Petőfi Népe, 1980. október (35. évfolyam, 230-256. szám)

1980-10-23 / 249. szám

APRÓHIRDETÉSEK Ingatlan ELADÓ juhtartásra kiválóan alkalmas tanya, 140 darab birkával. Megtekinthető a helyszínen, mindennap. Györfi István, Tatárszent- györgV Essőpuszta 9. 17502 BtiÍBUDÁN, Fehérvári út elején kétszintes, 120 négy­zetméteres családi ház, pin­cével, tetőtér-beépítési lehe. tőséggel fizetési könnyítés­sel is eladó. Iparosoknak ideális, vidékieknek is meg­oldható. Székely Gábor, 1022 Budapest, Bogár u. 26/A. J 15961 KUNFEHÉRTÓI üdülőtele­pen építési telket vennék. Cím: Fodor, Szeged-Tarján 416. ép. B. I. 1. _________1551 E LCSERÉLNÉM ceglédi, nagyméretű, 3 szobás, kom­fortos házamat kisebb, 2 szobás kecskemétire. Aján­latokat „Nyári költözés” jel­igére a kiadóba kérek. __________________________17525 H ARKANYFÜRDÖHÖZ 3 km-re Ipacsfán 3400 négy­zetméteren 2 ' és fél szobás zuhanyfülkés (hideg, meleg víz) családi ház eladó, fóliá­zásra, gazdálkodásra kivá­lóan alkalmas. 7847 Ipacsfa, Kossuth u. 18. sz. _______1377 C SALÁDI ház beköltözhe­tően kerttel eladó. Szerem- le, Vorosilov u. 17. sz. __________ 1388 KÉTSZOBÁS családi ház. 640 négyszögöl területtel (kert), mellékhelyiségekkel eladó. Bajaszentistván, Há­mán K. u. 51. sz.________1389 H ÁZ eladó. Kecskemét, Szolnokihegy 186. szám alatt. Érdeklődni: Király József- nénái, Szolnokihegv 190. sz. alatt. _______________17551 K ERTES családi ház. beköl­tözhetően eladó. Szeremle Béke sor 29._____________1374 T ÖSERDÓBEN üdülő eladó. Leveleket: , „Igényesnek 75 690” jeligére a kecskeméti Magyar Hirdetőbe kérek. 4367 'FONYÓD Sándor u. 5. sz. alatt üdülőközpontban há­romszobás családi ház el­adó. Félix. Kaposvár. Marx köz 10.____________________1540 ELADÓ Hetényegyháza köz­pontjában, Móricz Zs. u. 13. számú 2 és fél szobás, ker­tes családi ház. Érdeklődni: Nagy László. Kecskemét, Szabadság tér 5. Nagykőrö­si utcai lottózó fölött. 4380 Lakás BÁJÁN' 2 szoba összkom­fortos, 62 ■ négyzetméteres, távfűtéses öröklakás eladó. Érdeklődni: Baja, Batthyány u. 12. szombat vasárnap délután.__________________1401 K ÉT szoba, összkomfortos lakás OTP-hitelátvállalással eladó. Baja. Újváros Ybl sé­tány‘*8. II. em. 6._______1376 K ECSKEMÉTEN háromszo­bás központifűtéses örökla­kás készpénz plusz 85 000 fo­rint OTP-hitelátvállalással eladó. Ajánlatokat: ..Város- központban 75 705” jeligére a kecskeméti Magyar Hirdető­be kérek. q* 4392 SZOBA konyha, kamrás fő­bérleti lakás átadó. Víz, vil­lany van. Városhoz 9 kilo­méterre. Hegedűs Antal. Kecskemét, Máriahegy 42. _____________, _________4390 M ÁSODIK emeleti 2 és fél szobás lakás, OTP-hitelát- vállalássai eladó. Kodály* u. Érdeklődni: Bája, II. sz. U. M. K. 1375 MÁSFÉL szobás, gázfűtéses, szövetkezeti lakás eladó, vagy lakiteleki házra cserél­ném. Érdeklődni: egész nap, Kecskemét, Lenin tér 6. III. em. 30.__________, 17544 N ÉGYSZOBÁS, központi fű- téses szövetkezeti lakás el­adó. Schreiter Tibor . Sze­ged. Budapesti krt. 32 A. V. 15. 