Petőfi Népe, 1984. november (39. évfolyam, 257-281. szám)

1984-11-29 / 280. szám

Ez már története Kecskemét, 1944 novemberében Az Újjáépítő magyarok cí­mű, két esztendővel a felsza­badulás után a Szikra kiadá­sában megjelent tanulmány- kötet Kecskemétről többek között ezt írja: „A fosztoga­tás következtében a lakosság túlnyomó részének ruházati felszerelése, bútorzata, ház. tartási berendezései stb. nagy részben elkallódtak, vagy megsemmisültek. A . kiürítés alkalmából a tűzoltóságot is elvitték valamennyi felszere­lésével. Ennek következtében a keletkezett tüzeket oltani nem lehetett, több helyen a tűz pusztított el értékeket.” i A szinte elnéptelenedett vá* ros-az élet első jeleit novem­ber másódikán, halottak nap­ján adta. A környező tanya­világból, szőlőkunyhókbó'l nagy számban érkeztek a te­metőbe az emberek. Ez a már félelmet nem ismerő demonst­ráció egészen különös - módon az elhunytak örökös nyugvó­helyén zajlott le. Kevesen tudnak róla 4— hi­szen a városban csupán ma­roknyi ember volt —, hogy november 7-ét megünnepelték. Ez volt a forradalom — hu­szonhét év után — első ün­neplése a város falai, között. Dávid Gyula emlékezett erre az eseményre, amely a Hor­váth Cyrill utcában Sándor István házának udvarán zaj­lott le. (Dávid ott lakott.) Verőfényes őszi nap volt, az udvaron — a háborús' viszo- . nyolchoz képest — dúsan te­rített asztalok. Mintegy két­száz ember zsúfolódott össze. Közöttük volt dr. Tóth László és dr. Révész László volt or­szággyűlési képviselő. A had­sereg képviselőin kívül ott volt a Gépgyár első parancs­noka, Zarubin százados, akii 1945. január elsejétől Venge" léc főhadnagy váltott fel. A Gépgyár november 10-én . 150 emberrel kezdett dolgozni, de 15-én már 300-an gyártották a repülőgép-alkatrészeket (lég­csavart). Az ünnepséget köve­tő napon, november 8-án a lakosság számára megkezdő­dött az áramszolgáltatás. * Érdemes feleleveníteni, hogy a bénult város korábban mi­lyen főbb társadalmi és gaz­dasági vonásokkal rendellte,-~ zett, mi volt az, amire építeni kellett az elképzelt új világot. — A múlt század közepétől felerősödött a tanyai telepü­lés, amely az összlakosság 56.2 százalékát, a mezőgazdasági foglakoztatottak 83,4 százalé­kát tette kí. — A viszonylagbs iparoso­dás az 1800-as évek végétől kezdődött, és évtizedeken! ót nagyjából azonos szinten ma­radt. Tizenhat húsznál több munkást foglalkoztató üzem volt. — Az 1930-as statisztika szerint 89 volt a 100 holdon felüli birtokosok száma. Há­romnak volt 1000 kh. Kettő­nek 3000 kh-t meghaladó bir­toka. Nagybirtokos a város volt: 42000 k!h-val. Ebből 15000 kh kishaszonbérlők kezelésé­ben volt. Ezenkívül 1600 gazda­sági cselédet és 7299 mezőgaz­dasági munkást tartottak szá­mon. Míg a , város lakóinak száma 1920—30 között 6000 fő­vel szaporodott, a foglalkozta­tottak száma mindössze 600- zal, ami krónikussá tette a munkanélküliséget. — Döbbenetes adat: a har­mincas években a tanyavilág­ban csaknem 14000 hat éven felüli analfabéta volt. Egy polgármesteri jelentés összegezi: a háború következ­tében a lóállomány kb. 75, a szarvasmarha 65, | sertés 80. a juhállortiány 90 százalékkal csökkent. Elkeserítő esemény: 1944. november 16-án este hét óra után német bombázók orvul megtámadták a már nyugo­vóra tért várost. Több mint száz házat szinte teljesen el­pusztítottak, A legtöbbet az ötödik kerület szenvedte, en­nek is az a része, amely a sé­takerti Vigadó és a postapa. lőta közé esik. A Vak Boty- tyán, Károlyi, Bezerédy, Ber­csényi, Fecske, Klapka és Be- ninczky Ferenc utcák túlnyo­mó része valósággal romhal­mazzá vált. Csak 'hetek múl­tán lehetett előásni a gaztett áldozatait. Ehhez az eseményhez kap­csolódik Lazurenko Verepet- rovna orvos őrnagy Kecske­métre írt levele, amely sze­rint; „Itt temették el az ez­redtársaimat, a híradósokat, a 12. légi roham gárdahadosz­tály törzsének munkatársait. Kecskemét bázisunk volt 1944 XI. 11 —Toil 1945. I. 214g, és emlékszem, hogy novemberben a várost bombatámadás érte. Bombáztak egész éjjel. Sok ezredtársam lelte halálát. Né­hány nap múlva ünnepélye­sen eltemették őket egy téren (Szabadság tér). A városnak sok lakója volt ott. Gyűlés volt... Nagyon jól emlékszem a város lakóira..., hozzánk barátsággal viszonyultak, úgy hogy a nyelv ismerete nélkül is minden érthető volt. A sze-' gényes ellátási készletből is megkínáltak bennünket, és ez abban az , időben nem volt olyan magától értetődő dolog.” Dokumentum emlékeztet ar­ra. hogy Kecskemét és Kis­kunfélegyháza vezetői miként keresték a nehéz helyzetből való kilábalás módját, megha. . tározva a politikai irány vona­lat is Ebből a terjedelme miatt .esalwmondatókat ! idéz­hetünk. A két város tárgyalá­sáról jegyzőkönyvet vettek fel, amely megnevezi a jelen­lévőket. Kecskemétet Várady József polgármester, dr. Mol­nár Erik h. polgármester és dr.^Sándor József városi fő­ügyész képviselték. Kiskunfél' egyházát Hoffer Mihály h. pol­gármester, Túlit Péter rend­őrkapitány, Romhányi József párttitkár és Bakos Antal ke­reskedő képviselték. Molnár Erik h. polgármester kifejtet­te: „Saját városi politikánk alapja nem lehet a szocia­lizmus, vagy'’ kommunizmus közvetlen előkészítése... Köz­vetlen feladatunk a városi élet újjóteremtése, és ennek a munkának a politikai alapja az összes demokratikus és antifasiszta elemek együttmű­ködése. Közvetlen politikai jel­szavunk nem lehet más, mint a demokratikus, tehát az anti­fasiszta Magyarország.” VV. D. FEKETE SAROK Különös helyzetbe kerültek a Jókai utcai 17 lakásos társasház tulajdonosai: nem kapnak lakhatási engedélyt otthonaikra. E dokumentum kiállításának alapfeltétele az összes közmű megléte, ám a DÉGÁZ egyelőre elzár­kózik a gáz bekötésétől, mondván, á kivitelező cég nein i írtá alá a nyomáspróba jegyzőkönyvét. Viszont a v tekegyházi Dózsa Tsz nem hajlandó aláírásával bizo­nyítani, hogy kifogástalan munkát végzett, mprt arra hivatkozik, hogy a Jókai utcai építők (a Zója Lakásé­pítő és Fenntartó Szövetkezet SL szakbizottsága) nem tudnak neki fizetni. Ebből annyi az igazság, hogy a tár­sasházasok zárolt számláját csak a lakhatási engedély kiadásakor szabadrt(hat)ja fel az ÓTPjJg Róka fogta csuka? Az építők eleddig 15 levelet intézték Ih>ő> józsepioz, ;a-;kerekegyházi' cég ágazatypzytőjéhez, vtiljtn a egyre «fern kaptak. Mindeddig emiatt még szer­ződést, st»m köthettek a tsz-szeí, illetve az az árajánlat, amelyet néhány napja megküldték nekik, használha- tatlan volt. (Jogellenesen a kisipari árakat alkalmazták a kerekegyháziuk, s lukusonkcnjL több tíz meter plusz éső felhasználását számolták föl ... Legújabban pedig az a követelésük: fizessen előre nekik a közösség ü§ K majd utólag elvégzik a munkát). A Jókai utca 28—30. szám alatti társusház T lakásá- ba lakhatási engedély nélkül, kényszerből — már beköltöztek. Két háromgyereke«; család is — a kicsik nag.vkabátban játszanak a fíitetlcn szob*c,'K““ Álig hinnénk, hogy jő volna ez így ÖSSZEÁLLÍTÁS KECSKEMÉTRŐL — NEMCSAK KECSKEMÉTIEKNEK — 1984. NOVEMBER KÉRDÉSEK ÉS VÁLASZOK A tömegközlekedésről Az a szó, hogy tömegközlekedés, maga is tolakodást, várakozást, zötykölődést, egyszóval nem valami kellemeset jelent. Megszervezni úgy, hogy mindenki teljesen elégedett legyen, lehetetlenséggel hatá- ros. Azonban a többség véleményének figyplembevételével a ne­hézségek ellenére is enyhíthetők a gondok, emelhető a színvonal; A szakszervezeti bizalmiak fórumán a legtöbb kérdést buszügyekben tették fel — s ezeket Somodi Bélának, a VOLÁN 9. számú Vállalat kecskeméti üzemigazgatósága vezetőjének továbbítottuk — Hogyan lehetne enyhíteni a Hock János utca és a Nyomási iskola között közlekedő 8-as busz reggeli — 7 órai és 7.30-as — túl­zsúfoltságán? — A Volán is értesült ezekről a panaszokról és másfél hónapja utasszámlálást végeztünk. Ennek eredményeként november 4-itől a 7 órai bőszt rásegítő járattal mentesítjük. A fél 8-as járatnál ilyen gondot nem állapítottunk meg. — A hunyadivárosi' sorházak felépítésével jelentősen megnőtt az utazók száma. Hogyan segíte­nek a gondon? — Minden reggel 6 óra 55 perckor -rásegítő járatot indítunk a 12-es vonalán az ABC-től. — Terveznek-e műkertvárosi járatot az aluljárón át<? Ugyanis a két sorompó miatt elég meg- bízhatatlalnok a jelenlegiek. — A 25-ös a Felszabadulás parkból az aluljárón keresztül megy a Műkertvárosba. A reg­ZSÄKUTCA A VILÁG? geli járatokra rá is segítünk. A központból nem tervezünk aluljá­rón keresztüli járatokat indítani. — Mikor lesz új busz a felső- széktói városrészben? — November 19-től már van is. A 11-es bemegy a lakótelepre, amelyen belül két megállója ist van. — A Vacsi köz az építkezések miatt busszal megközelíthetetlen. Meddig? —: Az utat az év végéig helyre­állítják Utána újraindítjuk a buszt. — A 13-as busz útvonalának megváltoztatásával a 22.15-kor a Széchenyivárosba induló 10-est már nem lehet- elérni. Lehetne-e 5 perccel később, 22.20-kor indí­tani? — Megvizsgáljuk ezt a kérdést és a többség érdekében döntünk. — Jó néhány járat útvonala bal­esetveszélyes: a 4-es, a 7-es, a 10-es buszok rendkívül forgalmas utakat kereszteznek... Egy lezárás anatómiája Két hónapja radikális intézkedéssel szüntette meg a Világ utca átmenő forgalmát a városi tanács műszaki osztálya. Beton virágvá­zákkal torlaszolták el az utat. Sokan azt hitték, hogy csak ideiglenes megoldásról van szó, ám a virágvályúkat azóta elmozdíthatatlanul rögzítették. ~ • A vályún túl — ott a Világ utca folytatása... — Miért volt erre szükség? — kérdeztük Hegyes Ferenctől, jp városi tanács műszaki osztályá­nak vezetőjétől és Irsa Ernő közlekedési főmérnöktől. — Már négy éve,1 hogy csak a célforgalomnak volt szabad be­hajtania ide, de ezt sokan nem vették figyelembe. Csúcsidőszak' ban 380 autó ment át ezen a sza­kaszon, míg most, a lezárás után csak 76. — Mi indokolja az átmenő for­galom tilalmát? Végül is a 25 ezer lakosú Széchenyivárósnak márr a nagyobbik fele az Akadé­mia körúton túl fekszik, és nem olyan könnyű és gyors a megkö­zelítése, hogy a kevés közül egy utcáról le lehessen mondani, — Nusser Elemér tanácstag körzete nevében kérte intézke. désünket. Már csak azért is, mert itt van a Nagy Kristóf féle fajátszótér, ahol naponta kétezer gyerek játszik. Az ő. testi épsé­gük volt veszélyben a száguldozó motorok, autók miatt. — Ha minden játszótér mellett' lezárnák a forgalmat, az Akadé­mia körutat is el kellene torla­szolniuk A balesetek különben sem ezen a szakaszon és különö­sen nem a játszótérrel kapcsolat­ban következtek be.• Nézze, maga így látja, mi másképp. Mindenesetre tudunk mutatni olyan levelet, amelyben gratuláltak az eljárásukhoz, s arra kértek, tartsunk is ki mel. lette. — Ez legföljebb azt bizonyítja, hofjy akadt olyan is, aki ,örült az tillezárásnak, valószínűleg azért, mert épp ott lakik. Aki azonban a város félé jövet betért az óvo­dába vagy a bölcsödébe, és utána tovább folytatta az útját, vagy pedig hazafelé itt vásárolt be, és utána hajtott otthonához, felesle­ges útra , kényszerül, ggj Elismerjük, hogy az autósok egv részének valóban kényelmet­lenséget okoz az intézkedés. — Nem, lenne okosabb vissza­vonni? A 20 forintos benzin ko­rában, egy olyan városban, ahol a Kiskörút léte még mindig napi vitatéma autóskörökben, talán nem a legszerencsésebb pluszki­adásokra kárhoztatni bárkit is. .. — Maga azoknak az álláspont' ján áll, akik ellenzik a lezárást. Mi viszont! azoknak . az érvei és — A .közlekedés mindig veszé­lyes volt és lesz. Ezt nem a jára­tok megszüntetésével lehet meg­szüntetni, hanem figyelmes veze­téssel. Sajnos, a város nincs ab­ban a helyzetben, hogy a forgal­masabb kereszteződéseket alul- és felüljárókkal válthatná ki. . — El lehetne-e terelni a Liszt Ferenc utcába a 25-ös buszt? — Elvileg igen, de a gyakor­latban nem: ennek a járatnak nem ott vezet a vonala. A Liszt Ferenc utcában a 12-es és 18-as járat közlekedik. — Mikor lesz buszjárat a Már­cius 15-e utcában? — Akkor, ha az út végleges burkolata elkészül. A 14-es és a 22-es járat addig is érinti — Miért nem jár sűrűbben a 24-es a házgyár és a Felszabadu­lás park között? — Ezt a járatot kifejezetten a házgyár igényei szerint közleked­tetjük, s ott erre van igény. — Miért nem megy ki Katona­telepig a 8-as? — Ment a menetidejébe ez nem fér bele, s egyébként sem indo­- költ, mert Kecskemét és Katona­telep között egyrészt közvetlen helyközi járat közlekedik, más­részt ezen felül is sok távolsági busz érinti. — Mikor rendezik a városköz­ponti buszmegálló környékét? — A Kiskörút nyomvonalának változásához kell igazítani a vá­rosközponti megálló kialakítását. — Miért nem állnak meg a tá­volsági buszok Félegyháza felől jövet a Rákóczi úton, a ballószö- gi busz pedig a színháznál? — A megállókban már nincs hely további buszoknak, és a le- és felszállások tovább hosszabbí­tanák az így sem csekély menet­időt, — Miért nincs buszjárat szom­baton és vasárnap a késő esti órákbaln? — Mert kevés az utas. Az 1-es egyébként, amely átíveli a várost, 23' óráig' ]iÉ — Megoldják-e a Műkertváros és a Szegedi úti gyárak közötti közvetlen közlekedést? . — A közeljövőben ez nem sze­repel a fejlesztési elképzelések között, ment előbb ennél is fon­tosabb gondokat kell megszüntet­nünk. Sz. Z. LAPSZÉL LAKÁSHÍREK Újabb két épület lakásainak a kiosztása és értékesítése kezdő­dött meg a Vacsi közben, össze­sen 38 otthont adnak majd át, s a 2,5 szobások mellett első íz-- ben értékesítenék 3 szobásakat is. A két és fél szobás otthonok ára / 970. illetve 990 ezer formt, a 3 szobásoké pedig 1 millió 230 ezer forint. A széchenyivárosi garzonház utolsó lépcsőházának 90 lakását _.°TP-,_tanácsi-, illetve KISZ-es kijelölésűek — híreink szerint valamikor december közepén ter­vezik átadni. Kijelölték a Horváth Döme ut­cai 7 lépcsőházas szövetkezeti ház leendő lakóit. A 112 család 'közül csak 32 költözködhet ebben az évben, a többiek — a városi tanács illetékeseitől kapott infor­máció szerint — leghamarabb januárban, de inkább februárban vehetik át a kulcsokat. indokai alapján döntöttünk, akik mellette voltak. — De ez miért bizonyság arra, hogy önöknek van igazuk? Mi történik akkor, ha a legközelebbi tanácstagi választáson az Akadé­mia körúton túli körzetek jelölt­jei azzal a programmal indulnak, hogy kijárják.a lezárás megszün­tetését? — Ezt előbb azért várjuk meg. Mindenesetre elképzelhető, hogy nem virágvályúkkal zárjuk el az utcát, amelyek gyakorlatilag ki­zárják a továbbhaladást, hanem „csak” bemélyedéseket — voner- fet — vágatunk az útba, s így — hacsak nem kockáztatják a tengelytörést — az autósok át­hajthatnak ugyan, de csak lépés­ben. Műszakilag ez az egysze­rűbb. de megítélésünk szerint sokkal balesetveszélyesebb, mert nyilván senki sem tartja be a sebességkorlátozást és — ha mondjuk motorral van — emiatt akár el is eshet, és összetörheti magát. Hadd tegyük egyébként hozzá, hogy nekünk sem . egyik, sem másik, sem harmadik meg­oldás nem szímpatikusabb — olyan megoldásra kellene jutnunk, amellyel mindenki egyetért, mert nem szül jó közhangulatot, ha vitatkozni kényszerülünk. — És az vajon mit szül, hogy ezekben a pénzinséges időkben volt pénzük ripsz-ropsz meg­csináltatni az elzárást, miközben számtalan lakótelepi utcában még burkolat sincs. Nem oda kellene inkább csoportosítani az energiát? — A »kettő pénzfedezetét lehe­tetlen egy napon említeni: az el­zárás pár ezer forint, míg az utakra legalább 100 millió kel­lene. — Végül is miben maradha­tunk? Üjravizsgálják a lezárást vagy nem? — A mi célunk az, "hogy a la­kosság meg legyen elégedve a- vá­rossal. De ha ez valóban ennyire közérdek —: amiben kissé azért kételkedünk — akkor a tanács­tagi beszámolókon bizonyára napirendre kerül, s akkor majd meglátjuk, kell-e tennünk egyái" talán valamit. B. J. ÚJ TANÁCSTAGOK , Két új tanácstagot választottak november 17-én. A 28-as válasz­tókerületben — a Szimferopol tér környékén — dr. Fáy Fe- rencnét, a szarkási külterületen, a 116-os választókerületben Hor­váth Antalt választották meg az állampolgárok. KECSKEMÉTI KÉPÚJSÁG A leendő városi televízió első szolgáltassa lesz a Kecskeméti Képújság. Október 31-én, a város felszabadulásának 40. évforduló­ján első alkalommal jelentkezett kísérleti adásával — 10, 15 és 18 órakor — 33 oldalon. December 1-től pedig folyamatosan, hétfő kivételével mindennap jelentke­zik — egyelőre továbbra is kí- sérleti — műsorral az újság. A nézők helyi híreket, közérdekű közléményeket olvashatnak az OIRT 6-os csatornán, naponta háromszor. Az adás 10-kor kez­dődik. A helyi hírek után folya- matosan sugározzák a *budapesti képújságból válogatott oldalakat azokat, amelyek a kecskeméti­ek számára is tartalmazhatnak lényeges - információt. A -pesti képújság adását megszakítva ké­ttíz SSfrllSbés,‘l8 órakor a regge- li kecskeméti hírek megismétlé­sére, majd az adás 19 órakor be­fejeződik. A kecskeméti anyagot egyelőre az angol ABC betűivel (tehát á, í, ó, ő, ú, ű nélkül) ol­vashatjuk, de hamarosan áttér­nek a magyar ABC-re. A Kecs­keméti Képújság a kísérleti idő­szákban a Kecskeméti Szemle szerkesztésében jelentkezik. Azok, akiknek lakását még nem kö­tötték be a városi kábelrendszer­be, az Alföld Áruház kirakatában tekinthetik meg a kísérleti mű­sort. ADÓFELMERÉS Tizenötezer kecskeméti polgárt érintő adóügyi felmérés kezdő­dött meg a városban. Erre a nyil­vántartások számítógépes feldol­gozására való áttérés miatt van szükség. A tanács illetékes cso- portja_ igyekszik minél kevesebb zaklatással elvégezni, a munkát, és elsősorban a már meglévő ada­tokat használják fel. Lesznek, akiket mégis kénytelenek lesznek megkeresni. kérjük, fogadják, őket megértéssel. SÜTEMÉNYSZALLÍTMÁNY Nyolcvan kiló friss, diabetesze- seknek szánt sütemény érkezik a kecskeméti Szabadság téri Cse­megeboltba. A vállalat saját üze­mében készülő tízféle édesség ki­elégíti a megyeszékhely cukorbe­tegeinek »és fogyni kívánóinak igényeit. KULTURÁLIS HETEK Kocsis Pál nevét veszi fel a kecs­keméti Mezőgazdasági Szakmun­kásképző Intézet november 30-án. Az intézet névadó ünnepségének keretében sor kerül a négy hétig ggi december 30-ig tartó — X. Kulturális Hetek eseménysoroza­tára is. Ebből az alkalomból nyit­ják meg a Kertészeti Főiskolán a Kocsis Pál életét és munkásságát bemutató kiállítást. NAPOS CSIRKÉK A Kecskeméti Keltetőállomás ja­nuár 10-én szállítja az első, 30 ezer darab húscsirke-szállitmá- hyát Letenyére, a Kossuth Ter­melőszövetkezetnek. Szerkeszti: Ballai József

Next

/
Thumbnails
Contents