Petőfi Népe, 1989. október (44. évfolyam, 232-258. szám)
1989-10-16 / 245. szám
1989. október 16. • PETŐFI NEPE • 5 SZALKSZENTMÁRTONI TALÁLKOZÁSOK 9 A Petőfi tér — ha éppen nem jön autó — sporttelep is. Tornatermet szeretnének mielőbb. „Mutassák meg a főteret és én megmondom, kik laknak ott.” Igen, fontos szempont ez egy település minősítésénél. Nem véletlen, hogy, ma már, igen változatos képet mutatnak a falusi, városi fórumok. Soltszentimre, Kecel, Csengőd — hogy csak néhány községet említsek — már bízva indulhatna a versenyen. Solt, Fűlöpszállás, Tass vagy Szalk- szentmárton — ma még jobb, ha nem pályázik. De talán a lemaradás okai sem mellékesek. Legutóbb Szalkszentmártonban néztünk körül... Kultúra kérdése is! A falu kopár, szemetes, gazos főterét évente húsz-harminc ezer — hazai és külföldi—irodalombarát zarándok keresi fel. A vendégeket az eredeti Petőfi- relikviák és a szinte páratlan néprajzi gyűjtemény vonzza ide. A múzeum előtti téren, gazos parkban áll Marton László remek Petőfi-szobra. Hogy milyen lenne ez a térség, ha gondját viselnék?,,. Olyan, mint a szomszédos gyűjtemény udvara! Még októberben is nyirtp ápolt, zöld pázsit; tisztaság, rendezett- seg. A kiskapun belépve, mintha elhagynánk Szalkszentmártont... — Mi lehet az oka, hogy a falu elhanyagolja a köztereit ?— kérdeztem a főtéri művelődési ház igazgatójától, Németh Józseftől. — A kérdésből számomra is szól kritika. ÉS jogos is a panasz. Mi is itt vagyunk a főtéren, a mi portánkon is söp- rögetni kellene. Nem is késlekedünk tovább. A problémák gyökerét, persze, másutt látom. Községünknek tizenöthúsz évvel ezelőtt már nagy lehetőségei lettek volna, hogy fejlődjön, szépüljön’. Mint Petőfi-emlékhely, akkoriban különleges státust élvezett. Nos, az egykori, a pártkiskirályok által kinevezett vezetők nem éltek a remek lehetőségekkel. Majsay Károly múzeumigazgató például egykor csak nagy erőfeszítésekkel tudta megnyerni a helyi illetékeseket,^ hogy jobb, ha a Petőfi-ház kulturális célokat szolgál, s nem magtárnak használják. A faluközösség is közömbössé vált, az emberek úgy látták:'csinálja az, aki kitalálta ezt az egész rendszert... — Ennek ellentmond, hogy Szalk- szentmárton az utóbbi években remek eredményeket ért el a társadalmimunka- versenyeken... — Csakhogy ez már egy új korszak! Az elmúlt tíz évben sók minden épült. Művelődési ház, iskolák, óvodák, üzletek, utpk. Szerintem éppen az alapvető intézmények pótlása gátolta a falut, hogy a „dekoracióra”.is ügyeljen. És néha az egymásramutogatás is akadályozta az összefogást. Amikor a téesz és a tanács nem egyezett... — Es a felelőtlenség is! Elnézem itt, a művelődési ház előtt, ezt á sok millióért felépített —- építészeink csúcsteljesítményeként emlegetett — szerfás épületet; szint. A falak koszosak, sok a szemét, a sár. Milyen pazarló is volt ez a megye! — Ezzel nem büszkélkedhetünk. De hát nem állíthatunk minden érték mellé őrt. Nemrég rászóltam két firkáló cigányfiúra. Nem sokkal azután leütöttek. A községszépítés azért kultúra kérdése is. Ez ügyben, talán, mi is tehetünk még valamit... A falusi ember is kérdez Egy időben nagy híre volt, hogy a Szalkszentmártom Petőfi Termelőszövetkezet —1 lévén egyedüli nagyüzem a településen — mennyit buzgolkodik a falu fejlesztéséért. Művelődési házat épített. (Igaz, Pozsgay Imre miniszter, egy vadászat alkalmával milliókat ígért a szövetkezeti forintok mellé; javára legyen írva: be is váltotta a szavát.) Parkerdőt telepített az erdőgazdasággal közösen. Támogatta az amatőr művészeti csoportokát. Az utóbbi időben mintha kevesebbet lehetne hallani az egész falut segítő vállalásaikról — vetem föl irodájában Czu- czor Lászlöné főkönyvelőnek. —Azt gondolom—mondja —, hogy változatlanul segítjük a közösségi célok megvalósításit. A művelődési ház építé9 Utak is parkok is kellenének. Nehéz feladat! (Walter Péter fotói) séhez hárommilliót, az iskolákhoz újabb nagyobb.összegeket, legutóbb a vizműépítéshez kétmillió forintot adtunk. Szerencsére gazdálkodásunk továbbra is eredményes, így segíthetünk. — A községszépitésröl tárgyaltak-e már?_ —Sok helyütt és sokszor. Elszomorítónak tartom az állapotokat. Nem is tudom, hogy lehet ezt hagyni. Vezetőségi ülésen már volt szó arról is, hogy támogatást csak akkor adunk a tanácsnak, ha a főtereket rendben tartja az erre szervezett brigád. Most már vannak gépeik is. Mehetnének jobban is a dolgok. Lejárt az ideje, hogy a mi brigádjaink söprögessék a főteret ünnepek előtt. Mindenki tartson rendet a portája előtt, a tanács meg a köztereken. Ezt már nagyon régóta ismételgetjük, de hiába! Fölháborító például, hogy megépítettük a pedagóguslakásokat, s előttük a legelvadultabb a terep: éppen a község kapujában. Hát miként tanítanak így rendszeretetre...? — A szövetkezet nemrég elbúcsúzott elnöke társadalmi tanácselnök is volt ;:. — Amikor még Koszta Flórián aktívan részt vett a helyi közéletben, bizony másként mentek a dolgok. Ilyen ügyekre is jobban ráfigyelhettünk. Szerintem ez a régóta húzódó probléma előkerül majd a választások idején. De így van rendjén, a falusi ember is kérdez. „Nem adtam föl!” Évekkel ezelőtt lapunk is hírt adott arról, hogy a HNF szervezésében Szalkszentmártonban is megalakult a falu- szépítők közössége. Hogy látja a falucska sajátos problémáját Babucsikné Bozóki Edit tanár, az aktivisták vezetője? — Fontos a társadalmi öntevékenység — mondja —, de manapság már — falusi környezetben —# nem várhatunk .tőle sokat. Mindenki fut a pénze után. Szalkszentmárton évtizedes lemaradását kellett volna néhány év alatt pótolni. A minőségi váltást nem lehet elérni két- három napra kapott földgyaluval, néhány kis faval, tucatnyi ismeretterjesztő előadással. Ahhoz, hogy ez a település a környezeti kultúra terén lényegesen változzon, milliókra lenne szükség. A kisebb munkák éppen kiábrándulás miatt akadtak meg. Miért ápolgassuk a parkokat, ha nyáron—mert nem lehet öntözni —úgyis kiszáradnak. Ráadásul itt is pusztítanak a vandálok . j. . — Ezek szerint ön föladta... — Nem adtam föl, mert országos és regionális találkozókon látom, hogy sok helyen sikerült szép eredményeket elérni. Remélem, hogy a közigazgatás modernizálása kedvező lehetőséget nyit a számukra. Például, hogy egy községnek nagyobb beleszólása lesz a pénzek elosztásába. Egy falusi ember nem kerül hátrányba az elosztásnál, csak azért, mert kistelepülésen él. Akkor talán valódi terveket is lehet készíteni. Nem toldozgattii fogunk majd, hanem ténylegesen megteremtjük e község új arcát. A magánporták készen állnak jöhetnek a közterek... A felzárkóztatás volt a fő cél A községházán Aranyi János tanácselnökkel beszélgetünk a faluszépítés ügyéről. Látszik: az igényesség nem hiányzik itt. ízlésesen berendezett irodák, frissen festett falak, mázolt ablakok, ajtók. — A község miért olyan, amilyen? — kérdezem vendéglátómtól. — A probléma évek óta napirenden van — mondja Aranyi János. — Úgy gondolom, hogy a pénzen kívül minden adottságunk megvan ahhoz, hogy itt alakuljon ki az Alföld legszebb faluközpontja. Ha a templom körül lebontjuk a nem védett, öreg es elhanyagolt épulete‘ két, ha rendbe tesszük és rendben is tartjuk a zöldfelületeket, mintegy kéthektá- ros szép, tagolt park alakulhat ki. Rendbe hozott régi artézi kúttal és műemlékek sorával. Erre a lehetőségre jeles városképtervezők is felfigyeltek már... —Mikorra várható, hogy ez megvalósul? — Egyes elemei hamarosan, de az egész rekonstrukcióra még vagy egy évtizedet kell várni. Szanálnunk s utat, járdát kell építenünk. És más fontos feladataink is vannak ... — Mire gondol konkrétan ? — Remélem, hamarosan elér hozzánk, Tass felől, a vezetékes gáz. Fel kell ásnunk az egész falut a hálózat fektetése során. Feltétlenül fontos, hogy mielőbb építsünk egy tornatermet is. A községesztétika —amely szintén sok pénzt igényel — csak ezek után lehet fo feladat. Sajnos, a falusi embereket nem vették igazán emberszámba a költségvetés elosztásánál. így—az oly sokat kritizált fejkvótarendszemek -ál és a korábbi elosztási szisztémának köszönhetően csak fokozódott a lemaradásunk. — De Szalkszentmártonban az utóbbi évtizedekben szinte mindig építettek valamit ... — Ez igaz. Bizony, sokszor mentem raportra a megyéhez, kalandos iskolaépítő vállalkozásaink miatt. De hittem: a település szorgos lakossága jóval többet érdemel, mint amennyi az állami visszaosztásból jutott. Hát erőszakosabban léptem föl. Még így is ott járunk, ahol a jó összeköttetésekkel bíró falvak a hatvanas években. Persze, azért erre a nem látványos, felzárkóztató időszakra is szívesen emlékezem vissza. Megismertem az itt élőket. Tudom, hogy jó ügyekben fáradhatatlanok. Hiszem, hogy — még néhány, hiánypótló infrastrukturális beruházás után — a faluszépítéshez is nagyobb lendülettel hozzáfoghatunk. Szalkszentmárton is felkerülhet az európai térképekre ... Farkas P. József 9 Ami a szövetkezeté s ami nem ... Egy elhanyagolt faluközpont és ami mögötte van IrányjelzőJ Az ittasság jelentős veszély Már megforrtak a borok, sajnálatosan egyre több azoknak a járművezetőknek a száma, akik alkoholt fogyasztva volán mögé ülnek. A tapasztalatok szerint ők okozzák megyénkben a legtöbb halálos balesetet. Néhány dolog talán meggyőzi azokat, akik „csak egy pohárral!” felkiáltással intézik el ezt a potenciális veszélyt. Az ittas és a nem ittas járművezetők által okozott balesetek sebességelemzése azt mutatja, hogy amíg az 50 km/óra alatti sebességtartományban a nem ittasok szerepe a nagyobb, addig az ennél magasabb sebességtartományban az ittas járművezetők játsszák a jelentősebb szerepet. Ebből már csaknem önként következetik az is, hogy — miként a statisztikai adatok mutatják —, az ittasan előidézett balesetek körében magasabb a halálos és súlyos kimenetelű balesetek aránya. * Az alkoholfogyasztást követő lebomlási idő íetelte után csak akkor szabad nyomban újból járművet vezetni, ha a megivott alkohol mennyisége nem haladta meg az 50 grammot. Ennél nagyobb alkoholmennyiség esetén már jelentkeznek a postalkoholos állapot tünetei. Túl a szédüléses állapoton, a legnagyobb veszélyt a reakcióidő jelentős megnövekedése jelenti. Tévhit, hogy a sör alkoholtartalma kicsi! Fél liter sörben körülbelül ugyanannyi alkohol van, mint fél deci pálinkában. Ilyen mennyiségű alkohol lebontásához körülbelül 3 óra szükséges. * Az ittas vezetés, leküzdésére olyan személy magatartását kell pozitívan beállítani, aki nem igazodik feltétlenül környezetéhez, hanem dönt arról, hogy — mielőtt még kézbe venné az itallal töltött poharat — az adott helyzetben az ivást vagy a vezetést választja. A bemutatott helyzetekből tűnjön ki, hogy a kínálást elfogadó viselkedés csak látszólag kompetens. Valójában inkább sodródás, a környezet elvárásainak mindenáron megfelelni akarás. A propagandával azok viselkedésére is hatni kell, akik szeszes itallal kínálják a gép- járművezetőket. * ■ A legtöbb ittas baleset novemberben, éjszaka, rossz látási viszonyök között következik be. A nem ittas balesetektől jellemző eltérések: az ittas balesetek közül több következik be útka- nyarban, kevesebb főútvonalon, gyakoribb a szilárd tárgynak ütközés, a farolás, a pálya elhagyása, ritkább a gyalogoselütés, sokkal gyakoribb a még egyéves vezetési gyakorlattal nem rendelkező személyek részvétele, jellemző, hogy a baleset a vezetés í-2. órájában következik be, sokkal magasabb a vezetői engedéllyel nem rendelkezők száma, lakott területen különösen sokkal több a gyorshajtó. * Az alkoholtól befolyásolt állapotban okozott balesetek kimenetele mindig súlyosabb, különösen lakott területen kívül. A 0,8 ezrelék felett alkoholosán befolyásolt személyek által okozott balesetek körében a halálos kimenetelűek részaránya lakott területen belül eléri a 9 százalékot (nem ittasoknál 5,6 százalék), lakott területen kívül a 13 százalékot (nem ittasoknál 9,1 százalék). * Az alkohol felszívódása már a száj- üregben megkezdődik és általában 60- 90 perc múlva fejeződik be. (Ez alatt az idő alatt a véralkohol-koncentráció emelkedik.) Az alkohol kiürülésének sebessége körülbelül 100 mg/kg/óra. Ez azt jelenti, hogy egy 70 kiló súlyú ember szervezete óránként körülbelül 7 gramm alkoholt képes lebontani. Ez a mennyiség körülbelül 0,15 ezrelékkel csökkenti a véralkohol-koncentrációt. * Egy hazai vizsgálat szerint az ittas vezetések számának növekedésével egyre nagyobb a részaránya azoknak, akik egyetértenek azzal, hogy egy pohár szeszes ital elfogyasztása után még nem veszélyes az autóvezetés. Szerintük a gyakorlott gépkocsivezető — ha vezetés előtt megiszik 1-2 pohár italt -— ugyanolyan jól vezet, mintha nem ivott volna. Ezzel szemben bizonyított tény, hogy már 0,3 ezrelék véralkohol- koncentrációtól (kb. 15 g elfogyasztott alkohol) kezdve már jelentkezik az alkohol hatása, mert ez a mennyiség már oldja a feszültségeket, gátlásokat és fokozott kockázatvállalásra késztet. Nehezebben alkalmazkodnak az időskorúak Az idősödő emberek közlekedésének sajátos vonásaival kapcsolatban rendszerint az öregedéssel együtt járó élettani változásokról, illetve a változások következményeiről olvashatunk. A leírások úgy említik az idősödőket, mintha kizárólag gyalogosként vennének részt a közlekedésben. Vegyük szemügyre a korosodó embert, mint gépjárművezetőt és nem elsősorban az élettani jellemzőit (például reakcióidő megnyúlása stb.), hanem más, pszichés tulajdonságai közül is néhányat. Most két, aránylag sokunkban fellelhető magatartási jellemzőt említünk. Az egyik: az együttműködés készsége. Az olyan együttműködésé, amikor a közlekedő felek egyensúlyban tartják a másik érdekének érvényesülését. Tehát nem a saját érdek egyoldalú feladásáról vagy érvényesítéséről van szó — mint például az elsőbbségről való lemondás vagy annak kihasználása — hanem arról, amikor a körülmények arra adnak lehetőséget, hogy kölcsönös alkalmazkodással mindkét fél e lehető legnagyobb „nyereséget” könyvelhesse eí, s mindazt nem a másiktól elvéve., Jó példája ennek az autópályára való felhajtáskor vagy a többsávos autópályán való előzéskor megfigyelhető viselkedés. Az első példában szereplő együttműködő vezető, amikor észreveszi, hogy oldalról fel akar valaki hajtani az autópályának arra a sávjára. melyen ő halad, sáwáltással behúzódik a belső sávba (ha van rá módja), mintegy helyet adván a másiknak. Ez az együttműködő viselkedés például egy háromsávos autópályán lezajló előzéskor abban ismerhető fel, hogy ha a külső sávban haladó előzési szándékát észreveszi az, aki közvetlenül mögötte, de a középső sávban halad, akkor behúzódik az egy- gyel beljebb lévő, harmadik sávba. így nem szorítja „csapdába” az előzni szándékozót, hanem lehetőséget ad arra, hogy ö is megvalósíthassa a szándékát. Az ehhez hasonló, más esetekben is gyakran tapasztalhatjuk, hogy e téren az idősebb emberek mintha már kevésbé lennének készek a valódi együttműködésre. § ezt megerősítik a pszichológiai vizsgálatok tapasztalatai is. Vajon ilyen esetekben egyértelmű hiányossággal állunk szemben? Nem. Valójában olyan viselkedést tapasztalhatunk ilyenkor, amikor az egyik fél mindazokkal a jogokkal él, amelyeket az írott szabályok számára megadnak. Erről az oldalról nézve felfedezhetjük az idősek ilyen jellegű viselkedésének pozitív oldalát is. Magatartásuk jól kiszámítható, hiszen saját „biztonságukat” feltétlenül szem előtt tartó viselkedésről van szó, melyet a szabályszerűség jól körülír, ezért nincsenek meglepő, váratlan elemei. Erre utaló érdekes tény, hogy gyakran részesei olyan kisebb baleseteknek, koccanásoknak, amikor az írott szabályok szerint vétlenek. Az már más kérdés, hogy a baleset esetleg megelőzhető lett volna akkor, ha rugalmas viselkedéssel megkísérlik kivédeni a veszélyhelyzetet akkor is, ha nem ők az előidézők, ha nem a hibájukból alakult ki a konfliktushelyzet. Ez a magatartás nemcsak negatív, hanem pozitív értékű cselekvésekhez is vezet. Ugyanebből az okból — mert saját érdeküket, biztonságukat védik ritkábban láthatunk tőlük sokat kockáztató, hirtelen végrehajtott manővereket. Viselkedésükben így jelennek meg az egymáshoz szorosan kapcsolódó pszichés jellemzőknek az előnyös és hátrányos oldalai egyaránt. Az együttműködési készséghez gyakran kötődő másik jellemző: a viselkedés rugalmassága. A közúti közlekedés egyik legfeltűnőbb jegye, hogy gyorsan változó helyzetben kell döntéseket hozni, s a döntések során számításba kell venni a többi résztvevő szándékát, törekvését, érdekét is. Ezekhez is igazodva, folyamatosan módosítani, változtatni kell addigi cselekvéseink sorozatát. Az erre vonatkozó készség az életkor előrehaladásával bizony fo- gyatkozóban van. A rugalmas, gyors változtatást gyakran akadályozza, hogy idősebb korban leszűkül az egyszerre felfogható események köre, így a helyzetek gyors változása és jelentése már nehezen talál utat az ilyen korú emberhez. Ez figyelmetlenségnek is tűnhet, hiszen kevesebbet és lassabban ragadnak meg a körülöttünk zajló eseményekből, mint fiatalabb korukban. Másrészt a hosszan érlelődött, rögzült tapasztalatok, a sok-sok gyakorlás folytán kialakult viselkedésmódok, megszokott cselekvések ellenállnak a változásnak. A változatlanság a meglévő helyzet fenntartására való törekvés mind-mind arra késztetik az embert, hogy viselkedése is ehhez hasonló legyen. Mindez együtt a rugalmatlanság, merevség megjelenését eredményezi.