Petőfi Népe, 1973. január (28. évfolyam, 1-25. szám)

1973-01-20 / 16. szám

1 • PETŐFI NÉPE • 1973. január 20. Tovább gyarapodnak Hartán • Oláh Pál elnök és Czibere Vilmos közgazdasági csoportvezető a géppark bővítésének költségeit vitatja. (Tóth Sándor felvétele) A hartai Lenin Termelőszövet­kezetben is most összesítik az elmúlt év termelési eredménye­it. Az előzetes számítások azt bizonyítják, hogy a 4800 hektá­ros gazdaság * az elmúlt eszten­dőben is szép eredményeket ért el. A zárszámadással egyidőben most készülnek az idei részletes tervek is. Oláh Pál elnökkel arról be­szélgetünk, miként vészelte át a tavalyi nehéz esztendőt a gaz­daság. Ismeretes, hogy a Duna mentén hetekig esett az eső nyáron és ősszel, ami nehezítet­te a betakarítást. — Ennek ellenére a legna­gyobb termést takarítottuk be búzából és kukoricából, sőt va­lamennyi főnövényünkből. A 18. zárszámadásra készülök, mint elnök, de még soha nem értünk el hektáronként 42 mázsa bú­zatermést, 60 mázsa kukorica­hozamot májusi morzsoltban számítva. Cukorrépából közel 500 mázsa az átlagunk. A lucer­na szénatermése 89 mázsa volt. A szakosítás során ezek a fő­növények maradtak meg a ter­melésszerkezetben. Gépesítésük megoldott és 1972-ben főként ennek köszönhettük, hogy idő­ben betakarítottuk a termést. Az ágazatok általában „hoz­ták a tervet” — ahogy szoktuk mondani —, sőt túlteljesítést is értünk el. Mintegy 10—12 szá­zalékkal növeltük eredményein­ket az előző évhez viszonyítva. A termelőszövetkezet vezetősé­ge vallja, hogy egyesülésben az erő. Jelentősebb beruházásokat csak közös erővel lehet megva­lósítani. Példa erre az a sertés- kombinát, amelyet a helyi Erdei Ferenc és a solti Kossuth Ter­melőszövetkezettel összefogva építettek. Kivitelezője a Lenin építőbrigádja volt. A tenyésztés, hizlalás már megkezdődött, még a járulékos beruházások megva­lósítása van részben hátra. Az idén 13 ezer hízót bocsát ki a kombinát, jövőre, ha véglegesen elkészül — 15 ezret. Érdemes megjegyezni, hogy a Lenin Ter­melőszövetkezet tovább folytatja a hagyományos ólakban is a ser­téstenyésztést. Évente mintegy 2 ezer hízót ad ezentúl is a kö­zösből és ugyanennyit a háztá­jiból. A gazdák ugyanis hízóik nagyobb részét a szövetkezet út­ján értékesítik. — A szarvasmarha-program megvalósításának elősegítését szolgálja egy másik összefogá­sunk — folytatja az elnök. — Solton már állnak a Dunatej nevű termelőszövetkezeti társu- ' lás épületei, most folynak a bel­ső szerelések. Célunk a környező közös gazdaságokból származó tej feldolgozása és értékesítése. Egyébként a szarvasmarha-állo­mányt mi is növeljük, 1975-ig százzal emeljük a tehcnlétszá­mot. Az idén először osztanak tag­sági pótlékot. Az elnök szerint ez az egyik legjelentősebb elő­relépés, amelyet az eddigi gaz­dálkodási eredmények tettek le­hetővé. Az alapszabályban rög­zítették, milyen feltételekhez kö­tik kifizetését. — Tíz évi tagság után az évi átlagkereset 6, 15 évi után 9, húsz esztendő ütán pedig 12 szá­zalékát kapja a gazda. Ez a ki­egészítés jár a nyugdíjasoknak is. A szövetkezeti törvény lehe­tővé tette ezt a juttatást, mi már eddig is fizettünk hűségjutalmat tagjainknak. A gazdálkodás fejlődését bizo­nyítja az is, hogy szükségesnek látták egy közgazdasági csoport­létrehozását. Kapóra jön Czibere Vilmos mezőgazdasági mérnök, a csoport vezetője, akinek éppen rövid megbeszélnivalója akad az el­nökkeli. Elmondja, hogy mi is a csoport feladata. — Állandóan figyelemmel kí­sérjük a költségek alakulását az egyes ágazatokban. Mivel csak január 1-től működik a csoport, az idei zárszámadásba még nem tudtunk bekapcsolódni, de a kö­vetkezőbe már közreműkö­dünk. Az elemző munka közben figyelmeztetjük az ágazatvezető­ket a gazdaságossági tényezőkre. Ajánlásokat adunk a költségek csökkentésére, a termelékenység növelésére. Javasoljuk a hoza­mokat növelő módszerek beveze­tését. Íme dióhéjban összefoglalva az új csoport számos tennivalója. A tervekről szólva Oláh Pál még a következőket mondja: — Többek között idén befejez­zük vágóhidunk építését. Több, mint egymillió forintba kerül. Másfél millió forintot költünk a géppark korszerűsítésére. Ilyenkor, év elején a gazdaság vezetői elbeszélgetnek a tagokkal külön-külön is. Szinte egyenként értékelik az emberek elmúlt évi munkáját, és vitatják meg velük a további terveket. Jó módszer. .A munkacsapat- és brigádgyűlé­seken élénk viták alakuljak ki, s a szövetkezet minden gazdája, alkalmazottja alkotó módon vesz részt a közös gazdaság gyarapí­tásában. K. S. A törődésnek kevés jele Benyit az ember a Klapka ut­ca 22. számú ház udvarába, s az első benyomását akaratlanul is így fogalmazza meg: hű, mek­kora porta! Micsoda lehetősége a sokszintes, városias ' beépítés­nek Kecskemét központján! — Valahol itt kell lennie a sütőipari vállalat munkásszállá­sának — bizonytalankodunk a sötét udvaron, amelyet derék-* szögben féltetős épületrészek szegélyeznek. — A pékek? Ott, az udvar végiben ... az a szállásuk — szegődik a segítségünkre egy férfi, aki alighanem valamelyik lakásból jött ki a neszre. Az épületrész bejáratához kö­zel, a sarokban különböző edé­nyekben, jól felgyülemlett sze­mét. A legtetején fél kenyér... Odabenn pedig. Hm ... Egye­lőre kis előszoba, amely szem­közt keskeny foyosóba szűkül. Balra ajtó, mögötte parányi, nehéz levegőjű szoba, három pár emeletes ággyal. Kényelmesen leülni a középütt elhelyezett asztal mellett — ez már aligha megy. Talán azért is falatozza állva a felvágottvacsoráját — a rajta levő nagykabátról ítélve vagy mo?t érkezett, vagy éppen távozni készülő fiatalember. öreg este van, a vacsorázó férfi két társa lepihent már, de még diskurálnak. Elnézésüket kérjük az alkalmatlankodásért. Egyikükről, amint féloldalt könyököl az ágyban, így is könnyű megállapítani: erős fi­zikumú, alighanem nehéz mun­kát végző ember. — Zsákoló vagyok, egész nap a lisztet cipelem. Ilyenkorra, ha nem is álmos, de nagyon elfá­rad az ember — mondja. — Kitől bérli, s vajon meny­nyit fizet ezért a szállásért a sütőipar? — tudakoljuk. — Az IKV-től bérli a cég, nem tudom mennyiért. Mi havi százhúszat fizetünk fejenként és magunk takarítunk... — Nagyon zsúfoltan vannak ... — Ez van — állapítja meg tö­mören a vacsorázó férfi. Majd lenyelve az utolsó falatot, így folytatja: — A zsúfoltságot még csak kibírjuk. Hanem a tisztál­kodás! Hetek óta kérjük, hogy a mosdóban csinálják már meg a vízcsapot vagy a lefolyót. A fene tudja, mi a rossz, de hasz­nálhatatlan. És hiába kérjük ... A keskeny folyosó a négyá­gyas női szállásra vezet. A la­kók közül ketten vannak otthon. Deák Erzsi lászlófalvi. Büszkén mondja, hogy péklány és „már” 19 éves. — Szereti a szakmáját? — kérdem, s ő megütközve, önér­zetesen feleli: — Ha nem szeretném, nem ezt választottam volna. S főleg nem képezném magam benne tovább. Pedig most éppen érettségire készülök! — Szép is az Erzsiké munká­ja. ܧy szeretem nézni a gépi dagasztást — jegyzi meg a má­sik lány, a kunszállási Pólyák Zsuzsa. — Én beszámoló vagyok, mármint a kiszállítandó péksü­teményt számolom, rendszerint éjszakás műszakban... A nők szálláshelye elfogadha­tó. Tágasabb, levegősebb, mint a férfiaké, ök is magúk takarí­tanak, az ágyneműt kétheten­ként hazahordják kimosni. Azt mondják: egyszerűbb ez, mint a távoli raktárba menni cseréért. Hibátlannak a női mosdó sem mondható, de azért a villany- bojler segítségével meleg vízhez is hozzájutnak. (Folyt, köv.) Perny Irén (Pásztói Zoltán felvétel«') Akik otthagyták a várost Amikor öt évvel ezelőtt Nagy- pál Erzsiké átlépte á kiskunfél' egyházi. Kiskunsági Ruhaipari Vállalat kapuját és megkezdte a tanulást, valószínű nem gorylolta volna, hogy alig öt esztendő múl­va felelős beosztást bíznak rá. Valószínű azt sem tudta, hogy öt év múlva már a „neve sem lesz a régi”. — A múlt év áprilisában es­küdtünk — mondja —, férjem ott dolgozott az üzemben, mint műszerész és most itt van ve­lem .... Bugacorj, a község szélén levő, neonfényes új üzemben beszélge­tünk Szondi Lászlónéval, az egyik szalag vezetőjével. Kislánynak nézhetné az idegen, a hosszú hajú, törékeny kis asszonykát, harminc, nálánál jórészt jóval idősebb (dolgozó irányítóját. — Két évvel ezelőtt tettem szakmunkásvizsgát, s utána alig másfél év múlva már szalagve- zető-helyettes lettem — válaszol­ja faggatásomra. — Nagyon sze­retem a munkám, s valószínű sokkal eredményesebben tudok majd dolgozni iskoláim elvégzése után. — Tanul? — A ruhapiari technikum har­madéves tanulója vagyok. Még egy évem van hátra... — A városiak általában nem szívesen mennek falura. — Mi pedig igen jól érezzük magunkat — válaszolja meggyő­ződéssel. — Amikor szó esett ar­ról, hogy férjemmel együtt ide­kerülünk. illetve kerülhetnénk, nem sokáig gondolkodtunk. És egyelőre nem is vágyunk el in­nen. Nagyon jó lakást sikerült találnunk, a gazda még legalább két évig tanyán lakik, s addig még ráérünk gondolkodni a jö­vőn. Hetenként bejárok a tech­nikumba Félegyházára, azután akad munkám a ház körül is. Van már egy kis fekete kutyánk és hat csirkénk is. Persze van a jövőre vonatkozóan más tervünk is — teszi hozzá kissé zavartan —, ha elvégzem a technikumot, „jöhet kicsi”. Míg beszélgetünk, Szondiné oda-odanéz a szalagra, s egy hívő pillantást elkapva, néhány perc­re magamra hagy. Retkes József- né gépéhez lép, s az alig két he­te dolgozó asszonynak magyaráz valamit. A terem másik sarkában idős néni, Tajti Istvánná, a gépe mel­lett állva figyeli, hogy Szondi László műszerész rendbe hozza a makacskodó masinát. ö a szalagvezető férje, vele is váltok néhány szót. — Én sem bántam meg, hogy otthagytuk a várost — mondja. — Anyagilag is jobban járunk és — mutat kprül — öröm ebben a szép üzemben dolgozni. Azt hi­szem, ha az itt dolgozó nők na­gyobb gyakorlatot szereznek a gépek kezelésében, sokkal keve­sebb lesz a munkám is. — Ahol a feleség tanul, a férj többet vállal a házimunkából? — Természetesen elvégzem, ami kell, de szerencsére ketten vagyunk, s nincs olyan sok mun­ka a ház körül. Jut időm ked­venc időtöltésemre, a barkácso­lásra. Magam készítettem a la­kásunkba az előszobafalat, lám­pát és más dísztárgyat. Sokszor hívnak a szomszédok is, javítsam meg a varrógépüket, mosógépet, vagy éppen az olajkályhót. Nincs a községben műszerész és az egy­re szaporodó — háztartásban használatos gépeket — nehezen tudják megjavíttatni. Éppen ezért elhatároztam, hogy működési en­gedélyt kérek és másodállásként, a szabad időmben elvállalom a javításokat. Bízom abban, hogy megkapom a megfelelő hozzájá­rulást mind az üzemtől, mind pe­dig a községi tanácstól. Nehezen várom a tavaszt, fele­ségemmel együtt, mert reméljük, hogy hétvégeken lesz alkalmunk a motoros kirándulásokra is. Sze­retnénk körülnézni a környéken is, itt lakunk már néhány hónap­ja, de még nem jártunk a bugaci pusztán. Pedig — teszi hozzá mosolyogva —, amíg ezt nem lát­juk, nem lehetünk > igazi buga­ciak ... Opauszky László OLVASÓINKÉ A SZÓ CÍMZETT: A VOLÁN Gyakorta utazom a Helvécia és Kecskemét között közlekedő au- tóbuszon, amelyen már többször voltam szemtanúja elgondolkoz­tató jelenetnek. A legutóbbi eset azonban megdöbbentett. Az egyik decemberi vasárnap este úgy 6 óra körül érkezett a járat a Jusztin-tanyai megálló­ban. A várakozók sorában utol­sóként akart felszállni egy tíz év körüli lány. Már a lépcsőn állt, amikor a hirtelen becsukódó ajtó meglökte, s háttal zuhant a föld­re. Szerencsére nem sérült meg. Ez viszont nem ok arra, hogy a busz vezetője közönyös maradjon. Mert azt tette. Sőt, a diákot még az utasok kérésére sem volt haj­landó felvenni, mondván, rövi­desen jön a kisegítő járat, s azon bőven lesz hely számára. Hogy ez a gyereklány még el­fért volna a kocsiban, úgy vélem nem kell különösebben bizony­gatni. De azt sem, hogy a Volán 9-es számú Vállalat érintett dol­gozója ugyancsak hadilábon áll a balesetvédelmi szabályok és az emberség íratlan törvényeinek' betartásával... B. Tóth Tibor Ballószög 144. Több édesanya nevében pa­naszkodom. Megengedhetetlen, ahogy a Bocsa—Soltvadkert és Kiskőrös között közlekedő isko­lásokat szállító autóbusz személy­zete végzi munkáját. Nem egy reggel történik meg, hogy a meg­állókból — leggyakrabban az Abonyi-majori megállóból — 10 perccel korábban indul a járat, mint ahogy a menetrend előírja. Azt mondanom sem kell, hogy hogy ilyenkor lemaradnak a kör­nyék tanyáiról bejáró, olykor 3—4 kilométert gyalogoló kisgyerme­kek, akik néha félóráig is dide­reghetnek a szabad ég alatt, míg megérkezik a következő járat. De nemcsak a pontatlan köz­lekedés Okoz kellemetlenséget. A sofőrök és a kalauzok udvariat­lansága is rémiszti a kicsiny uta­sokat. Faragó Gyuláné Bocsa, IV. kér. 162. MEGYEI ELSŐ? Ottörők a határon cím­mel közölt beszámolót a Petőfi Népe egyik tudósí­tója. (Az írásra most hívták fel a figyelmemet, megjelenésekor nem tar­tózkodtam Kecskeméten.) A madarasi fúvószene­kar tagjai vezetőjük lelki- ismeretes munkája követ­keztében valóban kiválóan szerepelnek. Farkas Antal zeneszerző-karnagy, a Kiskunhalason rendezett megyei fesztivál* bíráló bi­zottságának a vezetője sze­rint: „az örvendetesen sza­porodó fúvószenekarok kö­zül kiemelkedik a kecske­méti, a madarasi és a kis­kőrösi együttes teljesítmé­nye”. Tehát a cikknek az a megállapítása, hogy a ma- darasiak megyei elsők, té­ves. Az úttörő kulturális ze­nei rendezvényeken általá­ban nem döntik el a sor­rendet, mert ez felesleges ellentéteket okozhatna. Mindez nem von le sem­mit Geiger István zenekar- vezető tanár és a kis ma­daras! fúvósok érdemeiből. Háry Péter megyei fúvószenekari felügyelő jót Aelás nélkül Kecskeméten, az Alföld Áru­házban vásároltam nemrég egy „Bakony” típusú kerékoárdina* mót. Odahaza kiderült, hogy üzemképtelen, vagyis nem fej­leszt áramot. Visszavittem az áruházba, ahol tudomásul vették használhatatlanságát, de a cseré­re vonatkozó kérésemet elutasí­tották, mivel nem tudtam felmu­tatni a jótállási papírt. Hogy ezt meg sem kaptam, az kevésbé ér­dekelte az eladókat. Bár nekem sincs ablakon ki­dobni való pénzem, ez esetben új dinamót kell vásárolnom, mert a kivilágítatlan kerékpárral tör­ténő közlekedés drágább. Kovács József Kecskemét, Szélmalom u. 18. SE PÉNZ, SE NYUGTA Hivatalos ügyben kellett nem­rég Kiskőrösre mennem. Az uta­zási papírt hajnali 4 óra körül adtam át lebélyegzés céljából a jánoshalmi vasútállomás pénztá­rában. Az ügyeletes néhány má­sodperc múlva nyújtotta is visz- sza „jegyemet”, amelyet zsebbe tettem, s már siettem is a köz­ben befutott személyvonathoz. Nemsokára jött a kalauz, s amint kézbe vette az utazási ok­mányt, máris közölte, hogy ér­vénytelen, mert nincs lebélyegez­ve. Próbáltam bizonygatni, hogy engem nem terhel felelősség, de hiába érveltem, megbüntetett 20 forintra. Igazságtalan bűnhődésemet le­vélbe foglaltam — ahhoz csatol­tam a pénz kifizetését igazoló 032 sorozatú 003596 sorszámú nyugtát is — és soraimat a MÁV Szegedi Igazgatóságához továb­bítottam. A nyugta nélkül érke­zett válasz kioktatott a bírság jogosságáról. Az igazgatóság álláspontjával nem értek egyet. Véleményem szerint sántít az a vasúti szabályzat, amely lehe­tővé teszi, hogy a MÁV-dolgozó mulasztása esetén is az utas há­tán csattanjon az ostor ... Kocsis Sándor Jánoshalma, Móricz Zs. u. BOKÁIG A SÁRBAN Kecskeméten, a Szolnoki úton nemrég nyílt meg egy új kenyér­bolt. A mindig friss, ízletes árut kínáló egységet, sajnos csak sár­ban, vízben gázolva lehet elérni. Nagyobb baj azonban, hogy az útvonal korábban felbontott sza­kaszán pocsolya húzódik, amit szerteszét fröcskölnek a szágul­dó járművek. Aki errefelé gya­logol, biciklivel, vagy motorke­rékpáron közlekedik, aligha úsz- sza meg száraz ruhával. Jóma­gam is nem egyszer kaptam már pocsolyazuhanyt. Reméljük a városi tanács mi­előbb megszünteti a fejlődésben elmaradt falusi környezetre em­lékeztető állapotokat. Szekér Sándor né Kecskemét, Szolnoki hegy 6/c.

Next

/
Thumbnails
Contents