Petőfi Népe, 1991. szeptember (46. évfolyam, 205-229. szám)
1991-09-13 / 215. szám
Felszámolták az útblokádot Osztrák földművesek a több mint száz traktorból kialakított torlasz létrehozásával a gabona- és borátvételi árak csökkenése ellen akartak tiltakozni, anyagi helyzetük romlásáért a kormány mezőgazdasági politikáját okolva. A tüntetést azonban a hatóságok nem engedélyezték, s a mező- gazdasági miniszter és az osztrák mezőgazdasági kamara elnöke sem teljesítette azt a követelésüket, hogy a helyszínen tárgyaljon velük. A törvénytelen akció megszüntetésére csütörtökön reggel négyszáz főnyi csendőri erő vonult Nickelsdorfba. eltávolította a blokádhoz használt traktorokat, s elhárította az akadályt a közlekedés útjából. Hír szerint őrizetbe vettek néhány olyan tüntetőt, aki szembeszegült a hatóságokkal. Majd’ kétezer munkakönyv A múlt hónapban 1941 dolgozó kapta kézhez a munkakönyvét. így 16 306-ra emelkedett a megye munkaügyi központjaiban regisztrált munkanélküliek száma. Legsúlyosabb a helyzet Bácsalmáson, Kunszentmikló- son, Tiszakécskén, ahol az állást keresők aránya az országos átlag kétszeresét is meghaladja. Ladánybenén nőtt a feszültség Egyetlen transzformátorállomás üzemelt eddig a községben, a lakosok viszont egyre több áramot használtak, ezért már hosz- szabb ideje megbízhatatlan volt itt az áramszolgáltatás. Esténként 220 voltról 180-ra is lecsökkent a feszültség, ilyenkor nem lehetett tévét nézni, leálltak a hidroforok, a háztartási gépek. Tegnap végre elkészült a második transzformátorállomás, a település mintegy 400 házában zavartalan a villamosenergiával működő berendezések üzemelése. Garanciákkal, jogszerűen A Megyei Jogú Városok Szövetségének gazdasági szakértői tegnap Kecskeméten javaslatot dolgoztak ki, amelyet a belügyminiszternek továbbítanak. Ebben megfogalmazták, hogy az állami tulajdonban lévő vagyon önkormányzati tulajdonba adásáról szóló törvény jogszabályai rendelkezéseinek egyseges értelmezése kapcsán szükségesnek tartják, hogy a vagyonátadás az érintett felek megegyezésére épüljön, és korlátozzák a legkisebbre a vagyonátadó bizottságok hatáskörét. A vagyonfelmérés megfelelő garanciákkal történjék, világos és szabatos legyen a jogszabályi fogalmak értelmezése, s pótolják a belterületi ingatlanok érték-megállapításához szükséges, ma még hiányzó jogszabályokat. Sport — testvércég Immár 13. ízben, nemzetközi sportünnep zajlik Waiblingen- ben Baja németországi testvérvárosában. A szeptember 19—22. között tartandó rendezvényen a III. Béla Gimnázium, a Frankel Leo Gimnázium és a Bereczki Máté Kertészeti Szakközépiskola közösen indít versenyzőket, akik úszásban leány és fiú atlétikai versenyeken képviselik Baját. A 10—10 fős csapatok utazását a német város a bajai polgármesteri hivatal és az iskolák szponzorálják. A tervek szerint jövő év áprilisában a waiblingeni diákok városunkban mérhetik össze erejüket az itt tanulókkal. Már ma hazamennének... A rombadöntött baranyai Darázsról két család kapott menedéket Dávodon. Magánházaknál, illetve az üdülőtelepen fedél került a fejük fölé, a távközlési üzem pedig munkát adott a férfiaknak a kábelfektetésnél. Egyelőre saját költségükön tartózkodnak itt, de — ezt Teszárik József polgármestertől tudjuk — a jövő héten segélyben részesülnek. A végsőkig elkeseredett emberek elmondták, hogy csak az öregek maradtak otthon, akikért nagyon aggódnak. Amint lehet, akár mar ma ^is, boldogan mennek haza. PETŐFI NÉPE BÁCS-KISKUN MEGYEI NAPILAP XLVI. évf., 215. szám Ára: 7,90 Ft 1991. szeptember 13., péntek _____________________________________________________________________________________________________________________________________ MA A rádió és a televízió • •• ff W y * jovo heti műsora LÉGI KATASZTRÓFA, EZREK SZEME LÁTTÁRA, KECSKEMÉT MELLETT Lezuhant egy vadászrepülő A gép kigyulladt, a pilóta életét vesztette A Magyar Honvédség kecskeméti Szentgyörgyi Dezső Honi Vadászrepülő Osztályának egy MÍG—21 típusú katonai repülőgépe csütörtökön, a déli órákban — kiképzési repülési feladata végrehajtása közben, eddig ismeretlen okok miatt — a kecskeméti repülőtér körzetében, lakatlan területre zuhant — tájékoztatta az MTI-t Keleti György ezredes, a HM sajtószóvivője. A repülőgép vezetője, Horváth Sándor őrnagy, 35 éves, I. osztályú vadászpilóta a repülőkatasztrófa következtében életét vesztette. A szerencsétlenség okainak kivizsgálását a Magyar Honvédség repülőfőnökének vezetésével egy szakértői bizottság megkezdte. (MTI) Füst gomolyog a Hunyadivároson túl, s robbanást is hallottak a repülőtér irányából — jött a telefon a szerkesztőségbe tegnap délben fél egy tájban. Lezuhanhatott egy repülőgép — volt a következtetés, s már indultunk is a helyszínre. A hunyadivárosi autós tanpályán túl, a repülőtér kerítése mellett haladva rövidesen föltűnt egy kisebb csoportosulás. Zöld daruskocsi, katonai teherautók, kisbuszok, két tűzoltóautó, fehérköpenyes egészségügyi személyzet a terepruhás katonák között. A füst már elszállt, de a repülőtér hátsó kerítésétől néhány száz méterre, a köztemető területétől másfél kilométeres távolságban, a hepehupás legelőn égett, megfeketedett roncsok hevertek. Egy repülőgép volt röviddel azelőtt. (Folytatás a 2. oldalon) • A véletlen folytán lapunk főszerkesztője is szemtanúja volt a tragikus balesetnek. Elbeszélése alapján grafikusunk megpróbálta rekonstruálni a jelenetet. A rajzon látható manővert látták többen is tegnap 12 óra 29 perckor a kecskeméti Szőlőfürt Fogadó melletti benzinkúttól. EGY NAPPAL A TRAGÉDIA ELŐTT: A honvédelmi bizottság szemlét tartott — A kecskeméti repülőtéren tartották ülésüket szerdán, — egy nappal a tragédia előtt — a parlament honvédelmi bizottságának tagjai, köztük Ön is. Mit tapasztaltak? — kérdezem Nagy András (SZDSZ) országgyűlési képviselőt.-— Ez a látogatás a munkatervünk szerint történt. Azt tapasztaltuk, hogy a magasan képzett, munkáját felelősségteljesen ellátó hajózó és műszaki személyzet igen súlyos anyagi, tárgyi feltételek között dolgozik. Viszonylag elöregedett gépparkkal repülnek. A szerelési körülményekre jellemző, hogy a főjavító hangárt még Horthy Miklós építette, tavaly óta van csak benne fűtés. Szinte napirenden vannak az apróbb meghibásodások. Szerdán, amikor ott voltunk, éppen vissza kellett rendelni gyakorlórepülésről egy gépet. Nem volt veszélyes, de mégis hiba jelentkezett a levegőben: az orrfutót nem tudta behúzni a pilóta. Úgy tudom, évek óta nem történt tragédia a kecskeméti reptéren. — Terveztek-e valamilyen lépéseket a Kecskeméten szerzett tapasztalataik után? — Arra a meggyőződésre jutottunk, hogy bizottsági szinten fel kell venni a kapcsolatot a szovjet parlament honvédelmi bizottságával. Ott ugyanis ezeknek a gépeknek egy része ha már nem is gyártják őket — hadrendben áll. Biztos, hogy vannak elfekvő raktárkészleteik, amiből legalább a további repüléseket megoldhatnánk. Egyébként fönn áll a veszély, hogy a magyar légierő négy-hat év múlva megszűnik létezni. Belátható időn belül ugyanis még esély sincs arra, hogy felújítsák a repülőgépparkot. — Most azonban meghalt egy 35 éves pilóta. — Igen, sajnos. Ez még inkább arra sürget bennünket, hogy a „semmit a honvédségnek” szemléletet fel kell függeszteni. Oda kell figyelni a fegyvernemek közti megosztásra. Ezen belül kiemelten kell kezelni a légierőt. Egyrészt az ilyen tragédiák megelőzéséért, másrészt mert megengedhetetlen, hogy ma a Magyar Köztársaság légvédelem nélkül maradjon. Bencze Andrea Olomveszély Mátéházán BELGRÁDI VÁDAK — MAGYAR CÁFOLAT Különös módon került napvilágra a Bácsalmás közeli mátéházapusz- taí ólommérgezés. Az egyik munkásnő, a Szelekta Kft. alkalmazottja budapesti kórházba került kivizsgálásra. Megállapították, hogy a beteg vérében a megengedettnél több ólom van. A környezetvédelmi igazgatóság, Papp László szakértő és munkatársai, valamint a tisztiorvosi hivatal azonnal vizsgálatot indított, és megállapította, hogy az üzem az elmúlt negyedévben ólomolvasztást, továbbá a transzformátorok bontásából származó réztekercsek impregnáló anyagának égetését végezte. A munkálatok nyílt térben, a talajon történtek. A környezetvédelmi felügyelőség elrendelte az égetés azonnali beszüntetését, majd talajmintát vett. Az értékelés és a hatósági intézkedés rövidesen megtörténik. G. Z. Intézkedések