Petőfi Népe, 1978. június (33. évfolyam, 127-151. szám)
1978-06-23 / 145. szám
1978. június ZZ. • PETŐFI NÉPE • 3 Amilyen jólesik intézménynek, üzemnek, egyénnek, ha plénum előtt megdicsérik, annyira fáj, ha nyílt színen elmarasztalják. Ez utóbbi helyzetre — ha nem is éppen magyaros — de különös kifejezés is van: „Kihoztak bennünket.. Talán még a rossz hangzás is jelzi a hatást. A balesetveszélyt mindig rejtegető szervezetlenséggel, rendetlenséggel, elővigyázatlansággal kapcsolatban hozta fel negatív példának az előadó a Hosszúhegy! Állami Gazdaságban történt balesetet, aminek során 11 középiskolás megsérült. Hangsúlyt kapott, hogy a megye egyik legjobb gazdaságáról van szó, ahol bár tízen felüli a személyszállító járművek száima, a fiatalokat mégis traktor vontatta pótkocsin vitték. Az esetről és tanulságéiról Székely Árpád, az SZMT munkavédelmi felügyelője tájékoztatott bennünket. Nem szabad a véletlenre bízni! A makói Juhász Gyula Egészségügyi és Kertészeti Szakközépiskola 28 tanulója — kísérő tanárral — üzemi gyakorlatra érkezett a Hosszúhegyi Állami Gazdaságba. Ennek célja az öntöző rendszer működésének megismerése. Június 13-án a programban a gazdaság I. kerülete nyomásközpontjának megtekintése szerepelt. A diákok szállítására a gazdaság tulajdonát képező MTZ típusú erőgéppel vontatott és személyek vitelére az előírásoknak megfelelően átalakított 3,5 tonnás pótkocsit rendelték ki. A tanulókat és tanárjukat (aki az iskola biztonsági megbízottja) az öntözési agronómus kísérte el. Indulás előtt közölte az úticélt és útirányt az erőgép vezetőjével, akinek a javaslatára az irányt megváltoztatták, mondván, hogy így a diákoknak kevesebbet kell gyalogolni. így tértek rá egy közlekedésre nem ki alakított útvonalra, ahol a pótkocsi a mintegy 30—35 fokos lejtőn oldalára borult. A benne levő 28 tanuló és 2 felnőtt az eséstől, dőléstől szétnyílt szállító bódé darabjaira esett rá. Súlyos sérülés — szerencsére — ,nem történt. Az erőgépvezető, a ;tanár, s az agronómus fölsegítet,te a gyerekeket. A vontatóvezetőt személyszállító járműért küldték a kerület központjába. Míg odajárt, a kísérők s a tanulók gyalog mentek el addig a bejáratig, ahonnan már busz vitte őket a központba. Onnét — akik sérülésre panaszkodtak azokat ugyancsak autóbusszal a nemesnádudvari körzeti orvosihoz, majd annak javaslatára a bajai városi kórházba . szállították felülyizsgálatra. Ott röntgen és egyéb vizsgálatokat követően Orvosi ellátásban részesültek. Tizenegyőjük közül 9 visszatért a gazdaság I. kerületébe, kettő pedig a kórházban maradt további ' ellenőrzés céljából. Őket június 15-én — panaszmentesen — engedték a többiek után a gazdaság kerületébe. A sérült diákok közül — a vizsgálati jegyzőkönyv felvételének napján, június 15-én — három szorult még ismételt orvosi ellenőrzésre és további vizsgálatra. A többieknél a panaszok megszűntek. (Megint csak azt monhatjuk, szerencsére, — mert rosszabbul is végződhetett volna a baleset. Mert ha véletlenül nincs ott a padkaszerű talaj képződmény, amely a pótkocsi továbbgörgését megakadályozta... Es hát a szállítóbódét merevítő vasak tartják ... De ne dramatizáljunk fölöslegesen; fő, hogy nagyobb baj nem következett be. (Napirendre — úgymond- — mégsem szabad térni az ügy fölött a következtetések, tanulságok levonása nélkül. S mikor sorra vesszük a tényeket, az a mellbevágó, hogy milyen „egyszerűen" megelőzhető lett volna a csoportos .tanulói baleset. Megfelelő közlekedési úton kellett volna haladni. S ha mégis rámentek az erőgépvezető által rosszul megválasztott útvonalra, a tanintézettől jelen volt tanár — az iskola biztonsági megbízottja, s a gazdaságtól megbízott öntözési agronómus megálljt jelezhetett volna a vontatóvezetőnek, és megtilthatta volna a további utaztatást. Hiszen a gyerekekkel egyetemben ők is észlelték a jármű dülöngéléseit. Ez- a baleset — úgymond — még a KISZ-tábor szervezett beindulása előtt' történt. Ám azt megelőzően — június 5-i kelettel megkapták az érdekelt gazdaságok vezetői az SZMT Munkavédelmi Felügyelőségének felhívását a benne tömören felsorolt munkavédelmi előírások maradéktalan betartására. Nem ismételjük itt el ezeket, csupán a személyszállításra vonatkozó tennivalókra emlékeztetünk. A hosszúhegyi baleset is megerősíti, milyen szükség van a személyszállítás szigorítására. Az erre szolgáló járművek soronkívüli felülvizsgálatára. A járművezetők ismételt oktatására, személyszállításra jogosító engedélyük ellenőrzésére; hogy az a KRESZ előírásainak megfelelő-e. A KISZ táborokban javában folyik már az élet, a fiatalok munkahelyre szállítására nap mint nap sor kerül. Nem késő megszívlelni a hosszúhegyi — véletlenül szerencsés kimenetelű — baleset felelősségébresztő tanulságait. Annak tudatában, hogy munkavédelemben semmit nem szabad a véletlen szerencsére bízni. T. I. Befejeződtek az érettségi vizsgák Tegnap országszerte befejeződtek az érettségi vizsgák. Két hét alatt a középiskolák negyedikeseinek túlnyomó többsége, mintegy 48 ezer diák állt a vizsgabizottságok elé. Közülük 23 ezren gimnáziumban, mintegy 25 ezren pedig szakközépiskolában fejezték be tanulmányaikat. Az érettségizettek többsége a továbbtanulásra jelentkezettek, csupán néhány napot pihenhetnek. Hétfőn ugyanis megkezdődnek az egyetemeken és a főiskolákon a felvételi vizsgák. (MTI) Emelkedett az iparcikkek forgalma A kiskereskedelmi forgalom az év első öt hónapjában — a Belkereskedelmi Minisztérium gyorsjelentése szerint — 9,1 százalékkal volt nagyabb, mint a múlt év azonos időszakában. A lakosság vásárlásaiban a vegyes iparcikkek forgalma növekedett a legdinamikusabban, 11,8 százalékkal. A kiskertek gazdái és a háztájiban dolgozó családok részére 68 százalékkal több mezőgazdasági kisgépet és szerárut adtak át az üzleteknek, de az ellátás még így sem volt teljesen zavartalan. A híradástechnikai termékek közül — a színes televízió kivételével — az üzletek a kereslet többségét kielégítették. Az egy évvel ezelőttinél élénkebb forgalmat bonyolítottak le a bútorüzletek. Kínálatuk gazdagodott, de kisbútorból még nincsen ‘elegendő. Növekedett a lakosság épitőanyagvásárlása is. Cementből 16, aZbesztcement-hullámlemezből 24, padlóbuikolólapból 28, fenyőfűrészáruból 20 százalékkal többet vásároltak, mint. a múlt év első öt hónapjában. Májusban az összes építőanyag-forgalom 7 százalékkal haladta meg az egy évvel ezelőttit. Néhány megyében azonban választékhiányról panaszkodtak, nem volt elegendő vasbetongerenda, fenyőfűrészáru, cement és hullámpala. (MTI) Itáliai mozaikok • A Colosseum, amely évszázadokon át egyaránt dacolni tudott a természet viszontagságaival és az emberi rombolással. 