Petőfi Népe, 1972. november (27. évfolyam, 258-282. szám)

1972-11-21 / 274. szám

0. olda 1972. november *1» kodé ^ Köxlekedési járőrrel az országutakon Még mindig sok az ittas, szabályszegő járművezető A rendőrség közlekedési Járőrei — mint már ko­rábban erről beszámoltunk — tovább folytatják a járművezetők szigorított ellenőrzését. A hét napig tartó ellenőrzés utolsó dé­lutánján csatlakoztunk a járőrhöz, s az ország­úton tapasztaltakkal ezút­tal ismertetjük meg olva­sóinkat. Elöljáróban csak annyit, hogy egy hét alatt több mint 1500 gépjármű­vet ellenőriztek, 47 gépko­csivezetőt jelentettek fel, hetvenkettőt bírságoltak meg, s 7 járműről szerel­tették le a forgalmi rendszá­mokat, mert azok műszaki állapota nem felelt meg a kívánalmaknak. Taunus és fél liter bor dott. Arra a kérdésre, miért hajtott ilyen sebesen, meg­jegyezte: — Csak harmadik se­bességbe volt a motor. — Akkor, ha negyedikbe kapcsol milyen gyorsan ment volna a lakott terü­leten? Erre már nem tudott választ adni, de feltehető, hogy a szabálysértési eljá­rás során is nehéz lesz megmagyarázni miért lép­te túl 50 kilométerrel a megengedett sebességet. Lakos Sándor budapesti gépkocsivezetőt már vala­mivel könnyebben tudtuk utolérni, bár nem sokkal maradt el a motorkerék­párostól, ő ugyanis 90 ki­lométerrel hajtotta teher­gépkocsiját. Eközben egy­más után előzte meg a Volgákat, Zsigulikat, te­herautókat, néha hajme­resztő látványosságot pro­dukálva. A megyeszékhelyen sem ritka a nagy sebességgel vágtató motorkerékpár. Lányos Imre állatgondozó, Lászlófalva, Alsó 67. szám alatti lakos 70 kilométeres sebességgel robogott, amel­lett, hogy nem volt jó a kéziféke, s a féklámpája sem. Nem működött a féklámpa Az ellenőrzést Kecske­méten kezdtük, s elsőnek egy Ford Taunus személy- gépkocsi vezetőjének ad­tunk Megállj! jelzést Az IN-73-54 forgalmi rendszá­mú gépkocsi vezetője úgy tett, mintha megállna, ám egy éles kanyarral kike­rült bennünket, s megpró­bált elillanni. A város for­galmában azonban ez nem sikerült, eléje kerültünk, s megállítottuk. Nagy József, a kerekegyházi ÁFÉSZ vendéglő vezetője, Kecske­mét. Műkertváros V. utca 5. szám alatti lakos ekkor már bevallotta, hogy sze­szes italt fogyasztott. Mi­után a járőr vezetői iga­zolványát elvette, előállí­totta vérvételre. Az ered­mény megdöbbentő. Nagy József fél liter bornak megfelelő szeszes italt fo­gyasztott vezetés előtt. Kecskemét és Tiszakécs- ke között igazoltattuk Ko­vács László kovácsot, Nyárlőrinc, III. kerület 84. szám alatti lakos. Meg sem kérdeztük, mégis be­vallotta. két deci bort fo­gyasztott. s erről írásbeli nyilatkozatot is aláírt. Mondani sem kell, őt ép­pen úgy feljelentették, mint Rimóczi István Fe­renc fűtésszerelő, Kecske­mét, Sörház utca 11. szám alatti lakost, aki segédmo­toros kerékpárral a me­gyeszékhelyen fél deci rummal „megtankolva” közlekedett. Rimóczi ittas­ságát az alkoholszonda mutatta ki. Kulcsár Lajos gépkocsive­zetőt arra, hogy ilyen jár­művel vegyen részt a köz­úti forgalomban. Feltehető, hogy ő bejelentette a hi­bát, de ezt a műhelyben nem javították ki. A Szikrai Állami Gaz­daság tiszakécskei üzemé­nek VD-87-72 forgalmi rendszámú vontatóját La­kitelek és Tiszakécske kö­zött álltottuk meg, mert sem a világítása, sem a féklámpája sem működött. A műszaki átvizsgálás so­rán itt is a kormány ösz- szekötőrúd gömbcsapszegei voltak kopottabbak a kel­leténél. A magángépkocsi­vezetők közül sem mind­egyik fordít gondot jármű­vének műszaki állapotára. Beszteri Sándor földmű­ves, Bugac Kisbugac, I. kerület 2. szám alatti lakos a CY 00-92 forgalmi rend­számú Nisa kisbuszán azon kívül, hogy kopottak voltak a gumiabroncsok, nem jól működött a kor­mányberendezés sem. Va- lamenyi hibás járműről le­szerelték a rendszámot s a forgalmi engedélyt be­vonták. Ezek a gépko­csik csak akkor kaphat­ják meg hatósági jelzései­ket, ha a műszaki vizsgán .megfelelnek. Emellett a járművezetőket, s a válla­latokat is felelősségre von­ják. Gémes Gábor 22 millió csemetekertekre A hazai erdészetek mun­káját éveken át akadályoz­ta, hogy nem volt elég sza­porítóanyag. A Mezőgazda- sági és Élelmezésügyi Mi­nisztérium intézkedései nyomán most nagy lehető­séget kaptak a csemeteter­melés fejlesztésére az erdő- gazdaságok. A legtöbb gondot az okozta, hogy hiányoztak a nagyüzemi művelésre al­kalmas csemetekertek; a helyzet megváltoztatására a minisztérium 22 millió forintos támogatással na­gyobb területeken teszi le­hetővé a fiatal fenyőfák nevelését. 1973. tavaszától 20—25 hektáron a legkor­szerűbb módszerekkel ne­velik majd a szaporító­anyagot. Az egyik eljárás az úgynevezett hidegágyas módszer, amikor tőzegbe, fenyő-fűavarba, vagy per- lit-örleménybe vetik el a magot, amelyet tápoldat­tal öntöznek, illetve a leg­korszerűbb talajerőpótló anyagokkal nevelnek fel. A szakemberek rendelke­zésére áll egy másik mód­szer, amelyet a paperpot- típusú, külföldről vásárolt gépsor alkalmazásával ve­zethetnek be a gyakorlat­ba. A teljesen automatizált berendezés lényegében le­hetővé teszi, hogy kisebb papírzsákokban neveljék fel a kitűnő minőségű ta­lajban levő fiatal fenyőfát, amelyet azután a papír­zsákkal együtt emelnek ki a talajból és így ültet­nek ki a kiszemelt terület­re. A fenti kérdés a házas­ságok egyikében másiká­ban szokott felmerülni. Most kereskedelmünk, ha nem is végérvényesen, az előttünk „elfekvő” levél ta­núsága szerint megoldotta ezt a problémát: kalapot csak férfi viselhet. De ne csináljunk az ügy­ből rébuszt. Mondjuk el, hogy a napokban panaszos levelet kapott szerkesztő­ségünk. A (miért névte­len?!) levélíró a megye egyik áruházában szeretett volna kalapot vásárolni. Kénytelen volt azonban dolgavégezetlentil távozni, mert ott — női kalapot egyáltalán nem árulnak. Történt pedig mindez azon a napon, amelyiken lapunkban ugyanennek az áruháznak a hirdetése megjelent, ezzel a mottó­val : „Kalaptól a cipőig mindent megtalál...” Azóta alkalmam volt szót érteni az áruház vezetőjé­vel. — Valóban nincs női ka­lapjuk? — Nincs, de férfi kala­pok bő választékban akad­nak áruházunkban. — Akkor mire magya­rázzuk az í inkriminált na­pon lapuiikban megjelen­tetett hirdetésüket: „Ka­laptól a cipőig ..” ? — Ez helytálló is. De nő kalapról nem volt szó. Ezután már nem v tárgyalási alapom. S 1-- rém, döntsék el olvasó1 hogy' kinek van igaza • > kárvallott I vevőjelölte vagy a kereskedelem n*’- —a —r Glrom-cola? — Kérek egy hideg co­lét — teszem le a pultra a háromforintos blokkot. A felszolgálónő kedves mosollyal nyújtja áelém a pohárban pezsgő fehéres színű italt. — De hiszen én colát kértem — mo­solygok vissza. — Ez kérem cola — közli határozottan, s már forduj is a következő ven­déghez. Megdörzsölöm a szemem, hátha szomjúsá­gom színvakká tett... De nem, jól látok, az ital sár­gásfehér színű, tehát nem cola. Az első korty után bizo­Kopogtat a télapó Százzal a községen át Lajosmizsén két kilomé­teren keresztül követtük a DB 83—30 forgalmi rendszámú motorkerékpá­rost. Mire sikerült eléje kerülnünk, a rendőrségi Moszkvics kilométerórája 110-et mutatott, tehát Csor­ba János legalább 100 kilo­méterei sebességgel szágul­Nagyon sok gondot okoznak a műszakilag hi­bás járművek is. Főleg a mezőgazdasági nagyüzemek gépjárművei azok, amelyek nem felelnek meg sem a műszaki, sem pedig az esztétikai követelmények­nek. A Helvéciái Ál­lami Gazdaság FG-15-73 forgalmi rendszámú teher­gépkocsiján a kormány trapézkar gömbcsapszegei voltak kopottak, emellett a kézifék sem működött. Nem tudni, mi indította lesz-c állandó virágüzlete a kecskeméti Széchenyivárosnak ? Tudjuk, hogy sem jelen­leg, sem a jövőben nem ez a legnagyobb gondja a Széchenyivárosban lakóid­nak, de miután egy levél­ben ilyen kérdéssel fordul­tak szerkesztőségünkhöz, ezt sem hagyhatjuk figyel­men kívül. Jelenleg a Széchenyivá­rosban egy faházban áru­sítanak cserepes- és vá­gott virágot, de sem az el­árusítóhely, sem az ellá­tás nem felel meg a kö­vetelményeknek. A virág­üzletet a Községgazdáko- dási Vállalat üzemelteti, de hol zárva tartják a boltot, hol pedig kevés a választék* Tájékoztatásunkra a községgazdálkodási Válla­lat közölte, hogy az idén Erzsébet napig szeretnék nyitva tartani az üzletet, s mivel nincs téliesítve, télen zárva tartják. A Hon­védkórház mögött levő ABC áruházzal egy épü­letben már elkészült egy állandó virágárusító üzlet, s most folynak tárgyalá­sok, ki legyen az üzem­bentartó. Amennyiben megegyezés születik, az új üzletben árulnak télen- nyáron virágot, a régit pe­dig megszüntetik. Remél­jük, ezzel megszűnik a vi­rággond is a Széchenyivá­rosban. Sz, F. ISMÉT közeledik decem­ber, a gyerekek várva-várt ünnepeinek hónapja, ami­kor az ajándékozás mind­megannyi örömet okoz an­nak is aki kapja, annak is, aki adja. Talán segít az ajándék- yálasztásban az a beszél­getés, amelyet a Bács-Kis- kun megyei Iparcikk Kis­kereskedelmi Vállalat 152. sz. játék- és hangszerbolt­jának vezetőjével folytat­tunk. — Milyen játékok, aján­dékok kerülnek a boltba az ünnepek előtt? — A karácsony és az ezt megelőző télapó-ünnep is gazdag választékkal várja vásárlóinkat Egyik érdekesség, ami már kapha­tó üzletünkben; a bizonyá­ra sokakat megörvendez­tető olasz műanyag kira­kós játék, melyet 4—6 éves gyermekeknek ajánlunk. Aránylag nem drága, de ebből nincs korlátlan mennyiség. A kislányok­nak rengeteg újfajta babát ajánlhatunk, modem kivi­telben, bő választékban. Nagyon szépek »a hajas cseh, szlovák, német alvó­babák, s bizonyára jóné- hányan örülnek majd a járóbabának. Ismét kap­ható a síró, kezét lábát mozgató baba, kétféle mé­retben is. P A TAVALYINÁL na­gyobb mennyiségben vá­sárolható a közkedvelt plüss-mact és a majom.' Ezek a játékok mintegy 15 méretben, több színben is kaphatók. E héten érke­zett meg a fiúk egyik ked­venc játéka, a plüssbevo- uatú hintáié, az egyik; leg­jobban sikerült gyermek- játék. Gondoltunk arra is, ha a télapó havat hoz, legyen elegendő ródli, szánkó. Ródliból kisebb-nagyobb méretű, háromféle találha­tó üzletünkben, míg a szánkóból egy méret. A TÉL legtöbbször la­kásba kényszeríti a gyere­keket, s így a játék jóré­sze is ilyen jellegű. Bizo­nyára sok szülő vásárol majd, gyermekének Pikó és TT vasútkészleteket. Az irányítható autók egész so­rából válogathatnak vevő­ink, ugyancsak a távirá­nyítású, különböző típusú gépkocsikból is. Gazdag választékban áll rendelke­zésre felhúzható és lend- kerekes kisautó. Az igé­nyesebbeknek már hold­autóval és Luna-tankkal is szolgálhatunk. A hetedik osztályosoknak ajánlanám a Vosztok összeragasztha- tós űrhaj ó-modellt, a né­met repülőgépmodelleket, helikoptereket, hajómodel- leket A hosszú téli esték ked­venc szórakoztató játéka a diavetítő, amely szintén bőven áll vásárlóink ren­delkezésére. mintegy 50— 60 féle színes és fekete— fehér diafilmmel. Természetesen a nagyob­bakra is gondoltunk. Hanglemezrészlegünkben a könnyűzene kedvelőinek szinte minden igényét ki tudják elégíteni. A tánc­zenei számok mellett ma­gyarnóta és operett-leme­zek is kaphatók. Nyolc­tízféle elektromos gitár és dobgitárok bő választéka várja az ajándékozókat., Most kaptunk egy új típu­sú ízléses kivitelű citera- típust. Iskolahegedűk min­den méretben, hozzávaló felszerelésekkel. cselló, tangóharmonika, különbö­ző bábfigurák, -mágneses, továbbá irka-firka írótáb­la, amelyről törlés nélkül eltűnik az írás. EZENKÍVÜL még sok­sok érdekes szórakoztató játék és ajándék várja pá- sárlóinkat. mielőtt kopog­tat a télapó. Sz. F. nyossá válik: Sztár-C - romot iszom. Ily módon meggyőződve igazságomról, ismét a csinos hölgyhöz fordulok: — Nagyon jól esett ez a citromszörp. Kellemesen hideg volt és kellően szén­savas. — Az nem citromszörp volt, hanem cola. — Citromszörp volt. Sztár-Citrom. — Cola volt. — Citrom.. j — Cola..; Feltámadt bennem a kis­ördög. Veszek egy felbon­tatlan „cjolát”. — Tessék csak nézni — mutatom az üveget a hölgynek, — az van ide nyomtatva: Sztár- Citrom ... — Nekem maga mutat­hat, amit akar, ez cola. S ezzel véget vetve a meddő vitának, faképnél hagy. De ne gondolja senki, hogy ezzel vége a fiaskóm­nak. Tegnap a kiskunfél­egyházi Petőfi vendéglőben — mintha tudna az esetről — gunyorosan nézett rám az árjegyzék fekete fatáb­lája: Coca-Cola, Star-Co- la, Citrom-Cola, Narancs- Cola, Tonic-Cola(!), Uni- cola... Már csak a Sör-Cola hiányzik.._ K. Gy. A Zala Tej Vállalat zalaegerszegi központi üzemében naponta 80 ezer liter tejet dolgoznak fel. A Göcsej el­nevezésű sajt olyan népszerű lett, hogy a kezdeti hat mázsáról már 12 mázsára kellett felemelni a napi termelést. (MTI Foto — Koppány György fely. — KS) Megjegyzések Ki viseli a kalapot?

Next

/
Thumbnails
Contents