Petőfi Népe, 1988. november (43. évfolyam, 261-285. szám)
1988-11-02 / 262. szám
1988. november 2. • PETŐFI NÉPE • 3 VÁLASZ FÜGGŐBEN MARADT KÉRDÉSEKRE Fórum a tévéadás után Bácsalmáson Az előzményekhez tartozik, hogy október 17-én a Szegedi Körzeti Tévéstúdió Várospódium című adása nem váltott ki teljes körű elismerést Bácsalmás lakóiból. Miután valameny- nyi közérdekű kérdésre — az adás ideje meghatározott — nem tudtak válaszolni, kósza hírek, rosszindulatú pletykák, vezetőellenes megnyilatkozások terjedtek el a városban. Ezért október 27-én Ami a tévéadásból kimaradt címmel nyílt várospolitikai fórumot szerveztek a városháza dísztermében, ahol a párt városi bizottságának két titkára, éa városi tanács elnöke és a vb-titkár, a Hazafias Népfront városi titkára, s az országgyűlési képviselő is megjelent. Szerencsésen jött össze, hogy a fórumot Gellérfi László,- a Szegedi Körzeti Tévéstúdió -gaz adás szerkesztőriportere t- vezette le. Az első kérdésre, a tévéhez beküldött levélre —^ hogyan jutott lakáshoz a tanácselnök lánya, illetve miért a beosztottakkal művelteti hobbitelkét E-, így válaszolt az érdekelt: A hobbikertet a félje műveli, ezt tanúk is bizonyítják, s leánya hivatalosan, éppen úgy, mint más állampolgár, jutott lakáshoz. Ezt a választ a fórumon részt vevő mintegy kétszáz városi polgár tudomásul vette. Azután újabb kérdések következtek. Egy csokor ezekből: Miért nem lehet ott a kérelmező a szociálpolitikai segély elbírálásánál? Miért nincs énekkar, fúvószenekar, teniszpálya, atlétikai verseny Bácsalmáson? Mikor hozzák rendbe a napközi otthont? Mi lesz a kisegítő iskola sorsa? S a válaszok: A szociálpolitikai segélyek elbírálása során beszélnek a kérelmezővel, de behívni, s óhatatlanul várakoztatni őket aligha lenne célravezető. Ezután azonban/-^tájékoztatás céljából — közszemlére bocsátják a segélyben részesülők névjegyzékét. Ami a korábbi sporttrófeákat illeti, a Siskovics-kúriában létesített gyűjtemények házába kerültek, a fúvósok hangszereit a vaskúti zenekarnak adták kölcsön, a sportegyesületben megkezdték a teniszszakosztály szervezését, a pálya építését. Emellett társadalmi munkában — erre volt felajánlás — a szabadidőparkban lehet újabbakat is építeni. A napközi otthon felújítására csak a következő ötéves tervben lesz pénz, köszönték a társadalmi felajánlást, ezekre igényt is tartanak, de ezt a munkát csakis ilyen módon felelőtlenség lenne elkezdeni. A kisegítő iskola nem szűnik meg. S ezután villámkérdések, válaszok következtek: Felhasználják-e a Sós-tó gyógyvizét? (A kotrás megtörtént, egy év múlva véglegesen eldől ennek a sorsa.) A Proletár utcában mikor lesz vezetékes ivóvíz? (Ha a lakók egyhangúan akarják, jövőre.) A Kálvária soron miért csak december 31-én kezdődik a gázszolgáltatás? (Október 20-ától van.) Katy- márra eljut-e a gáz? (Nem, ehhez százmillió forintra lenne szükség.) Van-e a megyei tanácsban a városnak képviselője? (Igen. Terbe Dezső, a Hazafias Népfront megyei titkára, Vida Miklós, a városi pártbizottság első titkára, akik minden kérést közvetítenek.) Mibe került a városnak az NSZK-beli Backnangba való kirándulás? (A testvérvárosi kapcsolat felvételére mindenki saját pénzén utazott.) Mikor szüntetik meg a szemét lerakását a Csájerban? (A következő ötéves tervben rendezik ezt a részt, sőt, megvalósítják a csatornázást is), s így tovább .. . A két és fél óráig tartó kérdés-felelet végül is jó hangulatú beszélgetéssé alakult. Gémes Gábor KÖZÚTI ELLENŐRZÉS — TANULSÁGOKKAL Minden hatodik baleset halálos Drót a kipufogón ^ Okmányok nélkül — Kölcsönkért meseautó — ^Szökevény” kerékpáros ;i: Minden hatodik baleset emberéletet követel. A rengeteg elszomorító esetből sokan nem tanulnak, és ittasan a saját és a mások életét kockáztatják. A balesetek száma nő: az év eddig eltelt időszakában 20 százalékkal emelkedett