Petőfi Népe, 1994. január (49. évfolyam, 1-25. szám)
1994-01-18 / 14. szám
6 1994. január 18., kedd Az elmúlt év baleseti krónikája • Csökkent a balesetek száma Bács-Kiskunban. De miért kellett 179 embernek meghalnia? • Pörböly után egy ország gyászolt. Talán kevesebb baleset lenne, ha mindig emlékeznénk... Újból a diszkó Január 24-én hajnalban az egyik keceli diszkóból hazafelé fának rohant Kiskőrös határában egy Audi. A roncsok között három fiatal holttestét találták meg a mentők és a tűzoltók műszaki egységei, a negyedik utas, egy nő pedig röviddel a kórházba szállítás után vesztette életét. Gyermektragédia Pörbölynél Egy országot sokkolt, amikor a Bátaszék és Alsónyék közötti vasúti kereszteződésben a vonat elé hajtott az iskolásokat szállító autóbusz február 12-én. A helyszínen tíz kisgyerek halt meg, és sok volt a súlyos sérültek száma is. A Tolna megyei mentőknek segítettek Bács-Kiskunból: Bajáról orvosokat, mentőkocsikat küldtek, a sérültek egy része a bajai kórházba került. Néhány nap elteltével meghalt még egy kisgyerek és életét vesztette a balesetért hibáztatható gépkocsivezető is. A vizsgálat során megállapították, hogy a fénysorompó már napok óta nem működött, mert valakik ellopták az akkumulátorokat a berendezésből. Tudott erről a gépkocsivezető is, mégsem fékezett, amikor a sűrű ködben elérte a kereszteződést. És tudott a sorompó hibájáról a mozdonyvezető, ennek ellenére mégsem lassított, amikor ideért. Nem állt meg a tilosnál A történtek után megmagyarázhatatlan, hogy miért nem állt meg az a Mercedes a vasúti lámpa piros jelzésénél amely február 22-én közlekedett Kisszállás közelében az 55-ös úton. Jóllehet a gépkocsivezető francia volt, de neki is látnia kellett az éjszakában messzire világító fénysorompót. Rászaladt a sínekre és ütközött az érkező vonattal. A baleset következtésben ő is, utasa is életét vesztette. Néhány percen belül azonban újabb balesetet jeleztek a közelben. Néhány kilométerrel arrébb másik halálos baleset is történt: kamion alá szaladt egy személyautó az 53-as és az 55-ös út kereszteződésének közelében. Itt egy személy meghalt, kettő súlyos sérülésekkel került a halasi kórházba. Ködben előzött Március 14-én Kiskunhalas határában a zsúfolt úton a ködben előzésbe kezdett egy autóbusz. A kanyarban a szemből, szabályosan érkező Skodának rohant, amiben négy Baranya megyei fiatal igyekezett Kiskunfélegyházára egy barátjuk katonai esküjére. A Skoda 19 éves vezetője és a mögött ülő 18 éves fiú azonnal meghalt. A másik két utas életveszélyesen sérült meg. Leszámolás? Másnap délben Kecskeméten a repülőtér előtt ütközött össsze két török kamion. Az egyik Békéscsaba felől, a másik Kecskemét irányából érkezett. Mindkettő kigyulladt és az egyik sofőr bentégett a fülkében. A tűz oltását a repülőtériek kezdték szinte azonnal, majd néhány percen belül megérkeztek a kecskeméti állami egységek. A városban még hetekig érezni lehetett azt az édeskés illatot, ami a kiömlött rakomány, folyékony mosópor-alapanyag miatt terjedt. Mivel Budapesten akkoriban ölték meg a török „keresztapát”, egy Hakan nevű férfit, aki állítólag kábítószerrel is üzletelt, sokáig tartotta magát a pletyka: nem baleset, hanem leszámolás történt. A rendőrségi vizsgálat cáfolta ezeket a híreket. IFA-ba szaladt a Volvo Egy házaspár meghalt, három ember súlyosan megsérült május 20-án délben az 52-es út 46. kilométerszelvénye közelében. A baleset azért következett be, mert az orosházi T. Gyula a Volvójával indokolatlanul áttért a másik sávba és ott frontálisan szaladt egy IFA-ba. A teherautóban utazó három embert mentők vitték kórházba. Rossz hírű Y Két halálos áldozata volt annak a tragikus balesetnek, ami június 2-án reggel történt az E75-ÖS úgynevezett Y elágazásában. A Lajosmizse felől közelítő Lada - először így tűnt - bevágott egy IFA elé és meg- pördülve a túlsó sávba került. A jobb hátsó ülésen ülő 17 esztendős fiú a helyszínen, előtte utazó 41 éves apja a kórházban halt meg. A kocsinak még két utasa sérült súlyosan. A következő nap a rendőrség már arról adott hírt. hogy valószínűleg az IFA-s volt a hibás, miután szabálytalanul váltott sávot az Y-nál. Hármas karambol A következő halálos közlekedési baleset helyszíne július 22-én kora reggel az 54-es út. A 35-ös és a 36-os kilométer között egy Skoda teherautó, egy Wartburg és egy jugoszláv Peugeot ütközött. A jugoszláv autó vezetője szörnyethalt, egy súlyos és két könnyebb sérült került kórházba. Tragikus vontatás Augusztus 4-én este az E75-ösön az Aranyhegyi csárda közelében egy román autó vontatott egy másikat. Itt forgalmi ok miatt fékezniük kellett, amit nyilván későn kezdtek, mert a hirtelen, nagy erejű lassulás következtében a bal oldali sávba tért át a vontatott Dácia. Ütközött egy Budapest felé haladó magyar Renault-val, mely viszont - mint kiderült - 100-120 kilométeres tempóban ért ide. A baleset során a román gépkocsivezető életét vesztette. Rendőrt gázolt Augusztus 14-én rendőrt gázolt egy svájci rendszámú Audi az E75-ösön, a Törekvés téesz közelében. A nagy sebességgel érkező kocsit megelőzően beKettős halál a kereszteződésben Az év első, egyben az egyik legsúlyosabb balesete január 14-én délben történt. Kecskeméten, az úgynevezett Madár közi átjáróban a tilos jelzés ellenére a Budapestről Szegedre tartó gyorsvonat elé hajtott egy Subaru kisbusz. A nagy erejű ütközésben szinte szétforgácso- lódott a jármű és azonnal életét vesztette a kormánynál ülő M. Józsefné. A vele utazó 17 éves fiú életveszélyes állapotban került kórházba. Utóbb az orvosok elmondták, hogy csak fiatal szervezete miatt maradt még néhány percig életben. Közel egy órán keresztül küzdöttek a halállal a kórházban: mindhiába. Diszkóbaleset az E75-ösön Január 22-én a megye eddigi balesetei közül a második legsúlyosabb következett be az É75-ös úton, a bugaci betonút kereszteződésénél. (A legsúlyosabb, mint ismert, évekkel ezelőtt a Helvéciára tartó busz és a vonat ütközésekor történt a hetvenes években.) Most négy kiskunfélegyházi fiatal indult egy Ladával a városföldi diszkóba, kevéssel tíz előtt, és egy közeledő török kamion elé vágódtak ki a kocsival, szabálytalanul. A baleset éjszakáján jó látási viszonyok és száraz útfelület segítette (volna) a közlekedést. Szemtanúk szerint a Ladából látni kellett a közeledő török kamion fénycsóváját és magát a nyergest is. Feltételezések vannak csak arra vonatkozóan, miért nem állt meg a Lada a kereszteződésben: elvonhatta a sofőr figyelmét a zene, úgy vélte, hogy még „kifér", vagy csak meg akarta mutatni a többieknek, milyen bátor. A kamion oldalba kapta a Ladát, majd „bebicskázott” és rádőlt az E75-ösön Kecskemét felé haladó bolgár személyautóra. A négy kiskunfélegyházi fiatal és a bolgár kocsi három utasa azonnal szörnyethalt. A kamion sofőrje csodával határos módon élte túl az ütközést. A baleset után új fogalom vonult be a rendőrök szakzsargonjába: diszkóbaleset. Azt nevezik így, amikor diszkóba igyekvő, vagy diszkóból hazafelé tartó fiatalok okoznak balesetet az utakon. • A legsúlyosabb megyei baleset tavaly: az E75-ösön a diszkóba igyekvők miatt heten haltak meg. • Ez a baleset már idei: szombaton egy asszony meghalt, öten megsérültek az 52-es úton. mérte a traffipax, ezért a rendőr szabályszerűen meg akarta állítani az úton. A jármű vezetője késve fékezett és keresztbe fordulva csúszni kezdett, miközben elsodorta a rendőrt. A férfit súlyos sérülésekkel szállították kórházba. Nincs magyarázat A balesetek legtöbbjére nincs elfogadható, logikus magyarázat, de különösen igaz ez arra, amelyet Soltvadkert határában augusztus 17-én délelőtt okozott egy IFA. Az úton műszaki hiba miatt vesztegelt egy tartálykocsi, amibe a Kecskemét felől érkező pótkocsis IFA belerohant. A teherautó utasa a helyszínen életét vesztette, a sofőr súlyos sérüléssel került kórházba. Kisodródott a Mercedes Hat kilométerre Keceltől egy enyhe kanyarban kisodródott Pintér József, a keceli gyáros fiának Mercedese augusztus 29-én hajnalban. A baleset során meghalt a 23 éves Pintér Zsolt és vele utazó 20 éves barátja. A kocsiban egy harmadik utas is volt, aki nem sérült: sokkos állapotban gyalog hazament. A vizsgálat során bebizonyosodott, hogy a gépkocsivezető alkoholt fogyasztott, mielőtt a kocsiba ült. Tömeges baleset Tömeges baleset történt Katonatelep határában szeptember 15-én reggel. Egy pótkocsis IFA súrolta a Nagykőrösről érkező, Kecskemétre tartó autóbusz oldalát. Az ütközés során az IFA vezetője, a keceli O. Csaba meghalt, az autóbusz nyolc utasa és a sofőr csodával határos módon csak könnyebben sérült meg. Biztonsági övét csatolt Az 53-as úton október 27-én reggel Balotaszállás és Kisszállás között egy személyautó és egy jugoszláv kisbusz ütközőt. A vizsgálat szerint a személyautót vezető 19 éves G. Róbert a vele utazó nagymamája előtti biztonsági övét akarta bekapcsolni, feltehetően ez elvonta a figyelmét, eközben áttért a bal oldali sávba és a mikrobuszba szaladt. Az ütközés következtében hárman meghaltak. Baleset ugyanott November 3-án az útnak ugyenezen a szakaszán 7 óra 35 perckor felborult egy Belgrád- ból Budapestre tartó kisbusz. A kocsi a nagy sebesség miatt kisodródott, majd felborult. A sofőr kiesett és a kisbusz agyonnyomta. Egy utas életveszélyesen, három súlyosan, egy könnyebben sérült. Megint a köd November 7-én az E75-ÖS 63-as kilométerszelvényénél a reggeli ködben előzésbe kezdett egy kiskunfélegyházi autós Fiat Unójával. A szemből érkező Fordba rohant. A Fiat vezetője életét vesztette, a másik autós súlyos sérülésekkel került kórházba. Románok a tiszaugi hídon November 12-én a tiszaugi híd Szolnok megyei oldalán egy román kisbusz ütközött egy IFA-val. Életét vesztette egy személy, majd további kettő a kórházban meghalt. A mentők hét súlyos sérültet vittek el a helyszínről. Cserbenhagyta az áldozatot November 30-án hajnalban Lajosmizse határában egy teherautó halálra gázolta 18 éves, kerékpárral közlekedő Sz. Szilviát. A baleset okozója megállás és segítségnyújtás nélkül elhajtott. A sofőrt továbbra is keresik a rendőrök. Halál karácsonykor A karácsony előtti utolsó munkanapjuk végén, december 22-én öten indultak haza Kecskemétről egy Wartburgban. A jármű néhány kilométer után, az 52-es úton fának szaladt. Egy ember meghalt, négyen súlyosan megsérültek. Csoda Lakiteleken Szenteste egy német rendszámú kamion lökte le a sínről a Szolnok-Lakitelek között haladó vonat mozdonyát. A vonatvezető sérülés nélkül úszta meg a találkozást. A szerelvényen mindössze egy utas és a kalauz tartózkodott, de ők sem sérültek meg. Balesetek, bűnügyek Bács-Kiskunban A Petőfi Népe mai számában két oldalon tekintünk vissza a tavalyi év legsúlyosabb baleseteire, bűnügyeire. Érdekes és mindenképpen tanulságos az összeállítás, jóllehet mindről írtunk már 1993-ban. A válogatás szubjektív volt: nyilván maradtak ki súlyos balesetek, bűncselekmények. Ami a közlekedési helyzetet illeti, köztudottan érezhetően javult Bács-Kiskunban. Mégsem lehetünk elégedettek, hiszen csak a mostani hétvégén négy halálos baleset történt, és összesen heten haltak meg. Nem titkolt célunk, hogy a tavalyi döbbenetes tragédiák újbóli felidézésével legalább elgondolkodtassuk a közlekedőket, főként azokat, akik félelemérzet nélkül veszélyeztetnek másokat az utakon. A bűnügyi összegzés még a tudósítónak is meglepetést okozott. így együtt látni csak, hogy milyen sok ügyet kellett vizsgálniuk a rendőröknek, milyen sok gyilkosság, rablás történt tavaly. Ami pedig az ügyeket felderítő nyomozók becsületére válik: ez az összeállítás is azt példázza, hogy milyen eredményesen dolgoztak 1993-ban a rendőrök.
