Petőfi Népe, 1978. augusztus (33. évfolyam, 178-205. szám)

1978-08-12 / 188. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! »GÉPBEMUTATÓ KISKUNHALASON Bevált a magyar szőlőkombájn AZ MSZMP BACS-KISKUN MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK NAPILAPJA XXXIII. évi. 188. szám Ára: 90 fillér 1978. augusztus 12. szombat A berendezésekeit a Szekszárdi Mezőgazdasági Gépgyártó és Szolgáltató Vállalat készíti. Ter­mészetesen előzetes kísérletek alapján döntötték el, hogy mit gyártanak. Ezekből a gépekből volt bemutató a napokban a Kis-A szállítás második féléve A szállítási ágazat teljesítménye az év má­sodik felében mindig nagyobb, mint az első hat hónapban. A feladatok a nyár közepén sokasodnak meg, amikor elkezdődik a me­zőgazdasági termékek betakarítása, feldolgo­zása. A fokozatosan növekvő fuvarigények kiszolgálására a MÁV és a Volán már az év elején megkezdi a felkészülést, lebonyolítja az előszállításokat, kidolgozza a szükséges szervezési intézkedéseket. Az őszi szállítási csúcs időszakában a me­gye nagy fuvarozó szervezeteire váró fel­adatokról és az eddigi teljesítményekről ér­deklődtünk két vasútállomáson és a Volán Vállalatnál. A tervezettnél több áru A 'közúti szállításira a felada­tok egyenletes növekedése jel­lemző. Ez állapítható meg a me­gyei Volán első félévi teljesítmé­nyéből. A vállalat január eleje és június vége között 2 millió 330 ezer tonna árut fuvarozott, 10 százalékkal többet, mint a múlt évben. Az előszállítások eredményességét mutatja, hogy ilyen szerződések alapján ápri­lis végéig mintegy 180 ezer ton­na rakományt juttattak el ren­deltetési helyére, kétszer annyit, mint tavaly. A második félévre a feladatok hasonló mértékű — 9,5 százalé­kos — növekedését tervezi a vállalat. A zavartalan munka ér­dekében kidolgozott intézkedése­ket a termelési tanácskozásokon már ismertették a dolgozókkal. A terveik szerint mintegy 2 mil­lió 620 ezer tonna áru elszállí­tása idén is jelentős erőfeszíté­seket követel majd a kollektívá­tól. A feszültségek már . most mutatkoznak, a hónap elején például még nem tudták meg­kezdeni a Kecskeméti Konzerv­gyár részére a szántóföldi para­dicsom fuvarozását. A betakarí­tás késése elsősorban, szeptem­berben érezteti majd hatását. Az őszi—téli feladatok közül ebben az évben is kiemelkedik a Kiskunhalasi Állami Gazda­ság részére történő törkölyfuva­rozás, amelyet a Volán negyven nagy teherbírású gépkocsival vé­gez majd. Negyven jármű — eb­ből húsz pótkocsis — végzi fo­lyamatosan a termény és a gön­gyöleg szállítását a ZÖLDÉRT részére. A mezőgazdasági feladatok mellett természetesen folytatják a Közúti Építő Vállalat kiszol­gálását is. A megyeszékhely kör­zetében 26, Baja és Kalocsa tér­ségében 20 Skoda gépkocsi fu­varozza az útépítési anyagokat. Állandó megbízatás a Volán szá­mára a kavicsszállítás is, napon­• A vasúti és a közúti szállítást egyaránt megkönnyítik a konténerek. Felvételünk a kecskeméti állomáson készült. (Méhesi Éva felvétele) a és iviss • •• ‘ . ... ■ ÍSL - 7. • Nagytól a kicsiny felé kö­zelítve: tekintélyes jövedelem­től esett el tavaly azért' a népgazdaság, mert lábon, élő­állatként is kényszerült eladni sertéseket, ahelyett, hogy tá­rolva, földolgozva került vol­na a teljes mennyiségű hús, húskészítmény a külföldi ve­vőkhöz. Az ok ismert: a ser­téshústermelés, s a hűtőterek, feldolgozó üzemek kibocsátó képessége között még nincs meg az összhang. Még nin­csen meg; az ötödik ötéves, tervben jelentős fejlesztéseket hajtanak végre, s e munka — az MSZMP Központi Bizott­sága 1978. március 15-i hatá­rozata alapján — 'erőteljesen folytatódik 1980 után is. Le­írhatjuk tehát: az ágazatok közötti kapcsolatoknak ezt a feszültségét az érintettek érzé­kelték, fölfogták a gyakorlat közvetítette visszajelzéseket, s a cselekedeteket ehhez igazí­tották. Most a kicsinyt, a gazdaság alapvető alkotóelemét, a ter­melőegységet szemügyre véve: gyakori eset, hogy a tényleges eredmények azért maradnak el a tervezettektől, inert elsik­kadt a harmónia kialakítása, azaz a vállalati egységek te­vékenységének összehangolá­sa. Ha csupán mennyiséget né­zünk, volt elegendő ember, anyag, gép,' szerszám, meg­rendelés, tehát minden rend­ben levőnek tűnt. A baj akkor ütött be, amikor — késve — kiderült, az új présgépeken nagy tömegben készülő alkat­részek fogadására, tárolására és osztályozására nem képes a raktár. Igaz, annak idején a raktárvezető „mondott vala­mit" a műszakiak értekezletén, de senki sem figyelt fel a jel­zésre; kilenchetes időveszteség lett ennek az ára, addig tar­tott az elengedhetetlen átala­kítás a raktárakban, az osztá­lyozótereken. Példánk parányi, ráadásul sajnálatosan mindennapos. Ahogy az ágazati kapcsolatok­ban, úgy a vállalati belső rész­egységek viszonyában is mind nagyobb szerepet kap a koor­dináció, az előzetes egyeztetés. ta 780 köbméter építőanyaggal látják el a Kecskeméti Házgyá­rat. A tervezettnél várhatóan több áru elszállítása hárul szeptember közepétől a Volánra. Ekkortól lép ugyanis életbe a MÁV-nak az a rendelkezése, amely néhány áruféleség szállítását bizonyos távolságon belül a vasútról a ’közútra tereli. Eredményes kocsigazdálkodás A kecskeméti MÁV-állomás for­galma az első félévben a múlt évihez képest tetemesen növe­kedett. Csaknem 68 ezer tonna áruküldeményt indítottak útnak az év közepéig. A jó kocsigaz­dálkodásnak köszönhetően a megnövekedett forgalmat csak­nem ugyanannyi kocsival bonyo­lították le, mint az előző évben. Az állomás idei terve 126 ezer tonna áru továbbítása, ennek az első félév során már több, mint 50 százalékát teljesítették, így várható, hogy az előirányzottnál mintegy 10 százalékkal nagyobb forgalmat bonyolítanak majd az év végéig. Legnagyobb fuvaroztató part­nerük a Kecskeméti Konzerv­gyár I-es telepe, az összes kül­deménynek mintegy egyharma­­dát adja fel. A zöldborsókonzer­­vek szállítását már befejezték, megkezdődött viszont a tartósí­tott zöldbab fuvarozása. Ebből az áruból a tervezettnél lénye­gesen többet exportál ez évben a gyár. Az állomás másik jelen­tős partnere a ZÖLDÉRT jelen­leg őszibarackot ad fel, ugyan­iak exportra. Máris bizonyos problémát je­lent az állomásnak, hogy ilyen célra meglehetősen kevés kielé­gítő műszaki állapotú és tiszta­ságú vagonnal rendelkezik. Áí­(Folytatás a 2. oldalon.) kunhalasi Állami Gazdaságban. Az eseményen több mint száz szakember vett részt a megye északi felének szőlőtermesztő gaz­daságaiból. Itt láthatták először a magyar gyártmányú szőlőkom­bájnt, amely már az előző évek­ben dolgozott a Kiskunhalasi Ál­lami Gazdaságban. Jól megállta helyét a nemzetközi mezőnyben. A gazdaságnak ugyanis három nyugati gyártmányú és egy bol­gár szőlőbatakarítója van még. A magyar géppel ugyanazokat az eredményeket tudtuk elérni, mint azokkal — állítják a Kiskunhalasi Állami Gazdaság szakemberei. Zsigovits Ferenc, a szekszárdi vállalat igazgaltója elmondta, hogy a szőlőtermesztés csaknem húsz alapműveletéhez gyártanak már gépeket. Ezek beváltak, külföldre is szállítanák belőlük. További céljuk olyan univerzális géprend­szer kialakítása, amely egyszerre több munkaműveletet is elvégez. Van már ilyen géprendszerük, melynek segítségével csökkenthe­tik a sorközben a traSkltormeneték számát, a káros talaijtaiposást és a művelési költségeket is. Ilyeneket szintén láthattak a szakemberek Kiskunhalason, a gazdaság taiói kerületében, ahol a bemutató tör­tént. Ezenkívül sok szellemes beren­dezésit vonultattak fel. többek kö­zött a zöldhájtásnyesőt. a huza­­lozó berendezést. A szakemberek elismeréssel szóltak a látottakról. Arra a kérdésre, hogy lesz-e ele­gendő ezekből a gépekből, azt a válaiszit kaptuk: ki tudják elégí­teni a gazdaságok igényeit, amennyiben idejében adják a megrendeléseket. 9 A magyar gyártmányú szőlőkombájnnal már az elmúlt években is szüreteltek a Kiskunhalasi Állami Gazdaságban. • A csonkázógép munka közben. A kiskunhalasi szőlőtermesztési Állami Gazdaság pedig ismét szü­­rendszer gazdaságai különösen retet az idén a magyar kombájn­­örömmel fogadták a szekszárdiak nal. kezdeményezését. A Kiskunhalasi K. S. Erik a s; f ég gl jA n paradicsom és paprika A tavaszi és nyár eleji kedvezőtlen időjárás még most, a kánikula idején is érezteti hatását. Ezt a ZÖLDÉRT Vállalat zöldség- és gyümölcsfelvásárlásának számadatait figyelve, de a boltokban is észrevehetjük. A meleg idő ugyan meggyorsí­totta az érést, de a több mint kéthetes késés kimaradást okoz néhány növénynéi. Tavaly ilyen­kor már nagy mennyiségű szán­tóföldön termesztett 'paradicsom­mai és zöldpaprikával jelentkez­tek a termelők. Ebben az évben érésük mintegy tíz napot késett, és most jelentek meg tömegesen a piacokon. Paradicsomból a megyében naponta tíz vagonnal vásárolnak fel. A szocialista or­szágokba elindultak az első pa­radicsomszállítmányok és a ha­zai konzervipar igényeit rövid időn belül teljes mértékben ki tudják elégíteni. A szántóföldi zöldpaprika fel­hiszen 'a feladatok egyre bo­nyolultabbak. Amíg az ágazati kapcsolatok elemzésénél, javí­tásánál érvényesül is ez a föl­ismerés, addig a vállalati rész­elemek harmóniájának ügye csak véletlenszerűen,, s akkor is rövid időre bukkan fel a teendők között, s úgy, hogy az érintettek sóhajtanak egy nagyot, mondván, ezt a dol­got egyszer már rendbe kell tenni. Az „ez a dolog" az egyik helyen a szerszámellá­tás, a másikon a kikészítő üzem munkájának örökös aka-­­dozása, a harmadik helyen még éppenséggel a készáru csomagolása, s egységrako­mánnyá csoportosítása, azaz mind-mind olyan résztényező, ami visszahat a teljes tevé­kenységre. Vállalatszociológiai vizs­gálatok és napi tapasztalatok egyre nyomatékosabban fi­gyelmeztetnek arra, hogy a termelőegységeken belül sok­kal több jelzés, azaz informá­ció termelődik, s kering a kü­lönböző információs csatorná­kon — ámde céltalanul —, mint amennyit a jelzőrendszer végpontjainál fölfognak, ele­meznek, értékelnek. Egyszerűbben fogalmazva: mivel az információs rendszer­ből is hiányzik a harmónia, a lényegtelen és a lényeges egy­bemosódik, a vállalati agyköz­pont mindent tudni kíván, s valójában azért nem tud ar­ról sem, -ami számára elsőran­gú, nélkülözhetetlen lenne. Amíg a fontos és a kevésbé fontos szétválik, sok idő sza­lad el, egy már bekövetkezett hibát kell nehezen és költsé­gesen korrigálni, ahelyett, hogy időben tett intézkedésekkel megelőzték volna keletkezését. A termelők egy szerényebb csoportja már rájött, hogy a részek közötti harmónia leg­alább olyan lényeges — ha nem lényegesebb —, mint a fejlesztési források forintjai­nak számolgatása, az új be­ruházáshoz szükséges hitel megszerzése, a munkaerő megtartása. S azért ennyire fontos, mert valójában min­den más lépéshez ez a harmó­nia — a folytonosan újjáte­remtett harmónia — nyit utat, kind! szilárd alapot. A vissza­jelzések rendkívüli értékét egyrészt ez, a harmónia létre­jöttében játszott szerepük ad­ja, másrészt az, hogy — kellő érzékkel — fölismerhető ben­nük a holnap, a jövő. L. G. vásárlása — hasonlóan a para­dicsomhoz — a közelmúltban kezdődött, teljes egészében a belföldi ellátásra fordítják a na­pi 1,5 vagonnyi felvásárolt meny­­nyiséget. A hűvös idő nem ked­vezett a zöldségféléknek, minő­ségi veszteség is jelentkezik; ki­mondottan szép, egészséges, nagy töltenivaló paprika alig akad. A burgonya felvásárlása pon­tos ütemezés szerint történik, a forgalmazás azonban gondot okoz, hiszen valamennyi megye önellátó, Budapesten is viszony­lag keveset fogadnak e növény­­féléből. A ZÖLDÉRT Vállalat kirendeltségein mintegy 40 va­gon burgonya van felhalmozva, ami a számítások szerint majd­nem egy hónapig elegendő Bács- Kiskun megye lakosságának. A legnagyobb, pótolhatatlan kiesést a dinnyénél okozta az időjárás. A sárgadinnye felvá­sárlása a tervezett 74 vagonnal szemben eddig 8,5 vagon. A gö­rögdinnyénél még rosszabb a helyzet, hiszen a felvásárlási terv 670 vagon és eddig 1,2 va­gonnyit szállítottak a termelők. Kellemes meglepetés érte a felvásárlókat az uborkánál Biz a növény ugyan szintén későbben érett, de már naponta 12 va­gonnyit vásárolnak fel belőle. Eddig NSZK-exportra 52 vagon­nal, megyén kívülre 18 vagon­nal szállítottak, amellett; hogy a megye lakosságának ellátását Is teljesen meg tudták oldani. A konzerviparnak asz uborkából tervezett mennyiség mintegy ne­gyedét adhatták már át A rózsabarack felvásárlása még tart, eddig 33 vagonnal vá­sárolt fel a ZÖLDÉRT Vállalat, várhatóan ez a szám kikerekedik ötven vagonra, de a -tervhez vi­szonyítva ez is kevés. A válla­lat őszibarack-felvásárlási terve 200 vagon, ehhez képest 50 .vagon­­nyi 'kiesés várható. Az alma jó közepes termést ígér a megyé­ben, azonban minőségi problé­mák jelentkeznek. Különösen Tiszakécske körzetében jelentős a jég' okozta minőségi veszteség. A nyári alma felvásárlása eddig harminc vagonnyi, s remélhető­en a tervezett mennyiség meg­érkezik majd a felvásárlókhoz. Még újdonságnak számít a pia­cokon a vörös szilva, eddig 3,5 vagonnal érkezett az átvevőhe­lyekre. -Ebből a gyümölcsből eb­ben az évben a vállalatnál 400 vagonnyira számítanak, bár a szilvafaáUnmány az utóbbi évek­ben erősen csökkent, a jónak ígérkező termés megnyugtatónak látszik. A ZÖLDÉRT Vállalat szakem­bered szerint az év hátralevő há­rom hónapjában, november vé­géig, mintegy 11500 vagon zöld­séget és gyümölcsöt kell forgal­mazni. Ez pedig jelentős terheket ró a vállalat dolgozóira, a táro­lókra, a feldolgozókra. G. E. • A ZÖLDÉRT kecskeméti kirendeltségén az áfészek felvásárlóitól érkezett zöldségféléket rendezik. A növekvő munkaerőgondok miatt egyre fontosabbá válik a kertészeti ágazatokban is a gépesítés. Az erre hivatott ku­tatóintézetek, gyártóüzemek, valamint maguk a termelő gaz­daságok is keresik az utat, hogy miképp lehetne csökkenteni a kézi munkát. Közismert, hogy a szőlő-, gyümölcs- és zöld­ségtermesztés sok munkaórát igényel. A szőlőtermesztés gé­pesítésében nagy eredmények születtek, hiszen ma már szü­retelő kombájnok is vannak, amelyek sok ember munkáját végzik el. A szőlőművelésben hektáronként mintegy 800—1000 munkaóra az évi szükséglet. Gépesítéssel ezt szá­mottevően csökkenteni lehet. A nagyüzemi szőlőskertek meg­műveléséhez már vannak megfelelő gépek. Természetesen ezekhez a szőlősorokat is igazítani kell. Hazánkban több éves előkészítő munka után megszületett az első magyar gyárt­mányú szőlőművelő gépsor.

Next

/
Thumbnails
Contents