a tava-, lyihoz képtöt. . A statisztikai adatok, a megdőld bentő tények helyett most inkább a megelőzésről beszélünk, pontosabban arról, hogy mit tesz a rendőrség a veszélyhelyzetek csökkentéséért. Mint már beszámoltunk róla, októberben az ország egész területén fokozott közúti ellenőrzést végeztek. Munkájuk során sokféle tapasztalatot szereztek, melyek közül néhányat velünk is megosztottak. Talán maguk az esetek tanulságosabbak, mint a száraz adatok. * Ladánybene határában egy fiatalember tűnt fel zörgő, csattogó járművén. A régi Simson motorkerékpár féklámpája nem működött, a kipufogót egy rozsdás dróttal kötötték föl, az első lámpája helyén egy csupasz izzó kandikált a szabadba. S hogy tetézze gondatlanságát, vasdarabokkal megrakott szatyrot akasztott a kormányra. jjtSS9|Az öcsém tette tönkre a motort —kezdett mentegetőzni —, amikor katona voltam. — Biz’ isten, mihelyst lesz egy kis pénzem, megcsináltatom. Ám erre senki sem volt kíváncsi, mert ha balesetet okoz, vagy áldozattá válik, ez már teljesen mindegy lesz. A 200 forint helyszíni bírság kifizetése után továbbhajthatott motorjával, azzal a kikötéssel, hogy amíg ilyen rossz állapotban ván a jármű, nem használja. A vajszínű Dacia még utánfutót is vontatott. A középkorú asszony sajnálkozva árulta el, hogy semmiféle irat, okmány, de mégy egy fitying sincs nála. Némi intelem után útjára bocsátották. — Tudja — fordult hozzám Korok- nai József —, az ember érzi, hogy kivel találkozott. A fölösleges zaklatásnak semmi értelme. Ennek az autónak kifogástalan volt a műszaki állapota — magyarázta, miközben már az újabb leállított járműhöz tartott. A világoskék ZE-s rendszámú 1500- as Lada vezetője és utasai döbbentek meg a legjobban azon, hogy hiányzott a háromszögkészletük, a rendszámtáblát nem lehetett megvilágítani. Ha pedig felkapcsolták a lámpákat, a jobb oldali tompítottként, a bal pedig fényszóróként működött. Országúti világításuk egyáltalán nem volt. — Érthetetlen! Tegnap csinálták meg az autóklubban — mondták, s ezzel mintegy azt is hangsúlyozták, hogy ők semmiről sem tehetnek. Ja, hogy a jobb oldali sárvédő hiányzik? Nekik nem szólt senki. Mindenesetre holnap mindent megcsináltatnak. Ez a kijelentés azonban süket fülekre talált, mert ugyebár az ilyen ellenőrzések után összeroppannának a sok munkától az autószerelők. Végül az 500 forintos helyszíni bírságnak már majdnem örült a vezető, mert megtudta, hogy akár a rendszámot is levehették volna ennyi hiányosság miatt. Bekászálódtunk az ellenőrző gépjárműbe és a Ladánybene—Méntelek közötti útszakaszra tettük át állomáshelyünket. Már szürkület volt, elkelt a világítás. Egy csettegő közeledett felénk. A vezetői engedély és személyi igazolvány nélkül közlekedő gazda maga mellett — egy szál deszkára ültetve — a komáját is szállította, szabálytalanul, mert a lassú járműveken csak egy személy utazhat. — Mondja, nem szereti maga a szomszédját, hogy ideülteti? — kérdezték tőle. — Ez a legveszélyesebb hely! Csak ide, 100 méterre mennek, magyarázta a vezető. Hogy miért nem működik az irányjelzője? Be van kötve, mondta, csak nem üzemel. A 300 forint helyszíni bírság kifizetése után folytatták útjukat, ki gyalog, ki a csettegőn. Közben több vállalati kisteher- gépkocsit is ellenőriztek. Egyet sem találtak köztük, amelyiknek rendben lett volna a menetlevele. Persze ők is mentegetőztek, merthogy elfelejtették, vagy pedig a családjukhoz siettek. Jólesett hallani, milyen családszeretők ezek a vezetők. A rendőrök azonban gyorsan elmagyarázták, hogy egészen másról van szó. Általában szándékosan töltik ki hiányosan a menetlevelet, mert így egy kis mellékkeresethez juthatnak. Egy igen rossz állapotban lévő 1200- as Ladát állítottak meg a rendőrök. A motorháztető felnyithatatlan volt, bár direkt erre a célra még egy drót is kilógott belőle. Gumijai kopottak, hátsó sárvédője elveszett, elöl-hátul karambol nyomai látszottak. — Ez nem a mi kocsink — magyarázkodott a hölgy, Nem tudtunk másikat szerezni. Nagyon kellettek a gumik, ezért utaztam Halászfalura. A férjem autószerelő. 4$^j- És elengedte magát egy ilyen kocsival? — kérdezték tőle. — Hát nem volt más, de mondom, hogy nem a miénk. — Asszonyom, az bennünket nem érdekel. Maga közlekedik vele. Háromszáz forintot kérünk. Amint besötétedett, sorjában jöttek a világítás nélküli biciklisek. Alig láttuk őket, pedig csak méterekre lehettünk tőlük. A többségük erősen ittas volt. Az út szélén, a lajosmizsei út mellett a sötétségből egy kivilágítatlan kerékpáros alakja sejlett elő. A főtörzsőrmester rávilágított, és megállásra szólította fel, de ő csak tekert tovább. Megint rákiabált, gondolván, csak nem akar kerékpárral menekülni. Ekkor a biciklis visszakiabált: — Megállnák én, de nem látok! — Hát ez az — hangzott a válasz. * Egyetlen napon a fokozott ellenőrzés során 871 járművet állítottak meg a Kecskeméti Rendőrkapitányság közlekedési alosztályának rendőrei és önkéntesei. Huszonynyolc esetben feljelentést tettek* hét alkalommal ittasság miatt. Helyszíni bírságot 139 személy fizetett. Baján és vonzáskörzetében a kétnapos akció folyamán több mint ezer járművet ellenőriztek. A helyszínen hat vezetői engedélyt bevontak, harminchat személy ellen szabálysértési eljárást indítottak és 144 közlekedőt megbírságoltak. Valójában nem is a rendőrségi ellenőrzés adatai, hanem a mögöttük meghúzódó tények a fontosak. Az, hogy sokan ittasan ülnek a volán mögé, vagy igen rossz műszaki állapotban lévő járművel közlekednek, miközben nap mint nap áldozatokat követel a forgalom útjainkon. Bencze Andrea A megújulás sodrában Fölfokozott érdeklődés övezi az új típusú szerveződéseket, hiszen ezek már programjuk kialakítása előtt keltenek szimpátiát vagy ellenszenvet, szereznek csendes pártolókat, ébresztenek aggályt, hogy vajon nem zűrzavart, anarchiát okoz- e jelenlétük a közéletben? Az ezen szervezetek működését legalizáló törvény társadalmi vitája zajlik, de eközben mindannyian tudjuk, hogy megítélésük alapja nem csupán az, hogy milyen szándékokat deklaráljanak, hanem mindenekelőtt az, hogy mit valósítanak meg belőlük. A Politikai Bizottság a párttagság, valamint a párt velük való kapcsolatát ezt figyelembe véve tartja kialakíthatónak. E kapcsolat értelemszerűen lehet partneri, vitázó de elutasító is. Hiszen ami nem sérti az Alkotmányt, nem ütközik törvénybe — ez a bejegyzés feltétele Ej- az még lehet a párt politikájától eltérő, azzal szembehelyezkedő, más alternatívát kínáló, s ily módon a párttagsággal össze nem egyeztethető. Nagyon leegyszerűsítve a képet, nincs másról szó, mint arról, hogy a társadalomban meglévő érdek- és . nézetkülönbségek nyilvánosan is, megfeleld szervezeti keretek között is kifejezésre juthatnak. Megjelenésüket, hatásukat nincs okunk lebecsülni, de túlbecsülni sem lehet őket. Hiszen részelemei csupán annak, amit radikális társadalmigazdasági reformnak nevezünk, részelemei a politikai intézménye rendszer korszerűsítésének. És ebben a folyamatban nem az az elsődleges, hogy hány új országos vagy helyi szervezet jön létre, hanem az, hogy miként tölti be hivatását a párt, az állam, a kormányzat, az Országgyűlés, a tanácsok, a szak- szervezetek és így tovább. A megújulás, az átalakítás fő sodrát ezek adják. Szigorúan a tényékhez ragaszkodva: a változtatás, a megújulás programja a pártban fogalmazódott meg. A kormány stabilizációs programját az Országgyűlés fogadta el. A májusi pártértekezlet mindenekelőtt a párton belüli, a fejlődést gátló tényezők fölszámolását sürgette, a párt megújítását tekintve feladataink megoldása kulcskérdésének. Az MSZMP kezdeményezte a szerepek és a felelősség tisztázását, beleértve a párt, állam, kormány, a társadalmi szervezetek és mozgalmak hivatását és részvételét a hatalom gyakorlásában. A pártértekezletet megelőző vitákban már érzékelhetővé vált a politizáló párttá válásnak nemcsak az igénye, hanem hellyel-közzel a gyakorlata is. Másként tevékenykednek a párt vezető testületéi és nem csupán a legfelső szinten. A párttagság politizál, ha nem is mindig olyan magabiztosan, mint sokan elvárnák tőle. Önbizalmát nyilván gyengítik még meg nem vitatott kérdések — köztük ideológiai természetűek —, s mindenekelőtt az, hogy nyomasztó- ak gazdasági terheink, feszültségeink. A nehezedő életkörülmények a párttagság közhangulatát is rontják. Nem könnyű kiállni olyan program mellett, amely rövid távon nem ígér javuló életszínvonalat, ráadásul e program eddigi részmegoldásai korántsem tökéletesek. Az is tagadhatatlan, hogy lényegesen megváltozott az Országgyűlés munkája. Jogai bővültek, felelőssége megnőtt. Vitázó parlamentté vált, döntésre képes választott testületté, természetesen működésének számos hiányosságával egyetemben. Az átrendezés nem hagyta érintetlenül a szakszervezeteket sem. És ebben sem az a legfontosabb, hogy példának okáért megalakult a SZOT-tói független TDDSZ. Az egész szak- szervezeti mozgalom van átalakulóban, forrongó állapotban, szerepének új fölfogása a nyilvánosság előtt, a tagság bevonásával formálódik. Hasonló időszakát éli a KISZ is, amely ugyancsak országos értekezletre készül, és bizonyos, hogy bármilyen elhatározásra jutnak is a küldöttek, az ifjúsági szövetség megváltozik. A Hazafias Népfront ugyancsak újraértelmezi önmagát, és folytathatnánk a sort. A felsorolás nem minősítés és nem magyarázkodás. Szó sincs arról, hogy valami központi elhatározás végrehajtásának lennénk tanúi. Ami napjainkban történik, az az ország, a társadalom fejlettségéből, állapotából következik. Annak felismeréséből — és ebben van a pártnak elvitathatatlan érdeme —, hogy a valóságra nem lehet ráerőszakolni még oly tetszetős elveket sem. Mert ha nem állják ki a gyakorlat próbáját, előbb-utóbb hitelüket vesztik. Maros Dénes Újabb műveseállomás Műveseállomást létesítettek Székesfehérvárott Az intézmény naponta két műszakban hat-hat beteget tud ellátni. Az állomás átadásával lehetővé vált, hogy a városban kezeljék a Fejér megyei akut és krónikus vesebetegségben szenvedőket, akiket eddig Budapestre szállítottak. (MTI-fotó) KÉPERNYŐ Hányszor fárad a rest? Ha végigböngésznénk O. Nagy Gábor vaskos könyvét, amelyben sok ezer szólásunkat és közmondásunkat gyűjtötte össze, biztosan rájönnénk: az ott leírt egykori bölcsességek közül mára már többnek módosult a jelentése. Napjaink szó- használatával: át kell értelmeznünk ezeket is. Hiszen például gazdaságitársadalmi viszonyainkra vonatkoztatva vajon állíthatnánk-e még jelenleg is azt, hogy járt utat járatlanért ne hagyjunk el? S vajon kétszer fárad-e a rest? E kérdést a kecskeméti vasútállomáson juttatta eszembe egy középkorú asszony, aki csemetéit ezzel a közmondással intette rendre. A fiú és a kislány ugyanis a vonatra várakozva cukorkát eszegetett, s hogy jobban teljen az idő, az apró édességek összegyűrt csomagolópapírjaival meg-megcélozták a néhány lépésnyire lévő szemétgyűjtőt. Már jópár sikeres dobáson túllehettek, amikor a lányka előszőne elvétette. És ekkor hangzott el az intelem, ami azonban nem maradt válasz nélkül. A fiú ugyanis okos érveléssel kifejtette, hogy — a köz- tisztaságra is ügyelve—legalább tíz oda-vissza utat spóroltak meg addig, amíg „kétszer” kellett fáradniuk, tehát mégis a gyűjtőládához gyalogolniuk, sőt lehajolniuk a célt tevesztett papírgalacsinért S 'valóban: kockáztattak, de tizenegyből tíz sikeres vállalkozás kétségtelenül nyereségesnek tekintendő. Nem minden tanulság nélkül való tehát ez a látszólag aprócska eset. Hiszen hány üzem, vállalat jár még ma is a kitaposott, de veszteséges úton, netán selejtet vagy haszontalant termelve, s ily módon közvetetten hány másiknak csökkentik a sikeres „dobásaiból” eredő hasznát? A minap a Kiskunfélegyházi Április 4. Gépipari Művek egyik szocialista brigádjának tagjai mondták el a többi között: vállalkozó szellemre van szükség, s fegyelmezettebbé, szervezettebbé, átgondoltabbá kellene tenni országos méretekben a termelést, és ezzel összefüggésben hangsúlyozták a minőségi munka jelentőségét is. Ez utóbbi indoklásaként kifejtették, hogy egyelőre nem ritkán kénytelenek más vállalatok résztermékeit ingyen, többletmunkával javítgatni. Vagyis a régi beidegződések és szokások szerint dolgozók miatt ők veszítenek időt és energiát. Ez is „elviszi” mind a kis, mind a nagyobb közösség nyereségét. E mondatok alapján már az a kérdés fogalmazódik meg, miszerint vannak improduktívan, hanyagul termelők, akik egyszer fáradnak, s miattuk mások kétszer? Messzire vezethetnek hát egy aprócska vasútállomási gyermektörténet általános érvényű tanulságai is. Az eredeti közmondásnak ma már jó lenne ekképpen módosulnia: a rest törvényszerűen mindig kétszer fárad, az okos, az ügyes, a találékony és a sikeres pedig csak ritkán kényszerül erre, de akkor sem mások hibájából. Vitaszek Zoltán Történelmi lecke Minek köszönhető, hogy viszonylag gyorsan a képernyőre került a Gulyás testvérek Isonzó-filmje? A készítésben közreműködő Magyar Televíziót -Sel- ismerést érdemel üyen küldetéses filmek támogatásáért! — megilleti a bemutatás joga? Vagy- a forgalmazók nem látnak üzletet e filmszociográfiában? Én mindenesetre újra műsorra tűzném, alkalmasabb időpontban. Fontos alkotás. A szerzők világháborús trilógiájának középső darabját már méltattuk, szóltunk róla kecskeméti vetítésekor is. Fölösleges ismételni dramaturgiájának kis remekléseit. Utaltunk arra is, hogy az olasz folyó partjain, a déli hadszíntéren lezajlott véres ütközetek fölidézésével valójában huszadik századi történelmünk véres bugyrait fakasztották föl. Képet kaptunk egy jobb sorsra érdemes, háborúkat, diktatúrákat megélt nemzedék történelemszemléletéről. így válik még nyilvánvalóbbá: közülük számosán olyan áldozatok, akik ma sem tudják, hogy oktalan célokért szenvedtek hónapokig, évekig, vesztették kezüket, lábukat, látásúkat, rokonaikat. A sok nyomorúság, megaláztatás, igazságtalanság sem ébresztette rá őket, hogy eleve hiábavaló volt az egész... Vitathatatlan, hogy a hadsereg szétbomlasztása, a felelőtlenül kötött fegyverszünet súlyosan befolyásolta országunk állapotát, tárgyalási pozícióinkat, de önáltatás, félrevezetés az ison- zói veteránok tudatában is toyábbélő — mindenkinek hiedelem, amely szerint a hátország vesztette el a háborút. Legtöbbjük nem tanult a múlt szörnyűségeiből, ugyanúgy újra kezdené ma is, a tegrfap szőr-_ nyű tanulságai nem kiabálnak ki az ismeretlen katonasírokból. Igazságos, korszerű történelemszemlélet, mikor jön el a te országod? Ki- mondva-kimondatlanul a tisztánlátást sürgették, követelték a döbbenetes képsorok. Vádolták a háborút, vádolták az olykor a háborúnál is kegyetlenebb, embertelenebb társadalmi igazságtalanságokat. * * * Miért is hangzik gyanúsan a művészetek világában a mester minősités? A reneszánsz nagy művészei még büszkék voltak arra, hogy tudtak bánni a rájuk bízott, megmunkálandó anyaggal, tudták törvényszerűségeit, természetét. A világért se szeretném a filmművészet csúcsai közé sorolni- a vasárnap este vetített 9/b című kanadai filmet. Csak amúgy hétköznapiasan mondom: jó mestermunka volt. Biztosak voltunk abban, hogy a rokonszenves tanár végül is rendbe szedi osztályát, mégis drukkoltunk neki, élveztük az olykor túlhangsúlyozott fordulatokat. Vér, hulla, rablás, pisztoly, méreg nélkül is kellemesen telt el a vasárnap este. Győi zött a rendező James Swan és pompás: gárdája, mint a 9/b. Heltai Nándor