Petőfi Népe, 1981. június (36. évfolyam, 127-151. szám)

1981-06-25 / 147. szám

1981. június 25. • PETŐFI NÉPE • 3 Képviselő — választóival fogadóórák, találkozók, látogatások és sorolhatnánk tovább a képviselők és választóik személyes beszélgetéseire alkalmat adó for­mákat, amelyek önmagukban is ■ rendszeres kapcsolattartást jelez­nek, s tartalmukban megegyeznek: nélkülözik a csupán udvarias gesztusokat. Komolyak és őszinték. Hasznosak, mert mindig közös ügyekről folyik a diskurzus. Mint kedden délután, Kecskemét egyik külterületén... NYERS REZSŐT, Kecskemét országgyűlési képviselőjét fogad­ták a ménteleki választópolgárok. A Kossuth Termelőszövetkezet­ben kezdődött a program. Tájé­koztatójában Forczek András, a közös gazdaság elnöke nem ta- kargátta a szövetkezet gondjait. Részletesen beszélt a termelőszö­vetkezet felhős múltjáról, jelen­legi nehéz helyzetéről, a gyenge adottságról, a vissza-visszatérő veszteséges esztendőkről, a sok idős emberről,, s a jövőről is, „feltámadásuk” akadályairól, s nem utolsósorban említette ha­tározott céljukat: az, alaptevé­kenységük ne legyen veszteséges. Nem kevés erőfeszítésbe kerül ez nekik a növénytermesztésben, ál­lattenyésztésben egyaránt. S ha sikerül, félig-meddig nyert az ügyük, mert az ipari tevékenysé­gük jövedelmező. De mindezt nézzük meg gya­korlatban — indítványozták a termelőszövetkezet vezetői a kép­viselőnek, aki dr. Romány Pál­nak, a megyei pártbizottság első titkárának és Kecskemét párt-, állami, társadalmi szervei veze­tőinek kíséretével üzemlátoga­tásra indult. Megnézte a húsüze­met, a tehenészetet, s a nyeresé­get hozó ipartelepet. De az itt lá­tottak sem okoztak egyértelmű örömöt. A telep egyik részén fe­dett csarnokban, tehát elviselhető körülmények között készítik a lakatosok, hegesztők a hidrogló- buszokat. Velük szemben, a gal­vanizálóüzemben viszont néhány perc — hát még nyolc óra! — el­töltése sem kellemes. Szinte elvi­selhetetlen a fel-felcsapódó sav­felhő. Az üzem rekonstrukciójához, új, illetve modern gépek beszer­zéséhez három és fél millióra len­ne szükség. De honnan vegyék a pénzt? Ennek egyik függvénye: ne legyen veszteséges az alapte­vékenységük. Tehát idő — s .nem kevés munka — kérdése, hogy ez a gondjuk is megoldódjék. A képviselő látogatásának kö­vetkező állomása felé vezető la- dánybenei út egyik fele lezárva: több éves kérésnek eleget téve, most hatméteresre szélesítik az úttestet. A Ménteleki Általános Iskola városi diákok által is meg­irigyelt épületében Kozla Lu­kács igazgatóhelyettes, a lakóte­rületi népfrontbizottság elnöke elmondta egyik új eredményüket: ősztől több mint harminc diák napközi otthonos ellátására nyílik léhetőség. A látottak alapján gondokról, eredményekről, tervekről folyt a beszélgetés visszafelé. Aztán, a termelőszövetkezet központjában Nyers Rezső részvételével illést tartott a Hazafias Népfront vá­rosi elnöksége. S még tartott a napirend, a ménteleki lakóterü­leti népfrontbizottság munkájáról adott tájékoztató, amikor a szom­szédos teremben javában gyüle­keztek .a helybeliek, várva a kép­viselőjükkel való személyes ta­lálkozást. Meglepően sokan, csak­nem százan jöttek el a késő dél­utáni programra. Először Nyers Rezső adott tájé­koztatást az országgyűlés mun­kájáról. S mint arra számítani le­hetett, .részletesebben szólt a ma kezdődő nyári ülésszak első na­pirendjéről. Mint mondta, az or­szág tavalyi költségvetésének megvitatása egyebek között azért érdemel különös figyelmet, mert ezzel kapcsolatban sok jelentős gazdasági kérdés, eredmény és gond egyaránt felvetődik majd. Az eredmények között említette például, hogy tavaly a népgazda­ság alapvető törekvéseit sikerült teljesíteni. Lényegesen javult az ország külgazdasági egyensúlya. De nem értük el, hogy ez az egyensúly teljes és tartós legyen. Egy másik eredményről _is érde­mes szólni, nevezetesen arról, hogy tavaly az életszínvonalban sikerült megtartani, amit 1979- ben elértünk. S mi az, ami nem sikerült? A termelésünket nem tudtuk a ter­vezettnek megfelelően növelni. A mezőgazdaságban jelentős ered­ményeket értünk el, de az ipari termelés az 1979-es szinten ma­radt. Az ok a hatékonyság hiá­nyában keresendő. Es sajnos, az idei év első öt hónapja alatt sem lehetett tapasztalni e téren lénye­ges javulást. Pedig jövőnk egyik kulcskérdése a termelés haté­konysága. A képviselőtől átvéve a szót, a ménteleki választópolgárok szin­tén jövőjük egyik kulcskérdésé­ről, szűkebb hazájuk fejlődésé­ről. illetve a külterület gondjai­ról, problémáiról beszélgettek. Például arról, ami jelenleg leg­inkább bosszantja őket, hogy gyakran még a déli órákban sem, szombatonként pedig egyáltalán nem kapnak kenyeret, s egyéb alapvető élelmiszert sem a kül­területi boltban. Tehát oda-visz- sza, tizenkét forintért be kell menniük autóbusszal Kecskemét­re. így sokkal drágább a tej, a kenyér. A külterületi üzletet el­látó UNIVER Szövetkezetnek többször jelezték már a gondju­kat, de hiába. Nem vigaszként jegyezte meg Nyers Rezső, hogy ez sajnos, or­szágos probléma. Mint az or­szággyűlés kereskedelmi, bizott­ságának tagja, társaival együtt á bizottsági üléseken, amelyeken a Belkereskedelmi Minisztérium­ból, s a SZÖVOSZ-tól is részt vesznek, többször felvetette a kis települések ellátási kérdéseit. A megoldás nem tűr halasztást. Egyelőre körülbelül így fest az ördögi kör: a külterületi boltok­ban azért rossz az ellátás, mert nem jövedelmező, de azért nem jövedelmező, mert rossz az ellá­tás. A képviselő ígéretet tett, hogy ebben a témában a keres­kedelmi bizottság ülésein a jö­vőben még inkább szót emel. A választók fölpanaszolták a külterületi kocsma — mert a rozzant talponálló nem nevezhe­tő .vendéglőnek — tarthatatlan­ságát is. -A közelben nincs presz- szó, ahol a méntelekiek ülve el­fogyaszthatnának egy kávét, vagy üdítőt. Az UNIVER a kocsmát nem alakítja át. Kulturált szóra­kozásról imigyen szó sem lehet Ménteleken. Jogos a panasz. Egy másik választópolgár a külkereskedelemnek a termelők­kel való jobb, szorosabb kapcso­latára hívta fel a figyelmet — ugyancsak jogosan. Ismét másik felszólaló a hús «exportálásának jelentőségéről beszélt, amire vá­laszában az országgyűlési képvi­selő elmondta, s ez a kiskunfél­egyházi és a bajai húsfeldolgo­zókra is fokozottan vonatkozik, hogy olyan minőségű termékek gyártására van szükség, amelye­ket a Közös Piac országai megvá­sárolnak. Ez nagyon .lényeges fel­adat, ugyanis manapság nem könnyű eladni a hústermékeket. A hosszúra nyúlt, ám nagyon érdekes beszélgetésen a méntele­kiek szóvá tették még egyebek között azt, hogy éjszaka nem tud­ják beszállíttatni Kecskemétre a ■súlyos betegeket, tehát valamilyen megoldásra lenne szükség. A beszélgetés végén az egyik választópolgár .megkérdezte: kö­zösségi gondjuk, problémájuk or­voslására, ha segítséget akarnak kérni a jövőben is, hol találják meg képviselőjüket? Nyers Re­zső egyszerűen, de nagyon szívé­lyesen válaszolt: „Budapesten, a Közgazdaságtudományi Intézet­ben rendszerint megtalálnak. Vá­rom önöket.” Tárnái László Neheztelek C mlékeztetek rá, milyen lel- kendezve dicsértem meg a Szolnok—Lakitelek—Kecskemét viszonylatban közlekedő „piros vonatot” tavaly december elején, amikor hófúvásban, zimankóban mindössze egy órás késéssel fu­tott be a „hírős város”-ba. Holott büszke és „fővonálas” szerel­vénytársai fél-, sőt háromnegyed­napot várakoztattak a szegény el­csigázott utasokkal olyan fontos vasúti gócpontokon is, mint ami­lyen Szolnok. Nos — ha azt az elismerést le­aratta az én kis „pirosom”, úgy illő, hogy most viselje el dohogá- somat is a keddi rendetlenkedé­se miatt. Mert az kicsit sok volt a jóból. Ügy volt, hogy Szolnokról „nagyjából” menetrend szerint indult a „piros”, tehát úgy fél és háromnegyed nyolc között. De alig „tette ki a lábát” az állomás­ról, határozottan éreztette velünk, hogy valami nem stimmel a mo­tor-mozdonyában. • Meg-megállt, s még csak azt se lehet mondani, hogy „körülnézett”, mert mint­ha fehér bottal tapogató vak vol­na, éppencsak továbbcammogott. Nagynehezen azért sikerült be­állni a tószegi indóház elé. Ahol is Vártunk, vártunk, mígnem jött a kalauz, hogy szálljunk át másik motorvonatra, mert ez lerobbant. Engedelmeskedtünk, örültünk hogy végre elmozdulunk Tószeg­ről. Ezzel a másik „pirossal” már nem is volt baj. Csupán az ron­totta le hangulatunkat, hogy a vonatkísérő egyszercsak bejelen­tette: aki Kecskemétre akar utaz­ni, majd Kiskunfélegyházán szálljon át, mert ezt a vonatot Lakiteleken nem várja be a Kecs­kemétre taftó „piros”. Na hális- tennek. volt már alkalom több­a „pirosra” irányú kalkulációra. Mi lesz, ha Félegyházán is lekéssük a csat­lakozást? Egyáltalán van-e hama­rosan olyan vonat nem csak dél­után f oly tatha tjük-e utunkat? Aztán: nem elég, hogy „eltérít” bennünket eredeti irányunkból a vasút, de még arra is kénysze­rít, hogy Kiskunfélegyházától Kecskemétig jegyet váltsunk. Mert köteles-e elhinni a Szeged—Kecs­kemét—Cegléd vonalon szolgála­tos kalauz, hogy akaratunkon kí­vül jöttünk erre a kényszerpá­lyára ? Mielőtt belefúltunk volna a komplikációk találgatásába, sze­rencsére közölte a másik kalauz, hogy lépjünk csak le mi, Kecske­métre igyekvők Lakiteleken, mert onnét 12 óra tíz perékor kapunk csatlakozást. — Félegyházáról nem lenne ha­marabb ? — Az elég bizonytalan. Három percnyi idő ván, s hátha nem érjük el. így aztán mégiscsak Lakite- 1 leken szálltunk ki. Persze hogy igyekeztünk tisztázni a va­sutasoknál, valóban tovább tu- dunk-e haladni délben Kecske­métre. Megnyugtattak: hogyne. Megnyugodtunk. Mialatt az eddig megtett út részleteit taglaltuk, hogy példá­ul még Öbögön álltunk, amikor Kecskeméten kellett volna leh- nünk egy házaspár igazolást kért a forgalmi irodán. Arról, hogy vonatkésés miatt nem tudhattak idejében beérni Kecskemétre — bírósági tárgyalásra. — Annak már úgyis régen vé­ge — mondotta a férj —, de min­denképp meg kell jelennünk, mert a bíróságon meg a munkahelyem­nek kell igazolást kérnem. Hogy ott voltam, nem lógtam. Ez csak két ember az utasok közül, s hirtelenjében mennyi bonyodalmat okozott az a rakon- cátlankodó „piros". Jómagam majd csak „kimagyarázom” a ké­sést ezzel a cikkel, de hát raj­tunk kívül is teng-leng itt né­hány lemaradó. C akkor felvillant az isteni ^ mentőötlet: van még autó­busz is a világon! Nosza, érdek­lődjünk. Egyik vasutas: — Az már el­ment fél kilenc tájt. Másik vasutas: — Hacsak nem késett az is. ' Célbavesszük a helyközi busz­megállót a tanácsháza előtt. Eled bennünk a remény, mert öt hely- .beli vár a pavilonnál. Egy öreg­úr bizakodva fürkészi a távolt: —i Még nem jött be a kecske­méti? — Menetrendváltozás van. Azt mondják, most lesz busz. Megnézem a pavilonablakban sárguló menetrendet: 1979. május 28-tól érvényes. Tehát ez válto­zott meg? De akkor miért nem rakott ki újat a Volán? Az öt idevalósi megunja a hiábavaló várakozást; hazamegy. Jönnek a „bírósági” útitársak, örömmel újságolják, hogy „azt mondták, most tizenegykor lesz autóbusz Kecskemét felé”. Jönnek mások is. Tizenegykot semmi. Ké­sőbb sem. A szomszéd hivatalban annyit tudnak, mint mi. Letörten kullogunk vissza az állomásra, bevárjuk azt a bizo­nyos 12 óra hát perces „pirost”, és pontfbaii egy órakor beosonunk Kecskemétre ... Fél tíz helyett. Mennyi kavarodást okoz, ha egy motor, műszaki állapotát fe­lületesen vizsgálják meg indulás­kor ..'. Tóth István Szakács Istvánná virágai Az élet változásaira jó pél­da egy olyan kis falu lakói­nak múltbeli és jelenlegi sor­sa, mint amilyen a megyében Soltszentimre. Ott jártunk a napokban. Azok a — ma már jólétben nevelkedő — tizenévesek, akiik kedvüket vesztik, ha nem há­rom, csak kétféle fagyit kap­nak a tölcsérbe, bizonyára kissé hitetlenkedve hallgatják Szakács Istvánnét: a történe­lem lapjairól nem csupán so­rok jutottak osztályrészéül. — Tízen voltunk testvérek — emlékszik gyerekkorára a tanácsi hivatalsegéd, akinek a férje ma mezőőr és községi tűzoltóparancsnok. — Surnmás- gyerek voltam. Tizennégy éves koromban Ótóhalomba jár­tunk aratni. Ebédre 2—3 kanál tarhonyát kaptunk, meg is utáltam örökre. Napszámba eljártunk akár tíz kilométerre is, gyalog. Na­gyon nehéz kenyér volt! Nap­felkeltéig ott kellett lenni a határban. Aki addig nem állt be a répa-, vagy a kukorica- táblába, oda se mehetett. Früstökig várhatott. Csak azu­tán kezdhetett el dolgozni. De mire jutott az már estig ? ... Kenyeret ritkán láttunk. Ez az, ámit sose felejtek el. Az éneklés volt egyetlen örömünk. Nekem mindig az volt a vágyam, hogy a mi fa­lunkról énekeljek. Ezért na­gyon jól esett, amikor a leg­utóbb dr. Kálmán Lajos nép- zenekutató meghallgatta a summásdalaimat. Tetszett neki ez is: Szentimrei csonka torony Magas tetejében Rászállott a gólya Tiszta feketében Két szárnyának Jaj de ' fekete *a tolla Elhagyott a kisangyalom Nem tehetek róla Hát így. Dolgozok, énekelek. A tanácsházát reggelente ta­karítom. Utána elviszem a házakhoz a levelet. Jó időben ez egy jó séta. Délután? Akikor meg a parkot gondozom, mert ha körülnéznek, láthatják: mi nagyon szeretjük itt a szépet! Ebéd után kimegyek kapával rendbetenni a tanácsháza park­ját. Megöntözöm a rózsákat, a bokrokat, meg a fákat. Van itt egy magas cseresznyefa. Arra is van gondom. Ahol kapálgatok, a park mel­lett, ott a hősök szobra. Ka­tona zászlóval, kőből kifarag­va. Alatta tábla. Ezt mi nagyon óvjuk és szeretjük. A második világháborúban odaveszett három soltszentimrei ember emlékére készítette a tanács. Antal Józsefet, Gyurik Pált és Jurinka Józsefet, akiket a háború elvitt, ismertem ón magam is. Napszámosok vol­tak, épp olyan szegény, egysze­rű emberek, mint én. Talán ezért is szeretem a virágokat ezen a helyen annyira, hogy délután mindig itt kezdek ka­pálni. K—1 Moldova György kapta az idei Karinthy-gyürüt Hetedik alkalommal ítélte oda a Karinthy-gyűrűt a Magyar Rá­dió Elnöksége. Ezúttal — csak­nem két évtizedes kabarészerzői tevékenysége elismeréseként — Moldova György írót tüntették ki. A népszerű rádiókabaré szer­zőgárdájának tagjaként az utób­bi években rendszeresen jelent­kezik szatíráival. Az idei szezon­ban háromrészes szatírasoroza­tával aratott nagy sikert a rádió- hallgatók körében is. A Karinthy-gyűrűt Kiss Kál­mán, a Magyar Rádió elnökhe­lyettese szerdán nyújtotta át a Rádió székházában. « A Rádió elnöksége és az iro­dalmi főosztály által alapított gyűrűt eddig Marton Frigyes, Komlós János, Szilágyi György, Mikes György és Somogyi Pál, Hofi Géza és Kaposy Miklós kap­ta meg. (MTI) AZ ÜGYÉSZ TOLLÁBÓL: Vakáció veszélyekkel A FELNŐTTEKNEK, szülők­nek tudomásul kell venniök, hogy a gyermekeket elsősorban a játék“ ismerteti meg az őket körülvevő világgal. Napjainkban viszont már sok olyan játékforma alakult ki, amely szinte teljesen kikap­csolja a gyerek figyelmét, óvatos­ságát a környezetet illetően. Erről azért kell szólni, mert megjött a nyár, itt a vakáció, sok az utcán játszó gyermek. Tudni kell azonban, hogy az önfeledt játék közben mindig veszély le­selkedik rájuk. A természetes mozgásigény miatt, össze-vissza kerékpároz­nak, és sokszor csak az ügyes, megfontolt gépkocsivezetőnek köszönhető, hogy nem történik baleset. Néha azonban megtörténik a baj. Például a szülők a még váz alatt kerékpározó 10 éves gyere­küket főútvonalon küldték el a boltba vásárolni. A férfikerékpá­ron csellengve hullámvonalakat leíró gyermeket elütötték. Sze­rencsére csak a kerékpár és az autó jobb fényszórója ment tönk­re. AZ EGÉSZ ÉVI tanulás után a gyermekek felszabadultabban játszanak, szórakoznak. Nem sze­retik, ha az év közben megszo­kott fegyelmezéssel, tanulásra utaló hatalmi szóval foglalkoz­nak velük. Ezért a szülőknek is segíteni kell a helyes nyári napi­rend kialakításában, hogy min­denre jusson idő. Ezt azért is szükséges hangsúlyozni, mert az unatkozó gyermekek kitalálnak szórakoztató dolgokat, amelyek a büntető törvénykönyv szerint többnyire javítóintézetet, vagy szabadságvesztést is vonhatnak maguk után. Csak említem, hogy nemrég egy építkezésen gázolajhordót gyújtottak fel. Az eredmény: pá­nik és a tűzoltóság kivonulása lett. A sajtó is sokszor ír több olyan tűzesetről, amelynek gyer­mekek az Okozói. A SZÜLŐI FELÜGYELET és ellenőrzés nélkül unatkozó gyer­mekek — főleg általános iskolá­sok — a Széchenyivárosban, Hu­nyadivárosban, a Lenin tér kör­nyékén járműveket csonkítanak meg, szerelnek le róluk alkatré­szeket, sőt elviszik és használat közben tönkreteszik azokat. Szomorú, hogy mindez főleg az éjszakai órákban történik, és így felmerül a kérdés, hol volt a szü­lői ellenőrzés, (nem hiányzott a gyermek — sokszor csak a 12—13 éves — otthon a szülőknek? Jelzéseinkre a gyámhatóság a a múlt évben 26 hasonló cselek­ményt elkövető .csaivargó, 14 éven aluli kiskorút vitetett el intézet­be. A kár megtérítése természe­tesen a hanyag, felelőtlen szü­lőt terheli, mert erre is sor ke­rül. Sokszor sírnak és futkosnak a kár elengedéséért, de a jog őket a kár megtérítésére kötele­zi. S ez fizetésletiltással, végre­hajtással jár együtt. A súlyosabb mulasztások miatt több szülő ellen büntetőjogi fe- lelősségrevonást is kezdeményez­tünk. A normálisan gondolkodó, gyer­mekeiket féltő szülők valami hasznos elfoglaltságot is keres­nek a leányuknak, vagy fiuknak. Nem szégyen a fizikai munka. Azt hiszem, hogy a szülők nagy része fiatal korában volt társa­dalmi munkán, vagy ilyen mun­katáborban. Tanulja meg a gyer­mek még idejében, hogy mit vár tőle az élet és a társadalom. A GYERMEK — miként a fel­nőtt — vágyik a közösségbe. Itt alakulnak ki a barátságok az együtt végzett munka és a szer­vezett szórakozás közben. Így ki­zárt, hogy csöves legyen, és össze­ütközésbe kerüljön a törvénnyel. Erre nagyon felhívom az e té­mát figyelemmel kísérő és komo­lyam vevő szülők figyelmét. Több mint két évtizede foglalkozom a fiatalkorúak bűnözésével, és sok­szor láttam, hogy számos fiatal került a törvénnyel összeütközés­be a szülői ellenőrzés elmulasztá­sa .miatt. Szünidő következik, és ezért íródott e click is! Nem vitás, hogy a falusi gyer­mekeknek a szabadban való já­tékhoz nagyobb lehetőségük van. A városi gyerekek úgynevezett dühöngőkbe vannak bepréselve. Mindenki látott már ilyen drót- kalitkákat az új városnegyedek-1 ben. A gyermekek gyakran a szágul­dó autók között labdáznak. Sok gépkocsivezető ezzel nem törő­dik, és előfordul, hogy slalomoz- nak a labdát kergető 6—8 évesek között. Ha baleset történik — ami sajnos, egyre több van —, sokan . szülőket is hibáztatják, és ebben etikai, emberi szempontból iga­zuk van, mert nem lehet a gyer­mekeket teljesen magukra hagy­ni. Sokszor elmondjuk, hogy a leg­drágább kincsünk a gyermek. Mégis hányszor látjuk a felnőt­teket közömbösen elmenni az autók között, a forgalmas úton játszó, labdázó gyermekek mel­lett. Szerintem soha nem múlhat el a gyermekév. Ez nem .lehet kampány. Rájuk mindig vigyáz­ni kell. A GÉPJÁRMÜVEK száma 10— 15 év alatt megsokszorozódott, millión jóval felüli számokról van szó. Ezért — hangsúlyozva a szünidőt — tudomásul kell