8. Római séták Itáliát járva egy hatalmas és gazdagon illusztrált képeskönyvben lapozgatunk, amelyben a városok Európa társadalmi, gazdasági és művészi fejlődésének egy> egy meghatározott korszakát jelenítik meg. Padova, Genova, vagy Pisa néhány évszázados fénykor alatt nyert sajátos arculatot, s jellegzetes középületeik; templomok, múzeumok és képtárak ma is elsősorban ezeket a századokat reprezentálják a turisták számára. Róma viszont nemcsak a főváros jogán kivívott „nagyságrendi” különbözőség következtében tér el a félsziget többi városától, hanem a történelemben ismételten meg-megújuló vezető szerepének alapján is. A Tiberis ment) hét domb aprócska településeit egyesítő, legyőzhetetlen légiókat teremtő katonás, latin akarat Nagy Sándor nyomdokaiba lépve képes volt leigázni szinte az egész ismert mediterrán világot, és falai közé hordani megszámlálhatatlan kincse' két és értéket... A birodalom végső bukását követően azonban Róma nem osztozik a nagy ókori fővárosok; Babilon, Athén, vagy Théba sorsában. A város a pápaság megerősödésével ismét vezető szerepre tett szert, s a reneszánsz századaitól kezdve újabb fél évezreden át Európa egyik szellemi és művészi központja marad. A mai nagyváros elevenen őrzi a változó társadalmi és politikai berendezésű korok megannyi tanújelét. A mozaikszerűen széttagozódó, varázslatos hangulatú városban sétálva évezredeket ugorhat Időben a látogató. A Fórum Romanum kiterjedt szabadtéri múzeuma megannyi épületmaradványával, diadalívévé], templomromjaival a város alapításától kezdve jórészt a köztársaság fénykoráig tár fel emlékeket. A Palatínus dombon császári paloták még ma is lenyűgöző romjai tárulnak fel és a környező parkokat átszelő nagyforgalmú sugárúton át pedig az ókori építészet egyik maradandó csodájára, a.' Colosseum hatalmas kőtömbjére esik a pillantás... Időben ‘és térben egymás fölé és mellé „rakódtak” a korok emlékei Itália fővárosában. Jó példa a függőleges elrendezésre például a S. Clemente bazilika, Róma jellegzetes épületének egyike. Mélyen a föld alá ásott alapjai még a köztársaság idejéből valók. Felettük — a császárkorban — Mitrász szentély állott... A kereszténység államvallásként való elismerésének évtizedeiben bazilikává bővítették ' az építményt, amelynek rombadőlését követően, 1100 körül húzták fel a jelenleg is látható szép templom falait. Időbért és térben immár békés egymásmellettiségben állnak a város egykori, egymással dacoló szellemiségű építményei. Hadrianus császár monumentális síremlékétől, a nevezetes csatáktól és börtönlakóktól hírhedt Angyalvár szomszédságából sugárút vezet „a barokk egyházi építészet felülmúlhatatlan alkotásáig, a Michelangelo által 136 méter magasra tervezett kupolával büszkélkedő Szent Péter Bazilikáig. E mögött már a vatikáni állam palotái sorakoznak. Itt találhatók a világ egyik leggazdagabb múzeumának termel és a híres Sixtusi kápolna is. Ugyanilyen közelségből néz ablakaival ' a Capitoleum közeli romjaira a város első nagy reneszánsz palotája, a Palazzo Venezia. Aprócska .térre szorítva áll az ugyancsak építészeti kuriózumnak számító antik Pantheon, vagy a hires Trévi kit, vagy a Spanyol lépcsők sora, amelyen külföldiek pihennek... Így kalandozhat dús élményektől fáradó utas időben és térben a város mindig nyüzsgő eleven utcáin, tágas parkjain. Es belátja, mert be kell látnia; Rómát egyszerre kiismerni, meghódítani képtelenség... Pavlovit* Miklós (Folytatjuk.) Hajózás a Jeges-tengeren A Jegestenger a technikai fejlődés következtében oly mértékben hajózhatóvá vált, amilyenről a múlt századi sarkkutatók álmodni sem mertek. Alexander Scott kanadai sarkkutató ezt a változást mindenekelőtt annak tulajdonította, hogy helikopterekről megbízhatóan megítélhető a jéghelyzet. A helikoptereket a hajók viszik magukkal. don a partok- * Rakod“ *** tói távoli sarki medence hajózható könnyebben. Ezzel azonban az úgynevezett északnyugati átjáró — Kanada és az északi mágneses sark körüli szigetek közötti tengerszorosok java — az év kilenc hónapjában még a legerősebb jégtörő számára sem járható. Szovjet és amerikai ' óceanográfusok megállapítása szerint a központi sarki medencében még télen is 10 százalék nyílt vizzel lehet számolni. S a jégtelen terület jelenleg állandóan növekszik. A sarki medencében az atom tengeralattjárók a tél közepén is mindenütt találnak nyílásokat és csatornákat a felmerüléshez. Egy jegestengeri hajózásra épített hajó felderítő helikopterrel a fedélzetén nem ütközne leküzdhetetlen nehézségeikbe az Atlanti-óceánból az Északi-sark vidékén és a Berlng-szoroson át a Csendesóceánba vezető úton sem. északi-tengeri kikötőben. Ez a hajóút elsősorban azért fontos, mert megközelíthetővé teszi a nemrégen felfedezett olajmezőket. A hajókkal olajat és földgázt szállíthatnak Alaszka jeges-tengeri partjáról és attól keletre, a Mackenzie-öböl szénhidrogénékben nem kevésbé gazdag vidékéről. S jóval rövidebb tengeri úton lehet elérni Nyugat- Európából ezeket az energiaforrásokat, mint a Perzsa-öbölt az Aifrika déli csücske körül vezető útvonalon. A Szovjetuniónak ugyancsak rendkívül jelentős az úgynevezett északkeleti átjáró, amely a dinamikusan fejlődő Szibéria kincseinek a felderítéséhez és kitermeléséhez nyújt nagy technikai segítséget, de az európai terület északi részének a gazdasági fellendülését is elősegíti. Egyre könnyebb gyermekek születnek Európai nemzeti és nemzetközi egészségügyi hatóságok egyre többet foglalkoznak egy új problémával: növekedőiéiben van a kis súllyal születő gyermekek száma. Ez nemcsak a koraszülöttekre, hanem a normális időpontban született gyermekekre is érvényes. Az ilyen gyermekek életképességét és további fejlődését nagyobb veszély fenyegeti, mint a normális súllyal született gyermekeket. Az Egészségügyi Világszervezet európai körzeti irodája programot készít elő a kis súlyú újszülöttek számszerű emelkedésének megfigyelésére. Angliában időközben egy kétéves időszakra kiterjedő tanulmányt indítottak el, melynek célja annak kiderítése, hogy milyen szerepet játszik ebben az anyák táplálkozása. A programot a nuffieldi öszszehasonlító orvostudományi intézet folytatja. A kis súllyal születő csecsemők problémáját egyes vizsgálatok a terhesség alatti táplálkozás zsírtartalmával hozzák összefüggésbe. Más kutatók úgy vélik, hogy a jelenséget egyrészt a leendő anyák dohányzására, másrészt arra lehet visszavezetni, hogy sok várandós anya a szülés előtt röviddel még dolgozni jár. A csodatevő ginzeng gyökér Hozzánk is eljutott a Távol- Kelet egyik ősrégi gyógynövénye, a ginzeng gyökér, melyet Kínában, Tibetben, Koreában, Indiában és a környező államokban több ezer éve ismernek. Időszámításunk előtt kb. 2700 évvel a kínai Orvoslások könyve, a Nuci-king a zsen-sen (ginzeng) gyökeret úgy említi, mint az "élet gyökerét, az életet meghosszabbító isteni áldást, mely megvédi az ember egészségét. Nemcsak Ázsiában, hanem Amerikában is ismerik, sőt a Szovjetunióban is foglalkoznak egy kinemesitett ginzengfajta tenyésztésével, hogy könnyebben elérhetővé tegyék azt a ritkán fellelhető növényt, mely fák tövében, nagyon nedves talajban tenyészik és nehezen található meg, Ezért olyan magas az ára, értéke már ősidőktől fogva. Európában is megismerték a gyökeret a 16—17. században,, azonban nem fogyasztották el teaként, mint eredeti lelőhelyén, hanem nyakbaakasztották a szárított gyökeret tartalmazó zacskót Az a hit járta ugyanis, hogy a gyökér, melyet némi fantáziával emberi alakúnak láttak, csodát tesz azzal, aki magához veszi. Ez a babona sokáig tartotta magát, amíg átvették a Keleten már megszokott felhasználási módokat, poralakú tea, szárított gyökér porát tartalmazó likőr, dzsem, pálinka, vagy kenőcs formájában. A ginzeng gyökér és annak vélt vagy valódi gyógyhatása arra késztette a világ orvosait, hogy tüzetesen vizsgálják a tényleges hatásokat és a gyökér gyógyászati értékét pontosan állapítsák meg. A ginzeng gyökér csodálatos és sokoldalú gyógyhatásút a különböző országokban folyó kutatások igazolták. A ginzeng a jelenleg ismert legsokoldalúbb gyógynövény, melyben 20 féle hatóanyag van. B- és C-vitamin, glikozidák, szaporán panaxsav, cseranyagok stb. találhatók a belőle készült anyagokban, melyek segítik a szervezet növekedését, általános erősítő hatásuk van. A ginzeng szabályozza a szívműködést, étvágyjavító hatású és emellett általános erősítő szer, mely a vérkeringést is egyenletessé teszi, csökkenti a magas vérnyomást, sőt a Vércukorszintet is javítja. Megszünteti a testi és szellemi fáradságot, serkentő hatású. Főleg az öregkor jellemző betegségeinél jó hatású (feledékenység, fáradtság stb.). A felsorolt valóságos gyógyító hatást bolgár, szovjet, román, svájci, francia orvosi kísérletek igazolják. Medvegyev szovjet professzor pl. megállapította, hogy a kísérletbe bevont távirdászoknál, akik nehéz sifrírozott szöveget továbbítottak, csak fele annyi hiba fordult elő, mint azoknál, akik e kísérletben nem vettek rész. Kórházakban lábadozó betegeknél gyors javulást, felépülést értek el a ginzengkúrával. Érdekes, hogy a ginzeng használatánál semmiféle kellemetlen utóhatás nem mutatható ki, és hogy egy-egy csésze tea elfogyasztása után \ nemsokára jelentkezett a látható javulás. Egyegy kúra ,után hetekig tartott a kedvező hatás. Máshol azt vizsgálták, hogy a ginzeng tea milyen hatással van a sötétben látásra. A kúrát folytatók könnyebben alkalmazkodtak a . sötétséghez. Amikor kenőcsként használták a glnzengkivonatot, ez siettette a gyulladások gyógyulását. Nálunk jelenleg a következő ginzeng-készítmények kaphatók: szárított ginzenggyökér (teakészítéshez), kenőcs (arc- és bőrkezeléshez, mint kozmetikai cikk) habfürdőhöz való készítmény (általános erősítésre) továbbá alkoholos ginzengkivonat. R. J.
