Petőfi Népe, 1977. december (32. évfolyam, 282-308. szám)

1977-12-01 / 282. szám

I Apróhirdetések • apróhirdetések • apróhirdetések Ingatlan KASKANTYÜ, Petőfi u. 13. szám alatti ház. két család­nak Is, azonnal beköltözhe­tően, sürgősen eladó. Ér­deklődni: Kaskantyú, Állo­más;____________________1972« KÉT szoba, komfortos, ker­tes ház Kiskunhalas, Fe­nyő u. 7. szám alatt eladó. Érdeklődni a helyszínen. _________________________19721 BEKÖLTÖZHETŐ kertes családi ház Kecskeméten eladó. Érdeklődni szombat, vasárnap kivételével 17 óra után. Kecskemét, Műkert­város, Liget u. 3/c. Magló­<"• ______________19577 TOSERDOBEN 120 négyszö­göl telek alaphoz szükséges építőanyaggal eladó. Ér­deklődni: 18 órától Kecs­kemét, Lenin tér 6. B. m. em, 29. Borosék._______19744 ELADÓ külön bejáratú belsőportás házrész. Ér­deklődni: Kecskemét, üjer­dő utca 23/a. ______ 5108 ELADÓ beköltözhető kis kertes ház. Kecskemét, Székelytelep III. utca 12. szám. 5123 Lakás KÉTSZOBÁS összkomfor­tos szövetkezeti lakást ve­szek Kecskeméten, OTP-hi­­telátvállalással plusz kp-ért decemberi beköltözhetőség­­gel. Levélcím: Sütő, 5000 Szolnok, Ságvárl körút 65. II. emelet 3. 5111 BACS-KISKUN Megyei Tervező Vállalat (Kecske­mét, Reiszmann Sándor ut­ca 25.) azonnal bérbe vesz Kecskeméten kettő szoba összkomfortos bútorozott lakást. Ajánlatokat a sze­mélyzeti vezetőnél kérjük megtenni._______________5080 BUDAPEST központjában levő másfél szobás, taná­csi lakásomat elcserélném megegyezéssel Kecskemét központjában levő lakásra. Üzlethelyiséggel előnyben. Ajánlatokat „Komfortos” jeligére a kiadóba kérek. ________________________16502 BUDAPESTI szoba, kony­­hás lakásom elcserélném kecskemétire. Ajánlatokat „Sürgős” jeligére a kiadó­ba kérek. 19750 ELADÓ egy db IFA W 50 hosszúplatós tehergépkocsi, üzemképes állapotban, könyvértéken. Baja és Vi­déke ÁFÉSZ Méhész Szak­csoport 6500 Baja, Kálmán király u. 15. Telefon: 237. ____________ 1052 UE—28-as traktor, billenős pótkocsival eladó. Lajos­­mizse. Telepi út 12, 19631 RAJ-GiAZ kifogástalan ál­lapotban eladó. Kiskőrös, Kossuth L, út 39, 5039 SZÉCHENYIVAROSBAN ga­rázs téli hónapokra kiadó. _T Kecskemét, Gőzhajó u. 4. VeffVeS I. em. 5. délután 4 órától. OJ 5103 JÓ állapotban levő, 3 hó­napig használt, variálható gyermekkocsi eladó. Kecs­kemét, Lánchíd u. 1/b. II. em. 20. Csókásék, 19742 ELADOK: fajtiszta magyar ökrök 4—5 évesek, 1, 2, 3 éves borjúk, tehenek. Cím: Fülöpszállás, Rákóczi u. 12. sz. ___________________16511 HAT oktávas, ÉT—6 tip. Vermana H—300-as erősítő­vel és hangfallal eladó új KÖZLEMÉNYEK állapotban. Deák F. u. Érsekcsanád, 26. sz. 1066 Gépek és alkatrészek 408-AS Moszkvics 1079-ig érvényes műszaki vizsgá­val eladó. Érdeklődni: egész nap Kecskemét, Pa­rasztfőiskola, Zámbó. ________________________19730 408-AS Moszkvics alkatré­szenként eladó. Lakitelek, Kossuth u. 48. Érdeklődni: délután 3-tól.___________5083 3011-ES Zetor ekével pót­kocsival, üzemképes álla­potban eladó. Lajosmizse. Táncsics u. 28. Sebestyén István. 5063 MOSZKVICS 407-es, üzem­képes, kétéves műszakival, rádióval 8 000 Ft-ért eladó. Lajosmizse, Méntelek 268., Vlda,_____________ 19748 1963-as Opel Kadett alkat­részenként olcsón eladó. Kecskemét, Petőfi S. u. 7. VI. 190._________________16513 500-AS Fiat-ot vennék. Ajánlatokat: Lantos István, Nagykőrös, Tavasz u. 5. számra kérem. 5131 Egyéb adásvétel KONYHABÚTOR eladó. Kecskemét, Szolnoldhegy I. épület, II. emelet 8. Szombat délután és vasár­nap;______________________5091 CIPÉSZ stoppológép eladó. Kecskemét, Árok u. 2/a. 16506 KERESEK szabóság cél­jára üzlethelyiséget vagy külön bejáratú szobát hosz­­szabb időre. Leveleket „Vá­rosközpontban” jeligére a kecskeméti Magyar Hirde­tőbe kérek._________ 5077 TANULJON gépírást. 6000 Kecskemét, Arany János u. 10. V./34.___ 5130 15—25 NÉGYZETMÉTER között központban üzlethe­lyiséget keresek. Leveleket .Szélmalom” jeligére a ki­adóba kérek. 16503 Házasság 73 ÉVES nyugdíjas férfi megismerkedne házasság céljából olyan özvegy, jó­zan életű asszonnyal, 55— 65 éves korig, aki otthoná­ba jönne. Fényképes leve­leket „Boldogság” jeligére a kiadóba kérek. 16501 Gyászhír Fájdalommal tudatjuk, bogy ÖZV. VARGA LASZLONÉ Szabó Magdolna Kecskemét, Liliom u. 3/a. szám alatti lakos, életének 85. évében elhunyt. Temetése december 2-án pénteken délután 1 órakor lesz a kecskeméti köztemetőben. Gyá­szoló testvérei és Kiss család. 5148 Köszönetnyilvánítás Hálás köszönetét mondok mind­azoknak, akik férjem WILHELMUS HENRY halála miatt részvétüket fejezték ki. özv. Wilhelmus Henryné. Kis­kunhalas, Kossuth u. 12. 5125 Köszönetét mondunk mindazon rokonoknak, ismerősöknek és munkatársaknak, akik szeretett férjem, édesapánk, apósunk, nagy­apám, keresztapám GÁL MIHÁLY temetésén megjelentek, ravatalára, sírjára koszorút, virágot helyez­tek, részvétükkel fájdalmunkat enyhítették. Gyászoló Gál család. 5126 FELHÍVJUK a sertéshizla- LÁSSAL FOGLALKOZÓ KISTER­MELŐ PARTNEREINK FIGYEL­MÉT AZ 1978. ÉVI, VALAMINT A TÖBB ÉVES VÁGÓSERTÉS-ÉRTÉKESÍTÉSI SZERZŐDÉSEK MEGKÖTÉSÉRE. KIEMELTEN FIGYELMÜKBE AJÁNLJUK A TÖBB ÉVES SZERZŐDÉS NYÚJTOTTA KEDVEZŐ LEHETŐSÉGEKET, Kérjük azokat a kistermelőket, akik már az idén éltek a több éves szer­ződési lehetőséggel, és így már kap­ták a 0,50 Ft-os felárat, a második évben elérhető 1 Ft-os felár érdekében DECEMBER I5-IG közöljék 1978-ra vonatkozó szándé­kukat, és azt felvásárlóinkkal, meg­­bízottainkkal közösen rögzítsék. Ez szolgálja közös érdekeinket: — az értékesítési biztonságot és a — zökkenőmentes átvételt. ____________________ 1187 Adatforgalmi és Húsipari Tröszt MUNKAALKALOM TATRA autódarura kezelőket, föld­munkagép-kezelőket, kubikosokat fel­veszünk. Jelentkezés helye: ÉBKM. Vízmű Vállalat, Kecskemét, Vízmű ut­ca 1. Munkaügyi osztály. 5058 MINŐSÍTETT hegesztőket, építőipari betanított munkásokat, takarítónőket felveszünk. Jelentkezés helye: ÉBKM. Vízmű Vállalat Kecskemét, Vízmű u. 1. _Munkaügyi osztály. 5061 BACSÉP új vb-előregyártó üzemébe a Házgyárba építész, fémipari tech­nikusokat, önálló munkakörbe minő­­ségellenöröket, középfokú végzettség­gel faipari technikust felveszünk. Je­lentkezni lehet: a vállalat személyze­ti osztályán Kecskemét, Klapka u. 34, vagy az István király körúti tele­pen a munkaügyi csoportnál. 5049 MEGYEI Csecsemőotthon takarító­nőket és segédgondozónőnek gyer­mekszerető dolgozókat keres azon­nali belépésre. Jelentkezés Kecske­mét, Lőrántffy Zs. u. 1. alatt. 5110 AZ AUTÖ- és Alkatrészkereskedelmi Vállalat (AUTÓKER) felvesz az ez év­ben megnyitó, újonnan épített kecs­keméti szaküzletébe jármű- és Jár­műalkatrész-kereskedelemben, vagy járműjavító Iparban jártas, középfo­kú végzettségű, szakmai gyakorlattal rendelkező üzletvezetőt és helyettest, Illetve jármű- és járműalkatrész-ke­reskedelmi, vagy járműjavító ipari alapképzettséggel rendelkező eladó­kat és pénztárost. Jelentkezés levél­ben: AUTÖKER Kiskereskedelmi Üz­letág Üzemgazdasági Osztály, 1061 Budapest, Liszt Ferenc tér 4—5. 5122 AUTÓSZERELŐKET, lakatosokat, víz­vezeték-szerelőket, villanyszerelőket, gépápolókat, csatornatisztító munká­sokat felveszünk. Jelentkezés helye: ÉBKM. Vízmű Vállalat Kecskemét, Vízmű u. 1. Munkaügyi osztály. 5060 KECSKEMÉTI CENTRUM ÄRUHÄZ A bemutató idején egyes csillárok reklámáron kaphatók. Téli vásár a TÜZÉP-nél december 1—31-ig 20, 30, 40, 50 százalék engedménnyel árusítunk, amíg a készlet tart jugoszláv bükk bejárati ajtókat, műanyag ajtókat, hőszigetelő ablakot, erkélyajtót Hungaropán üveggel, cseh teschauer ablakokat, szalagparkettát, beépíthető szekrényeket, egyes hazai mintáscsempéket, poliészter ablakkönyöklőt és egyéb árukat Minden vevőnknek, aki a vásár ideje alatt építkezéséhez 30 000 db téglát, vagy annak megfelelő falazóanyagot, hozzávaló meszet, cementet megvásárolja 1000 DB 269-ES TETŐFEDŐ CSEREPET ADUNK TÉRÍTÉS NÉLKÜL a solti telepünkről KERESSE FEL TELEPEINKET ÉS MINTABOLTJAINKAT! Vállalat 5132 November 22-től december 3-ig CsiUárbsmutatőt és -vásárt tart 5099 AUTÓSOKNAK A szelepek szerepe Akik a négyütemű motorú autó helyett kétüteműt választanak, egyebek között azért teszik, mivel a kétütemű motorokban nincsenek szelepek, így eggyel kevesebb a hibalehetőségek száma, ami két­ségtelen tény. A négyütemű motoroknál a sze­lepek nyitják, illetve zárják a rob­banótér nyílásait, amelyeken át a robbanó gázkeverék beáramlása, valamint az égéstermékek eltávo­zása történik. Eszerint különböz­tetünk meg szívó és kipufogósze­lepet. A szeleptányér és a szelep­ülés finoman megmunkált, össze­csiszolt felületei légmentesen zár­nak. Amennyiben ez nem áll fenn, a magas sűrítési és a még nagyobb robbanási nyomások következté­ben átfúvások lépnek fel. Ennek megszüntetésére le kell szerelni a hengerfejet és szelepcsiszolást, il­letve szelepcserét kell végrehaj­tani. Hogy még a motor nagyjavítása előtt szükségessé válik-e a szelep­csiszolás, az döntően a vezetés és a kezelés módjától függ. A ki­pufogószelep az érzékenyebb, mi­vel nyitásnál forró, még részben égő gázokat enged ki. Ha helyte­len a gyújtásbeállítás, vagy ben­zinszegény keverékkel üzemel a motor, az égés elnyúlik, s a kipu­fogószelep felizzik, felülete „be­ég”, elveszti simaságát. Ez törté­nik akkor is, amikor a motort túl­erőltetik. ha nincs meg a szüksé­ges szelephézag és a szelep a szá­ron támaszkodik fel. Ilyen esetben nem zár teljesen a szeleptányér és a ki-be áramló gázok sértik meg a zárófelületet. A szelepcsiszolás szükségességére utal, ha a motor veszít erejéből az átfúvások kö­vetkeztében. A korszerű autódiag­nosztikai vizsgálatokkal — hen­gernyomásmérés, átfúvásvizsgálat — gyorsan kimutathatók az ilyen jellegű hibák. A szelepállítást elméletileg az teszi szükségessé, hogy a szelep­szár és az emelő közötti hőtágu­lási hézag a használat során vál­­. A szeleptányér és -ülés p a miatt a hézag csökken, a emeiőberendezés kopásai, elállító-Amit a halogénlámpáról tudni kell dása miatt pedig megnő. A szelep­fedél leszerelése után némi gya­korlattal elvégezhető a hézag he­lyes beállítása egy hézagmérő le­mez és két villáskulcs segítségével. A hézagmérőt akkor kell elhelyez­ni a szelepemelő és a szelepszár közé, amikor a szomszédos szelep emel (így ugyanis biztos, hogy a mért szelep nincs emelés előtt vagy emelés végén). Az állító­csavart olyan mértékben kell be­felé, vagy kifelé csavarni, hogy a hézagmérő lemez húzósán legyen mozgatható. A röglzítőanya meg­húzása után mégegyszer ellenőriz­zük a hézagot. Annak nagyságát illetően tartsuk be a gyári előírá­sokat. Modern vízhűtéses motor­nál általában 0,15 milliméter a szívószelepnél, a kipufogónál pe­dig 0,2 milliméter a szelephézag. A szelepfedél visszaszerelésekor ne sajnáljunk új tömítést alátenni, nehogy olajszivárgás forduljon elő, ami többe kerül, mint egy tömí­tés. A szelepállítást tehát kis ügyességgel bárki maga Is meg­csinálhatja. A szelepcsiszolás en­nél jóval nagyobb gyakorlatot igénylő művelet, azt inkább szak­emberrel végeztessük el, de csak a szükségességét igazoló pontos műszeres vizsgálat után. B. I. A századforduló elején, tehát az autózás hőskorában a gépko­csik sebessége a maihoz képest igen kicsi volt. A világításra meg­felelt a gyenge fény is. Akkoriban még acetiléngázzal világítottak. Ahogyan a kocsik korszerűb­bek lettek, amint sebességük nőtt, jobb és hatásosabb világításra lett S7.ükség a biztonságos közlekedés, a jobb látási viszonyok megte­remtése érdekében. Az acetilén­világítást villamos világítás vál­totta fel, majd a fényszórók szim­metrikus változatából a biztonsá­gosabb vezetést lehetővé tevő aszimmetrikus fejlődött ki. De az izzókat még mindig, legalábbis hosszú éveken át, vákuummal ké­szítették, majd az izzószálat vá­kuum helyett valamilyen nemes­gázzal (például kripton stb.) vet­ték körül. A régi típusú izzók elvesztik fényüket Ezekben az izzókban a felmele­gedett izzószál (wolfram stb.) bi­zonyos használat után igen apró, elemi részecskéket bocsát le ma­gáról. Az elemi részecskéket ve­zeti, az őkét körülvevő gáz (krip­ton), így a részecskék lerakodva az égő üvegének belsp - felületére, gátolják az izzószál fényét a lámpából való kijutásában. Vagy­is az ilyen izzók — tehát a leg­több ma is használatos izzólám­pa — idő múltával fényüket las­san veszítik, és az általuk meg­világított terület is fokozatosan gyengébb fényt kap. Ez arra készteti a gépkocsik vezetőit, hogy sebességüket csök­kentsék a meggyengült világítás miatt, vagy a hiányzó fényt egy RIGAI MINIBUSZ másik lámpa, esetleg lámpák fel­szerelésével pótolják. így szület­tek meg az ún. „karácsonyfa-dí­szes” gépkocsik a sok fényszóró miatt. Van megoldás Amikor a szükség feladatot ad, az ember mindig talál rá megol­dást. Itt most arról volt szó, hogy olyan izzólámpát kell készíteni, amiben nem vákuum, vagy az ed­dig használt nemesgáz veszi kö­rül az izzószálat, hanem olyan gáz, gőz, amely visszavezeti a le­vált elemi részecskéket magára az izzószálra és így a lámpa üve­gét megmenti a lerakódástól, mi­által nem veszti el fokozatosan a fényét. 9 Egy szép vonalú, modern BMV, a kis méretű halogénlámpákkal. így született meg a halogénizzó. A korszerű gépkocsi-izzólámpá­kat valamilyen halogén-gőzzel (például jód vagy bróm) töltik fel, amin az izzószálról levált elemi részecskék visszavándorol­nak az izzószálra. Az üveg tiszta marad, a fény nem csökken. A halogénizzó üvege speciális kvarc­üvegből készül, amely a hőt job­ban bírja. Az ilyen izzók élettartama el­vileg sokkal hosszabb, mert az a tény, hogy a részecskék vissza­vándorolnak az izzószálra, még egy előnnyel jár: az idők folya­mán az izzószál nem fog elvéko­nyodva elszakadni. Tudni kell azt is, hogyan használjuk • A rigai kísérleti autógyár készíti ezeket a modern vonalú, praktikus minibuszokat. Képünkön: a RAF—2203 a lett főváros utcáin. (Fotó: APN-KS) Erre a visszavándorlási folya­matra a lámpának 250—300 Cel­­sius-fokos hőmérsékletre van szüksége. Ennek érdekében az iz­zót kisebbre készítik: ugyanaz a teljesítmény jobban felmelegíti a kis térfogatot, magasabb az üze­mi hőmérséklet. Ebből viszont az következik, hogy az ilyen kisebb izzónak rö. videbb lesz a fókusza. Tehát át­alakítás, vagy betét nélkül a ha­gyományos lámpafejhez eredmé. nyesen nem alkalmazható. Ha valaki mégis megpróbálná a régi izzót halogénizzóval kicserélni, de úgynevezett „olasz betétet” nem szerel fel, á jobb fényerő sem segít, mert a lámpa fénye szétszó­ródik, s a célnak nem felel meg. A halogénizzók 'felhasználásá­nak az „olasz betéten” kívül egy másik módja, hogy a kisebb iz­zónak megfelelő, más fókuszú lámpatükröt alkalmazunk. Van azután még egy probléma. A halogénizzók csak úgy képesek nagyobb fényt, jobb megvilágí­tást adni, hogy áramfelvételük is lényegesen nagyobb (100 Watt fe­lett). Ezt a többletfogyasztást a kocsi elektromos berendezésénél figyelembe kell venni: emelni kell a dinamó, vagy a generátor töltését. A nagy áramfelvétel miatt és a világításkapcsoló vé­delme érdekében célszerű tehát egy világításkapcsoló-rélé közben iktatása is. Figyeljük a fejlődést A halogénlámpa esete is bizo­nyltja, hogy a rohamosan fejlődő és változó gépkocsiipart érdemes figyelemmel kísérni. Enélkül sok olyan kisebb-nagyobb tévedést követhetünk el, ami károsan be­folyásolja mind a korszerű gép­kocsi biztonságos közlekedését, mind pedig gazdaságos üzemét. Végül egy általánosan megszív­lelendő jótanács: Mielőtt gépkocsinkon a gyári készítménytől bármiben is eltérő változtatást végeznénk, (például világító, biztonsági, vagy egyéb berendezésén), előbb alaposan ta­nulmányozzuk át a KRESZ-t —, az úgynevezett műszaki KRESZ idevágó rendelkezéseit, előírásait. Vá|y pedig a tervezett átalakí­tást szakműhelyben végeztessük. Ezzel igen sok meglepetéstől és kellemetlenségtől óvhatjuk meg magunkat. Kovács Gergely .

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents