Petőfi Népe, 1975. május (30. évfolyam, 101-126. szám)

1975-05-25 / 121. szám

1975. május 25. • PETŐFI NÉPE • 3 SZOLNOK 900 ÉVES A vasutasnapon avatják új pályaudvarát Aki Budapest—Cegléd —'nö'és-Laki telek: :f élőt érkezik a szolno­ki állomásra, néhány hete már új, krémfehér színű szigetperon-. ra lép le vonatáról. Több más között ez is egyik jele volt annak, hogy a pályaudvar személyforgalmi részén a kivi­telezés'— befejező szakaszához érkezett. Nem kell már sok idő, s elkészül az ország egyik legszebb pálya­udvara, a 900. .születési évfordulóját ünneplő Szolnok büszkesége. Akik nézték a Hazai es­ték tévésorozat adását az Esztergom—Szol­nok vetélkedőről, meggyőződhettek ró­la, hogy a műsor egyik „főszereplő­je”, az új MÁV-pályaudvar egyik ékessége lesz az ország keleti kapuja felé vezető vasútvo­nalnak. Korszerűség dol­gában állja a közép­európai magas ní­vót. Kiváló szövetkezetek (Folytatás az 1. oldalról.) megye legjobb szövetkezeti gaz­daságainak sorába emelkedett. Az orgoványi szakszövetkezet is szombaton délelőtt vette át a Kiváló szövetkezet kitüntetést. K. A. 0 A kiskun­félegyházi közgyűlés résztvevői. Háromszáz mázsás paradicsomtermés A 900 esztendős Szolnokkal fog­lalkozó koráb'.: írásainkban hitt adtunk már a pályaudvar-építke­zés egy-egv fázisáról. Tévében lát­hatták. újságban olvashatták, hogy az állomásépület postaszárnya és az aluljáró már hosszabb ideje használatban van. elkészült a for­galmi irányítótorony is. Kialakul­tak a peronok. Egy főperon és öt szigetperon betonozási munkáival végeztek, már csak aszfaltozásra várnak. 16 vágánypár biztosítja majd a forgalom zökkenőmentes lebonyolítását. A kivitelezők, a kongresszusi munkaversenyt to­vábbfolytatva, vállalták a befeje­ző munkák meggyorsítását. Egyrészt az építők igyekezetét, másrészt a város nagy jubileumát méltányolva a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium s a MÁV Vezérigazgatóság úgy határozott, hogv a július 13-i vasútasnap központi ünnepségének színhelye Szolnok lesz. Emeli az ünnép fé- j,.nyót.íhQg.v.áz.ámpozáns vasútállo­más üzembe helyezése mellett itt kerül sor a MÁV úi tisztjeinek ünnepélyes felavatására is. Képünk az új állomásépület személyforgalmi részéről akkor készült, amikor a mostaninál még jóval nagyobb „felfordulás” volt tapasztalható a vasútnál és kör­nyékén. Jó pár napja elkerült már onnét a drótkerítés, a vasállvány­zatból pedig csupán a legvégén látható hasonló szakasz. A kivite­lezők a felvételi épület befejezé­sét végzik, odabent burkolják a teremfalakat, alakítják végső for­májukra a tágas terekből álló he­lyiségeket. Hatalmas tempóban formálódik az új állomásépülettel szemközti impozáns térség is. A képen lát­ható kijáraton távozva az utas • A felvételi épület egy rééze. A jánoshalmi Jókai Mezőgaz­dasági Termelőszövetkezet rend­kívüli küldöttgyűlésre jött össze, amelyen átvették a Mezőgazda- sági és Élelmezésügyi Miniszté­rium és a Termelőszövetkezetek Országos Tanácsa által odaítélt Kiváló szövetkezet kitüntetést. A közgyűlésen megjelent dr. Gtíed Károly, a megyei tanács el­nökhelyettese, dr. Weither Dá­niel, a Petőfi Népe főszerkesztő­je, a megyei pártbizottság tagjai, és Hegedűs István, a kiskunha­lasi járási pártbizottság első tit­kára. Bevezetésként Fáibás Károly, a termelőszövetkezet elnöke, töb­bek között a következőket mon­dotta : „Termelőszövetkezetünk dolgozóinak osztatlan örömére szolgált, hogy a már korábban megkezdett gazdasági, politikai, kulturális fejlődés a múlt év so­rán is tovább tartott. Ez eredmé­nyezte, hogy termelőszövetkeze­tünk az 1974. évi termelőmun­kája és dolgozóink szorgalma el. ismeréseként ismét elnyerte a magas kitüntetést, a Kiváló szö­vetkezet oklevelet.” És hogy nem voltak érdemtelenek az elisme­résre, az is bizonyítja, hogy az elmúlt esztendőben a viszontag­ságos időjárás ellenére, hektá­ronként búzából 41 mázsát, ku­koricából 60 mázsát, burgonyá­ból 273 mázsát, s paradicsomból 300 mázsát állítottak elő. A szövetkezet elnöke az ered­mények sokrétű elemzése után szólt a termelőszövetkezet mun­káját alapvetően meghatározó és befolyásoló szövetkezeti dolgozók tevékenységéről, majd a külön­böző politikai és gazdasági szer­vek hasznos munkásságáról. „Kö­szönetét mondok mindazoknak a párt. és tanácsi szerveknek, vál­lalatoknak, akik bennünket az elmúlt év során támogattak és a kedve/.o kapcsolat révén oda­juthattunk, hogy ezt a mai ünnepi közgyűlést megtarthatjuk. Nem utolsósorban mondok kö­szönetét a küldött elvtársakon ke­resztül a termelőszövetkezet egész tagságának, azért a fárad­hatatlan munkáért, amelyet az 1974-es, íendkívül nehéz gazda­sági év folyamán az eredmények ércekében kifejtettek”. Dr. Glied Károly a kiváló ok­levél átadásakor elmondott kísé. Tőszavaiban a következőket je­gyezte meg: „Szövetkezeti moz­galmunk dinamikus fejlődéséből alaposan kivette részét a Jókai Termelőszövetkezet is. A sikerek alapja itt sem más mint az, hogy a jó szervezeti élet mellett, megfelelő szakmai irányítással eredményesen gazdálkodnak. De mindennek alapja elsősorban a tagság és a vezetés közötti egyet­értés és bizalom, az, hogy a tagok magukénak érzik a szövetbe etet.” A közgyűlés befejező aktusa­ként a legjobbak miniszte i ki­tüntetésben, a termelőszövetke­zet kiváló dolgozója elismerés­ben és pénzjutalomban részesül, tek. Találkozás a mélykúti választópolgárokkal • Érdekes lelátás a húszon valahányat! Ut ejnpJef*íJ.-».i jiagu ( o'ii Tájékoztattuk már olvasóinkat árról, hogy a jelölőgyűlések be­fejezése után, a június 15-én sor. rákerülő országgyűlési válasz­tások idejéig Bács-Kiskun külön, böző helységeiben is találkozó­kat, beszélgetéseket szerveznek, amelyeken időszerű polit.kai, tár­sadalmi, gazdasági és kulturális kérdésekről, az előttünk álló fon. tosabb feladatokról esik szó. Pénteken délután a kívül-belül szép mélykúti községi könyvtár­ban gyülekeztek a helybeli vá­lasztópolgárok, akiket Szabó An-, {n’bífi'íüÁ i-ofi-rm'íifcvyn aobt firVP fW.A ti, anile áigncí 4 uHe jtomiodái tál, a Hazafias Népfront községi bizottságának titkára köszöntött. S- üdvözölte az elnökségben he­lyet foglaló vendégeket: Kata- nics Sándort az MSZMP Bács- Kiskun megyei Bizottságának tit­kárát, Hegedűs Istvánt, a járási pártbizottság é'ső titká át és Rauscher Györgynét, a 12- számú választókerület képviselőjét. Az egybegyűltek előtt Kaíanics Sándor elvtárs tartott tájékoz­tatót időszerű belpolitikai és gaz­dasági kérdésekről. Hangsúlyoz. ta, hogy „olyan időszakban élünk, amikor mindinkább látható és ■felismerhető mindenki számára a kibontakozó jövő; s ebben a bé­kének és a munkának óriási sze­repe van." Szó esett a nagy érdeklődéssel kísért találkozón gazdasági épí­tőmunkánk eredményeiről és gondjairól, az állampolgárokra háruló sokféle felelősségről is. Az eseményt színesítette, s em­lékezetessé tette *az úttörők kul­turális műsora. szeme már most is gyönyörködve jár körbe a teret karéjban övező 10 szintes új lakóházakon, s leg­elői a 24 szintes toronvházon. me.lvnek egyik emeletéről érde­kes felvételünk készült. Ugyan­innen nyílik kilátás az állomás Szajol felőli részétől húzódó, már évek óta benépesült lakónegyed­re. Az új lakók közül, kiváltkép­pen a fiatalok, aligha tudják, hogy a városnak ezen a részén szörnyű pusztulást okozott az 1944. évi jú­niusi nagy szőnyegbombázás. Odalett a Szép utca. Levente és Liget utca nagy része, s a Mátyás király utca is megszenvedte azt a napot. Mielőtt a képünkön látha­tó Mátyás utca és környéke meg­épült, bizony csak bozótos, az egykori bombatölcséreket még • A Mátyás király utcai lakónegyed nagyobbik fele. (Pásztor Zoltán felvételei.) mindig idéző gödrös-buckás terep feküdt ott, a lebombázott utcák helyreállított maradványaival. Jellemzésül arra, hogy szokat­lan perspektívából láttatva tős­gyökeres helybeliek sem könnyen ismerik fel városuk egy-egy új szögletét, álljon itt erről is a pél­da. Mutatom a felvételeket szol­noki tanár ismerősömnek: „Hol van ez. ráismersz-e?” Nézi, nézi, találgatja, jó ideig nem. stimmel. Végre fölfedezi a kép bal felső sarkában a vasúti síneket: — Megvan! Hát persze, a Mátyás király utca ... Dicséri a felvételt, rájön, hogy a 24 szintesi'ől fényképezték. Hümmög, mereng. — Tudod-e. hogy itt, illetve er­re balról laktam valamikor. Az egykori Levente utcában, szem­ben a Szép utcával. Mák Ferenc volt a háztulajdonos, ö ugyan ma is él. csak szegény Mák né­ni... A nagy bombázáskor ő volt csak odahaza, a férje szolgálat­ban. én Pesten... A tűzhelyen úgy maradt a lábas a fakanállal, ahogy szegény az ebédfőzést ab­bahagyta . .. Örökre ... Barátom haja is őszbe vegyült már. Hányán emlékeznek még rajta kívül, hogy — hoLis volt az a régi ház? Mindig kevesebben ... Akiknek meg emlegetik, mint tragikus emléket, azok számára már — ne vegyék rossznéven az idősek — szomorú mese. S így a jó. Bízunk benne, hogy sose kell ezeknek a házaknak gépesített konyháiban félbe, vagy abba­hagyni az ebédfőzést, mert — üvölt a sziréna. Mégjobb lesz. amikor a fiatalok vetélkedőin va­laki azért veszít majd pontot, mert nem tudja, mi volt az a „lé­giveszély, légiriadó meg sziré­na” .. . —th. —n. KÉNYELMESEBBEN, GYORSABBAN Üj vonatok és autóbuszok a távolsági közlekedésben Június 1-én lép életbe a MÁV és a Volán 1975—1976. évi menetrendje Érdekes találkozások Riportok - fiatalokról Mártonná Ambrus Kata, híres sárvásári nép­művész találkozik hétfőn este, kivételesen fél 7 órai kezdettel az Érdekes Találkozások Klubja tagjai val és az érdeklődő vendégekkel a Tudomány és Technika Házában. Az erdélyi énekest, gyönyörű varrottasok készítőjét a rádióból, televízióból, ven­dégszereplésekből jól ismerik Kecskeméten. A Ko­dály Zoltánnéval tervezett beszélgetésre a i . ztvs- ban kerül sor. „Emberségről példát” címmel 17 riportot tartal­mazó kötet jelent meg az újságpavilonokban az Ifjúsági Lapkiadó Vállalat gondozásában, tízezer példányban. Előszót dr. Maröthy László, a KISZ Központi Bizottságának első titkára írt, a kiad­ványt Maros Dénes, a Népszabadság munkatársa állította össze. A fi'alok életéről szóló riportok­ban föltűnne' . jgyei helyszínek és szereplők Egy hét múlva, június 1-én 0 orakor lép életbe a vasút- és az autóbusz-közlekedés 1975—1976. évi menetrendje. A MÁV hiva­talos menetrendkönyve — amit 135 000 példányban adtak ki — már kapható a pályaudvarokon és az utazási irodákban. A 2128 oldalas hivatalos autóbusz-me- netrendkönyv három kötetben hétfőtől vásárolható meg. A MÁV ezenkívül külön füzetet adott ki a nemzetközi vonatok közleke­dési rendjéről, 12 000 példány­ban jelentette meg a balatoni menetrendet és 26 000 példány­ban elkészítette a fővárosi pá­lyaudvarok zsebmenetrendjét is. Az 1976. május 29-ig érvényes menetrendekben mind a vasúti- mind az autóközlekedésben jó néhány, a nemzetközi és a bel­földi forgalmat gyorsító, az uta­sok kényelmét szolgáló változás található. A MÁV a nemzetközi forga­lomban Jugoszláviával és Olasz­országgal javítja a közlekedést azzal, hogy Budapestről Belgrád- ba és a Maestral nevű vonatpár nemcsak a nyári időszakban, hanem egész évben közlekedik. Ezzel függ össze az is, hogy a Moszkva—Budapest—Zágráb— Róma közötti közvetlen kocsikat a Maestralhoz csatlakozó Tisza- expressz továbbítja: a „Tisza” ezentúl a Nyugati helyett a Ke­leti pályaudvarról indul és oda érkezik. A Moszkva—Budapest— Belgrád vonalon a „Puskin” vo­nat teremt közvetlen összeköt­tetést. Az új menetrend szerint a „Tisza” és a „Puskin” me­netideje Budapest—Moszkva kö­zött 120 perccel csökken. Magyarország és Lengyelország között két vonat útvonalának meghosszabbításával létesítenek kedvezőbb összeköttetést a tu­ristaforgalomban, így a Nord­Orient-expressz közvetlen vas­úti kapcsolatot teremt a Balti­tengertől a Fekete-tengerig. A Polonia-expressz ezentúl Varsó­ból — Belgrád helyett — csak Budapestig közlekedik. A nyári főidényben a fekete-tengeri na­gyobb tranzitforgalom zavartala­nabb lebonyolítására Lipcse— Prága—Budapest—Bukarest— Várna vonalon új gyorsvonatpárt indítanak. Bővítik az NDK és Magyarország között a népszerű autós vonatok közlekedését; a vonatok a főszezonban Budapest —Drezda között naponta járnak. A belföldi menetrendet az utasforgalom tapasztalatai, az igények és a kocsihelyzet alap­ján állította ősszé a MÁV. A vasút az új menetrendi időszak­ban 140 személykocsit szerez be és ezeket elsősorban Budapest és a megyeszékhelyek közötti gyorsvonatokban közlekedteti. Június 1-től a gyors- és a tá­volsági vonatokon a kisgyermek­kel utazók és a terhes anyák részére külön kocsit, illetve sza­kaszt tart fenn a vasút, és ezt a menetrend is jelzi. A belföldi forgalomban —ösz- szefüggésben a nemzetközi vál­tozásokkal — a „Szabolcs-ex- pressz” csak Budapest—Nyíregy­háza között közlekedik, Kisvárda és Záhony forgalmát a moszkvai „Puskin”-vonat bonyolítja le. A csökkenő érdeklődés miatt a nyári főidényben Budapest—Ba- latonfüred között eddig naponta közlekedő „Füred "-expressz az új menetrend szerint csak va­sárnap jár. Hétközben, ugyan­csak a csökkenő igénybevétel miatt, megszüntetik a Déli pá­lyaudvar—Fonyód és a Tapolca —Budapest közötti gyorsvonatot. A Balaton északi parjtán Bala­tonfüredi« a DfV pályái dvarr5' péntekenként induló személy v nat helyett új gyorsvonat közle­kedik. A Velencei-tó utasforgal­mának zavartalanabb lebonyolí­tására ezentúl Gárdonyban egy- egy gyorsjáratú távolsági vonat is megáll. A Keleti pályaudvar nemzet­közi feladatainak növekedése miatt néhány vonatot más fő­városi pályaudvarra irányítanak. Az új i nienetrend szerint két pár komáromi helyi vonatot Kelen­földre, öt pár nagykátait pedig a Józsefvárosba helyeznek át a Keleti pályaudvarról. A csúcs- időszakban legzsúfoltabb a Bu­dapest—Monor és Budapest— Nagykáta vonalon egy-egy új vonatpár indításával javítják a közlekedést. A Budapest—Vác- rátót—Vác vonalon befejezik a dieselesítést. A közlekedéspoliti­kai koncepció végrehajtása során június 1-től Zala’oér—Batyk— Sárvár között megszűnik a vas­úti személyforgalom, az utasokat a Volán szállítja ezentúl. A Volán ezen kívül további öt vasútvonal forgalmát veszi át az új menetrendi időszakban. A Volán Tröszt vállalatai jú­nius 1-től 898 járatpárral többet indítanak a jelenleginél. Az új járatok többségével a munkás- és tanulószállítási igényeket elé­gítenek ki, s újabb hat községet kapcsolnak be az autóbusz-köz­lekedésbe. A helyi közlekedést 33 új autóbusz üzembeállításával ja­vítják, s több mint 200 új ko­csival váltják fel az elavult bu­szokat, s ez egyben a szállítási kapacitást is bővíti. A menetrend 3ács-Kiskun me­gyére vonatkozó vri'ozsairól követ:ő 1p- mü' 5’* koztatjuií olvai iáira!

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents