Petőfi Népe, 1971. augusztus (26. évfolyam, 180-204. szám)

1971-08-14 / 191. szám

S. oldal 1971. augusztus 14. szombat Uj fajta forgalomellenőrzés If PPCSfPBfilÓf PH Polgári ruhás rendőrrel llGvdft&gfliG&CrlI magángépkocsival Az újonnan kiadott ren­delkezések lehetővé teszik, hogy a rendőrség forgalom­ellenőrző járőréi polgári ruhában, magángépkocsi­val végezzék munkájukat. Az eddigi gyakorlat ugyan­is az volt, hogy a kék-fe­hér sávos rendőrségi gép­kocsik megjelenésekor az egyébként szabálytalanul közlekedők megszelídültek, de a rendőrségi gépkocsik távollétéban olyan maga­tartást tanúsítottak, amely súlyos veszélyhelyzetet te­remtett. Pénteken, augusz­tus 13-án a megyeszékhe­lyen a rendőrség forgalom- ellenőrző járőre lapunk munkatársával együtt in­dult ellenőrzésre, amely be­bizonyította: rendkívül gya­kori a szabálytalanság, a gyorshajtás, a durvaság, a kultúrálatlan magatartás. Vagánykodók Izsáki út, délelőtt 10 óra. A lezárt sorompón két fia­talember mászik át, egy­másnak adogatva a kerék­párokat. Már fenn ülnek járműveiken, amikor az egyik egy görögdinnyét nyújt át a másiknak, de az nem tudja átvenni. A diny- nye az úttest közepén ri- pityára törik. A két fiatal­embert az egyik tehergép­kocsi vezetője figyelmezte­ti, de a választól a nyom­dafesték is elpirulna. Kor- pácsi .János, Kecskemét, Álsószéktó 8/a. és Mészá­ros József, Felsőszéktó 77/a. szám alatti lakosokat végül a rendőr is figyelmezteti... Még be sem fejeződik a két fiatalember igazoltatá­sa, amikor egy erősen ittas férfi kerékpárján megpró­bál egyensúlyozni, de min­dig nekiütközik az út sze­gélyének. A tehergépkocsik csikorogva fékeznek, a gép­kocsivezetők káromkodnak. Na,gy Zoltán, Kecskemét, Álsószéktó 140. szám alat­ti lakos — bár álig tud be­szélni — egy féldeci elfo­gyasztását ismeri el. A rendőr jegyzetfüzetébe ke­rül a neve, s hogy meg­akadályozza a további köz­lekedésben, kicsavarja ke­rékpárjának szelepét, a zsebébe dugja, s útjára bo­csátja. A piac mellett hosszú sorban parkíroznak a gép­kocsik. Az IF 56—16 rend­számú személygépkocsi az út közepén várakozik, s mikor igazoltatásra kerül a sor, Kákonyi Istvánná, Csengőd, Szabadság út 20/a. szám alatti lakos arra hi­vatkozik, csak egy pilla­natra állt meg. Drága volt a megállás, 100 forintjá­ba került. Szabálytalankodók A Katona József Gimná­ziumtól a város széléig ül­döztük, olykor 100 kilo­méteres sebességgel, a GB 34—28 rendszámú mikró- buszt, amely a hartai Béke Tsz tulajdona. Gépkocsive­zetője Hollósi János a gyorshajtás mellett, sza­bálytalanul előzött, s kis­sé csodálkozva vette tudo­másul, hogy a magángép­kocsiból kilépő polgári ru­hás férfi igazoltatta. Azon- nyómban ideges lett, de szó nélkül kifizette a helyszín­bírságot. A színház melletti üzem­anyagtöltő állomáshoz ve­zető utat későn találta meg Glocker István, Császár- töltés, Keceli út 86. szám alatti lakos és személygép­kocsijával egy „meredek” kanyarodást produkált a városi tanács sarkénál. Emiatt egy egész gépko­csiséinak kellett hirtelen lefékezni. Tulajdonképpen olcsón úszta meg — 100 forintot fizetett —, mert ha a teherautó nem tud lefékezni, nemcsak a gép­kocsi, de a benne ülők is összetörtek volna. A Szolnoki út és a kőrút kereszteződésében Sallai Mihály az SA 66—68 rend­számú kistehergépkocsival szabálytalanul balra, kis ívben kanyarodott, s mi­kor az aluljárón túl utol­értük kiderült, hogy nincs nála a vezetői engedélye, és a bal első irány jelző je sem működik. Arra hivatkozott, hogy nem okozott balese­tet. A Lugossy István utca 5. szám alatt lakó gépko­csivezetőt — mondani sem kell — megbüntették. Erőszakoskodók Az Alföld Áruház előtt egy táblát helyeztek el, amely a járművek számára csak 20 kilométeres sebes­séget enged meg. Bodő Gyula, a 7-es számú Volán YA 21—71 rendszámú te­hergépkocsijával a szembe jövő forgalom ellenére 60 kilométeres sebességgel, szabálytalanul előzött. A durva és erőszakos maga­tartást helyszínbírsággal nem lehetett leróni, felje­lentették. Az Állj, elsőbbségadás kötelező jelzőtáblával vé­dett úvonalon haladva jobb­ra kanyarodtunk, amikor előttünk hirtelen átvágott az úton egy Trabant gép­kocsi. Ha csak egy kissé is vigyázatlanok vagyunk, az ütközés elkerülhetetlenül bekövetkezik. Néhány 100 méter után sikerült eléje ke­rülnünk. Veliczky István Kecskemét, Vajdahunyad utca 11. szám alatti lakos, a CS 37—69 személygépko­csi vezetője nem tudta megmagyarázni, hogy miért nem adta meg az elsőbb­séget. Feltehető, hogy a szabálysértési hatóság nem 100 forintra bünteti meg. Az I-es számú postahiva­tal előtti kereszteződésben Nagy Mihály, a tassi Rákó­czi Tsz SC 04—55 rendszá­mú gépkocsijával majdnem balesetet okozott, ugyanis, „elfelejtette” megadni az elsőbbséget egy vontatónak. A zeneiskola mellett sike­rült csak utolérni, de Nagy Mihály nem ismerte el vét­kességét... Az ellenőrzés során saj­nos, ennél több szomorú tapasztalatot is szereztünk, de egyben örömmel kon­statáltuk, hogy ez a polgá­ri ruhás módszer hatáso­sabb. Egyébként a rendőr­ség a közeljövőben az ilyenfajta forgalomellen­őrzést sűrűbben alkalmaz­za. tehát a gépkocsivezetők­nek érdemes odafigyelni a szabályok betartására .. ; Gémes Gábor fásáért kívánt forradalmá­rok névjegyzékét a Brazil Forradalmi Népi Élcsapat írta alá. Amikor a had­sereg és a rendőrség ter­rorja a japán főkonzul el­rablását követő napokban minden képzeletet felül­múló módon növekedni kezdett, a csoport levelet íratott Okucsi Nobuoval. A levélben, amelyet egy ven­déglői mosdóban, igen fel­tűnő helyen hagytak, úgy­hogy az igen hamar a ha­tóságokhoz került, a főkon­zul kérte: ne vadásszanak tovább elrablóira, mert ez az eljárás, a huzavona az életébe kerülhet, hanem a legsürgősebben teljesítsék az első levélben foglalt kö­vetelést, azaz a politikai foglyok szabadon bocsátását. A brazíliai hatóságok végül is szabadon bocsá­tották a foglyokat (repülő­gépen szállították őket Me­xikóba) és így a főkonzult kilencvenhat órás fogvatar- tás után a csoport néhány embere egy külvárosi ut­cán szabadon engedte. A japán diplomata sza­badon bocsátása után így nyilatkozott.: „Négynapos fogságom alatt csak három embert láttam elrablóim közül, másokkal nem érint­kezhettem. Ez a három fér­fi húsz-huszonöt év körüli lehetett, Igen jólnevelt és udvarias emberek voltak. Meg kell mondanom, hogy egész idő alatt nem fenye­gettek, nem is bántalmaz­tak. Étellel, itallal rende­sen elláttak”. Egy másik latin-amerikai diplomatarablásnak még színhelye is fölöttébb érde­kes. Ez az eset Dominiká­ban történt — abban a Dominikában, amelynek népe 1965-ben forradalmi fellépéssel akart megsza­badulni saját és washing­toni elnyomóitól. A világ még jól emlékszik rá, mi­ként rohanta meg az Egye­sült Államok hadserege a kis országot, miként reklá­mozták Washingtonban a „kommunizmus felett ara­tott nagy győzelemként” a dominikai intervenciót. Azt már kevesen tudják, hogy az intervenció első lépése a főváros egyik sporttelepén földreszállt több száz ame­rikai tengerészgyalogos be­vetése volt. 1970. március 6-án pon­tosan ez a sporttelep, illet­ve éppen az a pólópálya volt a diploma torablás szín. helye, ahol az első ame­rikai ' helikopter 1965-ben földet ért. Ezúttal az Egyesült Ál­lamok egyik diplomatája volt az elrabolt személy, méghozzá magas rangú ka­tonatiszt, Thomas Crowley alezredes, az Egyesült Ál­lamok légügyi attaséja. A Crowley elrablását megszervező és végrehajtó csoport — kora reggel gyü­lekezett néhány dominikai gerilla a sporttelep körül, kivárták, amíg az alezre­des otthagyta a pólózó tár­saságot és elindul a torna­terem felé. ahol reggeli testgyakorlásához akart kezdeni, rárohantak, be­tömték a száját, megkötöz­ték és egy autóba dobták — szintén igen részletes követeléslistát hagyott a sporttelepen, ahol hamaro­san észrevették, hogy az al­ezredes nincs sehol és ele­gáns uniformisa árván he­ver a sporttelep öltözőjé­ben. Ezúttal azt követel­ték az elrablók a domini­kai kormánytól, hogy húsz politikai foglyot bocsáta­nak szabadon. Itt a pontos Kevés a sör Rekordforgalom üdítő és hűsítő italokból Kánikulai gyorsmérleg A tartós kánikula jelen­tős feladatok elé állítja a söripart, az üdítő- és szikvízgyártó üzemeket, s természetesen a kiskereske­delmet is. Hogyan állják a vásárlók rohamát, mennyi hűsítő, üdítő italt fogyasz­tunk — erről kértünk in for' maciét a legilletékesebbek­től. Terecskei János, az Élel­miszer Kiskereskedelmi Vállalat áruforgalmi osztá­lyának vezetője elmondta, hogy Extra- és Uni-Colá- ból, gyümölcslevekből kor­látlan az ellátás. Pepsi-Co­lából- már jóval kevesebbet tudnak forgalomba hozni. Augusztus első tíz napjá­ban csak üdítő italból a megye négy városában — Kiskunhalas kivételével — mintegy 25 ezer üveggel fo­gyott. Szikvízből és ásvány­vízből naponta 16—20 ezer litert adnak el. A Szesz és Szikvíz Vál­lalat lépést tud tartani az igényekkel. A hónap első tíz napjában 3926 hektoli­ter szikvizet, 218 hektoliter üdítő italt készítettek, ame­lyet forgalomba is hoztak. A legnagyobb kereslet Kis­kunfélegyházán volt, ahol szikvízből 802, üdítő italból 45 hektoliter fogyott el. Számukra gondot egyedül az üveghiány okoz. Widder Ferenc, a Ven­déglátóipari Vállalattól a következő tájékoztatást ad­ta: egy hét alatt — s ekkor még nem köszöntött be az újabb hőhullám — 440 má­zsa fagylaltot fogyasztott a megye lakossága, üdítő italból 35 ezer, sörből 55 ezer üveg fogyott el, s a fröccshöz. málnához 35 hektoliter szikvizet kever­tek. A Vendéglátóipari Vál­lalat, de az Élelmiszer Kis­kereskedelmi Vállalat áru­forgalmi vezetői is arról panaszkodtak, hogy sörből a rendelkezésre álló meny- nyiség másfél-kétszeresét is el tudnák adni. A Söripari Vállalat kecs­keméti kirendeltségénél Ábrahám Mártontól érdek­lődtünk. Augusztus elseje és tizediké között 645 hek­toliter magyar, s 510 hek­névsör után még egy köve­telés szerepelt. Azt írták a levélben: a húsz foglyot különrepülőgépen kell Me­xikó felé útbaipdítani, amíg a pilóta megteszi a felszál­lás utolsó előkészületeit, a foglyokkal együtt, kell vá­rakoznia az angol, a fran­cia, és a nyugatnémet nagykövetnek, valamint a dominikai pápai nunedus- nak... A dominikai repülőtérről elindult, majd Mexikóba érkezett a húsz volt domi­nikai politikai fogoly. El­mondták: több száz társuk van még a dominikai bör­tönökben, elképesztően bar­bár bánásmódban részesí­tik őket, sorsuk irtózatos. Crowley alezredesnek azonban, akit reggeli tor­nadresszében engedtek sza­badon a volt foglyokat szállító repülőgép érkezé­sét követő órákban, nem volt panasza a bánásmód­ra. Csak azon kesergett, hogy borotválkozni nem volt módjában, s így a fényképészek több rvy-o- «zakállal örökítették kissé gyűrött fehér sport­dresszében. (Következik: A Spreti-ügy) töliter export sört hoztak forgalomba Kecskeméten és környékén. Ez az igények­nek mintegy 75 százalékát fedezte. A gyár a tervhez viszonyítva is kevesebb sört szállított ebben az idő­szakban. A MEZÖTERMÉK Válla­lat megkereste annak lehe­tőségét, hogy más megyé­ből szállított áruval javít­son a megyeszékhely sör, illetve üdítő ital ellátásán. Augusztusban 150 ezer üveg sört, 15 ezer üveg Pepsi-Colát, 600 liter ás­ványvizet szállított kecske­méti, illetve a Tőserdőben levő boltjába. Ez némileg enyhített a sörhiányon. Ér­dekességként említenénk meg, hogy tíz nap alatt Kecskeméten 5 vagon őszi­barack, 12 vagon görög­dinnye, 1 vagon alma, 3 va­gon paradicsom, 100 mázsa körte, s 60 mázsa szilva fo­gyott el. G. G. Érdekességek a naiyvilágból TÖBBEN HALNAK MEG DARÁZSCSÍPÉSTÖL, MINT KÍGYÓMARÁSTÓL Franciaországban 1958 és 1965 között 75 személy halt meg méhcsípés, vagy darázscsípés következté­ben. Ugyanakkor kígyó­marás mindössze 23 ember halálát okozta. A halálos balesetek oka abban kereshető, hogy a szervezet hevesen, szinte allergikusan reagál a ro­varok fullánkmérgére. A mérgező anyag egyfajta vegyi vagy enzimes anti­gént tartalmaz, ami tudva­levőleg káros hatású. A TEREMTÉS KÖVE A houstoni holdlabora­tóriumban végre „vizsgáló- asztalra” került az a körül­belül negyedkilós holdkő­zet, amelynek megtalálásá­ról Scott és Irwin, az Apollo—15 amerikai űrha­jó utasai már a Hold fel­színéről izgatott jelentést küldtek a Földre. A kőzet két felfedezője is ott bá­báskodott a 15 415-ös leltá­ri számmal ellátott kőzet kicsomagolásakor és elé­gedett mosollyal vette tu­domásul, amikor a geoló­gusok kijelentették, a lelet valóban olyan fontosnak bizonyulhat a Hold erede­tének szempontjából, mint ezt ők mondották. Lényegében a „teremtés köve” — így nevezték el az űrhajósok, a Földön is megtalálható plagioklász — kőzetfajtának egy változa­ta és a feltételezés szerint 4,7 milliárd évvel ezelőtt, a Hold keletkezésének idejé­ben a megolvadt felszín alatt kristályosodott ki. A TREVI KŰTBÓL SZABAD LOPNI Egy római bíróság fel­mentette a vád alól azt a két olasz fiatalembert, akik a közelmúltban pénzdara­bokat emeltek ki a híres Trevi kútból. A bírói dön­tés szerint az örökváros „visszatérők kútjába” a turisták saját jószándékuk­ból dobnak pénzdarabká­kat, s azok megtalálói sa­ját tulajdonuknak tekint­hetik az érméket. ZÁTONYRA FUTOTT BÁLNÁK A normandiai partoknál, Cherbourg mellett egy csaknem hét méter hosszú és kéttonnás cethalat talál­tak. Nem tartják kizártnak ''agy a hatalmas víziemlős 'letten ül zátonyra úszott, s. ezért nem tudott kievic- kélni a nyílt vizekre. Vé­gül is a halászok segítet­ték ki szorult helyzetéből. A cherbourgi partoknál lakók szerint ez volt az utóbbi idők tizenhetedik „ön gyilkos jelölt” cethala. MELEGE VOLT — HŰVÖSRE KERÜLT Három francia turista valóságos közelharcot ví­vott csütörtök délután a Szent Péter bazilikát őrző híres svájci gárdistákkal, akik felkérték őket, ne a szent lépcsőkön hűsöljenek a nagy hőségben. A fel­szólításra az egyik francia amazon még forró nadrá- gocskáját is leeresztette és az őr nem kis meglepeté­sére — gúnyolódásképpen — hátsó felét mutatta ne­ki. „A vatikáni erkölcsök megsértése miatt” a ható­ságok őrizetbe vették és a Regina Coeli börtönben tették hűvösre. NEM ROSSZ REKLÁM Szeptember közepén Dél- Amerikába repül a „Con­corde 001”, az angol—fran­cia együttműködéssel épü­lő szuperszonikus személy- szállító óriás repülőgép francia építésű prototípu­sa. A „Concorde 001” való­színűleg Rio de Janeiróba vezető útja eddigi legna­gyobb teljesítménye lesz; Sajtójelentések szerint a prototípus latin-amerikai útja üzletszerző célokat szolgál, mivel eddig még egyetlen latin-amerikai re­pülőtársaság sem jelentet­te be igényét Concorde tí­pusú repülőgépre ÉNEKELNEK A DELFINEK A delfinek türelmes ál­latok, benne vannak min­den bolondságban, amire a kétlábúak csak rá akar­ják őket bírni. így sikerült az angol Windsor Safari parkban John Saddler idomítónak megtanítani „énekelni” négy delfinjét. Mégpedig kottáról. A négy tengeri emlős, név szerint Flipper, Smarty, Cooky és fpeedy a „Happy birthday” című születésnapi dalocska fü­tyülésével kezdték, de már új dalt tanulnak. „Sok ki­tartás és türelem kellett, de a delfinek intelligens, tanulékony lények” mon­dotta Saddler. Feltehetően az állatok­nak is ugyanennyi türelem­re van szükségük az em­berek iránt, hiszen olyas­mit kényszerítenek rájuk, amire semmi szükségük nincs.

Next

/
Thumbnails
Contents