Petőfi Népe, 1973. október (28. évfolyam, 230-255. szám)

1973-10-20 / 246. szám

4 • PETŐFI NÉPE • 1973. október 20. AZ ÜGYÉSZ TOLLÁBÓL Kettős halálos gázolásért három és fél évi szabadságvesztés Még 1973. augusztus 1-én tör­tént — amelyről lapunk annak idején beszámolt —, hogy Palcsó Imre. a Budapesti Építőipari Szállítási Vállalat gépkocsiveze­tője Budapestről Kiskunhalasra vasárut szállított. A 70 mázsányi rakományt egy nagy teherbírású n.yergesvontatóra rakták lel, s Palcsó Imre a déli órákban elin­dult útjára. Megjegyzendő, hogy a nyergesvontató előző nap volt I-es szemlén. így a gépkocsikor­mány, fék. világító és egyéb biz­tonsági berendezései kifogástala­nok voltak. Kecskemétet elhagy­va Palcsó rátért az 54-es műútra, s bár nyergesvontatóra a KRESZ 50 kilométer maximális sebessé­get engedélyez, súlyos terhelésé­vel 75 kilométer sebességgel „re­­pesztett”. » * * A baleset színhelyének közelé­ben — amely a 13. kilométernél levő dohánybeváltó néven ismert épületnél történt — az út kissé megtörik ugyan, ez azonban az előrelátást nem befolyásolja, a szabad kilátás a napsütéses, de­rült időben több száz méteren biztosított volt. A nyergesvontató előtt Tóth József haladt a Bajai Sütőipari Vállalat tulajdonát ké­pező ROBUR tehergépkocsival 55—60 kilométer óra sebességgel, előtte motorkerékpáros, a jármű­sor legelső tagjaként pedig Szabó László, a Budapesti VOLÁN­­TOURIST Vállalat Volga személy­­gépkocsijával 4 utast — fiimezőket — szállítva. Ugyanakkor szemben közeledett. Jakabszállás irányá­ból Kiss József, a Bács-Kiskun megyei Rendőr-főkapitányság tu­lajdonát képező Volga személy­­gépkocsival. utasa a főkapitány­ság két dolgozója volt. Palcsó Imre utolérve a teher­gépkocsit. előzésbe kezdett, nem törődve azzal, hogy előtte a jár­műsornak még két tagja halad, és szembejövő forgalom is van. Amikor a tehergépkocsi mellé ért. észlelte, hogy a szemben kö­zeledő rendőrségi Volgával ve­szélyes közelségbe került. Ekkor erőteljesen fékezett, s a kormányt jobbra rántotta, hogy a szabá­lyosan közlekedő rendőrkocsinak a szabad utat biztosítsa. A súlyos rakomány folytán nagy tehetetlenségi nyomaték ..PEViatt a nyergesvontató,, gépesko­csi ia ekkor az úttesten keresztbe fördult. a bal oldalt teljéken le­zárta az akkor már féktávolságon belülre került Volga-* gépkocsi előtt. Kiss Józsefnek fékezésre ideje nem volt. a kormányt jobb­ra rántott, azonban az ütközést az ekkor még mindig kb. 42 kilo­méteres sebességgel haladó nyer­gesvontatóval elkerülni nem tud­ta. A lényegesen nagyobb súly­­fölényű ZIL kocsi a rendőrségi Volgát a jobb árakba sodorta. Az ütközés következtében a bal oldalon hátul ülő Tóth Sán­dor rendőr őrnagy tüdő-, máj-, lép-, gyomorsérülést, mell- és hasűri vérzést szenvedett, s a helyszínen meghalt. Kiss József gépkocsivezetőnek bal oldali bor­datörései keletkeztek, megsérült a bal tüdő, a hasnyálmirigy is, és 3 nappal a balesetet követően sérüléseibe belehalt. Megsérült Csák Márton rend­őr őrnagy a megyei rendőr-főka­pitányság közrendvédelmi osztá­lyának vezetője is — aki a gép­kocsiban jobbról — elől foglalt helyet. Ö azonban hat hét alatt meggyógyult. A két gépjármű­ben. a társadalmi tulajdonban 100 ezer forint körüli kár kelet­kezett. ebből a rendőrségi kocsi kára mintegy 90 ezer forint. * * * A Kecskeméti Járásbíróság a napokban hozott ítéletet az ügy­ben. Megállapította, hogy Palcsó Imre rendkívül durván szegte meg a KRESZ szabályait, amikor súlyos teherrel megrakott nyer­­gesvontatóval a maximális sebes­séget jelentősen meghaladva köz­lekedett. Nem kevésbé súlyos sza­bályszegés volt. .hogy szembe jö­vő forgalom ellenére az előtte haladó három tagból álló jármű­sor előzésébe kezdett. Nem hagyta figyelmen kívül a bíróság a súlyos következményt sem. nevezetesen, hogy a baleset folytán ketten vesztették életü­ket. s a harmadik személy is sú­lyosan megsérült, továbbá, hogy a társadalmi tulajdonban jelen­tős kár keletkezett. Figyelembe vette a bíróság a büntetés kisza­básánál. hogy a rendőrségi Volga vezetőjének vagy más személy­nek a baleset bekövetkeztében közrehatása nem volt. s az egye­dül és kizárólag Palcsó szabály­talan közlekedése miatt történt. A fenti szempontok gondos mérlegelése alapján — figyelem­be véve enyhítő körülményként elítéltnek kétgyermekes családos állapotát, és beismerő vallamá­­sát is — a bíróság főbüntetésül 3 évi és 6 hónapi szabadságvesz­tést. mellékbüntetésül 3 évre va­lamennyi járműkategóriára kiter­jedően járművezetéstől eltiltást szabott ki és az elkövetőt a bűn­ügyi költség megfizetésére köte­lezte. * * * Rendkívül szomorú a baleset emberi vonatkozása is. Tóth Sán­dor őrnagy, a főkapitányság leg­képzettebb tisztjei közé tartozott, akinek kapcsolata munkatársai­hoz példamutató volt. Ugyanezt lehet elmondani Kiss József gép­kocsivezetőre. aki korábban, mint közlekedési rendőr teljesített szol­gálatot. a közlekedési szabályo­kat mindig pontosan megtartotta és a legóvatosabb járművezetők közé tartozott. Mindkettőjüket kötelességük teljesítése közben érte a halál. A bíróság ítélete egyezik az emberek — elsősorban az elítélt — igazságérzetével. Bizonyítja ezt az is. hogy Palcsó Imre az ítélet ellen nem jelentett be fel­lebbezést. abba belenyugodott. Az ítélet a kihirdetés napján jogerő­re emelkedett és Palcsó Imre már meg is kezdte büntetésének le­töltését. Dr. Tasnádi Elek megyei közlekedési ügyész V édőeszközök A falu alkotása Csinos, mintegy 15 cm hosszú papírdoboz fekszik az SZMT munkavédelmi főfelügyelője, Ek­­ker Lajos asztalán. „Hallásvédő vatta” — olvasható rajta a vastag fekete betűs felirat. S egy patkó­alakú piros sávon ez áll: „Zaj­ártalom ellen — egyszeri hasz­nálatra”. — Régóta járok ide információ­­szerzés végett, de sose tapasztal­tam,. hogy a felügyelőségen ak­kora lárma lett volna — intek a takaros skatulyára. — Csak nem itt rendszeresítik ezt a vattát? Értik a tréfát. A főfelügyelő mindjárt ideadja a kísérőlevelet. A SZOT Munkavédelmi Tudomá­nyos Kutatóintézete értesíti a munkavédelmi felügyelőséget, hogy a mellékelten küldött NDK gyártmányú hallásvédő vattát új­ból forgalomba hozza a Műszaki Árut Értékesítő Vállalat — új és célszerű csomagolásban. Egy do­bozban 6 pár. tehát egyheti mun­­kaidőré szolgáló adag. vatta van, fóliába zárva. Előnyös csillapítási tulajdonsá­ga révén javasolják használatát olyan munkahelyeken, ahol a zaj A tankból • nttit Mnwii | A ntti VJ rteJi btVjUnI Másik új típusú munkavédel­mi eszköz a következő képen lát­ható húsipari védőkötény, Próba­hordása jó tapasztalatokkal járt, ezért kezdődött meg folyamatos gyártása a Bátaszéki Fémipari Szövetkezetnél. Elődjénél lénye­gesen előnyösebb tulajdonságok­kal rendelkezik ez a védőkötény. Ugyanis abszolút biztonságot nyújt vezetőjének a késszúrásos balesetek ellen; súlya 40—50 szá­zalékkal kisebb, mint a régi lánc­kötényé: eloxált és nikkelezett felületkezeléssel készül; tisztítása egyszerűbb, gyakran forróvizes öblítés is elegendő, különösen a nikkelezett kivitelűek esetében. Alkalmazható vágóhidak, tőke mellett dolgozó hentesek, üzemi konyhák, húsboltok dolgozóinál, CSőntöZóknál. baromfiiparban stb (t) mért hangszintje 1000 Hz fölötti frekvenciákon nem több, mint 100 dB (pl. textilüzemek, fém­­megmunkáló műhelyek, nyomdák, gépi adatfeldolgozást alkalmazó irodák stb.). A vatta minősége a svéd vattáéval egyenrangú, s a továbbiakban folyamatosan be­szerezhető. Az érdekelt üzemek figyelmébe ajánlják az újonnan kialakított védőeszközt. A dol­gozók halláskárosodásának elke­rülése érdekében szerezzék be a vattát. Felhívjuk a dolgozók figyel­mét, hogy a kívánt hatást csak úgy érik el. ha a dobozon szerep­lő használati utasítást betartják. Higiéniai követelmény, hogy egy adag vattát csak egyszer szabad használni. Mivel megyénkben is számos üzem érdekelt a hallás­védő vatta alkalmazásában, a do­bozról lefényképeztük a haszná­latba vétel mozzanatait. Eszerint: 1. A nylon tasakból a vattát ki­venni : 2. A vatta egyharmad ré­szét behajtani; 3. Lazán kúp ala­kúra formálni: 4. A fülbe illesz­teni, hogy a hallójáratot tökéle­tesen kitöltse. Kép «Uktir« i 1*1*1» formálni 4A fűibe illeuteai Kogy a H«lejáratot t&klletettn kitJMto« KÖNYVESPOLC Kígyóölő ének A forradalmak, partizánharcok, a diktatúrák földrészéről, a mai Latin- Amerikáról nyújt sokoldalú képet az antológia. A szerkesztő tudatosan „montíroz” egymás mellé sokféle műfajt: verseket, elbeszéléseket, tu­dományos közlemények részleteit, ri­portokat, manifesztumokat és poli­tikusok nyilatkozatait. A kötetnyitó perui, paraguayi, mexikói népkölté­szeti alkotások és eredetmondák a földrész őstörténete felöl vezetik az olvasót a jelen felé. A kubai forradalmár, ,Tosé Marti eszmei hagyatéka vezet át a közel­múlt „nagy ütközeteihez”. Ezek so­rában Che Guevare emlékezése idézi fel az 1956-os kubai szabadságharc napjait. Castro-beszéd és Guillén-vers a későbbi éveket. A bolíviai parti­zánok igazi arcát — többek között — Regis Debray tárgyalás előtti nyilat­kozata mutatja be. A kolumbiai for­radalmár pap, Camito. Torres a ke­reszténység és fegyveres népfelsza­­baditás összefüggéséről, a híres bra­zil filmrendező, Glattber Rocha pe­dig a világhirü Cinema Novo ideoló­giájáról vall. A riportot dokumentu­mok ,az uruguayi tupamarókat, a bra­zíliai börtönök vallatási módszereit, egy mexikói tüntetés gépfegyveres vérbefojtását idézik fel. A kötet vé­gén képmellékletek és névmagvará­­zatok találhatók. Politikai érdeklődé­sű olvasóknak ajánlható. A tragikus chilei események szo­morú időszerűséget adtak a Kozmosz­­sorozatban megjelent kötetnek. ha Ritka szép napos idő volt, ebéd helyett sétáltam egyet a faluban. Miután „hosszában" meguntam, egy széles keresztutcának vág­tam. Mialatt a tágas portájú, egészséges sok új házban gyö­nyörködtem, váratlanul kiértem a községből. De ott szélen is kel­lemes meglepetés ért. Olyan íz­léses, egyedi tervezésű új lakó­házak mellett haladtam el, hogy már-már arra figyeltem: ne áll­jak meg, s forduljak vissza bá­mészkodni, mert még gyanús le­szek. Miféle idegen kóvályog Jászszentlászlón — errefelé? Maszek betájolásom szerint a falu délnyugati fertályán lehet­tem. A házak már hátuljukat süttették a napon,— innen néz­ve. A tengeri-tenger legvégén, amarra nyugatnak — akkor még tetőt váró téglaépítmény vörös falazata igyekezett minél jobban kilátszani. Ablaksorát magasol­­tam ahhoz, hogy földszintes lakó­ház szemei lennének. Nagyságu­kat meg ahhoz kétlettem, hogy valami tsz majorsági épületéi lennének. De akkor mi? Na, majd csak lesz valami dűlőútféle a kuko­ricatáblán át. El is vezetett a betoncölöpös drótkerítésig, amely aztán — vonulatának katonás, hatalmas négyszögformájával csalhatatlanul hirdette: itt bizony sportpálya lészen! Akkor meg az a felhúzott falú épület nyilván: öltöző. Imhol ni, körben alakul a fu­tópálya nyomsávja. Maga a pá­lya terjedelmesebb egy futball­­porondnál. No, már füvesítve is van. Ámbár, ha még van is idő az avatásig, lehetne kicsit job­ban óvni a pályafűként belévetett növényzetet a jócskán elburján­zott haszontalanságoktól. De jól eltalálták a pálya helyét. Közel van a belfaluhoz, iskolá­hoz. Azért csak megérdeklődöm már Muzsik Tiborné tanácselnöktőt ennek a sportpályának eddigi „pályafutását". Biztos, hogy ez bajosan egyforma — helységen­ként, de mégis, mennyi idő kell egy ilyen létesítmény megvalósu­lásáig — falun? — Volt már itt ilyen, — szed­te elő a dokumentációt, térképet, tervrajzot, költségvetést, stb. az elnöknő —, de a régi három kilométerre van ide. Arra Mó­ricz felé. jelölő gyűlések témája volt már rendre, hogy új kellene és közelebb. Ezerkilencszázhat­­vankilencben aztán elkezdődött.. . Mokány, fekete fiatal férfi nyi­tott ránk. Munkaöltözékén lát­szott, ipari dolgozó. — Tessék, István. — Elnök néni kérem, nincs ma itt véletlenül a járási hivataltól Szabados elvtárs? Szeretném ve­le megbeszélni, hogy ... Mert nekem az a véleményem, hogy meg kellene gondolni azt a la­postetőt. Nehogy akkor szívjuk a fogunkat, mikor már késő. Tessék elhinni, ha nem úgy csi­nálják meg, egykettőre beázik ... — Na látja, arról van szó, hogy „ha nem úgy csinálják meg". De ... — vág közbe az elnöknő. Es ujjaival kísérve a laposte­­tő-épités fázisait, olyan sazksze­­rűen magyarázza a műveleteket, amiből megállapítható, hányszor meghányták-vetették már ezt az ügyet, — győzködi a fiatalembert. A látogató feltartja .egyik ke­zét. Meggyőzték. — Meg arra is gondoljon, Ist­ván, mennyivel növelné a költ­ségeket, ha hagyományos tető­­szerkezettel fejelnénk