6723. 1550 Gépek és alkatrészek BETONKEVERŐ 220 V-OS eladó. Kecskemét, Czigány János u. 27._____________17547 K ARAMBOLOZOTT 1200-as Zsiguli eladó. Cím: Sükösd. Dózsa Gy. u. 229. sz. 1365 3011-ES Zetor és 600-as sza­lagfűrész eladó. Érdeklődni: Harkány, Terehegy, Kossá János. 7815._______________1378 4 .5 LÓERŐS MIA-Diesel ma­gánjáró eladó. Szabadszál- lás, Bethlen G. u. 25. 17555 KISKEREKÜ Wartburg al­katrészenként eladó. Kecs­kemét, Közép u. 23. Érdek­lődni : délután. 4388 IT-s karambolozott Polski Fiat egyéves műszaki vizs­gával, 15 000 Ft-ért eladó. Baja Kodály Z. u. 17. I, em. 4. Öllé. ________.___________1395 Z D írsz. 126-os Fiat 82-j.jg érvényes műszakival eladó. Vagy Wartburgra elcseré­lem. Érdeklődni: Sükösd, Arany J. u. 22.__________1394 ZR-S 3 éves 1200-as Lada, friss műszakival, áron alul sürgősen eladó. Dr. Czár, Bácsalmás, Fürst S. u. 1. ________1391 I G-S fehér Wartburg de Luxe 82-ig érvényes'műsza­kival eladó. Madaras Ko­lozsvári u'. 23. Érdeklődni: 16 óra után. , _____1381 V OLKSWAGEN 1300-as 83-ig érvényes műszakival, alkat­részekkel eladó. Baja, Dózsa Gy. út 138/a. 1384 ELADÓ S—100-as Skoda UM-es, újszerű állapotban. Érdeklődni: Nagy László. Kecskemét, Szabadság tér 5. 4381 ELADÓ keveset futott Tra­bant Limousine Special 601. Érdeklődni: hétfőtől csütör­tökig 17—18 óra között. Kecs- kemét Batthyány u. 8. 4383 LADA 1200-as gépkocsi, új állapotban eladó. Kecel. Vá­góhíd u. 6. . 17528 ZD rendszámú, 126-os Polski Fiat eladó. Érdeklődni: egész nap, Kecskemét Aka­démia krt. 8. III. em. 80. Telefon: 12-624. _________17614 C Z 350-es Jáwa és felújított Duna oldalkocsi egyben vagy külön eladó, kisebb motorkerékpárt beszámítok. Kecskemét, Árok u. 1. 4452 600-AS Trabant lejárt mű­szakival eladó. Érdeklődni: ecskemét. Halasi u. 11. fszt. . Este 7—8 óráig. 4382 Egyéb adásvétel ELADÓ 152 tag 500-as le­mezradiátor. Kecskemét, Al- sószéktó, Kőszeg u. 6. Bal­láék. __________________ 17563 M ÉHEKET vennék Hunor- kereten. Árvái János, 6344 Hajós, Érsekhalma, Károlyi M. u. 15. ____________1382 4 DB fiatal, hasas göbe el­adó. Baja, Sző^lő u. 29. (Pro­dán) ■ ________;___________1379 E LÖHASI anyakocák eladók. Baja, Róka u. 63. sz. alatt. ' :___________1396 K ROKUS Color SL 4 fény- képnagyító-gép eladó. Ér­deklődni: Kecskemét. Irinyi и. 40. II. em. 4. 11—18 óráig. _______ 17552 E LADÓ új. AM ATI dobfel- szerelés. Cím: Baja Kálmán к. u- 40. sz. Bruckner Tibor. __________ 1404 J Ó állapotban levő, gyer­mekheverő. olcsón eladó. Kecskemét, Sétatér u. 5. IV. em._______________________4399 3 DB-BÓL álló, világos szekrénysor, egyéves Vénusz garnitúra. Komár kismotor eladó. Kecskemét Búzaka­lász u. 15. Érdeklődni szom­bat. vasárnap. (Magyar— Szövi et _Tsz_ falu) ________4364 O RISTER erősítő egyéves el­adó. Érdeklődni lehet 18 óra után, Kecskemét, 13-115. sz. telefonon.________________4362 K ÓKSZTÜZELÉSÜ bontott cserépkályha, teljesen jó vasszerkezetekkel eladó. Kecskemét Puskin u. 2. Tornyaiék. . 17577 TOSHIBA SB 220 erősítő. Akai GX 1900 . magnetofon eladó. Kecskemét, Hargita u. 9. 18 óra után, ; . 17608 BONTÁSBÓL eladó 5—6 mé­teres horogfák gerendák, léc, deszka, ajtó. ablak, cse­rép. parketta tégla házhoz szállítva is. Kiskunfélegyhá­za, Vak Bottyán u. 2. 4334 EONTÁSBÓL eladó 7—8 mé­teres gerendák, horogfák. deszka, léc. mozaiklap. par­ketta ajtó, ablak. Baja. Szabadság u. 126._______4335 B ONTÁSBÓL eladók: ho­rogfák, gerendák, ajtók ab­lakok, vasajtók, vasablakok, kis- és nagyméretű tégla házhoz szállítva is. Érdek­lődni : Kecskemét, Széche­nyi tér 14. Aranyhomok Szálloda mögött._________4345 TÉGLA szállítással is. cse­rép. mozaiklap. csempe, metlakl lap. parketta, fürdő­szoba-berendezés. keramit- tégia 'garázsajtók, tetőléc. betongerendák, betontálca, fagerendák, szarufa, újszerű állapotban ajtók, ablakok eladók. Kecskemét, Bat­thyány u. 31. (volt Héjjas- ház) 4333 Vegyes ELTARTÁSI szerződést köt­nék idős nénivel, aki ottho­nunkba jönne. Cím: Lajos- mizse, Dózsá-telep 3. sz. 15994 BARKÁCS ÜZLETEMET megnyitottam, várom ked­ves vásárlóimat. Újvárosi barkácsboit Baja, Dr. Ortu- tay u. 10/17. (Piactértől 3 perc.) (Füzesi József) 1373 KVARCÓRÁK, számológé­pek szervize, javítása, sza­bályozása, elemcseréje.. ,Dé- zsi elktronika, Kecskemét, Nagykőrösi u. 29.______14266 V ÁLLALUNK bármilyen szintű szellemi vagy fizikai munkát, naponta 17 órától, szombaton és vasárnap tel­jes napokon, mellékfoglal­kozásként, másodállásként vagy alkalmanként, szükség esetén saját személygépko- osival. Ajánlatokat: „Gé­pész- és építészmérnökök 75 604” jeligére a kecskeméti Magyar Hirdetőbe kérek. 4307 EGY szürke ló elveszett is­mertetőjele 9 hátsó csípője sérült. Megtalálót jutalomba részesítem. Cím: Jakab Sán­dor. Érsekcsanád Kossuth u. 70. sz. ______ ______1397 Á LLÁST vállalna házaspár, állatgondozói munkakörbe. Vidéken is lehetséges. Leve­leket ..Lakás szükséges” jel­igére a kiadóba kérünk.- 17570 MAGÁNYOS, nyugdíjas nőt keresek kis otthonomba se­gítségnek. Lakást, ellátást adok. Leveleket „Megegye­zünk” jeligére a kiadóba kérek.___________________17576 A KECSKEMÉTI Hoffman János utcai Általános Isko­la 30 mm-es átmérőjű kör- bél végző je elveszett. 1980. október 9-től érvénytelen. 17590 Házasság RENDEZETT körülmények között, magányosan élő. 47 éves. elvált férfi korban hoz­záillő szeretetre vágyó és azt viszonozni is tudó, nem dohányzó egyszerű házias feleséget keres, házasság céljából. Egv gyermek nem akadály. Kaland kizárva. Csak fényképes levelekre válaszolok. „Szerencsés vé­letlen” jeligére a bajai Ma- gyar Hirdetőbe.__________1383 6 4 ÉVES. magányos nyugdí­jas férfi vagyok, nem do­hányzóm. lakásom van. meg­ismerkednék hozzám illő magányos asszonnyal házas­ság céljából. Leveleket: „Jobb együtt 75 702” jeligére a kecskeméti Magyar Hir­detőbe kérek.____________4389 2 3 ÉVES. 174 cm magas, szőke, kékszemű mezőgaz­dasági gépész megismerked­ne házasság céljából hozzá­illő lánnyal. 23 éves korig. Leveleket: „Ibolya” jeligére a bajai Magyar Hirdetőbe. Szabadság út 22._______ 1390 3 9 ÉVES, 170 cm magas szakmunkás lakással rendel­kező férfi megismerkedne korban hozzáillő egyedülálló nővel, aki otthonába költöz­ne házasság céljából. Leve­leket: .Ketten a cél felé 75 700” jeligére a kecskeméti Magyar Hirdetőbe kérek. . 4385 KÖZLEMÉNYEK Gyászhír Mély fájdalommal tudatjuk hogy szeretett férjem, édesapám, fiunk, testvérünk, vejünk sógorunk KÓCSÓ FERENC az Alföld Szakszövetkezet dolgozó­ja, 49 éves korában, türelemmel vi­selt,* hosszú betegség u,tán elhunyt. Temetése f. hó 25-én szombaton, lel 4 órakor lesz a kecskeméti köz­temetőben. Gyászoló család. 17 65b Mély fájdalommal tudatjuk, hogy szeretett édesanyánk, anyósunk, nagymamánk, dédlkénk ID. SZABÓ MIHALYNÉ Sahin Erzsébet életének 75. évében türelemmel vi­selt, hosszú betegség után, f. hó 20-án elhunyt. Temetése f. hó 24-én lél egy órakor lesz a kecskeméti köztemetőben. Gyászoló család. 17 658 * * * Fájdalomtól megtört szívvel tudat­juk, hogy drága jó testvér, sógor­nő. felejthetetlen nagynéni KUTI FERENCNÉ Bábiczky Mária Kecskemét, Zalka M. u. 7. sz. alatti ■ lakos, életének 89. évében f. hó 19-én, csendesen elhunyt. Hamvasz- tás előtti búcsúztatása f. hó 25-én. szombaton délután 14 órakor lesz a kecskeméti köztemetőben. Gyá­szoló család. 4446 Mély fájdalommal tudatjuk hogy szeretett édesanyánk, nagymamánk ÖZV. NAGY JANOSNE Fehér Julianna Kecskemét, Máriahegy 150. sz. alatti lakos, életének 78. évében elhunyt. Temetése f. hó 24-én, pénteken délután negyed 2 órakor lesz a kecskeméti köztemetőben. Gyászoló család. 4465 Köszönetnyilvánítás Köszönetét mondunk a rokonok­nak és ismerősöknek, akik édes­anyánk ÖZV. JENEI LAJOSNÉ Perecz Mária temetésén megjelentek. Gyászoló család. 17 568 *■ * * Köszönetét mondunk mindazon ro­konoknak, ismerősöknek, szomszé­doknak, akik felejthetetlen édes­anyánk ÖZV. HEGEDŰS LASZLÖNE temetésén megjelentek, sírjára ko­szorút virágot helyeztek, és rész­vétükkel fájdalmunkat enyhíteni igyekeztek. Gyászoló család. 4J91 * * * Hálás szívvei mondunk köszönetét mindazoknak, akik TASI JANOS temetésén megjelentek sírjára vi­rágot, koszorút helyeztek, fájdal­munkat enyhíteni igyekeztek. Gyá­szoló család. 17 561 * * * Hálás szívvel mondunk köszönetét mindazoknak akik édesanyánk, testvérünk, nagymamánk, dédi- kénk ÖZV. RÉTHEY PRIKKEL SANDORNE Horváth Juliánná temetésén megjelentek, sírjára vi­rágot helyeztek részvétükkel fáj­dalmunkat enyhíteni igyekeztek. Gyászoló család. 17 54:< MUNKAALKALOM PETŐFI Nyomda, Kecskemét, (Külső- Szegedi út) felvesz takarítónőt és ud­vari segédmunkást. * 1554 A KISMOTOR- és Gépgyár bajai gyá­ra felvesz esztergályos, marós, galva­nizáló, sajtoló, szerelő, lakatos, óno­zó 'szak-, betanított, valamint beta­nuló munkásokat. Jelentkezés a gyár Szegedi úti telepén. 1220 ÁRUSZÁLLÍTÓ kocsikísérőket, képesí­téssel rendelkező kereskedelmi I dolgo­zókat kisieher-gépjárműre vezetőt női és férfi segédmunkásokat felveszünk. FŰSZERT Vállalat Kecskemét, Kiskő­rösi út 9. 1526 KECSKEMET! Fémipari Szövetkezet pályázatot hirdet főkönyvelői állás be­töltésére. Követelmény: közgazdasági egyetemi, vagy számviteli és pénzügyi főiskolai végzettség, legalább 5 éves vezetői gyakorlat. A pályázatot rész­letes önéletrajzzal, személyesen vagy írásban a szövetkezet Szentlstvánváros 17. szám alatti telepén a személyzeti vezetőnél kell leadni. 1521 MÉRLEGKÉPES vizsgával rendelkező belsőellenőrt felveszünk. Bajai Házi­ipari Szövetkezet Baja, Engels u. 4. 1322 SEGÉDMUNKÁSOKAT kábelfenntartá­si munkához és kazánfűtőt felveszünk. Cím: Helyközi Távbeszélő Igazgatóság Hálózatfenntartó Üzem. Kecskemét, Felszabadulás útja 1/a. Telefon: 12-708. 4372 A BAJAI Mezőgazdasági Kombinát építészeti egysége kőműveseket, se­gédmunkásokat. asztalosokat, víz-, központifűtés-szerelőket, ács-állványo­zókat vesz fel. (Bajai telephellyel.) Je­lentkezni lehet a kombinát központjá­ban Szekeres István építési üzemigaz­gatónál. 1372 KORSZERŰ új lerakatunkhoz az aláb­bi munkakörök betöltésére keresünk munkavállalókat: férfi dolgozókat áru­szállítói és raktári munkakörbe, női dolgozókat árukiszedői munkakörbe. Jelentkezés a PlERT Kereskedelmi Vállalat kecskeméti lerakata, Kecske­mét, Vasút u. 8. 1543 Magántermelők, figyeleml Az UNIVER ÁFÉSZ Kecskeméten, a Mindszenti út 3. sz. alatti szeszfőzdéjében (a Habselyem mellett) november 1-e után megkezdi magántermelők részére GYOMÖLCSCEFRE KIFÖZfiSÉT. Előjegyzést november X-ig felvesz a szeszfőzde. * 4373 Kistermelők, figyelem! Kecskemét, Petőfi S. u. 2. sz. alatti Vetőmagboltunkban a fémzárolt vetűburgonya árusítását megkezdtük Korlátozott tavaszi ellátás miatt most szerezzen be jó minőségű fémzárolt vetőburgonyát. , Rendelkezésére állunk minden kedves vásárlónak. VETŐMAG VÁLLALAT Dt'NA—TISZA KÖZI TERÜLETI KÖZPONT KECSKEMET, ARANY JANOS V. 6. 4386 Takarékosabb „étrend” Válasz a Fórumon elhangzott kérdésekre Október 14-én Kecskeméten Közlekedési Fórumot rendeztek, ahol a kérdezők ígéretet kaptak, hogy a megválaszolatlan kérdé­sekre lapunkban visszatérünk. Most ezt tesszük. Tóth Imre Kecskemét, Béke fa­sor 63. kérdezi: — Az útra kifolyt gázolaj bal­esetveszélyes. Tesznek-e ennek megszüntetése érdekében? Az autóbuszok meghibásodása folytán időnként valóban gázolaj kerül, az úttestre. Ez nyilvánvaló­an balesetveszélyes. Ennek meg­szüntetése érdekében a Volán fo­kozott figyelmet fordít. — Folynak-e Magyarországon kísérletek a közlekedési lámpák csökkentésére, lehet-e a forga­lomhoz szabni ezek működtetését, s éjszakánként miért nem kap­csolják át a lámpákat sárga vil- logóra? Az országban a közlekedési lámpák számának csökkentésével kapcsolatban kísérleteket nem végeznek. Köztudomású, a jelző­lámpák a közlekedés biztonságát