Petőfi Népe, 1985. április (40. évfolyam, 76-100. szám)

1985-04-18 / 90. szám

4 • PETŐFI NÉPE • 1985. április 18. MÉRKŐZÉS A PIACON Megújuló építőipari szövetkezetek Mostanában a közérdeklődés két szervezetet -tüntet ki fi­gyelmével. ha az építőipar ke­rül szóba: a nagy állami vál­lalatokat —, amelyek derék­hadát alkotják az ágazatnak — és az egyedi produktumuk­kal kitűnő kisiparosokat. Köz­ben pedig egy ritkábban em­legetett szervezet is keresi a' helyét az ágazat szerkezeté­ben. a munkamegosztás rend­szerében: az építőipari szövet­kezet. Egyedi családi ház kivitele­zését nem vállalja el az állami építőiipar. mert neki csak a sorozatgyártás jelent anyagi előnyt. Itt tehát a kisiparosok­kal kell megmérkőzniük a szö­vetkezeteknek, s mert áraik olcsóbbak azokénál. van is esé­lyük a győzelemre. Ez azon­ban maximált ár, amiért in­kább munkához sem látnak, magyarul nem vállalják el. mert nincsen rajta sok nyere­ség. S ha a szövetkezet rósz. szül is gazdálkodik, lassan is dolgozik, még rá is fizethet. Nagy a konkurrencia A másik fontos feladatuk a felújításban lehetne. Már ma is 40—60 százalékos az építés és a felújítás aránya, ami a jövőben még inkább ez utób­bi felé tolódik majd el. Hama­rosan rászorulnak a nemrég elkészült lakótelepek, a ma még korszerű üzemeket is fo­lyamatosan karban kell tarta­ni. De ez a tevékenység sem biztosít gondtalan megélhetést a szövetkezeteknek, mert itt is nagy a konkurrencia. Nagy tu­dású gépekkel felszerelt téesz- melléküzemágakkal kell fel­venni versenyt, és kifejezetten erre a munkára szakosodott nagyvállalatokkal. A két alap­feladat közül mégis egyre több szövetkezet választja ez utób­bit, mert a szabadáras felújí­tás sakkal vonzóbb, mint a maximált áras lakásépítés. A piaci helyzet gyors válto­zása felkészületlenül érte a szövetkezeti építőipart. A több mipt másfélszáz szervezet kö­zül különösen a fővárosiak ke­rültek nehéz helyzetbe, mert itt sok a vállalkozó. De nyerni mindenütt csak olcsó árakkal lehet, vagy pedig kifogástalan minőséggel. Ám a szövetkezeti gazdálkodást magas rezsik ter­helik, és legjobb szakemberek közül sokan búcsút mondtak, jobb, jövedelmezőbb helyet ta­lálva maguknak. Hajsza az anyag után A vidéki városokban arány­lag könnyebb a boldogulás. Ott. ahol nemcsak tömeges, telepszerű lakásépítésre van igény, hanem olyan 8—10 la­kásos sorházakra, üdülőkre, hétvégi házakra is, amelyek nagy része megfelel a szövet­kezeti méreteknek. Különösen az erősen iparosodott megyék­ben. a jól jövedelmező mező- gazdasági településeken nin­csen akadálya a megrendelés­nek. Viszont egyre több tele­pülés kinövi határait, a taná­csok már egyre kevesebb tel­ket tudnak átengedni az épít­kezőknek. Nagy gond az is, hogy a szövetkezetek területi­leg nem illeszkednek a túl­centralizált építőanyag-ipar­hoz. Nem ritkán két—három megyét kell 'beutazni, hogy minden szükséges anyagot megszerezzenek. Persze gazdag vidéken is tönkre lehet menni, és a fő­városban is jól megél az. aki feltalálja magát. Hiszen min­den szövetkezetnek van esélye a fentmaradáshoz. Bár kétség­telen, hogy az állami vállala­tokhoz képest kedvezőtleneb­bek a lehetőségeik. Beruházás- politikájukat. eszközeik nagy­ságát. bérfejlesztésüket nem tervezhetik „meredeket)”, mert ez rontaná eredményességü­ket. Keresik a helyüket A veszteséges szövetkezetek nem kis száma jelzi, hogy ön­maguk alatt vágják a fát. akik a piac keményebb feltételeire úgy reagálnak, hogy nem vál­lalkoznak lakásépítésre. De a talponmaradás sokféle kísérle­tével is találkozhatunk szerte az országban. Van, amelyik korszerű technológiával kísér­letezik. olyannal, amivel gyor­san, néhány hónap alatt szép lakásokat lehet építeni. Mások állami vállalattal társulnak, hogy annak biztonságos mű­szaki-fejlesztési hátterében fejlődhessenek tovább, anél­kül. hogy önálló létükről le kellene mondaniuk. A felsorolt esetekben szem­betűnő az azonosság: a jövő útja a gyors átállás, megúju­lás lehet. Természetesen nem arról van szó, hogy a nagyvál­lalati technikát kellene lemá­solni. hanem hogy mindenki a saját környezetében felismert igényhez és saját lehetőségei­hez alkalmazkodjék. Keresik tehát a helyüket az építőipari szövetkezetek az át­rendeződő építési piacon. S hogy könnyebben megtalálják, az innovációhoz az Építésügyi és Városfejlesztési Miniszté­rium is nyújt anyagi segítsé­get. Az építők kisbankja, az Építőipari Innovációs Alap is várja a megújulásukhoz konk­rét elképzelésekkel rendelkező szövetkezeteket. Ez utóbbit azonban mindenkinek magá­nak kell megtalálnia. Síikor» Katalin TÜNDÉRRÓZSA, VARJÚHÁJ, ORCHIDEA A Kiskunsági Nemzeti Park természetes növényzete IrányjelzőJ Vetélkedők, versenyek Fürj Anikó Lengyelországba utazik A közelmúltban rendezték meg a miskolci sportcsarnokban a X. If júsági Közlekedésbiztonsági Ku­pa, a XIII. Nemzetközi Iskola Ku­pa és a VI. KlGST Közlekedési Verseny döntőit. A megyét nyolc­tagú csapat képviselte, akik kö­zül a legjobb eredményt Fürj Anikó, a solti általános iskola 8. osztályos tanulója érte el. A KGST Közlekedési Verseny dön­tőjének harmadik helyét szerezte meg, így jogot szerzett arra, hogy a magyar csapat tagjaként Len­gyelországba utazzék. Üzemi KBT a takarékosságért A Kiskunhalasi Állami Gazda­ság közlekedésbiztonsági tanácsa és a városi KBT közösen szervez­te meg azt a vetélkedőt, amely­ben a gazdaság dolgozói elméleti és gyakorlati tudásban mérték össze erejüket. A versenyzők KRESZ, műszaki, vezetéselméleti és elsősegélynyújtási ismeretekről adtak számot. A gyakorlatban a vezetéstechnikai tudáson kívül az üzemanyag-felhasználást is érté­kelték. A díjakat Katona István igazgató és dr. Pálvölgyi István rendőr őrnagy adta át. Nők közül: I. Gáspár Endréné. 2. Csorvási Katalin, 3. Rontóné Koncz Juli­Gyalogosok és anna. Férfi nem hivatásos gép­járművezetők: 1. dr. Bognár Ist­ván, 2. Szarvas Imre. 3. Faddi Lajos. Hivatásos gépkocsivezetők: 1. ifij. Kiss József. 2. Ritter Mi­hály, 3. Nagy Sándor. A legtaka­rékosabban Uricska József. Tör­köly József és Deli Tamás közle­kedett. Fégyverbarátság a közlekedésben A felszabadulás évfordulójának tiszteletére Fegyverbarátság a közlekedésben címmel ' közleke­désrendészeti vetélkedőt rende­zett a kiskunhalasi városi KBT és a BM Határőrség kerületpá- rancsnoksága. A határőrség, a tűzoltóság, a munkásőrség és a Magyar Néphadsereg egyik ala­kulata, valamint az ideiglenesen hazánkban tartózkodó szovjet ka­tonai egység és a rendőrkapitány­ság háromtagú csapatai mérték össze tudásukat. A nemzetközi­nek számító versenyen elméleti és gyakorlati ismeretekből vizs­gáztak a résztvevők. A csapat- versenyben első helyen a rendőr- kapitányság csapata végzett, meg­előzve a tűzoltóparancsnokság és a határőrség csapatát. Egyéni ver­senyben az 1. SomosköVii István rendőr őrmester. 2. Lunger Zol­tán rendőr őrmester, 3. Tóth Im­re tűzoltó főtörzsőrmester. A dí­jakat dr. Tóth Antal rendőr ezre­des adta át a helyezetteknek. kerékpárosok Vastartalék a nemesítéshez Mint a világ más rezervátu­maiban, a mi nemzeti parkunk­ban >is kiemelt szerepet kapott a természetes növényzet védelme. A mintegy ezerkétszáz növényfajt őrző területeinken az osztályozás négy alapvető élőhelytípust külö­nít el: Tisza-ártér és hullámtér (Tőserdő, lakiteleki hóit ’tisza-ág, az Alpári rét egy része), lefo­lyástalan mocsarak, lápok, ned- ves kaszálók, láperdők és liget- erdők (izsáki Kolon-tó, az Alpári rét egy része), homokterületek (Bocsa, Bugac és Fülöpháza köz­ségek határa), szikesek (kiskun­sági szikespuszta. Szabadszállás és Fülöpháza községek határa). Az emberi tájátalakítás követ­keztében a növényzet fejlődésé­nek számos „láncszeme" eltűnt vagy átalakult Az általános ten­denciák azonban felismerhetők, és — főként a fokozottan védett területeken — jellemző fajössze­tételű növénytársulásokat is ta­lálunk. A Tisza-ártér egyik értékes ré­sze az erdőkkel övezett lakitele­ki holt Tisza-ág. A folyó múlt századi szabályozásakor lefűző- dölt, vízzel telt mederben hihe­tetlen tömegben tenyészik a gyö­kerező és a lebegő hínár. Leg­szembetűnőbb növényei a sárga tavirózsa, tündérrózsa, kolokán, békatutaj és a súlyom. Partjain, a térszínt emelkedésével fűzlige­tek, tölgy-kőris-szil ligeterdők és gyöngyvirágos tölgyesek ma­radványai díszlenek. Ä víz játssza a főszerepet a növényvilág formálásában a nemzeti park lefolyástalan mo­csaras, lapos területein is. A leg­mélyebb helyeken számos ritka fajunknak otthont adó mocsári nádasok, zsombéksások és fűzlá- pek tenyésznek. Legszebb állo­mányaik aiz izsáki Kolon-tóban tanulmányozhatók. A természetes növényzet fejlődése itt is az erdő felé tart. Az átjárhatatlan fűzlápokat magyar kőrises vagy páfrányos égerláp-erdők, kemény­fás (tölgy, kőris, szil) ligeterdők váltják fel a magasabb helyeken. A bugaci és bócsat buckákat vonzó tájjá varázsoló borókás- nyáras erdők másodlagos kiala- kulásúak. Egy feltételezés szerint a török időket megelőző csapadé­kosabb, magasabb talajvizállású időszakban kocsányos tölgyben gazdagabb, nagyobb borítású erdő formálta ezt a vidéket. Az erdőirtás és legeltetés hatására azonban újra megindult a homok. Tehát a jelenlegi, számos ősi ele­met megőrző növénytársulás egy másodlagos, de természetes fel­épülés eredménye. Külön figyelmet érdemelnek a nemzeti park gyepterülétéi. Ezek­ből a talaj adottságoktól és a víz­viszonyoktól függően négy alap­vető típust különíthetünk el: szi- kespuszták, homokpuszták, lápré­tek, nedves kaszálók. Mindegyik gyeptípusnak sajátos, jól jelle­mezhető felépítése van. A szikes­puszták legelőtípusú gyepei faj- szegények, de az itt élő fajok zöme valami különleges tulajdon­sággal (sótűrés, szárazságtűrés stb.) rendelkezik. Néhány közü­lük csak a Kárpát-medencében előforduló, úgynevezett „bennszü­lött” faj. A homoki gyepek leg­nagyobb felületeket uraló tagja a homoki csenkesz- és árvalány- haj-tömegeket érlelő nyílt ho- mokpusztagyep. Ez a szárazság­tűrő fajokban gazdag társulás ad otthont a legtöbb bennszülött nö­vényfajunknak (homoki varjúháj, kései szegfű stb.). A nyílt ho- mokpusztagyep átmeneti állapotot képvisel rendszerint a futóhomok és a homoki erdők között. A magas talajvizállású réti talajo­kon tenyésznek a nemzeti park színekben és formákban leggaz­dagabb gyepei: láprétek, nedves kaszálók. A rendszeres kaszálás­sal fenntartott magasfüvű gyep­állományokban pompázik a leg­több vadon élő orchideafajunk is. A nemzeti park területein tu­catszám találhatók a magas ha­tóanyag-tartalmú, keresett gyógy­növényfajok. Közülük legismer­tebbek az orvosi székfű, az orvosi ziliz, a farkasalma, a fekete na- dáíytő, az őszi kikerics, a cicka­fark, az ökörfarkkóró, az üröm, a menta, a kakukkfű és az ezer­jófű fajok. Hasonlóképpen kere­settek az ipari felhasználásban jelentős, magais illóolaj-tartal­mú és a festékanyagot tartalma­zó fajok, az ernyősök és az aja- kosok családjába tartozó növé­nyek és festőnövényeink, a ho­mokbuckákon gyakori báránypi­rosító és a lápréteken, nedves kaszálókon ősszel virágzó festő zsoltina. A hazai védett növényfajokból a jelenlegi Ismereteink alapján 42 (ebből kettő fokozottan védett) a Kiskunsági Nemzeti Parkban is megtalálható. Közülük (kitűnnek szépségükkel a sárga, lila és kék színekben pompázó nőszirom fa­jok, a homokbuckákon májusban lengedező homoki árvalányhaj, a jó vízellátású lápréteket kora ta­vasszal fehér lepelbe öltöztető gyapjúsás fajok, a sárga virágú tavaszi hérics, a buckákra ősszel lila szőnyeget terítő homoki kike­rics, a titokzatos orchideák Itt élő képviselői, a Tőserdőben és az Alpári réten éüő Tisza-parti mar- gitvirág. Nem kevésbé dekoratív megjelenésűek a gomba alakú vi­rágzatot fejlesztő kék szamárke­nyér, az (Illatozó kései és buglyos- szegfű, az erdei szellörózsa, a mocsarak és láprétek éke, a kar­nis tárnics, a tavaszi csillagvirág és a mágas fűben elbújó fehér májvirág sem. Másoknak a tudományos jelen­tősége nagyobb. Ezek közé tarto­zik az ősi vízfolyások nyomjelző­je. a lépi csalán, a szártalan csüdfü, a kék gyöngy alakú virá­gokat viselő eper gyöngyike, az egyre ritkuló fekete kökörcsin, a két poloskamag faj, a kis keresz­tes virágú jaiika tarsóka, a szike­seinken élő erdélyi útifű, az apró termetű homoki . varjúháj, az ágais-bogas homoki vértö. Ma már csak egy helyen él a nemzeti parkban az alföldi lápok ta­lán legszebb virága, a vidrafű. Igazi kuriózum a Duna—Tisza kö­ze bennszülött növénye, a tartós szegfű, a 'hazánkban csak egy termőhelyről (Kunfehértói töl­gyes) ismert virginiai holdruta és a két, fokozottan védett or­chidea .fajunk, a pókbangó és a légybangó. Ennek a hatalmas, a jelenlegi állapotában is elképesztően vál­tozatos, állandóan megújuló ter­mészeti erőforrásunknak őrzése azonban nemcsak a nemzetközi kötelezettségünk teljesítését je­lenti. A természetes flóra örök­letes anyagának (génkészletének) fenntartásával gyakorlati célokat is szolgálunk. A mező- és erdőgazdaságban pillanatnyilag intenzíven haszno­sított csekély számú növényfaj közeli és távoli rokonsági köre a szabad természetben él. Példa­ként említhetjük a különböző here, lucerna, takarmányfű és nyárfa fajokat, vagy a homokbuc­kákon tömegesen előforduló vad­rozsot. Mivel a nővénynemesítés a genetikai változatosságon alap­szik, a vadon élő rokonok ké­sőbb nagyon hasznos segítőtársai lehetnek a nemesítőmunkának, annak vastartalékát képezik. Dr. Tölgyesi István A kellemes idő előcsalogatja a téli pihenőre kényszerült kerék­párokat, számuk egyre szaporodik az utakon. A 'gyalogosok sem utaznak jó' időben autóbusszal, a hosszú tél után jólesik a séta a munkahelyre. A gépkocsivezetők öröme efölött nem osztatlan, hiszen számukra a kerékpárosok és gyalogosok fo­kozott forgalma a veszélyek és akadályok’ szaporodását jelenti. Ez részükről érthető is, mivel tőlük fokozott alkalmazkodást kö­vetel a náluk lényegesen lassab­ban haladó partnerek jelenléte. Ugyanakkor vigyázniok is kell épségükre, nemcsak aizért, mert köztük sok az idős és a gyer­mek, hanem azért is, mert ke­vésbé felkészültek a közlekedés­re. kevesebb gondot fordítanak szándékuk jelzésére, kisebb az együttműködési készségük, s emellett a legvédtelenebbek a közlekedésben. A helyzet javítása érdekében többoldalú együttműködésre van szükség. Érdemes lenne a fény­visszaverő ruházatot tovább nép­szerűsíteni. Megfelelő propagan­damunkával javítani lehetne az autósok és a kerékpárosok, vala­mint gyalogosok közti együttmű­ködési készséget. A gépkocsiveze­tők időnként éljék bele magukat a gyalogosok, illetve kerékpáro­sok helyzetébe. Fogadják el, hogy a törvény mindenki számá­ra azonos jogot, biztosít az utak használatában. Amíg az adott út­hálózaton a jelenlegi vegyes for­galommal kell számolni, csak a fokozott együttműködés szolgálja a biztonságot. Az átkelő gyalo­gosokat illetően főként a gyer­mekekre jés az idősekre kell vi­gyázni. A kerékpárral közlekedőknek tisztában kell lenniök a közieke­dés szabályaival. Sűrű városi for­galomban a kerékpárosnak érde­ke, hogy mások szándékait idő­ben felismerje, illetőleg saját szándékáról megfelelően tájékoz­tassa a környezetében haladókat. A kerékpár világítására gondo­san ügyelni kell. A hátsó lám­pával sokan keveset törődnek, pedig annak nagyobb jelentősége van a kerékpáros biztonsága szémpohtjából, niint az élsőhek. A gyalogosoknak az úttesten, való áthaladás előtt kellőén mér- lc-geíniök kell a közeledő jármű­vek távolságát és sebességét. Át­kelési szándékuk jelzésében, illet­ve az erre utaló magatartásban — ha az egyébként szabályos — tartózkodjanak a megtévesztő, bi­zonytalan, határozatlan mozzana­toktól, mert az autósok az át­kelésük kiszámításakor feltétele­zik az egyenletes és határozott áthaladást. Ha az úttesten való gyaloglásra kényszerülnek, feltét­lenül a menetirány szerinti bal oldalon közlekedjenek. Sötétben a ruházatuk, illetve a rádolgo­zott fényvisszaverő betét elegen­dő távolságról tegye őket észre­vehetővé. A gyermekeket a szülők készít­sék fel a biztonságos átkelésre, az úttest mellett való helyes vi­selkedésre. Ismertessék velük az ott leselkedő veszélyeket, és ezek elkerülésének módját. Ugyanak­kor jó példával neveljék őket a helyes közlekedésre, ne legyen ellentmondás a tanítás és visel­kedés között. A pedagógusok érezzék át a közlekedésre neve­lés óriási jelentőségét. Ha az együttműködés a közle­kedés irányításában és a forga­lomban megvalósul, remélhetőleg csökken a tragédiák, illetve a közlekedési áldozatok száma. Szabó András CSÚCSFORGALOM ■ A megyeszékhelyen a Kiskörút — főként csúcsforgalmi időben, a reggeli munkakezdés és a délutáni munka befeje­zésekor — nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. A forgalomirányító jelzőlámpáknál annyira összetorlódik a járműsor, hogy forgalmi dugók alakulnak ki, szinte megbé­nul a forgalom. Képünk egy átlagos, délelőtti időszakban készült, s itt is látható, milyen zsúfolt a Kiskörút. • Borókás buckák az Orgo- ványi Tájvédelmi Körzetben ■ láp»’!} rétegek egyik védett növényfaja a gyapjú­sás. • A sárga nőszirom is törvé­nyes védelmet élvez. (jobbra lenn)

Next

/
Thumbnails
Contents