a szőlőválság enyhítésére László Balázs kormányszóvivő szokásos csütörtök délutáni tájékoztatóján közölte: A Földművelésügyi Minisztérium előterjesztésében a kabinet foglalkozott a szőlő- és bortermelési válsággal, a tervezett intézkedésekkel. Ezek lényege: az agrár intervenciós alap 800 millió forintos pótkerettel egészüljön ki. Ennek feltételrendszerét szeptember 30- áig kell kidolgozni, illetve meghirdetni. Mivel ezenkívül körülbelül 300 millió forintra van szükség a válság kezeléséhez, a kormány ezen összeg megszerzéséhez a parlament segítségét fogja kérni. A tervezett intézkedések között szó van arról is: a kormány a valódi borpárlat piacképes fogyasztói árszínvonalának biztosítása érdekében szükségesnek tartja, hogy az 1992. évi adótörvény erre a termékre 150 forint/hektoliterfok mellett 14 százalékos fogyasztási adót állapítson meg. Ezenkívül a tárca egyetértésével a kormány úgy foglalt állást, hogy a szőlőtermelés mérséklése érdekében, valamint a termékstruktúra és a termelés térbeli megoszlása javításának érdekében vissza kell szorítani a termelést a nem hagyományos borvidékeken és csökkenteni kell az alacsony értékű szőlőborok arányát. Ezen intézkedésekre szükség van azért is, mert már a mai magyar borpárlat nem éri el az Európai Gazdasági Közösség normái által előírt színvonalat, és hazánk társult tagként sem vihetné piacra ezeket a termékeket. Rágalomhadjárat ? Provokációnak minősítette Keleti György, a HM szóvivője a jugoszláv nemzetvédelmi minisztérium tájékoztatási szolgálatának közleményét, amely szerint a Horvát Köztársaság átalakított mezőgazdasági repülőgépeivel augusztus végén légihidat hoztak létre Nagykanizsa és Varasdin között, fegyverek és katonai felszerelések törvénytelen odaszállítása céljából. Jusuf Banjica alezredest, Jugoszlávia budapesti nagykövetségének katonai és légügyi attaséját tegnap a Honvédelmi Minisztériumba kérették. Szóban tájékoztatták arról: a magyar honvédelmi vezetés teljes értetlenséggel fogadta a Belgrádban akkreditált magyar katonai attasé számára a Jugoszláv Néphadsereg vezérkarifőnök-helyettese által megfogalmazott közléseket, valamint az annak tartalmával megegyező, a Jugoszláv Nemzetvédelmi Minisztérium Tájékoztatási Szolgálatának szerdán megjelent közleményét. Tekintettel arra, hogy mind a szóbeli közlés, mind a közlemény a magyar kormányra és a Magyar Honvédségre vonatkozó megállapításai rosszindulatúak, minden alapot nélkülöznek, ezért azokat a leghatározottabban visszautasították. A Magyar Köztársaság változatlanul a Jugoszláviával való jószomszédi kapcsolatok fenntartására törekszik, hangsúlyozza a közlemény. Ezt bizonyították Antall József magyar miniszterelnök és Ante Markovié jugoszláv szövetségi kormányfő közötti legutóbbi, szeptember 3- ai szabadkai megbeszélések, amelyeken kölcsönösen megerősítették az együttműködési szándékokat. A magyar fél korábbi javaslata alapján július végén ebben a szellemben kezdeményezte a két ország honvédelmi minisztereinek találkozóját, amelynek általunk a jugoszláv féllel közölt egyik legfőbb célja a két ország közötti katonai bizalomerősítő intézkedések megfogalmazása lett volna. Sajnos, erre a kezdeményezésre a jugoszláv fél érdemi választ eddig nem adott. A Magyar Köztársaság az elsők között csatlakozott az Európai Közösség jugoszláviai fegyverembargóra vonatkozó felhívásához, az EBEÉ VTB szeptember 4-ei határozatában foglaltaknak megfelelően szigorú intézkedéseket tett a fegyverembargó megtartására. (Folytatás 2. oldalon) A jugoszláv hadsereg parancsra sem vonul vissza? Veljko Kadijevic tábornok, jugoszláv nemzetvédelmi miniszter, csütörtökön hajnalban terjedelmes közleményben utasította el Stipe Mesic szövetségi elnök parancsát arra, hogy a hadsereg 48 órán belül vonuljon vissza a laktanyákba. A miniszter 14 pontban utasítja el a hadsereggel kapcsolatban megfogalmazott vádakat, s leszögezi: a jugoszláv néphadsereg alakulatai nem vonulnak vissza a kaszárnyákba mindaddig, amíg a jugoszláv államelnökség erről nem hoz megfelelő határozatot, szigorúan az Európai Közösséggel kötött túzszüneti egyezmény alapján. • Ennyi maradt a repülőgépből.
