Petőfi Népe, 1974. július (29. évfolyam, 152-177. szám)
1974-07-05 / 155. szám
Érett eper potyog a fákról, a gáthoz vezető földúton homokot hajt a szél. Szép lendülettel füvet kaszál egy férfi, az árpatáblán rendrevágó dohog. A Tisza menti nyárfákat Ívbe hajlítja a szél. Nemzeti-szín zászló csapkod a kék sátoron, az árnyékból zöldessárga ruhát viselő férfi bújik elő. Barnabőrű arcából kéken villan a szeme, alaposan a fejébe húzott katonasapkán a felírás: Vízügyi Szolgálat. Donka Ferenc rocsóvezető — mentőmellénybe bújtatja utasait, és máris felbőg a motor. Sokméter széles legyezőt formál csavarja a sárgásbarna folyón. Vízen guggol a füzek koronája, a bokrok tetejét sem látni, csak néha sejteni a fémtestű csónak alatt. Másfél méter magas a víz a bokrosi vízgyűjtőben. Szakszóval élve a „O szelvénytől” indulunk a Tisza folyásával szemben, a surrantók felé. Lassan hömpölyög a folyó, nem látni rajta embert, állatot, vagy kidőlt fát. Nyugodtnak látszik. Az első, kétszáz méter hosszú surrantónál fóliával letakart zsákfal fénylik. Mögüle erős cölöpök nyújtóznak. A réten felállított sátorból Dénes Lajos jön elő, a Tisza—Kiskunsági Vízgazdálkodási Társulat épitésvezetője. Karján a jellegzetes, vörös fonállal kivarott fehér szalag: Árvízvédelem. Majdnem 10 ezer zsákból építették vezetésével egy hét alatt a Tisza eredeti partjától 15 méterre levő surrantón a gátat. Még az 1970-es árvíz után ötszáz köbméter homokot raktak itt le, így legalább az idehordásával nem kellett vesződni. Június közepétől dolgoztak itt a vízügyesek a környékbeli termelőszövetkezetek emberei, gépei. Hiszen sokezer hektáros területet fenyeget azár: a bokrosi Kossuthét, a tiszaalpá- ri Búzakalászét, Tiszatájét és feljebb a tiszasasi Rákócziét. — Még ötven-hatvan centiméteres emelkedést bír el a megerősített gát. Ha több jön, akkor nincs más hátra, el kell engednünk a vizet. Ki a szántókra. Most is szivárog a víz — mutat a furcsa, köralakú zsáképítményre. így fogták be a két buzgárt. Tizenöt méterre a parttól tört fel, amikor az áradás kezdődött. Ügylátszik, elrepedt a beton. Négy szivattyúval dolgozunk, visszavezetjük az átszivárgott vizet a Tiszába. Harmincnyolc ember őrzi a folyót a majdnem hét kilométeres szakaszon. Az Alsó-Tiszavidéki Vízügyi Igazgatóság csatornaőrei a vízgazdálkodási társulat, és a szövetkezetek emberei. Az árvíz- védelmi központ Tiszaújfaluban van, rádión jelentkeznek . óránként. Nem lehet semmi baj — mondja Dénes Lajos, aki egyébként régi vízügyi ember. Megtapasztalta már a dunai és a tiszai árvizeket 1953 óta. Visszafelé tartva Bokrosra, kikihagy a motor. Donka Ferenc kiemeli a vízből, nyitja a szerszámosládát, szedi elő a gyertyát, a drótkefét. — Nem kapunk ehhez a motorhoz rendes gyertyát — magyarázza. Ezeket is — mutatja a kezében lévőket — az egyik kollégám adta. De hát nem tökéletes. Azért nyugalom — mdSo- lyodik el — visszaérünk időben. Én is igyekszem, mert most már talán hazakerülök. Megérkezett a kollégám, Vidács István. Két és fél hete jöttünk ki, váltótárs nem volt, a szolgálat 24 órás. Jártunk Csongrád felé közben — ott él a család — de még beköszönni sem volt lehetőségem. Még jó, hogy a feleségem megszokta már a távollétemet. Húsz éve vagyok a szakmában és nagyon szeretem. Érti is, úgy látszik. Furcsának tűnik, ahogy kanyarog jobbra- balra a motorcsónakkal összehúzott szemmel nézve áz árteret elborító vizet. A bokrokat, a kisebb dombokat kerülgeti ügyesen. A kék sátornál homokzsákok várják, s a társai a kérdéssel: mi van a surran tónál? Minden rendben. D. É. — T. S. 0 Dénes Lajos a surrantónál a homokzsákokkal fékezett buzgárt szemléli. 0 Czinege János és Rádi Sándor szivattyúkkal juttatja vissza az átszivárgott vizet a folyóba. Napirenden a munkaidő csökkentése Ülésezett a KPVDSZ megyei bizottsága Bács-Kiskun megyében 15 ezer kereskedelmi dolgozó munkaideje csökkent 1974. július 1-től. A Kereskedelmi. Pénzügyi és Vendéglátóipari Dolgozók Szakszervezetének megyei bizottsága tegnapi ülésén fő napirendi pontként a munkaidő-csökkentésre való fel? készülés tapasztalatairól tanácskozott, Egyed Ferenc megyei titkár vezetésével. Dr. Török István bérbizottsági vezető előterjesztése és a vita alapján megállapította a testület, hogy a végrehajtás során nemcsak a kereskedelmi dolgozók, hanem a lakosság érdekeit is szem előtt tartották. Ez azt jelenti, hogy az eddigi nyitvatartási idő :— döntő többségében — nem változik. Ezt úgy érték el, hogy a munkaidő csökkentésével járó szabadnapokat nemcsak szomoaton, hanem a hét többi napján is ki lehet venni. A végrehajtás tervszerűen folyik. amiben döntő szerepet kap a jobb üzem- és munkaszervezés, a tervezett létszám biztosítása, a gépesítés felgyorsítása. Természetesen, a munkaidőcsökkentés bevezetésével nem zárultak le a feladatok. Egy sor gond is megoldásra vár. mint például a szakképzett létszám biztosítása. a szállítási rendszeresség elérése, a túlórák csökkentése. Éppen ezért határozott úgv a megyei bizottság, hogy a dolgozók érdekében fokozottabban ellenőrizzék az alaoszervezetek a munkaidő-csökkentés betartását. A tapasztalatokról 1974. IV. negyedévében ismételt jelentést készítenek. Lengyel autós hírek 1150 000 gépkocsi Lengyelország személygépkocsi- álfománya 1973 folyamán több mint 124 ezer hazai' gyártmányú és importált járművel gyarapodott. A lengyelországi utakon jelenleg mintegy 800 ezer személyautó közlekedik. 1974 elején a nyilvántartásban szereplő személyautók száma 780 900. a tehergépkocsiké 324 300. az autóbuszoké 45 300 volt. A Polski Fiat új modellje A varsói Zeran kerületben levő személyautógyárban ez év második felében megkezdődik az újabb Fiat-típus, a ..Polski Fiat 128- Sport” összeszerelése. A kocsi motorja 64 lóerős, hengerűrtartalma 1116 ccm. maximális sebessége 150 km/ó. A négyszemélyes gépkocsinak kétajtós, coupé-karos- szériája van. Motorok Olaszországnak A sziléziai Tychv-ben felépült Kisgépkocsik Gyára az idén 20 ezer motort szállít Olaszországnak a Fiat 126 gépkocsikhoz. Ezzel törleszti annak a hitelnek első részét. amelyet a Fiat cégtől kapott a Polski Fiat 126 P kiskocsik tömeggyártásához szükséges berendezések és technológia költségeire. Az új sziléziai gépkocsikombinát évente mintegy 200 ezer kis Polski Fiatot fog előállítani. Autósmozi Wroclaw közelében, az El—22-es országút mentén rövidesen megnyílik Lengyelország első autósmozija, ahol gépkocsiból lehet végignézni a hatalmas vászonra vetített filmet. Az „Autó kinó” nézőterén” egyidejűleg 100 gépkocsi parkolhat. (Interpressz) A lakosság tájékoztatása érdekében Néhány nappal ezelőtt a kecskeméti Centrum Áruház kirakatában két tablót helyeztek el, amely plasztikusan mutatja be az ország és a város polgári védelmének riasztási rendszerét. Kissé meghökkentő a két tabló ilyetén való elhelyezése, jobb lett volna, ha mellé magyarázó szöveget helyeznek el. Tulajdonképpen ezek közszemlére való tétele része a lakosság általános polgári védelmi tájékoztató oktatásának, s számíthatunk arra, hogy más üzletek kirakataiban is megjelennek hasonló jellegű tablók, fényképes összeállítások. A polgári védelem városi parancsnokságától nyert infoi máció szerint a tájékoztató oktatás keretében filmvetítéseket is tartanák a megye- székhelyen a színház előtt, a Lenin- és Széchenyi városban, valamint a városközpontban. v Hölgyvezető a hatodik Arany tigris tulajdonosa A Megyei Közlekedésbiztonsági Tanács és a Petőfi Népe értékelő bizottsága szerdán a késő esti ólakban fejezte be az Arany tig- •ris udvariassági pályázatra júniusban beérkezett szavazatok ösz- szeszamlálását. Mint megállapították, összesen 2241 szavazat érkezett be ebből négy szavazatot hiányos rendszám-megjelölés miatt törölni fellett. A szavazócédulák összeszámlálásakor meglepetés születetj. Júniusban a legtöbb szavazatot dr. Ungor Istvánná, Csikéria, Kossuth Lajos utca 109. szám ajatti lakos kapta az IS 49— 48 forgalmi rendszámú Renault 16-os személygépkocsijával. Az őt követő helyezéseket név és rendszám szerint nem tartjuk célszerűnek közölni, hiszen ezzel befolyásolnánk olvasóinkat. Csupán annyit szeretnék megjegyezni, hogy egy Kecskemét környéki község autósa öt, egy kalocsai nyolc, egy kiskúnhálasi autós pedig tíz szavazattal maradt le az első helyezettől. Mint olvasóink tudják, az Arany tigris udvariassági pályázat tovább folytatódik, és azok, akik az adott hónapban nem nyernek díjat, még mindig versenyben maradnak az év végi jutalomtárgyak elnyeréséért. Ügy tűnik, az elmúlt hónapban közölt felhívásunk eredménnyel járt, s már a megye déli részéből is jelentős számú szavazólapot küldtek be. Már most közöljük olvasóinkkal, hogy vasárnap újabb szavazólap jelenik meg, amellyel a legudvariasabbnak, legelőzéke- nyebljnek tartott magángépkocsivezetőre szavazni lehet. Most is arra kérjük olvasóinkat, hogy pontosan, olvashatóan töltsék ki a szavazólapokat, s így juttassák el szerkesztőségünkbe. Az Arany tigrist dr. Ungor Istvánénak július 9-én kedden nyújtjuk át szerkesztőségünkben. Felvételi vizsgák Az agrár-felsőoktatási intézmények 27 karán, illetve szakán is megkezdődtek a felvételi vizsgák. Az elmúlt évhez képeit a fiatalok körében növekedett a mezőgazdasági pályák iránti érdeklődés. Ezt bizonyítja, hogy 2100 helyre 5500-an — a tavalyinál mintegy 350-nel többen adták be jelentkezésüket. Örvendetes, hogy a jelentkezők több mint 45 százaléka fizikai dolgozó szülők gyermeke. A Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium által kiadott kémia és biológia írásbeli tételeket csütörtökön dolgozták ki a jelöltek. Az írásbeli vizsgát követő napon megkezdődnek a szóbeli vizsgák, s július 16-ig megtartják ülésüket a felvételi bizottságok is. Így valamennyi agrár-felsőoktatási intézménybe jelentkezett fiatal legkésőbb július 18-ig értesítést kap a felvételi bizottság döntéséről, A hely hiányában elutasítottak fellebbezési ügyeiben augusztus elején döntenek az illetékesek. Vezetői engedély nélkül Négyezer forintra bírságolták Lázár József 22 éves segédmunkás Tass, Tolbuhin út 25. szám alatti lakos a Budapesti Konzervgyárban dolgozik, ahol 1800 forintot keres havonta. A fiatalember bizonyára több hónapig takarékoskodott, amíg megvásárolta LD 30—39 forgalmi rendszámú motorkerékpárját. Ügy látszik, csak erre jutott a megtakarított pénzéből, mert vezetői engedélyt nem szerzett. Ez azonban nem tartotta vissza attól, hogy ne próbálja ki járművét. Június 2-án a kora esti órákban Szalkszentmártonban a vasútállomás közelében a rendőr meg akarta állítani, s ezért szaggatott sípjelzést adott. Lázár félve a felelősségre vonástól, nem állt meg, hanem elhajtott. Nem sokkal később kiderült, miért volt e nagy sietség. A szabálysértési hatóság Lázár Józsefet négyezer forint pénzbüntetés kifizetésére kötelezte. A tompái Kossuth Tsz-ben dolgozik Bednárik Dezső 20 éves, Kisszállás, V. kerület, 79. szám alatti lakos, s az ő havi keresete sem haladja meg 1800 forintot. A közelmúltban Tompa belterületén motorkerékpárral közlekedett, s a rendőr lámpával adott Állj! jelzésére nem állt meg, hanem sebességét 90—100 kilométerre fokozva, a világítást lekapcsolva elhajtott. Mondani sem kell, hogy Bednárikot elfogták, s az is kiderült, hogy nincs vezetői engedélye. A hármas szabálysértésért háromezer forintra bírságolták. G. G. 0 Az atomkísérletek ellen. Hágában a Nemzetközi Bíróság megvitatta Ausztrália és Üj-Zéland panaszát a francia atomkísérletekkel kapcsolatban. (Telefoto — AP—MTI—KS.) 0 Szojuz—14. A földi irányitóközponl közlése szerint a szerdán este felbocsátott Szojuz—14 űrhajó csütörtökön közép-európai idő szerint 14.00 óráig 13 fordulatot tett meg a Föld körül. (MTI) 0 Luis Corvalan védőügyvédje. Joaquin Ruiz Gimenez spanyol ügyvéd, baloldali katolikus és volt közoktatásügyi miniszter a jövő szerdán Chilébe utazik, hogy mint Luis Corvalannak, a Chilei Kommunista Párt főtitkárának ügyvédje, előkészüljön a védelemre. A chilei ügyvédi kamara Ruiz Gimenez védői megbízatását jóváhagyta. Ügy vélik, hogy a per időpontját hamarosan kitűzik. (DPA) 0 A spanyol légitársaság nyitójárata Budapesten. Az év elején írták alá a magyar—spanyol légügyi egyezményt, amelynek alapján ezentúl a spanyol légitársaság gépei is leszállnak a magyar fővárosban. Az Ibéria nyitójárata csütörtökön délután landolt a Ferihegyi repülőtéren. A spanyol légitársaság gépei ezentúl hetenként kétszer, csütörtökön és vasárnap közlekednek a Madrid—Barcelóna—München— Budapest vonalon, s a gépek aznap indulnak vissza a magyar fővárosból Madridba. (MTI) 0 Perón temetése. Csütörtökön hatalmas tömeg kísérte utolsó útjára Juan Perón argentin elnököt. (Telefoto — AP—MTI—KS.) Gyorsabb járatok, több kocsival Véget ért a szocialista országok vasúti tanácskozása A nemzetközi vasúti személy- szállítási kérdésekben döntöttek az európai szocialista országok vasútjainak együttműködési szervezete — az OSZZSD — csütörtökön véget ért kőszegi tanácskozásán. Bulgária, Csehszlovákia, Jugoszlávia, Lengyelország, az NDK, Románia, a Szovjetunió és hazánk államvasútjainak személy- forgalmi szakemberei, valamint utasellátó és - utazási irodáinak képviselői az 1975—76. évi új menetrendet állították össze. Megegyeztek abban, hogy az 1975—76. évi menetrend életbelépésétől újabb 14 nemzetközi vonatot indítanak. Az eddigi 80 ugyanis már nem élég a fokozódó utazási igények kulturált kielégítéséhez. Különösen a turizmus széles körű térhódítása miatt válik szükségessé a plusz szerelvények beállítása. Az évek óta forgalomban levő 80 vonat esetében pedig alkalmazkodva az utasok kívánságaihoz a fokozottan igénybevett vonalakon megtoldják a kocsiszámot, ellenkező esetben kisebb szerelvényeket indítanak. A műszaki feltételek javításával és szervezési intézkedésekkel csökkentik a vonatok menettartamát. A Budapest és Moszkva kö- zöttiét például kereken három •órával. A többi fővárosközi — pl. Prága—Moszkva, Varsó—Berlin és egyéb — útvonalakon is „lefaragnak” az utazás időtartamából. A Polónia-expressz új útvonalon, Komárom helyett Somoskőújfalun át halad majd és nem reggel, hanem este indul Budapestről. Visszafelé viszont reggel ér a magyar fővárosba. A Cra- covia-expressz amely Krakkóig viszi az utasokat, • a jövő esztendőtől közvetlen varsói kocsit visz- magával. Üj útvonalakon indítanak turista-külön vonatokat is. A tanácskozásról jegyzőkönyvét írtak alá csütörtökön a delegációk vezetői. (MTI) PETŐFI NÉPE A Magyar Szocialista Munkáspárt Bács-Klskun megyei Bizottságának napilapja Főszerkesztő: dr. Weither Dániel Kiadja: a Bács megyei Lapkiadó Vállalat Felelős kiadó: Prelszlnger András Igazgató Szerkesztőség és> kiadóhivatal: 6001 Kecskemét, Szabadság tér l/a Teleton: 12-619, 12-616 (központi): 11-709, 11-132. Telexszám: 26 216 bmlv h Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető a helyi postahivataloknál és kézbesítőknél Előfizetési díj: havi 20,— forint Postautalványon, valamint átutalással a KHI 213—95162 jelzőszámlára. Készült a Petőfi Nyomdában ofszet rotációs eljárással 6001 Kecskemét, Külső-Szegedi út 6. Telefon: 13-729 Igazgató: Ablaka István Index: 25 065 Őrzik a vizet 0 Elhagyta medrét a Tisza, víz borítja az árteret. • Lapzártakor érkezett