Petőfi Népe, 1987. január (42. évfolyam, 1-26. szám)

1987-01-07 / 5. szám

QQzdQ/QQpolitikQ y munko y Idjc/ílmcnyck f PLTÖFI NífjPE' • *• 1987. január T, Beszélgetés dr. Csanádi Lászlóval, a Vaskúti Bácska Ter meló sző vetkezet elnökével Nem kerültünk kényszerpályára A Vaskúti Bácska Termelőszövetkezet ötszázharminc dol- gozója 4200 hektárt művel. Ebből 3600 hektár a szántó a so­vány homok és a gazdag bácskai iösztalaj határán, a többi rét, nádas, legelő. Átlagos méretű és átlagos adottságú mező- gazdasági üzem. Ami viszont igencsak elüt az átlagtól: egy évtizede nagyobb zökkenők nélkül, eredményesen gazdálkod­nak. A legutóbbi zárszámadáson 60 milliós nyereséget köny­velhettek el, az 1986-os esztendő eredménye pedig ezt is fe­lülmúlja húsz—harminc százalékkal. Vajon mitől hatékonyabb Vaskúton a gazdálkodás az átla­gosnál? Milyen szerepet játszik eredményeikben a különböző posztokon dolgozó vezetők munkája?' — kérdeztem dr. Csa­nádi László elnököt, aki hat éve áll a szövetkezet élén: — Az elmúlt évi nyereségünk ötven százaléka egyértelműen a vezetői munka színvonalának javításához köthető. A kereske­delmi, értékesítési, költségválla­lási tevékenységhez. — Ezek szerint pontosan ki­mutatható, merhető egy-egy ve­zető teljesítménye? — Nálunk igen. Egységvezető­inknek ugyanis nem csak az a •feladatuk, hogy a termelést szervezzék. Senki nem állhat meg mindaddig, míg a végter­méket nem értékesítette. A ve­zető munkáját az minősíti, ho­gyan hajtotta végre a teljes fo­lyamatot, és ezen mennyit kere­sett. — A személyes felelősség, úgy gondolom, viszonylag nagy önállóságot feltételez. Miben dönthetnek önállóan a szövetke­zetnél a vezetők? — Tavaly tizenöt önelszámoló egységet működtettünk, a tizen­hatodik az adminisztrációs, tehát a közvetlenül nem termelő rész­leg volt. Szervezeti modellünk vállalatszerű: a három termelés- irányító, aki közvetlenül az el­nök beosztottja, igazgatónak te­kinthető, az egyes ágazat vezetők pedig osztályvezetői rangban dol­goznak. Saját területén minden­ki teljes jogkörrel rendelkezik. Ugyanazokat a jogosítványokat gyakorolja, mint mondjuk én, a szövetkezet egészét tekintve. — Mit jelent ez a gyakorlat­ban? — Jelenti egyrészt a munka­társválasztás szabadságát. Min­den egységvezető eldöntheti, hogy kikkel akar dolgozni. A legtöbb konfliktusunk egyébként ebből adódott a nyolc év alatt, mióta ez a szervezeti fennállás működik. Következetesek vol­tunk. Aki az adott funkciót nem tudta betölteni, eltanácsol­tuk. Felmondással tőlünk .nem Is igen ment el senki. Mindig az üzem kezdeményezte a szakí­tást. Évente átlagosan a vezető­gárda öt százaléka cserélődik ki. Vezetőink többsége harminc- harmincöt éves, csak néhányan lépték túl a negyvenet. — Munkatársat tehát minden vezető szabadon választ. Es fel­adatot? — Már a tervkészítésnél az a kiindulási alapunk, hogy a jöve­delemtermelés maximális lehető­ségét keressük. Az egységveze­tők maguk tervezik meg, ho­gyan tudják elérni azt a jöve­delmezőségi szintet, amit elvá­runk tőlük. Javaslattevési joguk van a vetés- vagy a termékszer­kezet módosítására is. Ezeket a javaslatokat nyolcvan-kilenc- ven százalékban el is szoktuk fo­gadni. A végrehajtás során pe­dig mindenki saját belátása sze­rint dolgozik. Amit garantálni kell: a határidő és a munka mi­nősége, és természetesen a jöve­delmezőség. — Milyen részteljesítmények­ből állt össze az 1986-os ered­mény? — Ágazataink kilencven szá­zaléka