Petőfi Népe, 1972. május (27. évfolyam, 102-126. szám)

1972-05-11 / 109. szám

1972. május 11.

SZÁMÍTÓGÉP A FEDÉLZETEN. Februárban állt szolgálatba az első TU—154 típusú „újszülött”, a világ egyik legkorszerűbb sugárhajtású személyszállító repülőgépe ebben a kategóriában. A szovjet gép 11—12 ezer méter magasságban 950—1000 km/óra sebességgel repülhet 160 utassal a fedélzetén. A hatósugara maximálisan 5000 kilométer. Minden olyan biztonsági berendezéssel rendelkezik, amelyet ma a világon ismernek. Navigációs rendszerét számítógép egészíti ki, amely felszállás után a megadott program alapján automatikusan irányítja a gépet egészen a leszállást megelőző percekig. E géptípusból 1973 eleién a W A r ÉV is vásárol hármat, maid később további u-*-+"■

ÚRIÁS TANKER. Egyre nagyobb tanhajók hagyják el a dokkokat, s kezdik meg vándordíjukat a világtengereken. Az óriások sorába tartozik Nagy-Bri- tannia egyik legújabb, nyersolajat szállító tartályhajója, a 253 ezer tonnás „Esso Hibernia’’ is, mely 400 '> méter hosszú, 50 méter széles, utazósebessége 30 ki- j lométer óránként. Mindössze 16—18 ember teljesít j szolgálatot az ilyen gigantikus tartályhajókon. A ké- j pen jól látható „delfin orr” kialakításával, amely | áramlástanilag optimális forma, több száz tonna hajtóanyag takarítható meg. í

500 kilométeróra sebességgel száguld majd a jövőben a kerék nélküli expresszvonat. Az NSZK szakemberei légpárna helyett mágnespárnával kísérleteznek, amely nemcsak súrlódás nélkül lebegteti, hanem a két L-alakú acélsín között érintés nélkül is vezeti a vonatot. Biztató kísérletek folynak az új fajta elektromágnesekkel. Ezek már olyan szupervezetőből készülnek amely az abszolút 0 fokot megközelítő hőmérsékleten, ellenállás nélkül vezetik az áramot. (A világ gyorsvasútjairól a Delta magazin már nyomdában levő májusi száma közöl cikket.)

A LEGNAGYOBB KUTATÓHAJÖ. Leningrádban nemrégiben fejezték be és adták át rendeltetésének a világ legnagyobb, s talán legjobban felszerelt kutatóhajóját. A „Jurij Gagarin” 45 ezer tonna vízkiszo- rítású. Hossza 231, szélessége 31 méter. Legnagyobb haladási sebessége 18 csomó (33,4 km/óra). Szembetfi- nőek a fedélzetén elhelyezett tekintélyes méretű rádió- antennák (parabolák), amelyek a mesterséges holdak j jelözönének, valamint a világűr távolabbi pontjairól érkező kozmikus jeleknek a felfogására szolgálnak.