Petőfi Népe, 1972. június (27. évfolyam, 127-152. szám)
1972-06-02 / 128. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! A MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT B Á C S - K ISK.U.N M t?G Y E í'' BIZOTTSÁGÁNAK N AF 1L A'PFJ A fi korszerül] és biztonságosabb közlekedés c megyei aktívaértekezlet napirendjén KIDOLGOZZAK A BERUHÁZÁSOK NORMATÍVA RENDSZERÉT — KAPJON TÖBB SEGÍTSÉGET AZ IFJÚSÁG A MŰVELŐDÉSHEZ — MEGERŐSÍTIK A TANÁCSOK ÉPÍTÉSÜGYI SZAKIGAZGATÄSI SZERVEZETÉT Ülést tartott a Minisztertanács Közérdekű, s épp ezért jelentős tanácskozás színhelye volt tegnap a megyei tanács székházának ülésterme. S ezt a résztvevők munkaterület szerinti összetétele is jól érzékeltette. A Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium különböző ágázatainak főosztályvezetői, osztályvezetői, a tárcához tartozó vállalatok — közöttük a MÁV Szegedi Igazgatósága, % 9. sz. Volán, a megyei közúti igazgatóság, s a közúti építő vállalat — képviselői, a megye tanácsi vezetői mellett ott voltak a rendőrség közlekedésrendészeti szakemberei, s a témában valamilyen vonatkozásban közvetlenül érdekelt szervek, intézmények vezető képviselői. A tanácskozást dr. Gaj- dócsi István, a megyei tanács elnöke nyitotta meg. Üdvözölte a résztvevőket, többek között külön is köszöntötte dr. Földvári László miniszterhelyettest és Erdélyi Ignácot, a megyei pártbizottság titkárát. Az értekezlet céljának felvázolása után dr. Kőrös Gáspár, a megyei tanács elnökhelyettese tartott vitaindító előadást a megye közlekedésének helyzetéről, fejlesztésének irányairól. Az előadó lényegében az országgyűlés által 1968-ban megtárgyalt közlekedés- politikai koncepcióban megjelölt feladatok eddigi végrehajtásának megyei eredményeit, tapasztalatait foglalta össze, kitérve annak valamennyi részletére, felvázolva egyben a további tennivalókat. A tanácskozáson Dávid József rendőr őrnagy, a megyei rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályvezetője Bács-Kis- kun megye baleseti helyzetéről tartott rendkívül tanulságos, sokoldalúan elemző tájékoztatót. A közlekedés biztonságát célzó további feladatokról szólva számos figyelemre méltó észrevételt tett, nem utolsósorban a gépjárműveket üzemeltető vállalatok, üzemek, intézmények, s hasonlóképpen az egyes városi tanácsok felelősségét illetően. A két előadást a résztvevők nagyon aktív és a témát rendkívül sokoldalúan közelítő vitája követte. Felszólalt ennek során dr. Földvári László miniszterhelyettes és Erdélyi Ignác, a megyei párt- bizottság titkára is. Dr. Földvári László nagyon hasznosnak ítélve az újszerűségében kezdeményező tanácskozást, kifejtette elismerő véleményét a megyei pártbizottság, a megyei tanács és a minisztérium közötti gyümölcsöző együttműködésről. Egyidejűleg hozzátette: nem utolsósorban ennek köszönhető, hogy a közlekedéspolitikai koncepcióból Tanulmány és vita a termelőszövetkezeti vezetésről Elismerés a termelési verseny legjobbjainak A mezőgazdasági termelőszövetkezetek csak úgy tudják fejleszteni a gazdálkodás színvonalát, ha alkalmazkodnak a közgazdasági környezethez. Ennek megfelelően minden gazdálkodó egységnek, üzemnek ki kell alakítani sajátos viszonyainak, a változó követelményeknek megfelelő, a személyi feltételeket figyelembe vevő gazdaságpolitikát. Célszerű tehát minden szövetkezetben megvizsgálni az üzem- szervezést, olyan szempontból, hogy a vezető- és a szakembergárda, az irányító rendszer megfelel-e az egyre növekvő követelményeknek. A Homokhátsági Mező- gazdasági Szövetkezetek Területi Szövetségének termelésfejlesztési bizottsága nemrég tanulmányozta ezt a témát és csütörtökön kibővített elnökségi ülésen vitatták meg a tapasztalatokat. A számok azt bizonyítják, hogy a körzet szövetkezeteinek első számú vezetői elméletileg általában elég képzettek ahhoz, hogy alkálmasak legyenek posztjukra. Az összesítés azt is bizonyítja, hogy a közös gazdaságok 50 százalékában még nincs mezőgazdasági mérnök. A vitában sokan szóvá tették, hogy a vezetés egyik fő gondja, a reszortok megfelelő elosztása. Az elnökségi ülésen Király László, a megyei tanács mezőgazdasági és élelmezésügyi osztályának helyettes vezetője átadta az elmúlt évi termelési és gazdálkodási versenyben legjobb eredményt elért termelőszövetkezeteknek az elismerő oklevelet és a pénzjutalmat. A körzet | kedvezőbb termőhelyi adottságú termelőszövetkezetei közül első helyre a tisza- kécskei Űj Élet került. A kedvezőtlen adottságú gazdaságok között első az izsá- ki Aranyhomok. A mező- gazdasági szakszövetkezetek közül a legjobb: a ja- kabszállási Népfront. eredően programba vett eddigi feladatokat csaknem 100 százalékosan sikerült teljesíteni a megyében. A tanácskozás dr. Gaj- dócsi István zárszavával ért véget. A kormány Tájékoztatási Hivatala közli: a Miniszter- tanács csütörtökön ülést tartott. Vályi Péter, a Miniszter- tanács elnökhelyettese táIzgalmas napok Szóban is bizonyítani kell... Tegnap kezdődött el a szóbeli érettségi időszaka. Az elkövetkező napokban ezernyolcszáz Bács-Kiskun megyei középiskolásnak kell a múlt havi írásbelik után szóban is bizonyítania tudását. Ha minden sikerül, legtöbbjüknek még akkor sincs vége az izgalomnak, mert helyt kell állniuk a felsőfokú intézetek fölvételi vizsgabizottsága előtt is. A tavalyi 1019 jelentkezővel szemben most 1100 gimnazista pályázott egyetemre és főiskolára. Akkor a jelentkezők 51,8 százalékát vették fel, és ez/el az aránynyal első helyre került Bács-Kiskun a többi megye és megyei jogú város közül. A szóbeli időszak első napján a megye négy középiskolájában vizsgáztak a diákok; Kecskeméten a Katona József Gimnáziumban és a Közgazdasági és Mezőgazdasági Szakközépiskolában, Baján pedig a Tóth Kálmán és a Frankel Leó Gimnáziumban. A Katona József Gimnáziumban a vizsga külön érdekessége volt, hogy első alkalommal érettségizik matematika-fizika tagozatos osztály. Dr Sárkány Ernő, az osztály főnöke elmondotta, hogy a 27 negyedikes tanulmányi átlaga 4,3 volt és huszonhatan jelentkeztek egyetemre, főiskolára. L. A. Bosznay Sándor, több matematikaverseny győztese már túl van a magyar és a matematika tételen. Most éppen történelemből vizsgázik. Mellette Borsodi Julianna várja, huss sor kerüljön rá. jélioztatást adott a KGST Végrehajtó Bizottsága 58. üléséről, amelyet Moszkvában május 25—26-án tartottak. A tanácskozás résztvevői megvitatták és elfogadták a KGST következő ülésszakán szereplő kérdéseket. A Minisztertanács a beszámolót elfogadta és jóváhagyta a KGST XXVI. ülésszakára utazó kormány- küldöttség összetételét. A pénzügyminiszter előterjesztette az 1971. évi állami költségvetés végrehajtásáról szóló törvényjavaslat tervezetét. A kormány az előterjesztést megvitatta, elfogadta és felhatalmazta a pénzügyminisztert, hogy a törvényjavaslatot terjessze az országgyűlés elé. A Minisztertanács megtárgyalta és elfogadta a pénzügyminiszter előterjesztését a biztosítási tevékenység szabályozásáról. A kormány úgy rendelkezett, hegy ilyen tevékenységet csak a Minisztertanács által alapított biztosító intézet — jelenleg az Állami Biztosító — folytathat. A rendelet hatályba lépésekor működő biztosító egyesületek tevékenységüket tovább folytathatják. Az Országos Tervhivatal elnökének előterjesztése alapján a kormány határozatot hozott a beruházások műszaki-gazdasági normatíva rendszerének kidolgozására. Ennek értelmében meg kell határozni azon beruházási építkezések körét, amelyeknél a jövőben a műszaki és gazdasági normatívákat kötelezően, illetve irányelvként, vagy tájékoztató jelleggel alkalmazni kell. A Minisztertanács a Központi Népi Ellenőrzési Bizottság elnökének előterjesztése alapján megtárgyalta az egészségügyi beruházások megvalósulásának helyzetét. Megállapította, hogy az egészségügyi intézményhálózat az elmúlt két évtizedben jelentősen fejlődött. Ugyanakkor egyes területeken — elsősorban a beruházásolcban mutatkozó lemaradások miatt — feszültségek jelentkeznek. Felhívta az egészségügyi miniszter és az illetékes tanácsok figyelmét az egészségügyi ellátás fejlesztésére fordítható eszközök hatékonyabb felhasználására. A fejlesztések során jobban figyelembe kell venni a területi ellátásban még mindig jelentkező indokolatlan különbségek megszüntetésének lehetőségeit, a demográfiai változásokat, valamint a különböző betegségek tendenciáinak alakulását. Előnyben kell részesíteni a kisebb beruházási és fenntartási költségekkel járó, valamint a tömegesen jelentkező és főleg szociális igényeket kielégítő fejlesztéseket. (Folytatás a 3. oldalon.) Fidel Castro látogatása a Dunántúlon Dr. Fidel Castro Ruz, a Kubai Kommunista Párt Központi Bizottságának első titkára, a Kubai Köztársaság forradalmi kormányának elnöke csütörtökön a magyar néphadsereg egyik dunántúli alakulatához látogatott, s megszemlélte az egység harci gyakorlatát. A magasrangú vendéget elkísérte Fehér Lajos, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a kormány elnökhelyettese, Czi- nege Lajos vezérezredes, honvédelmi miniszter, Marjai József külügyminiszterhelyettes, Oláh István vezérőrnagy, honvédelmi mi- niszterhá^ettes és Mertik Vilmos, hazánk havannai nagykövete. A vendégek előtt felvonult a legkorszerűbb hadi- technika: nagyerejű tüzérségi előkészítés után támadásba lendültek a vadászgépek, a harckocsik, s harcot kezdett páncélozott járműveivel a gyalogság. Az óramű pontosságával tevékenykedő fegyvernemek lendületes rohama kiváltotta a nézők elismerését: a felderítők „kitapogatták” az ellenség sebezhető pontjait, tüzelőállást foglaltak a rakéta páncéltörők, majd széles sávban megindultak a harckocsik. Átjárót nyitottak a feltételezett műszaki záron, s ezeken a kapukon nyomultak előre se- bezhetetlen jármüveikkel az alegységek. Látványos mozzanata volt a gyakorlatnak, amikor az „ellenség” tűzvonalát húzott a harckocsik és a gyalogság közé. A magasratörő lángok sem tudták azonban megakadályozni a védőruhába öltözött lövészeket. A gyakorlat jó alkalom volt, hogy a katonák számot adjanak az elmúlt hónapok kiképzési eredményeiről, s egyben lehetőséget nyújtottak arra is, hogy a csapatok tökéletesítsék az összfegyvernemi feladatok dinamikus végrehajtását. Jelesre vizsgáztak a lövészek és a páncélosok, a repülők és a tüzérek, a harci helikopterek és a rakétá- sok. A gyakorlat a részt vevő egységek díszszemléjével ért véget. Dr. Fidel Castro Ruz kíséretével délután Győrbe látogatott s fölkereste a Magyar Vagon- és Gépgyárat.