teljesítette a tervet. Két egységnél maradt el a teljesítés nyereségben, és az elvégzett munkában is. A szövetkezet egé­szének nyereségnövekedése azonban nem csak ehhez az év­hez kötődik. Hosszabb időszak törekvései értek be mostanra. — Mondana egy példát? — Több éves felkészülés után eljutottunk oda, hogy a betaka­rításnál nem kerültünk kényszer­pályára. A legtöbb üzem kény­telen gyorsan eladni a learatott • Dr. Csanádi László gabonát, hogy törlessze az év közben felvett hiteleket. A mi búzánk nagyobb része ma sincs eladva. Majd tavasszal, amikor jobb ára lesz. — Mekkora a különbség? — Az értékesítési nyereségünk 1985-ben azonos volt a termelési nyereséggel, tehát ugyanannyit kerestünk az eladásnál, mint amennyi a termelés haszna volt. — Én, bevallom, arra készül­tem, hogy a beszélgetés során termésátlagokról, a termelés mennyiségi mutatóiról fogok kér­dezni. Most úgy tűnik, ennek nincs sok értelme. — Nézze, mi valóban ritkán beszélünk arról, hogy alakul­nak a tonnák és a literek, mert emögött könnyen elvész a fo­rint. Természetesen figyeljük a termésátlagot, a mennyiséget is, de ez szerintem inkább egyfajta erkölcsi mutató. Szép termésát­lagot ugyanis könnyebb kimutat­ni, mint a megtermelt gaboná­ból vagy húsból árualapot^ és nyereséget képezni. Mi elsősor­ban arra figyelünk, hogy egy hektáron mennyi nyereséget tu­dunk előállítani. — Eddig főként a növényter­mesztésről esett szó. Viszont a Bácska Termelőszövetkezet je­lentős nyúlexportőr és több ipa­ri melléküzemágat is működtet­nek. — Nem tekintjük melléküzem- ágnak az ipari tevékenységet. Ez valamiféle előítéletet hordoz ma­gában. Ugyanolyan önelszámoló egységek, mint a mezőgazdasági­ak. Az viszont tény, hogy a ha­gyományos mezőgazdasági tevé­kenységnek jót tettek ezek az ágazatok, mert az itt termelt nyereségből több jutott vissza az alaptevékenységhez. — A vezetők elé milyen köve­telményeket állít az ipari és az exporttevékenység? — Az átlagosnál nagyobb fel- készültséget és mozgékonyságot követel. Egy-egy új vegyipari termék például négy—öltéves ha. tósági engedélyezési eljárás után hozható forgalomba. Az ott dol­gozó vezetőnek tisztában kell lennie az egész folyamattal. Vagy egy másik példa a mozgé­konyságra: tavaly a szolgáltató- üzemünk versenytárgyaláson el­nyerte a mogyoródi Forma—1-es versenypálya kerítésének gyártá­si és építési jogát. Gyors átcso­portosítással sikerült is három hónap alatt — tisztes haszon­nal — elkészíteni a hét kilomé­ternyi kerítést. — És az export? — A nyúl esetében a termelé­si folyamat megszervezése a ki­sebbik feladat, sokkal fontosabb a piaci értékesítés. Hogy mást ne mondjak, állandóan követni kell a valutaárfolyamokat, hi­szen a folyamat legvégén, az ár­alkuban dől el a nyereség. — Mindehhez naprakész infor­mációk .szükségesek. Hogyan szerzik be ezeket? — Külön közgazdasági osztá­lyunk működik négy dolgozóval, szakképzett közgazdász vezeté­sével. 1980-ban a szövetkezetben nem folyt közgazdasági munka, mára pedig az üzem egyik leg­fontosabb részlegévé vált, mert innen lehet minősíteni a terme­lést. öt év óta havonta teljes zárszámadást csinálunk. Amikor egy ágazatvezető kimegy meg­nézni, mennyit fejlődött a nö­vény, azt is tudja, hogy addig a napig mennyit költött rá. És ha az általa kötött szerződésekből úgy látja, hogy jó árat kap érte, iákkor dönt: érdemes még egyszer helikopterrel megtrágyáztatni, mert úgy magasabb ár érhető el. — S mi a helyzet a fejleszté­sekkel? Itt is érvényesítik a köz. gazdasági szemléletet? — Nyolcvanhat volt az első olyan évünk, amikor hitel felvé­tele nélkül gazdálkodott az üzem. Sőt, mi tettünk szert ka­matbevételre. Ma a termelő te­vékenységben nehéz jó témát ta­lálni, ezért úgy döntöttünk, hogy a banküzletbe széliünk be. Mi hitelezünk más üzemeknek, mi­vel a kalkulációnk szerint a ter­melés fejlesztése nem volt ver­senyképes alternatíva. Ez persze nem örök igazság, csak az el­múlt évre volt érvényes. Azért építettünk is: egy kétezer vagn- nos takarmánykeverőt. Saját erőből, mert a hitelfelvétel na­gyon drága. — Iiozott-e az elmúlt év más megszívlelendő tanulságot? — A legtanulságosabb hibákat a növénytermesztésben követtük el. A tavalyi bajok fő forrásául e területen a kedvezőtlen időjá­rást és az árarányok romlását jelölték meg. Mi is készítettünk egy üzemi értékelést, s ezekhez hozzátettünk még néhány okot: nem volt megfelelő a talajelőké­szítés, spóroltunk a műtrágyával, elhanyagoltuk a vetőmagok, alapanyagok minőségi ellenőrzé­sét. Emiatt sort kerítünk a tech­nológia átvizsgálására és kicsit fegyelmezettebben kell dolgoz­nunk. — Milyen kilátásokkal kezdik az Idei évet? — A gondolkodásunkban 1986 nem hozott alapvető változást. Szövetkezetünkben adva van egy vagyontömeg, egy létszám. Ez meghatározza a lehetőségeket, melyekből a maximum kihozásá­ra törekszünk. Jobban oda fo­gunk figyelni a növénytermesz­tésre. Az idén elkezdjük a folyé­kony műtrágyázást és bevezet­jük a művelőutas gabonatermesz­tést. Nem arra készülünk, hogy a gazdasági környezet kedvezőbb lesz: a mostani eredményt pró­bállak megismételni, vagy leg­alábbis megközelíteni. Lovas Dániel • A Bácska Termelőszövetkezet nyúlvágóhidja. A reform és a falu Két .idős férfi a bevásárló l&akadailombari- Nyugdíjasok lehetnek. A savanyúságos lá­dáknál állmJk, az egyikük ízléses, üvefiinex tűnő mű­anyag tálat tart a 'kezében, azt g us utálják. A itartaima: vegyes savanyúság, többféle paprika.v dinnye, paradicsom. Étvágygerjesztő az áru lát­ványa Is. Betűzik, hogy hon­nan származik a nekik is tet­sző .élelmiszer. A vámoshoz közel eső faluban gyártja egy kisszövetkezet. F.zen az egyi­kük furcsailkodik: hogy-hogy már megint egy újabb (köz.'é- gti üzem?! A másik azt'mond­ja; !gén kérem, ez a reform. Igaza van, bál* a gazdasági megújulás programja jóval túlterjed azon. amit ő törnö. ren reformnak nevez. De mit érzékelnek maguk a falvak, azok lakosai a reformtörek­vésekből? Bizony a városok­ban, a fővárosban irányított vállalatok, amelyek az ipa­rosítás extenzív Időszakában (olcsó) munkaerőért lejöttek a ‘kisebb teleoülésekre. rész­legeket nyitottak, most az ésszerűsítések, a létszámtakn- réko'sác idején legelőször Is ■a falusi üzemeket adják el, vary szüntetik meg. Erre már volt példa a megye déli lészén. ,s egy csomó ember átmenetileg bizonytalan helyzetbe került. Ma már új vállalat zászlnla alatt mene­telnék. azaz d oVoznak. s las­sacskán megszokják a merő­ben más munkát. Emlékezünk: egy időben egymást érték az országuta­kon a városi gyárak, válla­latok munkásszállító autóbu­szai (vitatkoztunk. cikkez­tünk is eleget ezek kihaszná­latlanságáról), amelyek ház­tól házig vitték-hozták a fa­lusi munkásokat. Azt jósol­ják. hogy ezek a buszok — számuk már eddiig is csök­kent — megritkulnak a jö­vőben. Mert a vállalatok a létszámcsökkentéskor — erre ösztönzik őket a hatékonyabb gazdálkodást kívánó szabály­zók — legelőször is a bejá­róktól .„szabadulnak meg" — így fogalmaznak az érintet­tek — hiszen az 5 szállításuk im eg takar irtása val jelentékeny kiadásoktól mentesülnek. Ugyanakkor persze megeshet, hogy a legjobb munkásaik sora is megritkul... A reform célja, hogy az anyagi javakat, magasabb mi­nőségi és műszaki színvonalon, az eddiginél kevesebb ráfor­dítással. tehát hatékonyabban termel ie meg a népgazdaság, s a fejlődés váljék djnami- ku.sabbá. Éneikül az éle! szín - vontai emelkedése csalk vágy marad. sőt. az eddißi meg­őrzése is veszélybe 'kerül, vá­roson és falun egyaránt. A megújulás Itehát olyan pa­rancsa a kornak, amely elől kitérni nen* lehet. Akkor sem. ha emiatt olykor embe­rek kisebb-nagyobb csoport­jainak új munkahelyet kell (keresni. (Ilyen ' eset. előfor­dult a fővárosban is. ahol vi­déki központú vállalat szün­tette meg a több száz dolgo­zót foglalkoztató gyárát.) Hogy találnak, s lehetőleg gazdaságosan termelő, pros­peráló ágazatban, arra garan­cia a munkaerő szervezett, állami támogatást élvező — szükség szerint! — átcsoporto­sításának koncepciója. Persze, a falusi emberek­nek nehezebb a helyzetük, hiszen a lakóhelyükről eddig is többségükben azért jártak el dolgozni, mert olt nincs elegendő ipar, munkahely. Viszont lehet teremteni. Olyanokat, mint például a «a va n y úságkészí tő üzem,, amelynek a terméke minden Igényt kielégít. Amit a föld megterem, helyben dolgozzák fel — Bács-Kiskurvban sok­felé és sokféle formában —, s ez jó a népgazdaságnak. Csak a készárut kell nagyobb távra szállítani. Az ilyen színvonalon dolgozó kicsi és magvobb üzemek • sokfélébb kínálatot, versenyt teremte­nek. S ez ás célja a reform­nak. amely végső soron — ne feledjük ezt a véghezvitel egyetlen szakaszában sem —. az embereként, az ő megértő és aktív részvételükkel, meg­károsításuk nélkül kell, hogy kibontakozzék. A. Tóth Sándor Mindentudó autószimulátor Bevált az új érdekeltségi rendszer a Kalocsai Sütő- és Édesipari Vállalatnál A Kalocsai Sütő- és Édesipari Vállalat 250 ezer embert lát el kenyérrel a megyében. Tíz településen levő üzemeiben és húsz saját boltjában ezerszázötvenen dolgoznak. Árbevételük egyharmada az alapellátásból származik, emellett még édes­ségből, tartósított élelmiszerekből és száraztésztákból 258-fé- le terméket készítenek, közülük tizenkilencet 1986-ban vezet­tek be. Érdemes .visszatekintésképpen megemlíteni, hogy a vállalat 1984. évi nyeresége 22 millió fo­rint volt, amelyet a következő évben — részben az új érde­keltségű rendszer bevezetésének köszönhetően — megkétszereztek, sőt elérték a 47 miilliió forintot. Az 1985-ben végizett jó munká­juk alapján az ország 38 sütő­ipari vállalata kötzül egyetlen­ként elnyerték a Kiváló Vállalat címet. Hogyan sikerült a foly­tatás 1986-ban. erről tájékozta­tott Körösi András igazgató. Az alapellátáshoz tartozó áru­féleségek előállításához szüksé­ges létszámon kívül az év vé­gén már csalk a karbantartók dolgoztak a Kalocsai Sütő- és Édesipari Vállalatnál. Ez azt je­lenti. hogy a vállalat múlt évi tervét Jórészt már korábban tel- jesit'ette. Az 1986-ra tervezett 40 millió forint helyett az első 11 hónap kimutatásai szerint 48 millió forintos nyereséget köny­velhetnek el. Az új érdekeltségi rendszer bevezetése óta 80 küldött és a közülük megválasztott 11 fős vezetőség irányítja a vállalatot. A gazdálkodás a tervszámokra épül, és meghatározója a nye- reségcentrikusság. Az értékelés alapja a vállalati eredményhez való hozzájárulás mértéke. Min­den mutató, ha közvetve ds, ezt a célt szolgálja. A gazdálkodásinak szerves ré­sze a politikai munka. A decem­beri párttaggyűlésen értékelték az 1986-os esztendő eredményeit, és megvitatták az idei feladato­kat. 1987-ben még erőteljeseb­ben számítanak a középvezetők problémamegoldó munkájára. Ennek érdekében előre kidol­gozták és megvitatták a tervelő­irányzatokat. Az érdekeltségi rendszerhez kacsolódó szám­adatokat a gazdálkodási egységek vezetői már megkapták. így min­denki tudta, hogy 1987-ben mi­lyen feladatot kell teljesítenie. K. A. Gumitömlők az olaj- bányászathoz A tengeri olajbányászatban, va­lamint a vegyiparban nélkülöz­hetetlen speciális gumitömlők gyártásának fejlesztésére mint­egy 260 millió forintos beruhá­zást fejeztek be a múlt év végéig a Taurus szegedi gyárában. Az elektronikus vezérlésű gépsorok­kal megkezdték a termelést, s az év elejétől a korábbinál terme­lékenyebben, nagyobb használa­ti értékű, a világpiacon verseny­képesebb tömlőket gyártanak. Az új berendezések lehetővé teszik, hogy az eddigi 30 méteresek he­lyett akár 200 méteres hosszúsá­gú tömlőket is készítsenek. Ezek * sokkal előnyösebben alkalmaz­hatók a nagyobb távolságra tör­ténő olaltovábbítá.snál. A nagy értékű új gyártóberendezések árát a Taurus exportáruval egyen­líti ki. A világhírű Mercedes u utók at gyártó nyugatnémet Daimler- Benz AG szakemberei különle­ges szimulátort — valós helyze­teket utánzó berendezést — ad­tak át rendeltetésének, mely a maga nemében a világon pilla­natnyilag egyedülálló. Az új komplexum a hagyományos kí­sérleti feladatok ellátásán kívül alkalmas arra is, hogy a csu­pán egyenletek és függvények formáiéban ,,működő” gépkocsi — melynek karosszériája valódi, de motorja nincs — egyes alkat­részeinek matematikai modelle­zésével és a kölcsömhaitósok ugyancsak számítástechnikailag lekéozett rendszerével a külön­böző forgalmi szituációkban, vál­tozó Időjárási és útviszonyok közepette mérie. tesztelje a fu­tóművet.. a felfüggesztéseket, a lökésgáti ók at ®tb. A jármű pro­totípusát azután már az így kl- kfsérletezetit alkatrészek segítsé­gével építik meg. A szimulátor tulajdoniképpen egy 4,7 tonna súlyú, 7,4 méter átmérőjű zárt kabin. A forgalmi szituációkat. a pályát,* amit a vezető lát. s amelynek függvé­nyében vezet, a szimulátorban számítógépes program generálja. A berendezés nem csupán a szükséges vizuális információkat szolgáltatja: a hanggenerátorok (30 hangszóró segítségével) tö­kéletesen utánozzák — a veze­tési technikát figyelembe véve — az abroncsok okozta zörejt, a a motor és a diifferenciálTnű za­ját stb. A fantomautó kezelő­szerveinek (kormány, pedálok) mozgatásához pontosan a valódi utazás közben ‘kifejtendő erő szükséges: a számítógép állítja elő a kellő ellenállást. A gyorsu­lást. a kanyarokat, a hirtelen fékezést a vezető nemcsak látá­sával. hanem pl. egvensűlyszer- vével is érzékeli. A szimulátor hidraulikus mozgatórendsz.ere segítségével ezeket az Ingereket is biztosítja a tökéletes Illúzió­keltés érdekéljen. A szimulátor lehetővé teszi —> teljesen veszélvtelen formában — újszerű megoldások kipróbá­lását. a jármű stabilitásának vizsgálatát. a hirtelen defekt következtében fellépő vezetői reakció Illetve a kocsi viselke­désének tanulmányozását 1«. Képünkön azt a pillanatot lát­hatjuk. amikor egy teherautó vezetőfülkéjét elhelyezik a szi­mulátorban.

Next

/
Thumbnails
Contents