­• Podoba Illés gigyőzelmet arattak. Két piló­tát vesztettek és még két sérü­lésük volt. Podoba Illés átképző tanfolya­mon vett részt, ahol megtanulta a világ egyik legkorszerűbb va­dászrepülőgépének, a Mes- serschmitt Me-109 G típusnak az elméleti és gyakorlati isme­reteit. 1944. május 1-jé vei Veszprém repülőterén felállítot­ták vitéz belényesi Heppes Ala­dár őrnagy parancsnoksága alatt a 101. vadászrepülő osztályt, három vadászszázaddal. Ez volt a híres „Puma” osztály. Ennek a 3. századába helyezték Bejczy József repülő százados pa­rancsnoksága alá Podoba Illés pilótát is. A tehetséges, szerény fiatalembert a század pilótái hamarosan megkedvelték. Po­doba szakaszvezető mintegy húsz harci bevetésen vett részt, ahol egy darab amerikai „Mus­tang” típusú repülőgépet lőtt le. Mások szerint lelőtt még egy B-24 „LIBERATION” típusú repülőgépet is. A légigyőzelmi listán Heppes őrnagy egy győ­zelmet könyvelt el Podobának. 1944. június 26-án délelőtt a szövetséges légierődök 550 B- 24 és B-17 típusú bombázója és kísérője közül 90 bombázó és 50 Lightringből és Mustang tí­pusú vadászgépből álló külö­nítménye levált a Bécs irányába repülő kötelékekről azzal a cél­lal, hogy bombázza Győrt és környékét. Ezt a köteléket támadta meg - a Veszprémből 8 óra 30 perc­kor riasztott - vitéz Heppes Aladár repülő őrnagy vezette repülőosztály. Kilenc óra után néhány perccel a 30 gépből álló Me-109 G kötelék rácsapott az amerikai támadó repülőköte­lékre. A mieink halált megvető bátorsággal, vakmerőén vették fel a harcot a betolakodó ellen­séggel. A magyarok a Veszp- rém-Pápa-Sopron térségében kibontakozott légiharcban há­rom B-24 bombázót, két P-51 és egy P-38 típusú ellenséges gépet lőttek le Pápa és Sopron között. A „Pumások” három gépet és három derék katonai pilótát vesztettek, köztük hősünket, Podoba Illés továbbszolgáló re­pülő szakaszvezetőt is. A gépe pörögve ott zuhant le Győrtől mintegy harminc-negyven ki­lométerre. Podoba szakaszve­zető földi maradványait haza­szállították Bácsalmásra. Ko­porsóját a helyi MOVE-székház előtt ravatalozták fel, majd ka­tonai díszpompával helyezték örök nyugalomra. Kenyeres Dénes Dr. Horváth Zoltán Hazatoloncolják a tevéket? A bócsai Kismolnár-tanya környékén kisebb megszakítás­sal már több mint egy hónapja vesztegel a tevekaraván. A több mint félszáz kétpúpút egy nagy üzlet reményében Kazahsztán­ból két héten át utaztatták, mégpedig tranzitszállítmány­ként németországi végállomás­sal. A nem mindennapi utánajá­rással megszerzett állatok be­szerzésében viszont érdekelt az a német úr, aki megvette az em­lített birtokot, ahol a szállít­mányt szabályellenesen mé­gis kipakolták. (Egyébként le­gyen akár élettelen dolog is a tranzitrakomány, a két végál­lomás között zárt rendszerből kitenni nem lehet.) A rövid pihenő után a tevéket ismét behajtották a kocsikba, de csak az osztrák-szlovák határig jutottak, mert ott a vámosok nem adtak átkelési engedélyt. A visszaút Bócsáig vezetett, ahol azóta is karanténban vannak a sivatag hajói. Ottlétük, azaz el­szállíthatóságuk okáról külön­féle hírek terjengenek. Kitudó­dott, hogy elhullás is volt közöt­tük. Ez igaz, hiszen a hosszú utazás után két tevemama éppen a Kiskunsági Nemzeti Parkban hozta világra a nem éppen apró jószágokat, s egyikük elegendő tej hiányában elhullott. A veszteglés igazi okát keres­tük az FM Állategészségügyi és Élelmiszerellenőrzési Főosztály megyei illetékésénél. Mint dr. Molnár Zoltán igazgató el­mondta, néhány éve van ér­vényben az a nemzetközi állat­egészségügyi egyezmény, mely szerint a száj- és körömfájás el­len beoltott állatok - márpedig a kazasztáni karavánnak erről pa­pírja van - nem tartózkodhatnak hazánkban sem. Ez a környező országokban is így van. Az egyezmény léte óta ez az oltás tiltott. A tevék elszállításának utolsó határideje június 15. Más megoldás nem születhetik, ha­zájukba kell visszavinni a két- púpúakat. Pulai Sára • A sivatag helyett ezúttal a Kiskunsági Nemzeti Parkban kö­töttek ki a sivatag hajói.(Fotó: Pulai Sára) Dunántúl legrangosabb vására Változások az ügyintézésben Hétfőtől nyújtott munkaidő­ben, megkettőzött ügyintézői létszámmal naponta 7-től 19 óráig intézik Budapesten a kül­földiek tartózkodási engedélyé­nek megújítását. A rendőrség ezzel az intézkedéssel szeretné megszüntetni azokat a tömegje­leneteket, amelyek a fővárosban nap mint nap tapasztalhatók az idegenrendészeti hivatalnál. Nyolcezer négyzetméternyi zárt és szabadtéri területen, csaknem 200 hazai és külföldi cég vesz részt a Zalaegerszegi Nemzetközi Vásáron, amely jú­nius 2-án nyitja meg kapuit - je­lentette be pénteki sajtótájékoz­tatóján Schwäger Konrád, a Vá­sár Kft. ügyvezető igazgatója. A Dunántúl egyik legrango­sabb állandó vásárának tavaszi főprofilját az általános fogyasz­tási cikkek adják, míg az őszi agrár- és élelmiszerprofilú lesz. Az ötnapos áruszemlén külön helyet kaptak az olyan világ- és európai hírű cégek, mint az Opel. a Gorenje, a Podravka, il­letve az italgyártó óriások közül a Pepsi, a Coca és az Amstel. A nyugati meghívottakon,vendé­geken kívül ukrán, bolgár és pakisztáni szakembereket is várnak majd, és ezenkívül kü­lön magyar-szlovén üzleti na­pot rendeznek. M ÍHBH? Egy hét múlva, 1994. június 2-5. között Mohácsi Halnapok a HBH Bajor Sörözőben. A halászlét Lépőid Zoltán, a kopoltyúsok professzora készíti. Asztalfoglalás: 76/481-945 “ 0***76/327-550 «M 76/486-773 telefonszámokon. nso23) Eladó 1000 m2-es lakatosüzem-csarnok futódaruval, nagy területtel. Érdeklődni: Vegyesipari Szövetkezet Tompa, Szentháromság tér 13. Telefon: 14 (Mosoj Diszkontáron ajánljuk! Rövid ujjú ingek 623 Ft-tól 1625 Ft-ig Ing-kabátok 643 Ft Gyerekpólók 131 Ft-tól 656 Ft-ig Felnőttpólók 170 Ft-tól 919 Ft-ig Ruházati Nagykereskedés Kecskemét, Hegedűs köz 10. Nyitva: hétfő-csütörtök: 8-16 óráig, péntek: 8-13 óráig. Viszonteladóknak nagykereskedelmi ár!---------------------------------------------------------------------------------------\ Az Amerikai Békeszolgálat 12-23 éves diákok jelentkezését várja ingyenes nyári nyelvtanfolyamaira. Előadók: a Békeszolgálat amerikai önkéntes nyelvtanárai. Időpontok: június 20-29. (mindennap, du. 2-4-ig) és/vagy augusztus 1-18. (hétfőtől csütörtökig, de. 8-11.30). További információ és jelentkezési lap beszerezhető a Gépipari és Automatizálási Műszaki Főiskolán (GAMF) Kecskemét, Izsáki út 10., május 31-én, kedden, illetve június 2-án, csütörtökön, du. 3-tól 5 óráig. 114992) A DÉLHÍR Rt. Bács-Kiskun Megyei Hírlapárusító Üzeme értesíti Kiskunhalas Tisztelt Vásárlóközönségét, hogy a vasútállomás előtti hírlapárusító pavilon yistnNpKMaf Is Bytw« tart. Nyitva tartás: hétfőtől péntekig 06-tól 18 óráig, szombaton és vasárnap 06-tól 11 óráig osos?» Bizományi Rt. ajánlata:- gyermekvászoncipők 490 Ft- női-férfi vászoncipők 890 Ft- női-férfi szandálok széles választékban Egyes cipők 30% engedménnyel. Import használt ruházati áruk (fürdőruha, blúz, szpknya, nadrág stb.) széles választékban. Tekintse meg kínálatunkat! Kecskemét, Nagykőrösi u 22. Betéti társaság gépjármű-kereskedelemhez befektetőket keres. (Kárpótlási jeggyel is.) Érd. lehet: 76/485-655 (hétvégén is) (isi?b> A DÉLHÍR Rt. Bács-Kiskun Megyei Hírlapárusító Üzeme Kiskunhalas belvárosában keres kb. 30 m2 területű, jó állagú, gépkocsival jól megközelíthető, fűthető raktárhelyiséget. Ajánlatokat levélben, az üzem 6001 Kecskemét, Pf. 314 címére, vagy telefonon, a 76/320-048, 321-802, 322-819 számon kérünk. (1504d

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents