Petőfi Népe, 1974. január (29. évfolyam, 1-25. szám)

1974-01-11 / 8. szám

IDŐJÁRÁS Várható időjárás ma estigs csökkend felhőzet, elszórt kisebb' havazással. Mérsékelt, időnként megélénkülő dél­keleti szél. Legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet általában mínusz S—mínusz 7 fok között, északkeleten minusz M fok közelében. Leg­magasabb nappali hőmérséklet plusz 1, minusz 4 fok között. (MTI) VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! AZ MSZMP BACS-KISKUN MEGYEI BIZOTTSÁGÁNAK NAPILAPJA XXIX. evf. 8. szám Ara: 90 fillér 1974. január 11. péntek Pályaválasztás előtt 3. oldal Lesz elegendő konzery 3. oldal Űj televíziós játékok 3. oldal A tárgyalóteremből 4. oldal Olvasóinké a szó 4. oldal Eredményes gombatermesztés Borotán és Baján 4. oldal Úttörőélet 5. oldal A Forrás öt éve 5. oldal Könyvespolc 5. oldal Sport / 7. oldal Hetvenmilliós gépalkatrész-készlet az AGROKER-nél # Téli faápolás a Kalocsai Ál­lami Gazdaságban. # A baloldali alsó képen: foly­tatják a szántást az Iszkra Termelőszövetkezet traktoro­sai. # Jobbra lenn: egy kis téli el­foglaltság. Mészáros Sándor segít a fagyalseprű rakodásá­ban a Bugaci ÁFÉSZ felvá­sárlótelepén. A fogyasztási szövetkezet több száz darabot értékesített belőle. Ismét hűvösebbre fordult az idő, és az előrejelzés szerint to­vábbi lehűlésre lehet számítani. Mindez korántsem hátráltatja a mezőgazdasági dolgozókat szor­gos munkájukban. Megyeszerte folytatódik az ültetvények téli ápolása. Kiskőrös, Kalocsa kör­nyékén metszik a gyümölcsfákat, s a szakemberek vizsgálják, ho­gyan vészelte át a fagyos napo­kat az újtelepitésű kajszi, őszi­barack, szamóca. A tél beálltáig 40 hektár megy- gyet telepített a kecskeméti Tö- rékvés, s tovább növelte a kaj­szi, valamint a szamócaültetvény termőterületét a Magyar—Szovjet Barátság, a dunavecsei Virágzó Tsz, a kecskeméti Nemeskadar Szakszövetkezet. Kiskunfélegyhá­zán, Lajosmizsén, Csólyospáloson, Tiszakécskén a nagyüzemi őszi­barack-ültetvény gyarapodott. Nem ülnek ölhetett kézzel a kertészeti dolgozók sem. A haj­tatóházakban szedik a salátát és figyelik a paradicsom érését. A tiszakécskei Béke, Szabadság és a bajai Micsurin Tsz-ből érke­zett saláta már kapható az üz­letekben, kisebb mennyiséget ex­portra is küldött belőle a MEZÖ- TERMÉK. Van friss paradicsom és január második felében már nemcsak mutatóba, hanem na­gyobb tételben is szállít a kiváló minőségű, hazai nemesitésű. üvegházi paradicsomfajtákból a Zöldségtermesztési Kutató Intézet kisfái kertészete. A sziklakeménnyé száradt ta­lajon ősszel eléggé elhasználód­tak az erő- és munkagépek. A szövetkezeti, állami gazdasági gépműhelyekben lakatosok, for­gácsolók, szerelők fáradoznak azon, hogy minél előbb üzem­képes állapotba kerüljenek a nél­külözhetetlen munkaeszközök. A Bács-Kiskun megyei AGROKER 70 millió forint értékű alkatrészt halmozott fel raktáraiban a vár­ható nagy forgalomra. December végéig félezernél több. különbö­ző típusú traktort is eladott a megye gazdaságainak. Az új esz­tendő erőgépvásárlói egyre-más- ra jelentkeznek a kereskedelmi vállalatnál. A mezőgazdasági üzemek a fa­gyos napokra számítva folytatják az ősszel abbamaradt szántást és talajerőpótlást. A kalászosok ed­dig jól teleltek. A közelmúltban lehullott csapadék szintén ked­vező volt a gabonafélékre. A hó­takaró azonban hiányzik. Néhány szövetkezet ezért már évek óta azt a gyakorlatot folytatja, hogy az átlagosnál nagyobb mélységre veti a gabonát. A városföldi Dó­zsa Tsz-ben is ily módon igye­keztek ellensúlyozni a fagy ká­rosító hatását. Eddig jó ered­ménnyel. K. A. Készül az esztendő mérlege Az elmúlt év mérlegét készítik ezekben a napokban a kiskun­félegyházi Egyesült Lenin Ter­melőszövetkezetben. A megye legnagyobb közös gazdasága 1973-ban Sokat fejlődött, s többi között tovább szakosították a termelést, sokat áldoztak új, kor. szerű gépek beszerzésére, ezzel együtt modern technológiákat is bevezettek. Búzából csaknem 39 mázsa termést takarítottak be hektáronként, a zöldborsó több mint kétmillió forinttal több ár­bevételt adott mint a tervezett összeg. Az állattenyésztésben is szép eredmények születtek. A szarvasmarha-ágazat, valamint a juhászat együttesen egymillió fo­rinttal hozott többet, mint az előirányzat. A termelőszövetke­zet libahizlaló szakcsoportja csak­nem háromszorosára teljesítette értékesítési tervét. A képen: a könyvelésben megál­lás nélkül folyik az adatok fel­dolgozása. (Kovács János felvétele) Leonyid Brezsnyev fogadta Púja Frigyest # Befejeződött külügyminiszterünk moszkvai látogatása 0 Képünk a Kremlben, az SZKP főtitkárának dolgozószobájában ké­szült, ahol Leonyid Brezsnyev fogadta Púja Frigyes külügyminisz­tert. (Telcfoto—TASZSZ—MTI—KS) MOSZKVA Bokor Pál és Hajdók Lajos, az MTI moszkvai tudósítói je­lentik: A hivatalos baráti látogatáson Moszkvában tartózkodó Púja Frigyes külügyminisztert csütör­tökön reggel fogadta Leonyid Brezsnyev, az SZKP Központi Bizottságának főtitkára. A több mint egyórás találkozóra Leonyid Brezsnyev a Kreml-beli dolgozó- szobájában került sor. Az SZKP KB főtitkárának tárgyalóaszta­lánál szovjet részről Andrej Gro- miko külügyminiszter és Vlagyi­mir Pavlov budapesti Szovjet nagykövet, magyar részről Púja Frigyes külügyminiszter, vala­mint Rapai Gyula, hazánk moszk­vai nagykövete foglalt helyet. Jóllehet, külügyminiszterünk moszkvai látogatásának program­jában eredetileg ez a találkozó nem szerepelt, az SZKP KB fő­titkára jelentékeny időt szentelt annak, hogy a magyar külügy­miniszterrel áttekintse a kétol­dalú kapcsolatok és a nemzet­közi helyzet fontosabb problé­máit. A megbeszélésről kiadott moszkvai hivatalos közlemény az eszmecsere témájáról megálla­pítja, ' hogy a felek .,vélemény- cserét folytattak a Szovjetunió és a Magyar Népköztársaság kö­zötti testvéri barátság és sokol­dalú együttműködés továbbfej­lesztésének kérdéseiről., valamint néhány kölcsönös érdeklődésre számottartó időszerű nemzetközi problémáról, köztük az európai biztonság kérdéséről”. Púja Frigyes kedden érkezett szovjet kormánymeghívásra Moszkvába Andrej Gromiko ven­dégeként, s a Brezsnyevnél tett látogatással együtt összesen há­rom alkalommal tárgyalt a szov­jet államférfiakkal. Kedden és szerdán több órás megbeszélé­seken vett rész szovjet kollégá­jával, Andrej Gromikóval. A moszkvai hivatalos közlemény szerint a Kreml-beli találkozó szívélyes, baráti légkörben zaj­lott le. Ami az egész megbeszé­léssorozat légkörét illeti, a szer­da esti Izvesztyija a külügymi­niszteri tárgyalások folytatásáról szóló beszámolója címében ezt a légkört a ,,kölcsönös megértés, a teljes egység” szavakkal jelle­mezte. A Leonyid Brezsnyewel foly­tatott megbeszéléssel befejező­dött Púja Frigyes külügyminisz­ter első moszkvai hivatalos lá­togatása. Púja Frigyes külügyminiszter csütörtökön a MALÉV menet- rendszerű repülőgépén a kora­délutáni órákban elutazott Moszkvából. A seremetyevói re­pülőtéren Púja Frigyes búcsúz­tatására megjelent Andrej Gro­miko szovjet külügyminiszter, Nyikolaj Rogyionov külügymi­niszter-helyettes és több más iii- vatalos személyiség. BUDAPEST Púja Frigyes külügyminiszter csütörtökön délután hazaérkezett Budapestre. Fogadására a Feri­hegyi repülőtéren megjelent Marjai József külügymindsztériu- mi államtitkár és a külügymi­nisztérium több vezető, munka­társa. Jelen volt F. P. Bogdanov tanácsos, a Szovjetunió budapesti nagykövetségének ideiglenes ügy­vivője. A látogatásról közleményt ad­tak ki. (MTI) 15 millió forinttal több, mint tavaly útkorszerűsítésre, fenntartásra Az eddigi enyhe, téliesnek egy­általán nem nevezhető időjárás — ha költségekben nem is — megkönnyítette a KPM Közúti Igazgatóság munkáját. S bár még tartanak a téltől, már a ta­vaszra készülnek. Ezért kerestük fel Szilágyi Attilát, a KPM Közúti Igazgatóság főmérnökét, s megkértük, számoljon be a múlt év eredményeiről, ismer­tesse terveiket, s a tennivalókat. — Az elmúlt évben útkorsze­rűsítésre és -fenntartásra a ter­vezett 164 millió forinttal szem­ben 175 millió forintot fordítot­tunk. Ez az összeg 35 millió fo­rinttal több, mint 1972-ben. A jelentősebb korszerűsítések: Kecskeméten az Erzsébet körút, Dunapatajon a veszélyes útka- nyar korrigálása, Baján a Dó­zsa György út, Kiskőrösön a Kos­suth Lajos utca, Jánoshalmán a Dózsa György út felújítása. Ki­lenc városban, illetve község­ben összesen 18 kilométer hosz- szan újítottuk fel, korszerűsítet­tük az állami utak egy részét. A rendelkezésre álló összegnek mintegy 70 százalékát az átke­lési szakaszok modernizálására fordítottuk. A hideg idő bekö­szöntése miatt sajnálatos mó­don nem készülhetett el az 51-es számú út kalocsai átkelé­si szakaszának átvágása, így a teljes, 2,3 kilométer hosszú, 13 és fél millió forintos munkából 3,5 millió forint beépítése erre az évre húzódott át. A nagy forgalom miatt az 5-ös és az 51-es számú utakon össze­sen 33 kilométeren erősítették meg a burkolatot, de ezzel együtt ■ átépítésre került a lajos- mizsei, a kiskunfélegyházi és a dunavecsei átkelési szakasz, amelyek korszerű, hengerelt aszfaltburkolatot kaptak. A KPM Közúti Igazgatóság a saját ki­vitelezésben az 5-ös számú íő- útvonalon és az alsóbbrendű utakon tervezett 113 ezer négy­zetméteres szélesítéssel szem­ben 135 ezer négyzetmétert tel­jesített. Ez annyit jelent, hogy 45 kilométernyi utat 3 méterről 6 méter szélesre bővítettek. A burkolatok állagának védelme érdekében a tervezett 1,4 millió négyzetméteres záróréteget 1,7 millió négyzetméterre teljesítet­ték. Úttartozékokra (táblák, bur­kolati jelek) négymillió, útfenn­tartásra, síkosság elleni véde­kezésre nyolcmillió forintot for­dítottak. Érdemes megemlíteni, hogy az 5-ös számú főútvonalon négy helyen alakítottak ki házi­lagosan 1,2 millió forintos érték­ben parklóhelyeket, amelyek a külső szakaszokon a pihenés és javítás céljából leálló járművek biztonságát szolgálják. — Ebben az évben — folytat­ta a főmérnök — befejezzük az 51-es számú út kalocsai korrek­cióját, amelynek forgalomba he­lyezése várhatóan az első fél­évben lesz. Tovább folytatjuk az E—5-ös főútvonal kecskemé­ti átkelőszakaszának építését. Szeretném megjegyezni, hogy ebben az évben a tervezett idő­re nem készül el, tekintettel ar­ra, hogy a Kuruc téri csomó­pontban a csatorna átépítéséhez szükséges pénzügyi fedezettel a városi tanács nem rendelkezik. A megyeszékhelyen átépül és jelzőlámpás csomópont lesz a Bem utca és a Kuruc körút ke­reszteződése. Rendkívül baleset- veszélyes Solton az 51-es és az 52-es számú út kereszteződése. Ezt a csomópontot átépítjük és még ebben az évben átadjuk a forgalomnak. A Dávod—Herceg- szántó között az 51-es számú út új nyomvonalat kap a megszün­tetett vasúti pálya helyén. Itt nyolc és fél kilométer új út épí­tését kezdjük meg, amelyet jö­vőre fejezünk be. Ez mintegy 40 millió forint költséget jelent. Az igazgatóság tovább folytat­ja Budapest—Baja között az 51-es számú út burkolatának aszfaltszőnyeggel való megerősí­tését és elkezdi az 52-es számú, solti út rossz állapotbem. levő betonburkolatának 8 centiméter vastag, hengerelt aszfalttal való ellátását a dunaföldvári Duna- híd és Solt között. Saját fenn­tartási munkáknál többek kö­zött százezer négyzetméter bur­kolatszélesítést, 1,6 millió négy­zetméter felületi bevonást ter­veznek. Táblák felújítására, bur­kolati jelekre, kerékvelőkre fél­millió forintot fordítanak. To­vább folytatják a nagy forgal­mat lebonyolító 5-ös számú fő­útvonal mellett a leálló sávok építését, és ezzel egyidőben eze­ken a helyeken pihenőhelyek kialakítását. — A jelenlegi ismereteink sze­rint — mondotta befejezésül Szi­lágyi Attila — 1974-ben össze­sen 190 millió forint áll rendel­kezésünkre útkorszerűsítésre és ' fenntartásra, amely 15 millióval több a tavalyi felhasználásnál. Gémes Gábor Képünkön: az 5-ös számú fő­útvonal kecskeméti csomópontja.

Next

/
Thumbnails
Contents