szolgálják és a forgalom függvé­nyében történő píiűködtetést Bu­dapesten már akalmazzák. Ez a burkolatba beépített detektorok segítségével történik. Kecskemé­ten is terveztek a Budai kapunál ilyen forgalomirányítást, azonban egyelőre külföldről nem tudják beszerezni a detektorokat, hazai gyártás pedig nincs. Az éjszakai órákban a forgalomirányító lám­pák sárga villogóra történő át­állítása takarékossági szempon­tok miatt nem lehetséges. A sár­ga villogó fény működtetése ugyanis a gépi reléket hamar tönkreteszi, s ennek cseréje éven­te 300—400 ezer forint többletki­adást jelentene. Névtelen kérdező: — A MÁV-pályaudvar előtt nincs tájékoztatva az utazóközön­ség, s nem áll meg az autóbusz. Választ kérek erre. A tapasztalt autóvezető tudja, bogy a jármű lelassulása nem akkor a legnagyobb, ha a kere­keket állóra, „blokkolóra” fékez­zük. A leblokkolt gumiabron­csoknál ugyanis csúszó súrlódás áll elő, míg á forgónál tapadó súrlódásról van szó, ami majd­nem mindig nagyobb az előzőnél. Mindamellett, a leblokkolt kere­keknek úgynevezett oldalvezeté­sük sincsen, a kocsi tehát megfa- rolhat és kormányozhatatlanná válhat. Elsőrendű érdek tehát, hogy a fékezésnél ne blokkolód, janak le a kerekek. Miv.el ez nem függhet csupán az autóvezető fé­kezési tudományától, egy ideje automatikus fékszabályozókat, blokkolásgátlókat építenek be még a szerényebb kivitelű gépko­csikba is. Ezek minden kereket azon a csúszástartományon be­lül tartanak, amely az út tapadó­képességét a fékezés céljára opti­málisan használja ki. Ezáltal a fékutak lényegesen megrövidül­nek, különösen nedves úttesten, biztonságossá válik a fékezés és a kocsi még kanyarban sem tér le a normál megfarolás következté­ben. A blokkolásgátló szerkezetek lényege az, hogy a kocsi hirtelen lelassulását érzékelve — a veszé­lyes blokkolást megelőzendő — oldják a fékeket, majd a gyorsu­ló mozgás hatására ismét növe­lik a fékerőt. Ez a „játék” egy— két másodperc alatt többször is ismétlődik, míg a kocsi kíméle­tesen meg nem áll. Az egyszerű­től a bonyolult és költséges fék­szabályozó rendszerekig sokféle megoldás megtalálható a mai gépkocsikon. A szériakocsik többségénél az autó hátsó híd­A MÁV-pályaudvar felújítása befejezés előtt áll. A munkák el­végzése után megfelelően tájé­koztatják az «utasokat. Jelenleg az 1-es autóbusz és a kör járat köz­műépítés miatt arra nem közleke­dik, így nem is áll meg a MÁV- állomás előtt. A közműépítés be­fejezését követően — várhatóan 1981-ben — ez a két járat ismét az állomás előtt közlekedik. Ad­dig is kérjük az utasok szives türelmét és megértését. Z. K. kérdése: * — Emelik-e az autósiskolák részvételi díját? Kecskeméten a Rákóczi út—Kiskörút keresztező­désénél léptessenek életbe sebes­ségkorlátozást. Az autósiskolák díját egyelőre nem emelik. A Rákóczi út—Kis­körút kereszteződésénél jelzőlám­pa vezérli a forgalmat, ezért kü­lön sebességkorlátozásra e csomó-, pont előtt nincs szükség. Kiss József, kecskeméti lakos kérdése: — Mikor lesz már olyan lámpa, amely a gépjárműveknek is vil­logó zöldet mutat? A KRESZ előírása értelmében a gépjárművek számára villogó zöld fény nem adható. A jelző­lámpa-rendszer esetenként — meg­hibásodás, forgalomterelés — vil­logó sárga fényt ad. Danyi József Kecskemét, Szarvas utca 25. kérdése: — Miért nem lehet kijelölni játszóutcává a Szarvas utcát? A Szarvas utca játszóutcává történő kijelölése csak abban az esetben lenne lehetséges, ha az utcából mindennemű járműfor­galmat kitiltanának. Ez azonban az ott lakók érdekeit sértené. (Tü­zelőszállítás, saját gépkocsi stb.) Azt átmenő forgalom kiiktatása nem lenne elegendő ahhoz, hogy ott a gyermekek az úttesten is játszhatnának. jára felszerelt blokkolásgátló ak. kor lép működésbe, ha erőteljes fékezéskor az első kerekekre eső súlyhányad nő, a hátsókra jutó pedig csökken. Ilyenkor a kocsi fara — a hídhoz képest — meg­emelkedik, működésbe hoz egy szelepet, amely csökkenti a hátsó fékekre ható folyadéknyomást. A lendület e módon való gyors vál­tozásai — á szelep segítségével folyamatos szabályozást hajta­nak végre a kocsi végső megállá­sáig. Az elektronikus blokkolásgát­lók a kerék forgássebességének hirtelen csökkenését érzékelik. Az elektronika a sebességcsökke­nést gyorsan egybeveti a megen­gedett értékekkel és nyomban kapcsol, parancsot továbbítva az elektromágneses szabályozó sze­lephez, amely az érintett kerék folyadéknyomását oly mértékben csökkenti, hogy a rohamos sebes­ségzuhanás megálljon. A most már kevésbé fékezett kerék ismét fel is gyorsul, az érzékelő ezt is észreveszi és az elektronika is­mét reagál. A mai legdrágább, mikropro­cesszorok vezérelte fék$zabályo- zó szerkezettel egyelőre csak a luxusautókat látják el. Ezek már valóban mindent „tudnak”, és a haladás legkisebb egyenetlensé­geire is érzékenyen reagálnak. Miután napjainkban' a mikropro­cesszorok — a rendkívül kis mé­retű integrált áramkörös, önma­gukban is programozható elek­tronikus egységek — olcsóbbodá- sánák és nagy elterjedésének va­gyunk tanúi, várhatóan rövidesen ilyen építőelemekkel látják el majd a szériakocsikat is. A benzinkutak számskálái nem- csak nálunk, de világszerte szapo­rábban pörögnek, és az autósok válaszút elé kerültek: pazarlóan közlekedni drága pénzért, vagy megtanulni az ésszerű és gazda­ságos autózás fogásait. A takaré- j kosságra irányuló központi intéz­kedések, többek között az ország­úti sebességkorlátozás, ■ az új üzemanyagnormák, és nem utol­sósorban a hajtóanyagok áremel­kedése, népgazdasági szinten meg­takarításokat eredményeznek. Ki­számolták, hogy csupán a 100, il­letve' a 80 kilométeres sebességha­tár, egyetlen év alatt több mint 350 millió forint üzemanyag-meg- takarítást jelent. Persze a legtöb­bet az aprónak tűnő napi pazar­lások megszüntetésével, a jármű­vek jó műszaki felkészítésével foghatjuk meg. Ez most különö­sen „zsebbevágó” téma, hiszen az üzemeltetési ’költségek között a benzin viszi el a legtöbb pénzt. Az ÁFOR adatai szerint a hazai közlekedés a műszakilag kapcso­lódó felhasználókkal együtt évente több mint egymillió tonna benzint fogyaszt. Ennek a tetemes mennyiségnek a legnagyobb ré­szét mi, autósok és motorosok füstöljük el — 'korántsem a leg­gazdaságosabban ! A takarékos közlekedés meg­valósításán munkálkodó szakem­berek vallják, hogy nálunk a gépkocsiállománynak legalább 40 százaléka rosszul beállított, vagy nem megfelelő motorikus álla­potban van. Nem kell katasztro- lálisan rossz műszaki körülmé­nyekre gondolni, de a takarékos üzemanyag-felhasználás és a gaz­daságos üzemeltetés érdekében azért nyugodtan meg lehet fújni 'a riadót. Az oktánszámigénnyel kapcso­latos motorkarbantartás, a JÍÖ-: TUKI felmérése szerint, minősít­hetetlenül rossz. Mint ismeretes, az úgynevezett alapelőgyújtás és megbízható működése az üzem- anyagoktánszám-igény szempont­jából döntő jelentőségű. A motor­nak ez a része a felesleges ener­gia pusztításában rendkívül érde­kelt. Mégis, mint az említett in7, tekeri felmérés tanúsítja — a ná­lunk leginkább elterjedt La­dáknak például csak alig több mint 23 százaléka közlekedik pon­tosan beállított alapelőgyújtással. Mit jelent ez? Többek között azt, hogy az így beállított — ponto­sabban be nem állított — autók használói az elvárható menettel­jesítmény és üzemmód érdeké­ben, kénytelenek voltak jobban nyomni a gázpedált, száz kilomé­terenként jó néhány deciliter, vagy liter benzint füstöltek el fe­leslegesen. Pontosan kiszámították, hogy a nem megfelelő állapotú gyújtó- gyertyák is emésztik az üzemanya­got. Csupán az elektródahézag hi­bája miatt ,1—3 százalékkal növe­kedhet a motor benzinfogyasztása. Ennek pontos beállításához pedig szervizbe sem kell mennünk. A megszakító üllő és kalapács ugyancsak érdekelt lehet a fo­gyasztásban, sőt még a kizárólag elektromos szerelvénynek tartott transzformátor és kondenzátor is. A j töredezett és kidörzsölődött nagyfeszültségű kábelek mentén „megszökhet” a szikra, és a' mo­tor máris mérhető teljesítmény­veszteséggel működik, hiszen a megfelelő gyújtás nélkül maradt hengerek csak „statisztálnak”,' és a drága hajtóanyag egy részét ki­szuszogják a kipufogó szelepeken keresztül. A beégett, deformálódott szele­pek és szelepfészkek is bűnösek a kocsi túlfogyasztásában. Érde­mes időnként szakműhelyben megméretni a motor hengereinek kompressziós végnyomását, A mű. szer kis diagramkártyája sok mindenről árulkodik, a szakem­ber erről egy szempillantás alatt választ kaphat az elégtelen mo­torteljesítmény és mértéktelen túl­fogyasztás okára. A blokkolásgátló haszna CSAK (GY, SZABÁLYOSAN • Képünkön: az iskolatáskát cipelő kis­lány szabályo­san megy át a gyalogátkelő­helyen. Először balra, s a fe­lező vonal után jobbra néz. A két fiatalem­ber feltehetően ugyanígy „köz­lekedett” \'Ol- na, de ők fel­fedezték a fo­tóriportert.

Next

/
Thumbnails
Contents