ven­ni, hogy a gyermekeknek a játék közben, de esetleg biciklizés, rol- lerezés stb. közben nincs kellő önfegyelmük. Koruknál fogva nem képesek jelzésre, szituációra, egyszerre fi­gyelni. Ezért van, hogy a gyalo­gos közlekedési baleseteket 50 százalékban gyermekek szenve­dik el. A gyermekek — mint tudjuk — figyelik a felnőtteket, tőlük a legtöbb magatartási formákat is megtanulják. Így a legjobb a személyes példamutatás — a köz­lekedési magatartásban is — ré­szünkről. Elszomorító, hogy a nyári szünidőben a segédmotoros és kerékpáros gyermekek balesetei ugrásszerűen emelkednek. Fele­lőtlen és a gyermekének ellensé­ge — az olyan szülő, aki vesz a 12—15 évesnek segédmotor-kerék­párt 5—7 ezer forintért, noha tudja, hogy nincs KRESZ-vizsgá- ja sem. Sok szülő kiengedi az útra és egyáltalán nem törődik azzal, hogy 8—10 éves gyermeke — no­ha a KRESZ ezt tiltja — főút­vonalon gyakorolja — kamionok között — a kerékpározást. HA ELFOGLALTAK is a szü­lők, gondoljanak a szünidőben felszabadultabb gyermekek köz­lekedési magatartására, mert így kevesebb kórházi kezelésre, rendőrségi eljárásra, vagy ezek­nél sakkal szomorúbb esemény­re kerül sor a fiatalok által oly nagyon és felszabadultan várt vakációban. dr. Babay Imre fiatalkorúak ügyésze FILMJEGYZET Bátorság, fussunk! MEGSZOKTUK már, hogy a filmek főszereplői között legalább egy-kettő olyan is akad, aki vala­mivel, valamiben kiválóbb a többieknél, akit így van úgy, hős­ként tarthatunk számon. ’ Hát eb­ben a történetben keresve sem lelnénk hasonlókat. A legbátrabb, legjobb, leggonoszabb, legagya- fúrtabb, legkisebb, vagy legna­gyobb stb. emberek nagy ívben elkerülték ezt a sztrordt. Legfel­jebb azt lehetne elmondani Yves Robert filmtörténetének szerep­lőiről — kettő is van, egy férfi és egy nő — hogy a leggyávább, legtehetetlenebb emberek, egy­szerűen képtelenek összeszedni magukat, ha baj van az életükben. A nő például nem meri elmonda­ni férjének, hogy szeretője van (mármint a nőnek!), de mélyen hallgat arról is — ha szeretője oldalán tölti napjait — hogy ugyancsak őneki törvényes hit­vestársa is van. Mint ahogy a férfi is gyáva, szeretne már ki­szabadulni erélyes, anyagias fe­lesége igája alól, de nem mer szólni. A KÉRDÉS, amire mulatságos választ keres a film: vajon szeret- het-e valaki egy ilyen szánalmas figurát, valódi antihőst? Egyálta­lán, milyen sors várhat az ilyen­féle alakokra? A film szellemes, talányos választ ad. Nem vidám- kodik ok nélkül, a jelenetek né­ha kegyetlenül elgondolkodtató módon gunyorosak. A kitűnő sze­replőgárda pedig láthatóan úgy érzi magát az általuk megszemé­lyesített figura bőrében, mint hal a vízben. MARTON Belhomme-ot, a jám­bor gyógyszerészt Jean Roche­fort alakítja. Éva, a dekoratív lo­kálénekesnő szerepében Cathe­rine Deneuve szőkeségében és hangjában gyönyörködhet a néző. Emlékszünk még bizonyára első na­gyobb énekes szerepére, melyet a Chenbourgi esernyők című film- musicalban nyújtott. Az ötletek, a gondosan, finoman kevert poé­nok olyan hangulatot árasztanak, amelyek a francia vígjáték leg­jobb évtizedeit, a legkellemesebb, könnyed bukfenceit idézik. Cs. L. ! X

Next

/
Thumbnails
Contents