Petőfi Népe, 1971. július (26. évfolyam, 153-179. szám)

1971-07-14 / 164. szám

Világ proletárjai, egyes Qljetek! vmnvt MAGYAR SZOCIÁLIST A M UNK Á S P ÁRT BÁCSIK I S K U N ME G Y El BÍZOTT SÁG1 * 1' * ■' »•' A PI L A P JA XXVI. évf. 164. szám 1911. július 14, SZERDA Ara: 90 fillér h Fél év alatt 28,5 millió útfenntartásra Hosszé műszak a gabonaátvevfi-helyeken Kevés olyan, az időjárás szeszélyeinek kitett mun­kahely van, mint a megyei Közúti Igazgatóság dolgo­zóié. Télen a kemény hó­csaták hőseiként emlege­tik őket, hiszen erőfeszíté­seiknek köszönhető, hogy nem szűnik meg az uta­kon a „vérkeringés” az áru- és személyforgalom, — bármilyen nagy hóaka­dályok is próbálják meg­akasztani. Nyaranta vala­hogy elmarad nevük mel­lől a hős jelző, pedig pró­batételük ilyenkor sem ki­sebb. Elegendő csupán magunk elé idézni a tűző napon, például a forró bi­tument terítő útépítőket. Ilyen gondolatokkal ko­pogtattunk Cs. Nagy Pál­hoz, a KPM Közúti Igaz­gatóság megyei vezetőjé­hez tudakolva: Mi foglal­koztatja az igazgatóságot ezekben a napokban, mit eredményezett a megyé­nek a közúti dolgozók el­ső félévi munkája, Négy megye szervizközpontja: Kecskemét — A. lehető legjobbkor az'érdeklődés — kezdte az igazgató. — Éppen a na­pokban lehettünk házigaz­dái velünk együtt négy megye — Békés, Csongrád, Szolnok — közúti igazga­tóságai tájértekezletének, ahol a főmérnökök és a gépészeti osztályvezetők találkoztak egymással. A tanácskozás célja az URH lánckapcsolás eddigi ta­pasztalatainak és további feladatainak megbeszélése volt. Ezzel kapcsolatban any- nyit: az említett négy me­gye URH-hálózati egységet jelent, s e hálózat szerviz­központja nálunk, Kecske­méten van. Az URH-nak a mi szakmánkban télen- nv-áron egyaránt nagy a jelentősége, hiszen azon­nali eleven kapcsolatot je­lent rpinden útmestersé- günkkel. Nem okozhat te­hát fennakadást, ha pél­dául javításra szorul egy- egy útépítő gép, vagy ép- oen alkatrész gyors Pott­s' ’ : van szükség. Korszerűbb gépek — gyorsabb munka Tájértekezletünkön dr. Hevesi István, a KPM Közúti Főosztályának gé­pészeti osztályvezetője, az URH-lánc továbbfejleszté­séről, s a negyedik ötéves tervidőszak gépesítési prog­ramjáról adott tájékozta­tót. Eszerint megyei igaz­gatóságunk jelenlegi, — mintegy 35 millió forintot érő gépparkja értékben megkétszereződik. Az el­avult, lassú, rendszerint csak egy-egy művelet el­végzésére alkalmas útépí­tő masinákat fokozatosan több műveletre alkalmas. univerzális gépek váltják fel. Csak érzékeltetésül: a mostani, óránként 300 kiló teljesítményű aszfaltkeve­rőket óránként 60 tonna kapacitású keverék váltják majd fel. A program szerinti gé­pesítés várhatóan jelentő­sen meggyorsítja az utak építését, javítását, nem is szólva a minőség javulá­sáról, Tonnák és négyzetméterek ezrei összefüggésben első fél­évi munkánk eredményei­vel, hadd említsem előbb: létrehoztuk a gépészeti osz­tályunkat, amelynek jelen­tősége, hogy egy kézben összpontosul az igazgatósá­gunk állományában levő összes gép, Csupán egy hí­vás bármely útmestersé- günktől, máris a kért hely­re irányítják a szükséges gépet. Ez évi útfenntartási, kar­bantartási tervünk több mint 65 százalékát telje­sítettük június végéig, ami pénzben kifejezve 28,5 mil­lió forint értékű munkát jelent. Hézagkiöntésre 100 tonna gumibitument, ká­tyúzásra 10 358 hidegasz­faltot (zúzalékot) használ­tunk fel. Aszfaltszőnyeget 19,5 ezer négyzetméteren terítettek igazgatóságunk dolgozói, felületi záróré­teggel több mint 807 ezer négyzetméternyi útterüle- tet láttak el. Biztosíték: a munkaszeretet Folytathatnánk a felso­rolást az utak szélesítésé­ben elért eredménnyel, amely éves tervünk 81 százalékának felel meg. Mi haszna azonban a muta­tós számoknak, ha a kes­keny utak — a megye 2300 kilométeres úthálózatából 1600 kilométert ezek tesz­nek ki! — még sokáig gon­dot okoznak? Tudjuk, jó lenne e vonatkozásban gyorsabban előre haladni, a korszerűsítési hitelünk döntő hányada azonban a vasútpótló utak szélesíté­sére szolgál elsősorban, s ez nem közömbös a megye számára. Végül, ami a második félévi munkánkat illeti: a mi szakmánk dolgozóinak legszebb erénye a munka- szeretet. Ez legfőbb bizto­sítéka a tervünk további része sikeres teljesítésé­nek. Az egyre sűrűbben jelentkező anyagellátási nehézségek ellenére is — fejezte be tájékoztatóját Cs Nagy Pál igazgató. P. I. Faház - nőknek Országos hírnevet vívott ki magának a faházele- mek gyártásával a Mélykúti Vegyes Ktsz. Ezekből az elemekből hétvégi pihenőházak magasodnak a Ba­laton partján és a Tőserdőben, felvonulási épülete­ket szereltek össze a főváros közlekedését korszerű­sítő metró építési szakaszainak csomópontjain. A termék a jövedelmező gyártáson túl, közvetle­nebbül is szolgálja a kisipari termelőszövetkezet dol­gozóit. Rövidesen megkezdi ugyanis az árusítást a helyi általános fogyasztási és értékesítő szövetkezet az üzem udvarán abban a faházban, amit a ktsz ál­lít össze. A mélykúti kisipari termelőszövetkezetben foglalkoztatott lányok és asszonyok beszerezhetik a legszükségesebb élelmiszereket, felvágottakat, fűszer­féléket a műhelyektől alig néhány lépésnyire levő fa­pavilonban. Régi igénye volt ez azoknak a nőknek is, akik — jobb oldali képünkön — a konfekcióüzemben a Szegedi Ruhagyár megrendelésére gyártják a csi­nos munkaköpenyeket, (Tóth Sándor felvételei) Naponta hétszáz vagon terményt szállítanak a gazdaságok Június harmincadikén vette át az első tétel búzát a képen látható kiskunha­lasi gabonatárház a kisszál- lási Szabadság Termelőszö­vetkezettől. Azóta kétszáz vagon fölé emelkedett a vásárolt étkezési búza mennyisége. Teljes a készültség a Bács-Kiskun megyei Gabo­nafelvásárló és Feldolgozó Vállalat kirendeltségein, te­lepein és központjában. Nemcsak a tárházak, terményraktárak, hanem a malmok és a takarmány­keverő üzemek is hosszú műszakot tartanak, hogy minél előbb átvegyék az új gabonát. A kombájnosok és az aratók megfeszített mun­kája hasonló tevékenység­re sarkallja a felvásárló vállalat több száz dolgo­zóját. Az átvételi helye­ken tizenhat-tizennyolc órára emelkedett a napi munkaidő. A felvásárlók hajnali , pégykor kezdenek és este tíz óra tájban ösz- szesítik az aznap átvett terménymennyiséget. A ké­zi laboratóriumokban ál­landóan vizsgálják a ter­mény minőségét, amely az utóbbi napok meleg idő­járása következtében jobb a sok évi átlagnál. Nem ritka a 83—85 hektoliter­súlyú búza, amelynek víz­tartalma a megengedett 14 százalék helyett esetenként 11—12 százalék között van. Mértek már az átvevőhe­lyen olyan búzát, amelynek sikértartalma 45—50 száza­lék, terülékenysége pedig 8—15 százalék között volt. Ha az időjárás kedvezni fog a hátralevő hetekben a termény betakarításá­nak, akkor az idén kitűnő minőségű lisztet őrölhetnek termény minősége, ellepi a malmok. Ha tartósan csapadékos­sá válik az idő, romlik a a gaz, megnő a gabona nedvességtartalma és hosz- szadalmas szárítás után nyeri vissza tárolhatóságát. Ezekben a napokban tű­nik ki leginkább az, hogy mennyire egymásra van utalva a mezőgazdaság és a terménykereskedelem. A kenyérnekvaló betakarí­tása hazánkban sohasem volt csupán gazdasági tevé­kenység, manapság a gépe­sített gabonatermesztés időszakában sem, hanem életbevágó társadalmi ügy. így vélekedik erről a mun­káról Szabó József, a Ga­bonafelvásárló és Feldolgo­zó Vállalat igazgatóhelyet­tese is. Tájékoztatása szerint a múlt heti két-háromszáz vagonról ezen a héten már napi hétszáz vagonra emel­kedett az átvett ter­mény mennyisége. A hét végére azonban elérheti a 800 vagonos csúcsot. Egyéb­ként a következő tíz-tizen- két nap lesz a búzabetaka­rítás dandárja. Eddig négy­ezer vagon gabonát vásá­rolt a vállalat, vagyis az átvételre kerülő termésnek 25—30 százalékát. Vasár­napra azonban elérheti az ötven százalékot, ha az esőzés nem akadályozza az aratást. K. A.—P. Z.

Next

/
Thumbnails
Contents