Petőfi Népe, 1982. május (37. évfolyam, 101-125. szám)

1982-05-27 / 122. szám

PEREMKERÜLETEK Felsőszéktó Az új felsőszéktói lakóöve­zet telepítéséért jelest érde­mel valamennyi illetékes. Egészséges, jói megközelíthető helyen alakítják ki Kecske­mét egyik legnagyobb családi- és sorházegyüttesét. Az 52-es útról most is viszonylag köny- nyen elérhető — bár olykor kibírhatatlanul zsúfoltak az autóbuszok — de a tervezett új körút minden közlekedési gondjukat megoldja. Van hely a terjeszkedéshez, kevés régi épületet kell a további par­cellázások során lebontani. Érthető az itteni telkek iránt megnyilvánuló nagy ér­deklődés: 1970-ben mindössze 208 lakást tartottak nyilván, napjainkban csaknem hétszá­zat. Legalább ugyanennyi építését tervezik 1995-ig. Az érvényes távlati terv szerint 2010-re hétezerre növekszik Felsőszéktó lakossága. A városi tanács műszaki osztálya körültekintően gon­doskodik a folyamatos telek­ellátásról. Pillanatnyilag mint­egy hatvan közművesített — vízzel, villannyal, földgázzal ellátott — telek várja azokat, akik kedvelik a sorházakat. A családi házra vágyóknak kicsit várniok kell, de jövőre ők is kedvező választ kapnak ké­relmükre. Megkezdték további területek kisajátítását, közmű­vesítését. Ebben az ötéves tervben még több száz új tu­lajdonos foghat hozzá az ala­pozáshoz, többnyire a Búza­virág utca „mögötti” részen. A Hullám vendéglő közelé­ben új ABC-áruház épül ha­marosan, így valamelyest ja­vul majd az ellátás. Mindenképpen indokoltnak látszik azonban a két terve­zett alközpont közül legalább az egyik gyorsabb kialakítá­sa. Joggal várják az otthonu­kat önmaguk megteremtők, hogy minden tekintetben „vá­rosi körülmények” között él­hessenek. Többségük nagyon keményen megdolgozott az új lakásért. Találkoztam olyan mérnökkel, aki libatöméssel szerezte meg a szükséges százezreket, beszéltem napi 16 órát dolgozó asztalossal. A Felsőszéktó új háztulajdono­sai közül kevésnek hullott az ölébe a, pénz. Minden máso­dik házban tartozásról, az OTP-től, a barátoktól, mun­katársaktól kölcsönzött össze­gek visszafizetésének nyo­masztó gondjairól panaszkod­nak. Egy évtized .is beletelik, amíg berendezkednék, egye­nesbe kerülnek. Pedig még útra is. gyűjtögetniük kellene. A városi tanácstól kapott tájékoztatás szerint csak az Izsáki útra. merőleges Kullai- közt fedik be végig szilárd burkolattal. A többi „kiköve- zése”, a dolgok pillanatnyi ál­lása szerint a lakókból szer­vezetttársulásokra vár. Jó né­hány család szinte megoldha­tatlan feladat elé kerül; újabb ezrek előteremtésével kerül­hetnek minden tekintetben civilizált körülmények közé. Egyik-másik utca ősszel, ta­vasszal gyerekkocsival és autóval egyaránt járhatatlan. A Szüret, a Pillangó, a Mus­kotály, a Pipacs, a Páfrány, a Csabagyöngye és az ezekhez csatlakozó többi utca lakóitól is függ, hogy az immár Pe­tőfiről elnevezett városrész mennyire lesz kedves szín­foltja a megyeszékhelynek, mennyire barátságos otthona sok ezer. embernek. Még csak alakulgatnak azok a szépítő közösségek, amelyek kertvá­rosi hangulatot teremthetnek. Nemcsak a jó levegő miatt kívánatos a sok fa, hanem egyik-másik túl csicsásra si­keredett ház eltakarására is. Bizony sokan fittyet hánytak az építészeti előírásnak és mit sem törődve a bosszankodó szomszédokkal, eltértek a jó­váhagyott tervtől. A felsorolt utcanevekből is sejthető, hogy a hajdani Fel­sőszéktó Kecskemét kedvelt mezőgazdasági területe volt. Kicsit agyagos talaján kiváló kajszi termett, de jól megélt a szőlő is. Az uralkodó nyu­gati szelek elleni védekezés­ként már a múlt század elején szőlőpásztákat telepitettek. 1911-ben választották közigaz­gatásilag ketté Alsó- és Fel- sőszéktót, 1977—78-ban nevez­ték el első utcáit. A táj képe alaposan megváltozott, de az biztos, hogy most is olyan szorgalmas, dolgos emberek élnek itt, mint a hajdanvolt gazdálkodók. Heltai Nándor Űj OTP-garzon a Széchenyi?árosban ÖSSZEÁLLÍTÁS KECSKEMÉTRŐL — NEMCSAK KECSKEMÉTIEKNEK — 1982. MÁJUS HELYI IRÁNYÍTÁS, ANYAGI ÉRDEKELTSÉG Nincs többé liftgond! A kecskeméti liftállapotok tavaly váltak igazán tarthatat­lanná. Mérhetetlenül leromlott az állami kézben levő felvo­nók állapota: a kivitelezői kapacitás hiánya pedig azt a saj­nálatos „eredményt” okozta, hogy a tervezettnél 120 lakás­sal kevesebb készült el. Gyakran mi is bíráltuk az állami liftekért felelős Ingatlankezelő és Távfűtő Vállalat munká­ját — legtöbb esetben jogosan. A helyzetet tovább bonyolí- totta-homályosította, hogy a felvonók szerelését nem kecs­keméti cég végezte. A jól értesültek súlyos ezrekre rúgó, megígért, de ki nem fizetett, illetve megajánlott, de kevés­nek talált „plusz pénzekről” pletykáltak. Végül is, igazán ideje volt rendet tenni. Háromszázhuszonnégyen ad­ták be jelentkezésüket a város központjában magasodó garzon­ház első 89 lakására. Különféle­képp lehetne kommentálni a tényt: nagyon sok az igénylők kö­zül az értelmiségi és az egyedül­álló; ők az eddigi módozatokban aligha indultak volna jó esély- lyel a „lakásversenyben”. Olya­nok is vannak, akik készpénzben hajlandók az egész vételárat, egy Összegben befizetni, s hallottunk vevőről, aki svájci frankban egyenlítette ki a számlát. (Ok már biztos lakók.) Próbáltunk értesüléseket sze-» rezni arról, hogy mikor és milyen elvek alapján döntenek a lakók kijelöléséről, de nem sok ered­ménnyel. Annyit sikerült megtud­nunk, hogy megfelelő időben, te­hát a jövő hónapban meghatároz­zák a vevőket. Az elveket ille­tően még nagy a bizonytalanság, nem született döntés, hogy vajon a nagyobb anyagi teherviselés, a munkahely, a foglalkozás essék-e nagyobb súllyal a latba. Annyi mindenesetre tény — s ez a leg­jobb hír —, hogy a legfontosabb döntés megszületett: új, 281 laká­sos OTP-garzon épül. A Széche- nyivárosban magasodik majd a tízemeletes ház, amelynek re­kordgyorsasággal elkészült a be­ruházási programja (jó lenne, ha a tervadaptálás is kevés időt venne igénybe), és a DVTÉP már 'a kivitelezésre is vállalkozott. Ha minden jól megy, még ebben a tervidőszakban elkészül a város harmadik garzonháza. Most, majdnem öt hónappal a változások után, úgy tűnik, végre jó úton a liftügy, helyes döntés volt, hogy az IKTV felvonószere­lő részleget alapít. Több, jól kép­zett szakembert sikerült megnyer­ni, akik nagy ambícióval, lelke­sedéssel láttak munkához Szabó László villamos üzemmérnök irá­nyításával. Az előző években — külön téma lehetne, hogy miért — rendszere­sen elmaradt a liftek ötévenkénti nagyjavítása, felújítása és nem volt rendszeres a kötelező kar­bantartás sem, emiatt — amint azt az ÉMI szakvéleménye megállapí­totta — jelentősen megromlott az állaguk. Egy sereg liftet gyakor­latilag újra kellett csinálni, s aki ismeri az anyagellátás labirintu­sait, az tudja: nem ment könnyen. Szerencsére az IKTV igen kedvező Üdülőtelkek Tiszaalpáron A csongrádi vízlépcső meg­építésével a duzzasztómű fölött majdnem feleakkora tó alakul ki, mint amekkora a kiskörei. A vízfelület határos lesz Tiszaal- párral. Tőserdővel.' Alpáron je­lenleg is van üdülőterület a Holt- Tisza mellett, a közelmúltban ennek a bővítését határozta el a községi tanács. A fejlesztés so­rán 180—200 négyszögöles telke­ket alakítottak ki. ezeket sport- és pihenőterület veszi . körül. Egyéni, négylakásos csoportos és tömbtelkes beépítésre van lehe­tőség. villany már van. a vizet az idén vezetik oda. Kecskeméti városa több mint kétmillió forinttal járult hozzá a kisajátítás költségeihez, ennek fejében a megyeszékhelyi lako­sok soronkívüliséget élveznek a telkek tartós használatba adásá­nál. Községi tanáccsal már most is lehet szerződést kötni, 150—170 forintos négyzetméterenkénti áron — egy telek tehát fcb. 90 ezer forint. A Holt-Tisza már most is alkalmas a vízi sportok­ra. a szokatlanul nagy telkek ide­ális aktív pihenést kínálnak. A vízlépcső pedig komoly távlato­kat kínál... Már az igazgatóját is kinevez­ték Burján Sándorné személyé­ben a hamarosan átadandó új közintézménynek, a Kecskeméti Ifjúsági és Űttörőháznak. A mun­kálatok jól haladnak, semmi aka­dálya a határidő betartásának. A szecessziós stílusban épült egy­kori iparosotthon régi szépségé­ben díszíti a városközpontot. Komor Marcell és Jakab Dezső tervei tizenhat pályamű közül nyerték el a városi ipartestület tetszését: 1906—1907-ben építették az otthont. Talán érdemes meg­említeni, hogy a Komor—Jakab tervezőpáros más városokat is gazdagított közintézményekkel. Szabadkán a városháza és a zsi­nagóga, Nagyváradon a Fekete Sas Szálló, (Saspalotának is mondják), Marosvásárhelyen pe­dig a városháza és a kultúrpa­lota fűződik nevükhöz. Kecske­méthez sem maradtak hűtlenek: 1008-ban vásárcsarnokot tervez­tek a városnak, ám ez csak terv maradt. Az Iparosotthon épülete 1934-ig változatlan volt, ekkor Csapó Sándor elképzelései alapján al­kalmassá tették mozgóképek ve­títésére. Ehhez befalazták a hom­lokzati ablakait, s az Így kelet­szerződést kötött a Ganz-MÁVAG Felvonógyárral, amely lehetővé teszi a gyors, biztos javítást. A részleget 5 szerelőpár alkot­ja. Három pár új lifteket készít, szerel, két páros karbantartással, javítással, tmk-val foglalkozik. Mi a jó szervezés és a megfele­lő érdekeltségi rendszer eredmé­nye? Határidő előtt sikerült átad­ni két liftet a széchenyivárosi 406-os házban; egy hÓQappal a kijelölt nap előtt átadják a. 403-as épület felvonóit is. Június 30-a he­lyett, már e hónap végén kész lesz az árpádvárosi garzonház lift­je és még az idén üzembe helye­zik az árpádvárosi 201-es jelű la­kóépület hat liftjét. A szerelőpárok szakszerű és gyors munkája oda vezetett, hogy ma már szabad liftszerelő-kapaci- tás is van. Ezért Nagykőrösön, kezett két fülkébe Imre Gábor Szobrait helyezték el, Most, hogy az épületet felújítják, e szobro­kat eltávolították. Sokak kérdé­sére válaszolunk: e szobrok nem is kerülnek vissza ide. A re­konstrukció alapelve, hogy az ere­deti állapotot állítják helyre — márpedig eredetileg itt ablakok voltak, nem szobrok. Természe­tesen alaposan körülhatárolja a lehetőségeket, hogy továbbra is Cegléden, s a DUTÉP egyéb mű­ködési területén az IKTV emberei szerelik be a lifteket Jelenleg négy karbantartó járja az IKTV kezelésében levő 20 fel­vonót, a részleg további 24 lift rendszeres karbantartására kötött szerződést ' intézményekkel, tár­sasházakkal. A város liftjeinek za­vartalan működése érdekében a részleg júniustól ügyeleti szolgá­latot szervez, ez módot nyújt szombat-vasárnapi, munkaszüne­ti napokon bekövetkező hibák el­hárítására is. Jó, ha már most megjegyzik a telefonszámát; 22- 434. Vállalják — persze csak ak­kor, ha erre minden lehetőség meglesz —, hogy 24 órán belül megjavítják az elromlott lifteket. A Vágó utcai csoport Budapes­ten három liftet szerel be, és Kecskeméten az Aranyhomok.. Szállodában is elvállalták két fel­vonó beépítését. Mit bizonyít az IKTV liftrész­legének eddigi munkája? Először is azt, hogy majdnem ugyanazok­kal az emberekkel, ha nem sze­gedi, hanem kecskeméti az anya­cég, igenis lehet jó munkát végez­ni, s határidőt tartani. Bebizonyo­sodott, hogy az anyagi ösztönzés­től nem félni kell, hanem beve­zetni. Jelenleg ugyanis a liftsze­relők annyit keresnek, amennyit dolgoznak: érdekeltek tehát, hogy többet, jobban, s gyorsabban vé­gezzenek. Az eredmény? Talán a legfonto­sabb az, hogy egyre kevesebbszer látjuk a táblát: A lift nem műkö­dik. Sándor István korszerű, jó akusztikai hatást adó burkolatot kap a filmterem, ám épp ez teszi lehetetlenné az ablak kibontását. Mivel azonban cél volt az épület eredeti szép­ségének visszaállítása, a korszerű műemlékvédelmi elveknek meg­felelően, elkészítik a korabeli ab­lakok pontos mását, s ezeket sze­relik fel: jelzik, hogy eredeti ál­lapotában milyen volt az épület. LAPSZÉL , . . 9 DISZKONTBOLT A város kereskedelme új szín­folttal gazdagodik ma: a Bala­ton utcai kisáruházban megnyí­lik az első diszkontbolt. A szo­kottnál puritánabb körülmények között, ám épp ezért kisebb árért kínálnak mindenféle cikkeket, ha azokból egyszerre többet ve­szünk. Bébiétel, halkonzerv, bű­vös kocka szerepel az első napok, hetek kínálatában. Aztán? Majd meglátjuk! házhelyek Katonatelepen 98 villannyal el­látott telek várja az építkezőket 35 forintos négyzetméterenkénti áron. Kadafalván — itt víz és villany van — szintén ajánlanak házhelyet, négyzetméterét 46 fo­rintért. Aki szívesen építene sor­házat, annak Felsőszéktót ajánl­hatjuk. Itt — az összes közmű­vel — 128 ezer forintért adnak meghatározott nagyságú telket. hunyadivArosi iskola Jól haladnak a Hunyadiváros második általános iskolájának előkészítő munkálatai. A tárgya­lások alapján elképzelhetőnek lát­szik, hogy a BORSODVÁZ típusú épület már a jövő tanév kezde­tére elkészül. EGYMILLIÓS TÁMOGATÁS öt év alatt harmincmillió fo­rinttal támogatja! az államigazga­tás számítógépesítési kísérleteit a KSH. A kecskeméti Városi Ta­nácsnál folyó munkák jelentősé­gét jól mutatja, hogy az idén az Államigazgatási Szervezési Inté­zet egymillió forinttal támogatja sikerüket. CENTRUM-VITA Véglegesen tanácsülésen zárják le a Centrum-vitát. A lapunk­ban Is megjelent észrevételek, javaslatok alapján több változa­tot dolgoznak ki az áruház hasz­nosítására. Előbb rendkívüli vég­rehajtóbizottsági, majd tanácsülé­sen tárgyalják meg az ötleteket. Mindenképpen olyan megoldást választanak amire van pénz is. MAGÁNTAXISOK Még nem tetőzött a magántaxi- zó-kedv.' A várost már tizenné­gyen járják — még a vasútállo­máson is van bérkocsi! — hár­man fő-, tizenegyen pedig mel­lékfoglalkozásként; további hár­man új autójukat várják. Kilenc­re nőtt időközben a teherautó- zók száma is (5 másod-, 4 főfog­lalkozású), és 21-en járművet akarnak venni. Hírek szerint a magántaxisok is „magánszerve­zetet” alakítanak CB-rádiókkal kiépítve diszpécserszolgálatu­kat ... ENGEDÉLY NÉLKÜL Ha nem is túl gyakran, még mindig vannak, akik engedély nélkül építenek házat. Tudniuk kell, hogy pórul járnak, mert a bírság a létesítmény értékének a felét is elérheti. Az idén eddig három engedély nélküli építke­zést derítettek fel a - kecskeméti illetékesek. KECSKEMÉTEN KÉSZÜL- A kecskeméti .Fémipari Szövet­kezet korszerű alumínium létrák­kal szerepel a BNV-n. A VB DÖNTÉSE Az árpádvárosi garzonház 281 lakásából 89 az OTP-é lett. A második lépcsőház (vagy szekció) 101 lakása várhatóan a IV. ne­gyedévben készül el. A tanács végrehajtó bizottsága legutóbbi ülésén úgy döntött, hogy a 101 lakásból 50-et ifjúsági garzonként, tehát átmeneti otthonként jelöl ki az igényjogosultaknak. Az alsó öt emelet 51 lakása állami bérlakás lesz. ezekkel oldják meg a név­jegyzékre vett lakásigénylők és a szanáltak elhelyezését. A kije­lölésre várhatóan a júliusi vb- Ulésen kerül sor. Szerkeszti: Ballal József FEKETE SAROK Aki gyerekkocsival sétál Kecskeméten, joggal érezheti úgy, hogy minden ellene esküdött. Az egész városban talán egyedül a Kéttemplom közben jutott a tervezők eszébe, hogy lépcsőt járni kocsival nem lehet, ezért külön „rámpát" készítettek. _ Másutt? A gyerek nem szempont, csak az autói Akárhány új út készült, mindenütt van kocsibejáró, nehogy véletlenül tönkremenjen az autó gumija, lökésgátlója. A gyerekesekre még a gyalogátkelő-helyek kialakításakor sem gondoltak, ezért aztán egy-egy séta tulajdonképpen kocsiugrató edzésnek is mondható. (Hát még a tanácsháza—szolgáltatóház közötti át­kelőnél. ahol ráadásul rövidtávfutókra szabták a zöldet!) Per­sze, akkor sem jobb a helyzet, ha a kismama — vagy a „kis­papa” — mondjuk szívesen megnézne egy kiállítást a művelő­dési központban. Hagyja a kocsit lent? Hogyan vigye föl? Nincs mindig gyermekév, ám ezekre az apróságnak tűnő dol­gokra illő lenne odafigyelniük azoknak, akiknek ez a dolga, akik ezért kapják a fizetésüket. A magunk részéről kíváncsian várjuk az intézkedéseket. Turistaszálló a laktanyából Korábban az a hír terjedt el — mi is megírtuk —, hogy lebontják a Honvéd téri laktanyát, mert nem lehet gazdaságosan felújítani. A szakemberek azóta többször is utána számolták s arra az eredmény­re jutottak, hogy mégis meg kell tartani az épületet. A Magyar— Szovjet Barátság Termelőszövetkezet vállalkozott a feladatra: saját építőbrigádjával állítja helyre az egykori kaszárnyát. Terveik sze­rint turistaszállót alakítanak ki — az ötletet helyeselhetjük annál is inkább, mert régóta megoldatlan diákcsoportok elszállásolása a vá­rosban. IFJŰSÁGI ÉS ÜTTÖRŐHÁZ Ilyen volt — ilyen is lesz lesz mozi az épületben. Belülről

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents