Petőfi Népe, 1978. augusztus (33. évfolyam, 178-205. szám)

1978-08-05 / 182. szám

1978. augu^z.uö 5. • PETŐFI ;,£PE S» 3 Túri vásár Kunszállási híradás Az idén hatszáz éves „nemes nagykun város’’ polgárai, megbe­csült gazdálkodói, iparosai és ke­reskedői az évszázados hagyomá­nyokhoz igazodva, augusztus el­ső vasárnapján tartják a mesz­­szeföldön híres-neves'' túri vásárt. Igaz, az ország népe a TV Rö­pülj Páva című népművészeti ve­télkedője jóvoltából már látha­tott egy megrendezett vásárt ta­valy decemberben, de ez a mos­tani lesz az igazi... Már csak azért is, mert nemcsak nézelőd­ni, szórakozni lehet majd, hanem vásárolni is. A népi kismesterek valóságos sátortáborban („Túri vásár sátor nélkül, Mit ér a leány legény nélkül?" — ahogy a nóta is mondja) kínálják portékáikat. Mezőtúr és .a környék ügyeske­zű mesteremberei, népművészei — Benedek István ‘szűcsmester, Csibi Ferenc fazekas, Papp Péter kefekötő, Takács Zsigmond bog­nár, H. Molnár László tiszasasi kádár és a többiek mind ott lesznek az Erzsébet-ligeti vásár­városban. A régi túri vásárok elsősorban marha-, juh-, ló- és borvásárok voltak. Az idén a jubileum tisz­teletére felelevenített és hamisí­tatlan nagykun népünnepéllyé újjászervezett események látvá­nyosságaihoz, ízes enni. és inni­valóihoz változatos lovas bemuta­tók egész sorát társították. Az ácsolt pódiumokon pedig kedvelt népi együttesek, táncosok, éneke­sek, zenekarok gondoskodnak az áldomás utáni szokásos vigas­ságról, hangulatos mulatságról. P. A. Növényolaj-gyár • • Ebbe a községbe ritkán téved be átutazó. Az 5-ös úton céljuk felé igyekvők csupán a bekötő­utat jelző táblát látják —, ha egyáltalán figyelik. Kunszállás szerényen-serényen félrehúzódva, mégis a világra figyelve növek­szik, fejlődik. Bizonyságnak erre az is elég, hogy a tanácselnök, Badacsonyi József beszélgetésünk kezdetén leteríti a földre — lé­vén eléggé terjedelmes — a köz­ség rendezési tervét, amely 1976- ban készült, s megvalósításának kezdeti lépéseit már magasodó házak jelzik. A világra nyíló, illetve a főút­vonalra vivő bekötőút rendbeho­zataláért évekig kilincseltek, most már végre munkálkodnak a gé­pek, a KPM hozzálátott a kar­bantartáshoz. Jószerint ez az egy említésre méltó újdonság ez évre, a tavalyi esztendő azonban sok­kal gazdagabb volt a község fej­lődésiében. Csakhogy akkor kicsit messzibbre is nyújtózkodtak, mint ahogy a költségvetés forint­­takarója ért, így most össze kell húzódzkodunk... Ennek a történetéről szívesen beszél Badacsonyi József, hiszen huszárvágás volt a javából az ál­talános iskola napközis konyhá­jának bővítése. Annyira, hogy a meglevő pénzecskéhez még hitelt Is felvettek, s összesen háromne­gyed millió forintot költöttek az épületre. No, nem is szemrehá­nyás akar ez lenni; a község leg­­fiatalabbjaiért, amit csak meg lehet, megtesznek a tanács veze­tői és felnőttek. . Hagyomány ugyanis, hogy a szülők — úgy is mint szocialista brigádtagok — segédkeznek a felújítási munká­latokban. A festés, villanyszere­lés, a nagytakarítás nagyrészt társadalmi munkában készül el, az óvodában, csak úgy, mint az iskolákban. A fiatalok is kiveszik részüket ezekből a megmozdulá­• Hamarosan elkészülnek az óvoda nyári nagytakarításával az asz­­szonyok. A szünidő alatt a napközis konyha dolgozói valamennyien szorgalmasan tevékenykednek: ki mázol, ki mos.., sokból, legutóbb a KISZ-istáka művelődési házat tapétázták. Az Alkotmány Termelőszövetkezet szocialista brigádjai sem hiá­nyoznak, ha a közhasznú, önzet­len munkáról van szó. Kunszállás lakossága évente egymillió kétszázezer forint ér­tékű társadalmi munkát végez a tanácstagok, s a népfrontbizott­ság elnökének szervezésével. Csupán a bekötőutak, árkok, át­ereszek karbantartásával félmil­lió forintot takarítottak meg a helybeliek. A kis visszapillantás után a tanácselnök a község közeljövő­jét villantja fel. Ebbe a képbe beleillik a régi pártház lebontá­sa, s az új építése, csakúgy, mint a már korszerűsített üzletek. A változások Itt mértékre termé­szetesen kisebbek, hiszen Kun­szállás alig számlál háromezer­nél több lakót Ám ha a számo­kat egy kicsit viszonyítva mér­legeljük: megnövekszik a társa­dalmi munka ázsiója is... N. M. BIZONYÍTVÁNYT MAJD SZEPTEMBERBEN KAPNAK. Nyári tanszervásár • A Növényolajipari Vállalat győri gyárában az idén befejező­dik a negyevnhárommillió fo­rint értékű beruházás. A re­konstrukciót követően a két üzem éves termelési értéke meg­haladja az egymilliárd forintot. (MTI-fotó — Matusz Károly fel­vétele — KS.) Valamelyik ismerősöm mesélte minap, hogy őt az első iskolatás­­kája egy sokat fájó, lyukas fog emlékéhez köti. Az édesanyja ugyanis azt mondta, hogy csak akkor veszi meg a táskát- neki, ha nem fog sírni a fogorvosnál. A táskát végül megkapta: fekete volt,: viaszos lakk, piros . szegélyk, lyel... • Ma már hiába ilyet. Hegedűs Judit, Centrum Áruház egy tucatnyit az is keresnénk a kecskeméti eladója kirak asztalra: van A RÁDIÓ MELLETT A Hívogatótól-Havannáig Jó lenne most gyermeknek, de legalább fiatalabbnak lenni. Ha csak a rádió ifjúsági műsorai kö­zött tallóz az ember, akkor is erre a következtetésre jut. Gaz­dagságban, változatosságban, sőt frissítő ötletekben sincs hiány. Csütörtökön például Sirius ka­pitány jelentkezett ismét: újabb rész következett Ballagó idő címmel Fekete István regényé­ből; a Világszinház a magyar felvilágosodás korának irodal­mából adott kiegészítő élményt az iskolai tanulmányokhoz; el­hangzott az ifjúsági könyvespol­cot gyarapító kínálat. Az iroda­lomtörténeti vonatkozású össze­állítások egyébként a görög re­géktől Raffai Saroltáig fogták át az évezredeket. A zenei és más művészeti ágak­kal együtt az irodalmi nevelést sem lehet elég korán kezdeni. Ennek egyik „hangos műhelye" a gyermekrádió Hívogató című újságja. A megzenésített gyer­mekversek keretében elevenedett meg néhány dramatizált részlet Kormos István: A Pincérfrakk utcai cicák című könyvéből. Az alsótagozatos gyerekek örömére megszólaltak a Pincérfrakk és Cincérfrakk utcai kutya—macs­kavilág emberiesített élőlényei: Mörrenmorcogi Micó, Lédiell vagy a kinrím-faragó Rafael. Izgalmas és igazán élő volt az ötödik sebesség nagyobbaknak szánt VIT-műsora, havannai és budapesti helyszínekről. A hala­dó ifjúság nagy nemzetközi se­regszemléjének ötödik napjáról és érdekes személyiségeiről ér­keztek a tudósítások. Aligha le­hetne elismerőbben méltatni egy­­egy beszámolót, mint azzal a minősítéssel, hogy szinte láttató erejű volt. Jó szolgálatot tett ez alkalommal is a nyitott szerkesz­tőségi telefon és néhány játékos megoldás. H. F. közöttük barna, zöld, piros és narancssárga — fekete nem akad. Valamennyi kombinált, több fak­­kos, csatos vagy zippzáras, vál­lon és kézben egyaránt hordha­tó. Sőt, van olyan is, amelyiken egy kicsi macskaszem pfiföUÖfcrr-!;? sötétben is észrevehetik a jár­művezetők. - ain i'iügís 3A Farkas Istvánná sokáig néze­geti őket, aztán úgy dönt, hogy nem vásárol belőlük: — Jó még a tavalyi, az is ilyen macskaszemes. Nincs egyetlen szakadás sem rajta; kiszolgálja az még a második osztályt. — Mennyi pénzzel indult a vá­sárlásnak? — Egy ötszázassal; de ebből még maradni kellene valameny­­nyinek. Itt van velem a kereszt­lányom, holnap lesz a névnapja, szeretnék neki is venni egy szan­dált. — Messziről jöttek? — Csak innen; Szarkásból. Tíz kilométer. — Kapott mindent? — Kaptam. • Bene Sándor né, a Centrum Áruház dolgozója mondja: — Amióta a rádió beharangoz­ta, hogy megkezdődött a kedvez­ményes füzetvásár, ugyancsak növekedni kezdett a forgalom. A szülők kihasználják az árkedvez­ményt, s igazuk van: ahol két­vagy három gyereket kell „ki­­stafírungozni”, ott bizony száza­kat takaríthatnak meg azok, akik idejében jönnek. — Hallom, nem jönnek hiába: kapható minden. — Igen. Az idén valahogy na­gyon jól összejöttek a dolgok: kevés tanszer szerepel a hiány­cikk-listán. Egyedül talán a pi­ros-kék irón nem kapható, ami-Szükséges é$ fontos jl közlekedésre nevelés Az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács és a KISZ KB ez évben a második alkalommal, az országban két helyen, megyénkben első ízben rendezte meg az ifjúsági önkéntes táborokon belül a közlekedési szaktábort. Ennek a lényege egyetlen mondatba sűríthető: a fiatalokat a munka utáni szabad időben megtanítani a helyes közlekedési magatartás­ra. A módszer — miután fiatalokról van szó — természete­sen eltér az iskola, a gépjárművezetői tanfolyamok oktatási metodikájától, előtérbe kerül a játékosság, a vetélkedő, vetí­tettképes előadás. A pszichológusok, a pedagógusok és a köz­lekedési szakemberek egyértelmű állásfoglalása, hogy a mo­torizáció gyors fejlődése törvényszerűen követeli meg már egészen fiatal korban a közlekedésre való nevelést. lyenre az elsősöknek lenne nagy szükségük. Tavaly hamar elfogy­tak a nájlon borítók, és a kézi­­munka-tasakok, éppen ezért bő­vebben rendeltünk belőlük az idén. -oi SXO y.fi .Tfnisnii-iatt oonri i Mint; Csontos Bélámé osztály­­vezető éfmonajá, . a kereskedők heteken át készültek a tanszer­vásárra: összeállították a füzet­csomagokat, aztán átrendezték a polcokat. Az illatszereket és a já­tékokat kisebb helyre szorították, s tanszerek kerültek minden el­képzelhető helyre: — Sajnos, kicsi ez az osztály. — Most ugyan nem látszik, ám délután már nagyon nehézzé vá­lik a bevásárlás. Tavaly előfor­dult például, hogy le kellett zár­nunk az eladóteret, s újabb ve­vők csak akkor jöhettek fel, ha az ittlevőket már kiszolgáltuk. Később megtudom tőle, hogy hasonló problémával küszködnek a postával szemben dolgozó pa­pírbolti eladók is: kicsi a raktár, kicsi az eladótér. Elismerően szól ezzel szemben a Rákóczi út végén levő, önki­­szolgáló papírbolt körülményei­ről: — A gyerek szereti megfogni azt, ami tetszik neki, s ez jó is, mert ha alaposan megnézheti, akkor csökken a későbbi rekla­mációk száma. * Reméljük, hogy a reklamáci­ókból valóban kevés lesz az idén, hiszen most, a kezdet első nap­jaiban úgy tűnik: a tanévkezdés előtti szezonban nem érheti szó a kereskedők házatáját. De a bi­zonyítványukat azért csak ké­sőbb, szeptember elején állítjuk ki... K. J. Már az óvodás korban Néhány évvel ezelőtt kissé meghökkenve vették tudomásul az óvodai nevelők, gyermeklélek­tannal foglalkozók, hogy az óvo­dáiban kell megkezdeni a helyes közlekedésre való nevelést. A módszerék kezdetben nem ponto­san alakulhattak ki, de két-há­­rom éves tapasztalat birtokában már az óvónők is egyértelműen vallották, jó és szükséges foglal­kozni a nyiladozó értelmű em­berkékkel. Ma már rendkívül népszerű és sikeres a televízió Közlekedj okosan kiscicája és kiskutyája, „akik” a gyermekek kedvenceivé váltak, s olyan oko­san mondják el a 'parányi em­berkéknek a közlekedési szabá­lyokat saját nyelvükön, hogy azt meg is értik. Ez csupán egyetlen módszer a sok közül, mert hiszen a megye óvodáiban létesített ap­rócska KRESZ-patikokban az óvó­nénik már megtanítják a kisfiú­kat és kislányokat a gyalogátke­lőhely fogalmára, az azon való közlekedésre. Háromkerekű kerékpárokkal, rollerekkel játszanak közlekedést, amelynek során a gyermekekbe beleivódnak az általános szabályok, az udvariasság, mások jogainak elismerése. Rendkívül fontosak ezek, hiszen a nagyon korán megtanult ismeretek később, már felnőtt ikonban, hasznosulnak igazán. A gyermekek figyelmé­nek összpontosítása, a járművel» felismerése, néhány közlekedési tábla, a forgalomirányító jelző­lámpa színeinek felismerése már alapvető közlekedési tudnivaló. A középiskola fehér foltjai iNem érdektelen szót ejteni ar­ról, hogy az óvodából kikerülő, S az általános iskolában tanuló kisdiákok vajon milyen módon folytatják a közlekedési ismere­tek megszerzését. Szerencsére, az általános iskolai tanrendben — az alsó tagozatban tanítási órá­kon, a felső tagozatban osztály­­főnöki órákon — beiktatták a közlekedési ismereteket. A gyer­mekek szakképzett pedagógu­soktól, az iskolaudvarokon vagy az adott helységben megépített KRESZ-parkban sajátíthatják el a kerékpározás szabályait. Lehe­tőségük van arra is, hogy részt vegyenek kerékpáros ügyerségi versenyeken, amelyek nemcsak e járművön történő biztos közle­kedést teszik lehetővé, de olyan közlekedési szabályokat is meg kell tanulniuk, amelyek már al­kalmat adnak a közutak birtokba vételére. Sajnos. a 'középiskoláknál, szakiskoláknál a közlekedési ne­velés nem ilyen egyértelmű. A zsúfolt tanterv nem tette lehe­tővé, hogy önálló órák keretében ismerkedjenek a közlekedéssel, s ezért olyan helyen, ahol a peda­gógusok nem éreznek elhivatott­ságot erre, ott a közlekedési ne­velés elmarad. Néhány közép- és szakiskolánál létrehozták a köz­lekedési szakköröket, máshol az Autóközlekedési Tanintézet, az MHSZ. a megyei közlekedésbiz­tonsági 'tanács szervez segédmo­­torkerétopár-vezetői tanfolyamo­kat, de ezek nem általánosak, s jj\ fogászati ellátást vfasglltiHt a népi ellenőrök> - ^, Magyar villamospálya épül Prágában Mintegy öt kilométer hosszú víllamospálya épül Prágában ma­gyar termékekből a Budapesten már jól bevált nagypaneles és tömlbsínes felépítményi-rendszer szerint, amely a Budapesti Köz­lekedési Vállalat és a Beton- és Vasbetonipari Művek közös sza­badalma. Erről a munkáról kö­tött szerződést a NIKEX és a csehszlovák Strojexport külkeres­kedelmi vállalat, valamint a prá­gai közlekedési vállalat, a Dop­­ravny Podnik, a BKV és a BVM. Máris megkezdték a termékek szállítását a magyar partnerek, hogy a csehszlovák főváros má­sodik metró-szakaszának közeli átadásáig az érintett villamospá­­lya-szakasz is elkészüljön. A ma­gyar partnerek szabadalmának éppen az az egyik nagy előnye, hogy az előregyártót feszített be­­tonlemez-panelekkel sokkal gyor­sabb a pályaépítés, mint hagyo­mányos módon, s így a metró­­avatásig hátralevő rövid idő alatt elkészülhetnek a munkával. A budapesti eljárási előnye nemcsak a gyors pályaépítésben érvényesül, hanem az eddiginél csendesebb villamosközlekedés­ben is. A Strojexport és a NIKEX tár­gyalásai szerint lehetőség nyílik arra, hogy 1980-ig a csehszlovák fél mintegy 25 kilométeres pá­lyaszakaszhoz szükséges panelt vásároljon, s átvegye a szabadal­maztatott építési és panelgyártá­si rendszer know howját is. (MTI) Két testület jobbító javaslatai nyomán rövid időn belül számos intézkedés született — erről ta­núskodnak a területi népi ellen­őrzési bizottságok jelentései. Ta­valy az első félévben a fogászati ellátás helyzetét tekintette át a Központi Népi Ellenőrzési Bi­zottság, s ez év elején az or­szággyűlés szociális és egészség­ügyi bizottsága is megtárgyalta a KNEB jelentését. A fogorvosi munkahelyek csak körülbelül 60 százalékban ki­használtak^ több jól felszerelt rendelőben — főleg vidéken — délután nem dolgozik fogorvos, mert nincs. Jelentős a területi aránytalanság is. 1971 és 1976 kö­zött például Budapesten húsz, vidéken tíz százalékkal nőtt a fogorvosok száma, a városokban 16, de, a falvakban már csak 3 százalékos volt' a növekedés — állapította meg a két testület. Az ellenőrzést végző területi NEB- ek a közelmúltban azonban már arról számolhattak be, hogy a fogorvosok és a fogászatok ará­nyosabb megterhelése érdekében több helyen úgynevezett ellátási sávokat alakítottak ki, más he­lyeken megszüntették a kirívó aránytalanságokat. Jómódszernek bizonyult, hogy a felnőtt fogbe­tegeket gyógyító orvosok heti egy-két napon a gyermek-, illet­ve iskolaiogászaton is segédkez­nek. A fogorvosi várószobák előt­ti zsúfoltságot csökkentette, hogy több helyütt bevezették a szer­vezett beteg irányítás^ A KNEB jelentése arra is fel­hívta a figyelmet, hogy rendkí­vül lassan, hosszú várakozási idő után készülnek el a fogpótlások. Egy-két helyen az utóbbi időben sikerült némiképp „lefaragni” a várakozási időből azzal, hogy a fogpótlás elkészültéről levélben nem terjednek ki teljesen erre a korosztályira. A baleseti statisz­tika ped ig éppen ennél a kor­osztálynál mutatja ki a legtöbb szerencsétlenséget. Táborozás — mint lehetőség Kell lenni olyan megoldásnak, amely a középiskolás korú fia­talok számára lehetővé teszi a közlekedéssel való további fog­lalkozást. Erre a legalkalmasabb — az eddigi tapasztalatok sze­rint — az építőtáborokban szer­vezett KRESZ-,^tanfolyam”. Ilyen .volt legutóbb Kecskeméten, ahol a konzervgyárban dolgozó száz­harminc lány közül hatvanén je­lentkeztek önként a közlekedési ismeretek megszerzésére. Rend­őrök, közlekedési szakemberek, pedagógusok, a gyár dolgozói vállalták, hogy minden lehetősé­get megadnak e fiataloknak ar­ra, hogy rövid idő — két hét —■ alatt megismertessék őket a leg­fontosabb közlekedési tudniva- 1 ókkal. Nem túl nagy, de lelkes apparátus, s minimális költség valóra .váltotta az elképzeléseket. A két hét minden egyes napján szakképzett, s pedagógiailag jól felkészült előadóktól, játékos for­mában, vetélkedőkön is ismerked­tek a KRESZ előírásaival. Apró ajándékok, a megszerezhető se­­gédmotarkerékpér-vezetői enge­dély, s a fődíj — az OKBT ajándéka —: ingyenes részvétel személygépkocsi-vezetői tanfo­lyamon, nagy vonzerőt képviselt. Igaz, a lányok lemondtak a sza­bad idejűikről, de azt hasznosan, tudásukat gyarapítva töltötték el. Nemcsak a pedagógusoknak, az előadóknak, de a lányoknak is az volt a véleményük, igenis ér­demes, hasznos az ilyen oktatási forma. A tudás hasznosul Egy neves közlekedési pszicho­lógus rendőrtiszt úgy véli, hogy kettős célt ér el a közlekedési szaktábor megszervezése. Egy­részt a fiatalok megismerik az alapvető, vagy bonyolult közle­kedési tudnivalókat, másrészt az általuk szerzett tudás, a meg­szerzett segédmotorvezetői enge­dély, vagy más díj, a .többi fia­talt arra ösztönzi, hogy maguk is megszerezzék a szakismereteket. E gondolatsort tovább folytatva, azt is meg kell jegyezni, hogy a középiskolás korúak a szaktábor­ban megszerzett ismeretanyagot hasznosítják is: akár mint jármű­vezetők, akár gyalogosok. A mai gyermekek, tanulók, a holnap szakemberei, közlekedői. Akik ma még kerékpárral, segéd­­motoros kerékpárral próbálgatják közlekedési ismereteiket, azok holnap már személygépkocsiit, te­herautót, kamiont vezetnek. Nem mindegy tehált, hogy az ismerete­ket már kora gyermekkorukban vagy pedig felnőttként szerezték meg. Nem csoda, de alapos meg­gondolás eredménye: az Orszá­gos Közlekedésbiztonsági Ta­nács jövőre — most mér nem kí­sérletképpen — valamennyi me­gyében, s több helyen szervezi meg a közlekedési szaktáboro­kat. Gémes Gábor Óriásgombák értesítik a betegeket örvendetes, hogy a tanácsok művelődési osz­tályai az iskolák bevonásával rendszeresebbé és szervezettebbé tették az iskolafogászati ellátást. Fontos tennivalónak ítélte a KNEB a szemlélet alakítását a felvilágosító, nevelő munka erő­sítését. Még az ugyan jellemző ma is; hogy a betegek 75—80 szá­zaléka csak akkor keresi fel a rendelőt ha már fáj a foga. Jog­gal várííató azonban e téren is javulás, a többi között a javuló színvonalú tájékoztatástól, egész­ségügyi felvilágosítástól, sok he­lyütt az idén ismét megrende­zendő fogászati hónaptól. Több intézkedés született a gyógyítás tárgyi feltételeinek ja­vítására is. Tervezik, 'hogy a te­rületi népi ellenőrzési bizottsá­gok 1979-től ismét áttekintik: miként javul a fogászati ellátás. (MTI) 0 As esős időjárás kedvesett a gombák fejlődésének a Bakony­ban. Németh Jenőné veszprémi lakos több őriás pőfeteggombát talált Zirc közelében. A legna­gyobb gomba mintegy négy és fél kilós. (MTI-fotó, Rózsás Sándor felvétele — KS.)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents