Petőfi Népe, 1971. július (26. évfolyam, 153-179. szám)
1971-07-31 / 179. szám
I oldal 1971. július 31, szombat Saját hizlalda há§feldol^ozó & Párthatározat a megvalósulás útján Ment I Rapcsák Mihállyal, a kun- szentmiklósi ÁFÉSZ elnökével a községi pártértekezlet határozatát tanulmányozzuk. Egyik pontja, a helyi ellátás körülményeiről és feladatairól szólva megállapítja: „Mielőbb meg kell oldani a lakosság jobb húsellátását, ezért a kereskedelemben dolgozó kommunisták kezdeményezzék és irányítsák a lehetőségek jobb kihasználását”. Csaknem tíz hónap telt el a határozat meghozatala óta, s a feladatok többsége tulajdonképpen már meg is valósult, illetve az év végéig végérvényesen megoldódik. Az eddigi eredmények elérése nem volt könnyű. Számos körülményt kellett figyelembe venni, mérlegelni. Nézzük azonban a tényeket! Ahol a húst termelik Á szövetkezet saját hizlaldát létesített 1000—1200- as állománnyal. Ez volt az első lépés. A vállakózás sikerét nagyban elősegítette, hogy a gabonafelvásárló vállalat és a közös gazdaságok révén a szükséges takarmányt helyben beszerezhették, csakúgy, mint a hízóalapanyagul szolgáló süldőket. Így a szállítási költségek minimálisra csökkentek. S volt még egy haszna ennek az együttműködésnek. Jelentősen mérséklődött a kockázatvállalás. Nem kell ugyanis attól tartani, hogy hiányzik majd a hizlalás egyik vagy másik alapvető feltétele. Rapcsák Mihály szerint a szövetkezeti hizlalás nemcsak a lakosság szükségleteinek jobb kielégítését jelenti, hanem évente átlagosan 80—100 ezer forintos többletjövedelmet is.; És ahol feldolgozzák majd A nagyközségi tanács és az Egyetértés Tsz segítségével húsfeldolgozó üzemet létesítenek mintegy félmilliós költséggel. Az új üzem várhatóan november 7-én kezdi el működését. Kapacitása nem nagy, de a célnak megfelel. Naponta 5 sertést tudnak majd feldolgozni. A húsüzem tervezett termékei gazdag választékot kínálnak. Kolbászt, hurkaféleségeket, tájjellegű szalámit és természetesen többféle füstölt árut készítenek az élelmiszer- és húsboltok rendelése alapján. A fogyasztási szövetkezet elnökétől többen megkérdezték már, hogy mit szólnak majd az eddigi partnerek az új versenytárs jelentkezéséhez? S íme, a Rapcsák Mihály válasza: „A húsüzem termékeit csak a helyi üzletekbe szállítjuk. Ha versenyre kerül sor, annak csak a kun- szentmiklósiak látják hasznát! Mindenesetre olyan minőségű húskészítményeket szeretnénk forgalomba hozni, melyek . kiállják majd a próbát.” A húsüzemmel fs a pártértekezlet határozata által megjelölt célt szolgálják — a helyi igények, szükségletek tökéletes kielégítését. Nem átmenetileg, hanem hosszabb időszakra; tanyaközpontok lakói jól járnak. A hűtőautó hetenként friss árut szállít részükre. Sajnos, a húsüzletek száma kevés, mindössze kettő van. Kunszentmiklós lakói viszont gyarapodnak. Fejlődik a helyi ipar, növekszenek az igények. Az ÁFÉSZ kommunistái tudják, hogy előbb-utóbb ezt a gondot is meg kell oldaniuk. Rapcsák Mihály a takaró és a nyújtózkodás jól ismert példáját említi. Tehát újabb húsbolt nyitására még várniuk keli A pártértekezlet határozatának egy lényeges pontja a megvalósulás útján van. A párt helyi politikája, a szövetkezet érdekei és a lakosság igényei azonosak. És ez a legalapvetőbb feltétele a helyi célkitűzések megvalósításának. Szabó Attila A kalandos könyvek népszerűsége — Kit ismernek a kortárs irodalomból a megkérdezett kiskőrösi fiatalok? Mit olvastál utoljára? (II.) Két évig katona volt Domonyi Mihály az Irodagépgyártó Vállalat kiskőrösi gyáregységének tmk-lakatosa. Leszerelés után jelentkezett a technikumba. Felvették, de abbahagyta a tanulást. — Fekete Istvántól a Tüskevárat olvastam utoljára. Csípem az ilyen kis történeteket — mondja. Egyébként gyilkosság, kaland, humor köti le az érdeklődését. Kedvence Hofi Géza, írókat, költőket ritkán illet ilyen jelzővel. Szereti a jó társaságot, sokat jár moziba, strandra, imádja a motorozást. Utoljára Agatha Christie: „Holttest a könyvtárszobában” című könyvét vette meg. Ha utalványhoz jutna krimiket, kalandos műveket vásárolna; említette az ismert Dumas könyv címét is: a Kaméliás hölgyet. Ám, ha pénzt kapna utalvány helyett, inkább szórakozásra költené. Tabdiról jár be munkahelyére Weppert János II. éves esztergályos tanuló. — Utoljára a Winnetout olvastam. Kevés könyvet vesz. Legutoljára a Láthatatlan légiót — kapta. Kedveli az indiánok életét, a régi Magyarország történelmét bemutató műveket. Az elsőéves esztergályos tanuló, Suhajda István így vélekedik: — Most szántam rá ma gam a Láthatalan ember elolvasására, noha az általános iskolában ajánlott mű volt. ö is az „izgi” írásokat kedveli, ha utalványnyal ajándékoznák meg, csak ilyeneket venne. Kiss Sándor érettségizett autószerelő. Ottjártamkor éppen egy sürgős munkát kellett befejeznie, ezért csak pár szót váltottunk. Barátja ajánlására Rideg Sándor: Indul a bakterház című művét forgatta szabad idejében. A kalandos Hűtőkocsi viszi a friss árut Kunszentmiklós évente 540 mázsa húst kap központi keretből. A lakosság igénye ennél jóval nagyobb. Az eltelt két évben a központi szállításokon felül több mint 2000 mázsa húst hozott forgalomba az ÁFÉSZ. Eredmény? Javultak az ellátás körülményei, megszűnőben van a vásárló legnagyobb bosszúsága, a sorban állás. A határozat megvalósítását jelenti a hűtőkocsi vásárlása. A szövetkezet ellátási körzetébe tartozó Kunadacs, Kunpeszér és a Jobb lesz a piac Ügy látszik, hogy Kalocsán általános a bővítés. Ilyen jellegű munkát folytatnak a piactéren is. Két és fél millió forintot költenek a betonozásra, de ebbőt az ösz- szegből 15 állandó elárusítópavilont is kialakítanak. Itt kapnak helyet a tsz-ek zöldség-, gyümölcselárusítói, hentestüzlet stb. A kivitelező itt is a helyi építőipari költségvetési üzem. (Gál — Tóth) irodalmat helyezi előtérbe, időnként szakmai könyveket tanulmányoz. Megkockáztattam a kérdést: kit ismernek a mai, kortárs irodalomból. A válasz bizonytalan. „Akikről az általános iskolában tanultunk.” Neveket, könyvcímeket nem sikerült megtudnom. A két üzemben folytatott beszélgetés alapján felelőtlenség lenne bármilyen általánosítás. A tapasztalatok, mégis elgondolkoztatóak és kicsit lehangolóak. A nyolc, „találomra’ kiválasztott fiatal keveset olvas. De talán ez a kisebb baj. A „mit” az elszomorító, örültem annak, hogy Dülinofka Dezső élvezte a Húsz órát. Gogh László Nexö írásait. Jó, hogy akadnak, akik — ha késve is — elolvasták az általános iskolában ajánlott könyveket. A krimi és a tegyük hozzá másodrendű bűnügyi lektűrök térhódítása, népszerűsége azt jelzi, hogy az irodalomoktatás, a könyvpropaganda — lehetne jobb is. Rossz az arány az értékes művek és a pillanatnyi szórakozást, ,.kikapcsolódást” szolgáló alkotások között. Valamit tenni kell — erre figyelmeztetnek a kiskőrösi tapasztalatok. Kutyifa Ilona Msiszéplil a Melles-Mély A keszthelyi Festetics- kastélyt 70 millió forintos költséggel felújítják. A munka a 101 szobás kastélynak azon a szárnyán kezdődött, ahol a híres Helikon könyvtár is helyet kapott. Az épületet az 1975-ig tartó program szerint kívül-belül felújítják. Berendeznek egy bemutató- termet is, ahol az értékes műkincseket tekinthetik meg az érdeklődők. Üjjá- rendezik Goldmark Károly zeneszerző emlékszobáját, a helytörténeti gyűjteményt és a Balaton irodalmát szemléltető anyagot. (MTI) 6. GEPELTERITESEK VASÁRNAPJA A repülőgép-eltérítések több éves történetének eddig legizgalmasabb hónapja 1970. szeptember volt. Szeptember 6-án, vasárnap délután a világ nagy távirati irodái és rádióállomásai körülbelül egyidőben fantasztikus jelentéseket kezdtek közölni, amelyeknek együttesen a „géprablások vasárnapja” hangzatos címet adták. A legelső tudósítások röviden arról számoltak be, hogy a világ különböző részein, csaknem pontosan ugyanabban az időben „ismeretlen személyek” három nagy légi- társaság óriásgépét térítették el, vagy igyekeztek eltéríteni a gépek eredeti útirányától. A TWA (Trans World Airlines) nevű amerikai légitársaság egyik gépe a nyugat-németországi Frankfurtból szállt fel vasárnap a kora délelőtti órákban. A menetrendszerű járatnak közbeeső leszállás nélkül New Yorkba kellett volna repülnie. A gépen a személyzeten kívül 145 utas tartózkodott. Nem egészen egy órával a felszálás után a TWA frankfurti irodája — a gépről kapott rádió- értesítés alapján — közölte: a repülőgépet valahol Brüsszel fölött eltérítették útirányától és az „eredetileg kijelölt, szokásos út; irányhoz képest éppen ellenkező irányba tart”. Néhány perccel a frankfurti bejelentés után hasonló közlést tett a Swissair légitársaság zürichi főirodája is. A társaság egy óriásgépén 155 utas készült Zürichből New Yorkba; e gépet „valahol Franciaország fölött, ismeretlen személyek eltérítették eredeti útirányától”. Délután az amszterdami repülőtér jelentett be újabb gépeltérítést, ezúttal újra egy amerikai utasszállító gépről volt szó. A Pan American Airways légitársaság Jumbo-Jet típusú gépe (értéke 23 millió dollár, az utasok száma 170) nem sokkal azután, hogy felszállt Amszterdamból New York felé, „ismeretlen személyek, erőszakos, fegyveres fenyegetésének hatására” megváltoztatta útvonalát és dél felé indult tovább. Amszterdam a „géprablások vasárnapján” még egy alkalommal jelentkezett, de ezúttal hamarosan kiegészítette az ottani jelentést egy londoni közlés. Az El A1 izraeli légitársaság Boeing 707 típusú gépe (eredeti útirány: Tel Aviv —New York, utasok száma: 148) amszterdami időzése után útrakelt és nem sokkal később a másodpilóta jelentkezett rádión. Közölte: kénytelen a londoni Heathrow repülőtéren leszállni, mert a gépet két fegyveres személy megpróbálta eltéríteni eredeti útirányától. A géprablókat azonban rövid tűzharc után lefegyverezték. Az első pilótát találat érte, a gépen több sebesült is van. Kéri, hogy Londonban orvosok várják a gépet. A londoni repülőtéren tűzoltó- és mentőautók légiója, egész orvosi különítmény várta a gépet. Hamarosan hivatalosan is bejelentették: az egyik gépeltérítőt, egy fiatal férfit, a tűzharc során agyonlőtték, megsérült az első pilóta és néhány utas, a másik géprablót, egy fiatal lányt, a Scotland Yard tisztjei őrizetbe vették. (A londoni televízió este már közölt egy különös kisfil- met. A képernyőn megjelent egy fehéringes civil rendőr-tisztviselő, maid egy egyenruhás, szemüveges rendőr őrmester, a gép lejáratlépcsője mellett várták a repülőgépből lefelé tartó rendőrtársaikat, akik karon fogva vezettek valakit. A valakinek csak a selyemharisnyás lábát lehetett látni: fejét és testét két esőköpennyel fedték le — így vezették el a kifutópályán várakozó rendőrautóig a gépeltérítésben is részes fiatal lányt.) Még vasárnap este megtudta a világ, kik térítették el és hová irányították a repülőgépet. Az egyik Palesztinái gerilla-szervezet, a Georges Habbas irányítása alatt álló Palesztinái Népi Felszabadítási Front egyik szóvivője a Jordániái Am- manban közölte: az ő embereik térítették el a gépeket, a Swissar gépe már leszállt „valahol Jordániában”, ott fog leszállni a TWA gép is. A szóvivő első nyilatkozata már arra is utalt, mit kívánnak elérni a gerillák a gépeltérítéssel”. „A Swissair-gép személyzetét és utasait mindaddig fogva tartjuk, amíg Svájc nem bocsátja szabadon az ott börtönbüntetésre ítélt arab gerillákat”. (Azokról a gépeltérítés miatt elítéltekről — három személyről — volt szó, akiket a már említett winterhuri perben vontak felelősségre). A harmadik gép, a Pa- nam Jumbo-Jet gépe vasárnapról hétfőre virradóra Kairó repülőterén szállt le. A 170 utas kiszállt a gépből, s néhány perccel azután, hogy beértek a repülőtér várótermébe, az óriásgép felrobbant. (Később kiderült: kilenc bombát használtak a felrobbantására). Az EAK hatóságai azonnal őrizetbe vették a gépeltérítőket, akik felrobbantották a Panam- gépét. Vasárnap éjjel aztán azt is megtudta a világ: a svájci és az amerikai gép a jordániai sivatagban, egy még az angolok által épített repülőtér kifutópályáján áll. A repülőtér neve: Zerka. Hetedikén, hétfőn kora délelőtt, Bejrútban nyilvánosságra hozták a gerillák követeléseit, amelyeknek teljesítése esetén hajlandók szabadon bocsájtani a zer- kai repülőtéren álló gépek utasait. (Következik: Túszok és feltételek)
