Petőfi Népe, 1980. január (35. évfolyam, 1-25. szám)

1980-01-24 / 19. szám

APRÓHIRDETÉSEK Ingatlan ELADÓ 2 szoba, összkom­fortos OTP-s öröklakás. Kecskemét, Czollnér köz 30. II. emelet 14. Érdek­lődni : mindennap 18 óra után. ______' 226 B ALATONBOGLAR köz­pontjában családi ház épí­tésére alkalmas 225 négy­szögöles, közművesített (viz, villany, gáz, csator­na) telek eladó. Érdeklőd­ni : Szekér, Balatonboglár, Roky büfé. __________5904 H ALASI úti hobbikért el­adó. Érdeklődni: Kecske­mét, Sallai u. 6. III. 8. _________________________5902 E LADÓ kétszobás, kertes, etage fűtés es családi ház, mellékhelyiségekkel. Kecs­kemét, Ipoly u. 8.______5848 AZONNAL beköltözhető ház mellékhelyiségekkel, 500 négyszögöl telekkel, ker­tészkedésre. gazdálkodásra kitűnően alkalmas, szabad­kézből eladó. Érdeklődni ' lehet: Sükösd, Deák F. u. 162. alatt egész nap. 50 Lakás KECSKEMÉT, Műkertváros­ban 2 szoba összkomfortos, garázsos öröklakás OTP- hitelátvállalással eladó. Ajánlatokat „Őszre” jeligé­re a kiadóba kér. 5856 ELADÓ Árpád körúti, táv­fűtéses, II. emeleti, szö­vetkezeti garzonlakás. Ér­deklődni: Kecskemét, Wes­selényl u. 7.1. 3. _____5847 K ÉTSZOBÁS összkomfortos lakás garázzsal, OTP-hltel- átvállaással eladó. Kiskő­rös. Petőfi tér 14. III. em. 18. 92 Gépek és alkatrészek ELADÓ M 21-es Volga. 1 db Jáwa Mustáng motorkerék­pár alkatrésznek, egy db Ba­be tta. 2 db 155 SR 15-ös gu­mifelnivel, sürgősen eladó. Lajosmizse, Bene 505. Ér- deklödnj: 5—12 óráig. 5861 UAZ első, hátsó meghajtás­sal, kifogástalan állapotban eladó. Szeretnie, Rákóczi F. u. 27. Érd.: 16 után. ____________________;______53 S B—50-es Simson kétsze­mélyes, alig használtan el­adó. Cím: Csávoly, Petőfi u. 86. sz. Megtekinthető bármikor. _________________57 G AZ 69-es ZE rendszámú gépkocsi, 2 db 28 hl-es bo­roshordó és 4 hl-es szőlő­prés eladó. Zeleszkó József Akasztó, Csengődi út 7. _____________ 5849 U Z-S Dacia 60 000 Ft kész­pénzért sürgősen eladó. Já­noshalma, Bajai u. 127. 86 1 DB 600-as 220 V-tal mű­ködő elektromos keltetőgép előnyös áron eladó. Érdek­lődni lehet: Simon Gábor, 6335 Ordas, Kossuth L. u. 3. szám alatt, egész nap. 20 K 25-ÖS zetorra szerelhető 2 db, 250 1-es permetlétar- tály eladó. 6237 Kecel, Su­gár u. 111. Herceg. 67 Egyéb adásvétel VESZEK varrógépeket, ke­rékpárokat. alkatrészeit. Mi. letics műszerész, Kecske­mét, Bem u. 9/__________H2 9 HÓNAPOS vemhes üsző eladó. Kiskunhalas, Re­kettye 62. Jaszanovics Já­nos._______________________75 E LADÓ dagasztógép ipari árammal működő, teljesít­ménye 20 kg tészta. Baja, Lökért sor 66. sz____48 O LCSÓ bécsi zongora el­adó. Kecskemét, Szegedi Lajos u. 15._____________206 „ GINA” mosogató eladó. Kecskemét, Rákóczi út 10. III. emelet 12.___________209 E LADÓ középtermetű kar­csú méretre új női irha­bunda. Érdeklődni lehet: 5 óra után Kecskemét, Sé- tatér u, 7. fsz 3. 212 NAPOSCSIBE vörös és fe­hér húshibrid előjegyezhe­tő, szállítással is. Vitek András, 5091 Tószeg, Vörös­marty 25. 5844 Vegyes HÉVIZÉN 3 szoba főzöfül- kés, fürdőszobás, plusz tár­salgó, IBUSZON keresztül vállalatnak kiadó. Levele­ket: ..Hévíz” jeligére a bajai M. _Hirdetőbe._____49 L AKÁSÉPÍTŐ • szövetkeze­tektől, magános megrende­lőktől szétszedhető és. vég­leges jellegű garázsok épí­tését vállalom. 'Leveleket: „Anyaggal 034901” r jeligére a kecskeméti Magyar Hir­detőbe kérek. ______* 223 K IADÓ külön bejáratú bú­torozott szoba, konyha fia­tal házaspár részére. Kecs­kemét, Bakonyi A. u. 1 d. ___________ 5901 G ÉPÍRÁST vállalok közü- letek és magánosok részére. Ajánlatot „Gyors” ' jeligére a kiadóba kérek. 5883 Házasság Mezőgazdasági kistermelőki I több éves szerződés: magasabb árbevétel Akik tavaly is több évre szóié szerződés alapján adták át hízott sertéseiket, de a szerződést az 1980-as évre még nem újították meg, január végéig pétolhatják. Ebből a célbél mielőbb keressék fei az állatforgalmi és húsipari vállalatok megbízottalt! 64 62 ÉVES egyszerű magányos elvált asszony keresi há­zasság céljából 66—75 éves férfi ismeretségét, aki sze- retetre és megbecsülésre vágyik. Leveleket: „Akác­virág” jeligére a kiadóba kér. . , ; _58&5 KISSÉ kancsal, gátlásod, 26 éves 182 cm magas, szak­munkás társaság hiányában ezúton megismerkedne csa­ládszerető kedves lánnyal, vagy elvált asszonnyal há­zasság céljából. „Lakásom van” jeligére a bajai Hir­detőbe. ____________________54 4 2 ÉVES elvált asszony 12 éves kislánnyal megismer­kedne házasság céljából, komoly nemdohányzó fér­fival. Lakásom van. Leve­leket: „Legszebb évek” jel­igéié a bajai M. Hirdetőbe. 51 58 ÉVES egyszerű özvegy­asszony, aki egy kis szere- tetre vágyik, megismerked­ne házasság céljából hason­ló korú komoly férfival, aki lakásomba jönne. Le­veleket: „Lakásom van” jeligére a bajai M. Hirde­tőbe. _____ 52 2 7 ÉVES 176 cm magas sző- • ke, jó megjelenésű legény- ember társaság hiányában megismerkedne korban hozzáillő lánnyal vagy el­vált asszonnyal házasság céljából. Mezőgazdasági vontatóvezető vagyok. Fa­lusi életet kedvelők előny­ben. Leveleket: „Lakásom van 034891” jeligére a kecs­keméti Magyar Hirdetőbe kérek._____________213 2 4 ÉVES. jó megjelenésű szakmunkás keresi korban hozzáillő lánv ismeretségét, házasság céljából. Levele­ket „Vörös szegfű” jeligé­re a kiadóba kérek. 5906 KÖZLEMÉNYEK A DÉMÁSZ. értesíti a lakosságot, hogy Kisfái 118/a—g számú hétvégi, telkek részére* -épített ’ kisfeszültségű légveze­ték-hálózatot 1980. január 24-én feszült­ség alá helyezi. A fenti időponttól a létesítmény érintése és megközelítése életveszélyes és tilos! 90 Gyászhír Fájó szívvel tudatjuk a rokonok­kal, ismerősökkel, hogy szeretett testvérünk, nagynénénk DUKAI ILONA f. hó 21-én, rövid, súlyos beteg­ség után, 68 éves korában elhunyt. Temetése f. hó 24-én, fél 12, óra­kor lesz a kecskeméti Közteme­tőben. Gyászoló család. 5911 Mély fájdalommal tudatom, hogy szeretett férjem DELI PÁL nyugdíjas életének 76. évében hosszú beteg­ség után január 18-án csendesen elhunyt. Temetése január 26-án 13 órakor lesz a kecskeméti Köz­temetőben. Gyászoló felesége és a kiterjedt rokonság. 5887 Köszönetnyilvánítás Köszönetét mondunk mindazon ro­konoknak, ismerősöknek, a Tej­ipari Vállalat dolgozóinak, akik felejthetetlen halottunk TÓTH LÁSZLÓ temetésén megjelentek. Gyászoló család. 5875 Ezúton szeretnénk köszönetét mon­dani mindazon testvéreknek, ro konoknak, ismerősöknek, a BACS- ép, a Tervező Vállalat, valamint a II. sz. Csecsemőotthon dolgozói nak és az önkéntes rendőri cso­portnak, akik felejthetetlen fele ségem, édesanyánk KISS ERNÓNÉ földi maradványának nyugalomba helyezésénél megjelentek és rész­vétükkel fájdalmunkat enyhíteni igyekeztek. Gyászoló család. 5876 Munkaalkalom AZONNALI belépéssel alkalmazunk park- és úttisztító munkásokat, sze­métgyűjtéshez rakodó munkásokat és éjjeliőröket. Jelentkezni lehet: Kommu­nális Költségvetési Üzem, Kecskemét, Thököly út 34. sz. 204 VILLANYSZERELŐ, festő-mázoló-ta- pétázó és külső szerelő, asztalos szak- és betanított munkásokat felveszünk. Festő-mágoló szakmunkásokat a Pak­si Atomerőmű építkezés munkahelyre is. Jelentkezés: Bács megyei Állami Építőipari Vállalat, Kecskemét, Klap­ka u. 34. fszt. 10. .. 205 Hirdessen lapunkban! Zene - otthon \ Ma már alig van olyan család, ahol hiányozna az otthoni „zené­lés”, valamelyik kelléke, a lemez­játszó, a magnó, a rádiót már nem is említve. Ezek a hangot reprodukáló, to­vábbító készülékek az Egyesült Ál­lamokból indultak hódító útjukra. Először természetesen a lemezját­szók — erősítők — hangszórók szerepeltek a kínálatban, ezekre volt viszonylag legkönnyebben ki­dolgozni a nemzetközi követelmé­nyeket, s e készülékek valósítot­ták meg először a monotechniká­val, majd sztereóval a torzítás- mentes hangvisszaadást. Európá­ban az 1950-es évek közepén je­lentek meg ezek a készülékek a fogyasztóknál. Nem sokkal később a japán elektronikai ipar felvásá­rolta az USA-ban. és Európában fellelhető találmányokat, újításo­kat és ráállt a tömegtermelésre. • A készülékek nagy része ekkor még elektroncsöves megoldású volt, terjedelmes, súlyos darabok. Robbanásszerűen tört be azonban az technika új vívmánya, a tran­zisztor, majd nem sokkal később az integrált áramkör. Ezek vi­szonylag olcsóbbá tették a tömeg- gyártást. A változás olyan gyors volt, hogy míg 1945—1955 között egy elektroncsöves erősítő 2—3 évnél tovább működött, a hetve­nes években egyik évről a másik­ra elavultak ezek a szerkezetek. Legújabban az okozott szenzá­ciót, hogy e hangszerkezetekbe visszatért a már egyszer divatja­múlt elektroncső. Rájöttek, hogy az elektroncsővel épített szuper­erősítők, bár nagyobbak, nehezeb­bek és jobban melegednek, töké­letesebb hangot képesek adni, mint integrált áramkörös, vagy tranzisztoros társaik. Természete­• Rigában, a Radiotechnika Vál­lalat elkészítette a „Melódia—106 —Sztereo” típusú első „music cen- ter”-ét: rádiót, lemezjátszót, mag­netofont és erősítőt foglal magá­ban. sen a hagyományőrző angol gyá­rak jöttek ki újra az elektroncsö­ves készülékekkel, de úgy hírlik, számos követőre találtak. Ugyanakkor a miniatürizálás szerepe sem hagyott alább: a hely- lyel való takarékosság követelmé­nye késztette a gyárakat a „music center”-ek előállítására, amelyek lényegében magnór—lemezjátszó— rádió—erősítő öszvérek. Eseten­ként még televíziót is építenek a hanglánchoz. Nehéz megjósolni, hogy mit hoz e téren a jövő. A sztereó után köz­napivá lett a kvadrofontechnika, ami négy csatornán történő hang­visszaadást jelent. A tőkés cégek mellett már a csehszlovák Supra- phon is készít ilyen lemezeket. Az írógép történetéből • Ősi irógéptípusok. (KS) Napjaink nélkülözhetetlen eszköze az írógép, amely nemcsak az írást könnyíti meg, hanem az olvasást is, hiszen leginkább a gyógyszerészek a megmondhatói, hogy sokszor milyen nehéz kisila- bizálpi a kézírást. Talán az angol Henry Mill is ilyen nehézségekkel találta magát szemben, amikor elhatározta; olyan írókészüléket szerkeszt, amely jól olvasható, egyforma betűkből építi fel a sza­vakat, mondatokat, a sorokat. 1713-ban el is ké­szítette a gép egyetlen példányát — mégpedig tel­jes egészében fából —, de ez nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket: sem szebb, sem gyor­sabb nem lett a vele való írás. Ezután egymást követték a különféle írógép­konstrukciók (köztük a magyar Kempelen Farkas­nak a zongorához hasonló billentyűzetű írószerke­zete), de csak 1833-ban sikerült összeállítani egy olyan írógépet, amelyről feltalálója — Xavier Pro­gin francia nyomdász — ki merte jelenteni: „Bi­zonyos gyakorlat után e géppel ugyanolyah gyor­san lehet írni, mint kézzel”. Progin szabadalmában jelent meg először a ma is használatos betűkar és a betűkosár, de az egész betűszerkezetet még minden leütés után kézzel kellett „tpvábbléptetni”. Mintegy 180 -esztendőnek kellett eltelnie az első kísérlet után a „tökéletes” írógép megjelenésé­ig. Az Amerikába kivándorolt német műszerész, Franz Xaver Wagner 1890-ben szabadalmat jelen­tett be olyan írógépre, amely mind formájában, mind szerkezetében megközelíti mai utódait. E sza­badalom alapján a később világhírűvé vált Under­wood cég elkezdte ontani a gyárilag nagy sorozat­ban készült írógépek százezreit, sőt, millióit. Való­jában ettől az időponttól számíthatjuk az írógép széles körű elterjedését. A mai írógépek joggal nevezhetők a finomme­chanika mesterműveinek, hiszen minden példányt több mint 2000 gondosan megtervezett és pontosan gyártott alkatrészből állítanak össze. Veterán autók divatja ’Az elmúlt évtizedekben divatba jöttek a veterán autók, a sok évtizedes múltú gépkocsik (ezek közé 'általában az 1940 előtt készült gépjárműveket so­rolják). Szerte a világon közel 200 autómúzeum van, és több ezerre tehető a magánkézben levő veterán autók száma, amelyek számára versenye­ket rendeznek, tulajdonosaik klubokba tömörül­nek, folyóiratokat adnak ki, sőt néhány gumigyár a 60—70 év előtti típusokhoz alkalmas speciális gumiköpenyeket is készít. Több nagymúltú szere­lőcég veterán autók összeszerelésére és kijavítására szakosodott, és szép számmal akadnak kereske­dők, akik csak 1940 előtti autó- és motorkerékpár- típusokhoz való alkatrészeket árusítanak. Mivel a .,kiérdemesült” autók száma véges, több nemigen lesz belőlük, legfeljebb kevesebb, az 1940-ig hasz­nált gyertyás, karbidos és elemes lámpákat, a por­lasztókat, a hűtőket, a fékeket, a sebességváltókat és a különböző alkatrészek legnagyobb részét „után- gyártják”, de mondhatjuk úgy is, hogy hamisítják. Amerikában életre kelt egy olyan irányzat, hogy a 40—50 év előtti stílust követő műanyag vagy alu­mínium karosszériákba a legmodernebb Ford- vagy Jaguár-motorokat építik be, melyekkel óránként 150—18Q kilométeres sebességet is elérhetnek a járművek. • Képünkön: olyan „öszvér" veterán autóváltozat, amelynél a'régmúlt idők egy-egy konstrukciós ér­dekességét ötvözték a gépjárműtechnika legújabb vívmányaival, ugyanakkor humoros megoldásokat is alkalmaztak. Így kerültek e furcsa gépkocsiban egymás mellé a gumilabdás autóduda, a radar, a képmagnó, a szerelvényfalra erősített ébresztőóra és a háztartási biztosítékok. Az autó egyébként formailag és szerkezetileg nem utánoz egyetlen ré­gebbi típust sem, teljes egészében a fantázia szüle­ménye egy Norvégiában készült film számára. (MTI — Külföldi képszolgálat) MIAT ma és 1990-ben A mongol légitársaság, a MIAT útvonalainak hossza 35 * ezer kilométer. A KGST tagállamai kö­zött a mongol légitársaság belföldi forgalma a Szovjetunió után a második helyen áll. Már kidol­gozták az 1990-es évig előirányzott fejlesztési prog­ramot. Az országon belüli légiútvonalak hossza 50 százalékkal fog emelkedni. Űj típusú, modern repülőgépekkel gazdagodik a repülőgéppark és kor­szerűsítik’ a repülőtereket is, beleértve a főváros, Ulánbátor légikikötőjét.

Next

/
Thumbnails
Contents