meg az öl­tözőt. Honnan vennék arra újabb pénzt? Hiszen tudja maga ... Tehát a sportpálya öltözőjéről van szó. Ez szívügye annyira ennek a látogatónak is. Akit nem sokkal később a faluközpont irá­nyába haladva látok megint. Ke­rékpárt tol, amely most szállító­­járműként szolgál. Súlyos, vasalt ajtót visz vele. A gyermekjátszó­tér bejárata lesz. ö szereli fel. — Ennyire közügy a sportpá­lya sorsa, — kommentálja az iménti kis purparlét Muzsik Ti­borné. miután Bakró István kis­iparos távozott. Eddig is benne van már a „pá­lyában” a falu aprajának, nagy­jának szíve, öröme, kezemunkája. De még '„bedolgozó” is van, hi­szen a tervet a már említett Sza­bados János készítette, társadalmi munkában. Mint ahogy ugyan­ilyen „alapon” nem restelltek se­gédmunkások lenni a pályaépí­tésben a téesz-elnökök, Kanyó István, az Aranyhomoké, Kovács József, az Üj Barázdáé, vagy Ba­ki Ferenc főmezőgazdász. Meg a pedagógusok, vasutasok, az orvos, a postás, a lakosság, az úttörők. 5 látott-futott, kért, intézkedett Ferencz József párttikár épp­úgy, min dr. Bicskei Rezső, a sportkör elnöke. De előbb — 1969—70-ben hely kellett a pályának. A Pintér­testvérek belementek, hogy erre alkalmas földjükért máshol kap­janak cserébe. Egy portát az oda­vezető utcának kellett kisajátí­tani. Hogy 5 holdra kerekítsék fel a területet, az Üj Barázda is adott egy darab földet. Most már nekifoghattak a buckás, gödrös terep „planírozásához”. Hetvenegyben bekerítették a pályát, vízvezetékkel látták el, s füvesítették. A fű 1972-ben be­állt, megfogott. 1973-ban felhúz­ták már a 27,5 méter hosszú és 6 méter széles öltöző falát, s most az a bizonyos lapos tető követ­kezik A községnek volt 150 000 fo­rintja, a megyei tanács is adott százezret. De mi pénzbe kerül a sokféle anyag! A kisiparosok tudják ezt legjobban. Ezért vál­lalták a szakipari munkát — Szűcs Jártos, Csikós Endre, Bak­­ró István, Dobák Ferenc, Vámos János, Seres Lajos, Kamasz Lász­ló, Karsai István, Toldi Ferenc, Bella István, Sós Elemér — együtt az Űj Barázda szakiparo­saival. Az Aranyhomok 35 000 fo­rint készpénzzel szállt be. Egyedül a lapos tető készül bérmunkával, minden más tár­sadalmi munkában. Most még csak egy nem biztos: 1974. áp­rilis 4-én, vagy május elsején lesz-e az avatás? Tólh István Gál Sándor: A meztelen holttest (11) A rendőrség úgy vélte,, befejezettnek tekinthetik a nyomozást, bár ezt eddig sem­miképpen nem állítják, amíg a fiút meg nem hallgatják. Mi kö­ze lehetett ennek az ügyhöz, ha ő a tettes, miért ölte meg ezt a németet? Annál inkább labilis volt ez a feltételezés, mert Kisistván Jó­zsef neve egyáltalán nem szere­pel a bűnügyi nyilvántartóban, de soha semmi baja nem volt a rendőrséggel egyéb irányban sem. Felkeresték a munkáltatót, egy maszek autójavító kisipa­rost, ahol a fiú segédmunkás­ként dolgozott. Az ismert kis­iparos a becsületesek közé tarto­zott és elmondta, hogy valóban ő foglalkoztatja a fiút, aki ren­des, tisztelettudó, szorgalmas. Már éppen a szüleihez akart át­menni Dombosra, mert a Jóska napok óta nem jött dolgozni. Nem tudja, hogy beteg, vagy otthon van munka, bár az ilyet előre bejelenti és szabadságot kér. Most azonban nem szólt, semmit, hanem este elment a busszal, reggel pedig nem jött be. — Mit tapasztalt. Ivott ez az ember? — kérdezték a kisiparost a nyomozók. — Kérem tisztelettel! A Jós­kának nem volt jogosítványa, te­hát nem vezetett. Busszal járt haza Dombosra, így aztán én ter­mészetesnek vettem, illetve tud­tam róla, hogy időnként a busz­állomás büféjében felhajtott né­hány üveg sört, amikor hazafel­­indult. De ide soha nem jött ré­szegesen, még spiccesen sem. Ezt én kérem garantálom, sőt el­mondhatom, hogy amennyiben egyszer itt ittasan jelent volna meg, mást alkalmaztam volna helyette. Itt ugyebár komoly munka folyik, és nem engedhet­jük meg ... — Jó, köszönjük a tájékozta­tást. Viszontlátásra. — Bocsánat. Mi történt a fiú­val? Ha megtudhatnám! — Egyelőre kórházban van. Karambolozott! Amíg a kisiparost kihallgatták, közben a megyei kapitányságra befutott az értesítés: Kisistván József állapota sokat javult, az orvoíjpk nem látják akadályét annak, hogy a rendőrség kihall­gassa. Az életvédelmi osztály vezető­je azonnal indult a dunántúli városba, hogy kihallgassa'a tet­test. XVI. A kórház különszobájában kö­zéptermetű, erőteljes testalkatú, fekete hajú fiatalembert talált az őrnagy. Egyik karja gipszben volt, az arcán jelentéktelen hor­zsolás nyoma. Az orvos előzőleg elmondta az őrnagynak, hogy a fiú szerencsés. A karambolnál, pontosabban a balesetnél csupán a jobb karja tört el egy helyen, s néhány mellkasi bordája re­pedt meg. Más baja nincs az illetőnek, úgyhogy nyugodtan lehet beszélni vele. Az ottani megyei kapitányságtól egy gép­írót is kapott az őrnagy, a kór­ház pedig írógépet biztosított a jegyzőkönyv felvételéhez — írja kérem! — fordult a gépírónőhöz az őrnagy, aki lát­ható kíváncsisággal várta a kér­déseket, a válaszokat. Az őrnagy ezután lediktálta a gyanúsított személyi adatait, s minden eset­ben megkérdezte Kisistvánt, hogy így van-e. Az igennel válaszolt és csodálkozva látta, hogy az őr­nagy a kezében tartja az ő sze­mélyi igazolványát. — Mondja el nekem, hogy 1972. november 2-án délután hány órakor hagyta abba a munkát és azt követően mit csinált? — Aznap is ötig dolgoztunk. Én negyed hat körül indultam az autóbuszállomásra, ami kö­rülbelül öt-hat perc járásra van a műhelytől. Fél hatkor indult egy járat, de éppen volt sör a büfé. ben, s úgy gondoltam, hogy meg­kóstolom. Aznap kaptam fizetést, volt pénzem. Fél hétkor újabb járat ment Dombos felé, addig két üveggel megittam. Az autó­buszon elaludtam a sörtől és az túl vitt Domboson. Istvánfalva felé. A kalauz azonban engem ismert, és amikor észrevette, hogy alszom, felrázott és meg­kérdezte mi van. Akkor hagytuk el Dombost, körülbelül egy kilo­méterre. Kértem, hogy tegyenek le, majd hazabattyogok gyalo­gosan. így is történt. — És maga nem ment haza, igaz? — Igen, nem mentem haza. — Hová ment és mit csinált? — Amikor leszálltam az autó­buszról, és az eltűnt, lassan hoz­zászokott a szemem a sötétség­hez. Jól is esett a friss levegő, mert a sörtől mindig megfájdul a fejem. Leültem egy kerékvető kőre, s gondoltam, mielőlt elin­dulok Dombosra, elszívok egy ci­garettát. Rágyújtottam, de mégis úgy döntöttem, hogy azonnal in­dulok. Esett az eső és nem akar­tam ott a kövön elázni. Feláll­tam, körülnéztem, hogy nem jön-e valami stopplehetőség, de nem jött, még csak zajt sem hal­lottam. Abban a pillanatban azonban feltűnt nekem, hogy mö­göttem, az útmenti kis erdőben, mintha valami bádogra Roppan­na az eső. Először nem akartam odamenni, de mégis elindultam. Ahogyan közeledtem, a kopogás úgy erősödött. Hát kérem, őrnagy úr, ott állt egy sötétszürke Mer­cedes, üresen, az ajtaja nem volt bezárva, benne az indítókulcs. — Rendkívül ideges lettem, fél­tem. Megnéztem a rendszámot, külföldi. Kicsit, italos voltam, fáztam, féltem, de azért beültem és elindítottam. Mint az óra, úgy működött a motorja. Csendben, olajozottan. Aztán nem tudom miért, de kimentem vele az útra és elindultam Dombos felé. — Ide figyeljen fiatal bará­­tocskám. Hagyjuk a dajkamesét. Ismeri ezt az embert? — s az őr­nagy felmutatta Walter Konrad fényképét. — Ezt? — kérdezte a fiatalem­ber és erősen nézte a képet. Ki­jelentette, hogy soha nem látta, tehát nem ismeri. — Ezé volt! a Mercedes, amit maga véletlenül megtalált az úton és véletlenül elvitt. Tudja barátocskám — mondta gúnyo­san az őrnagy —, hogy ezt az embert aznap este meggyilkol­ták? Mit tud mondani a ment­ségére, mert azt hiszem, kezdi érteni, hogy mivel gyanúsítjuk. Igaz? — őrnagy elvtárs. Én eskü­szöm, hogy erről most hallok elő­ször. Tessék megkérdezni et ka­lauzt. — Erre a lehetőségre magamtól is rájöttem volna. De tegyük fel, hogy a kalauz ugyan azt mondja el. amit maga. És akkor mi van? A gyanú alól ezzel nem húzta ki magát barátocskám. Mert mivel bizonyítja, hogy maga nemcsak színlelte az elalvást. éppen azért, hogy ne Domboson, hanem a gyil­kosság közelében szálljon le. Mi­vel bizonyítja, hogy nem tudott ennek a Walter Konrádnak az ér­kezéséről. s főleg van-e arra bi­zonyítéka, hogy nem maga a tet­tes? — sorolta a kérdéseket az őrnagy a megdöbbent fiatalem­bernek. aki a gyanúsítások hatá­sára és súlyára valóságos síró­görcsöt kapott. — őrnagy elvtárs, én nem tu­dok mást mondani, mint amit mondtam. Elloptam a Mercedest, aztán, mikor elindultam vele, már annyira élveztem a vezetést, hogy nem volt kedvem megállni, úgy­szólván egész éj jel mentem, csak úgy. minden cél nélkül. — És miért éppen a nyugati határ felé akart közeledni? — Csak arra mentem, amerre a ió utak vezettek. Puszta vélet­len, hogy éppen a Dunántúlra érkeztem. A sör és a több órai, szokatlan vezetés hatására bizo­nyára elaludtam a volánnál és így mentem az árokba, ahol meg­talált a iárőr. Ennyi az egész. Büntessenek meg természetesen, de én ennél többet, nem tudok mondani. Az őrnagy — miután jegyző­könyvbe diktálta a fiú vallomá­sát. gondolkozott, maid megkér­te a gépírónőt. hogy hívja a fő­orvost. A baleseti osztály vezető­jének a véleménye szerint a fiút ki lehetett engedni a kórházból. Erre volt csak kíváncsi az őrnagy és azonnal letaróztatta Kisistván Józsefet, akit magával vitt az őr­nagy a saját megyéiébe.* mint őrizetest. (Folytatásd következik.)

Next

/
Thumbnails
Contents