Petőfi Népe, 1971. május (26. évfolyam, 102-126. szám)

1971-05-16 / 114. szám

8. oldal 1971. mája« 16. vasárnap «4 lengyel tengerparton II. BÚCSÚ EGY ÓCEÁNJÁRÓTÓL A munkásokkal folyta­tott közvetlen vitákkal pár­huzamosan természetesen különféle, a legkirívóbb ne­hézségeket megszüntető in­tézkedések is születtek. Az egyszerű emberek millióit ségügyi és gyermekvédelmi I nyugalma, azt más élmé- intézkedéseket tesznek. Az i nyem ' is bizonyítja. Gdy- új pártvezetés a fiatalok l niában tanúja voltam a nagy sokaságát nem valami lengyelek nagy büszkesége, .különleges és főként meg- a Batory óceánjáró hajó oldhatatlan gondként keze- utolsó útra indításának. A li. Gierek azt mondta: „A i hajó 33 évet szolgált az Határtalan hiszékenység az érdekelte elsősorban, mi j történik az élelmiszerárak­kal, hogyan alakulnak a j bérek, növekszik-e a lakás- építési program. A párt és a kormány döntései követ­keztében ebben az évben 13 milliárd zlotyval na­gyobb összeget fordítanak a lakosság jövedelmének növelésére és bővítik a fo­gyasztási cikkek termelésé­nek arányát. Ez köztudot­tan összefügg a Szovjetunió jelentős segítségével. Március elsejétől az élel­miszerek ismét a régi áron vásárolhatók. Ez jó hatás­sal volt a lengyel közvéle­ményre, de az talán még- inkább, hogy egyáltalán le­het élelmiszert kapni, ha nem is a miénkhez hason­ló választékban. És hogy összehasonlítást is tehes­sünk a mi és a lengyel élelmiszerárak között, hadd soroljak fel a gdanski üz­letekből összegyűjtöttek közül néhányat. (Egy zloty 85 fillér.) A sertéskaraj ki­lója 56 zloty, a sertéscom­bé 42, a zsírszalonna 36 zlotyba, a zsír 26 zlotyba kerül, a marhaszegy kilója 30 zloty (ez olcsóbb a mi­énknél), a mélyhűtött csir­kének kilója pedig 54 zloty. Egy kilogramm kenyér 3,50 zloty, egy kiló vaj 70 zloty, a májashurka 39 zloty és a disznósajt 26 zloty. Az iparcikkek árai közül a hűtőszekrények ára nagy­jából a miénkkel azonos, de a televízió árak sokkal magasabbak: 8 és 13 ezer zloty között váltakoznak. Hasonlóan drágák a ruhá­zati cikkek is. Az olcsób­bodás jelei azonban már itt is mutatkoznak. Számos helyen szezon végi kiárusítást szerveztek, szembetűnő árcsökkenté­sekkel. Az előbb már említett változások az idei tervmó­dosítás eredményei. A kor­mány úgy döntött, hogy az eddigihez képest csaknem 10 százalékkal növeli a la- kásém’tést,. növeli a közfo­gyasztási cikkek termelé­sét. munkahelyet biztosít a nők és fiatalok számára (egymilliónál több fiatal részére kell munkaalkal­mat teremteni), növelik a szociális beruházások ará­nyát, hatékonyabb egész­A Batory utolsó útjára indul. fiatalság a mi nagy lehető­ségünk!"’ Hasonlóképpen fogták fel a lakásigényeket is: „Ez teljesen természe­tes!’" És valóságos offenzí- va indult az emberek ké­nyelmét biztosító több ott­honért. Ami a továbbiakat illeti, lényegesnek tartom, hogy párt- és kormánybizottság létesül a lengyel gazdaság irányítási és működési rendszere tökéletesítésének irányelvei kidolgozására. Ezt indokolja, hogy bár Lengyelország a közepesen fejlett országok közé tarto­zik, az utóbbi időben a termelés, illetve a gazdasá­gi élet stagnál, a mezőgaz­dasági termelés, különösen az utóbbi években vissza­esett. Tudnivaló, hogy a termelőszövetkezetek ará­nya mindössze másfél, az állami gazdaságoké 14 szá­zalék.) Hogy Gdanskban és Gdy- niában — együtt az ország­gal — már bekövetkezett a politikai konszolidáció és hogy visszatért az emberek óceánokon, de két éve hor­gonyt vetett a gdyniai ki­kötőben és szállodai célo­kat szolgál. Háromszor lobbant fel Lengyelország­ban a vita arról, hogy mi történjék a Batoryval. S mivel zajossága miatt szál­lodának alkalmatlan volt, az illetékesek úgy döntöt­tek, hogy utolsó útja Hong­kongba vezet, ahol szétsze­relik és beolvasztják. Te­mérdek ember gyűlt össze a gdyniai kikötőben. Órá­kig tartott a búcsúztatás. A zenekar pattogó induló­kat játszott, az emberek szemüket 'törölgették, s meg nem moccantak addig a kikötőből, míg a kis von­tatóhajók kötelükre nem vették a 22 ezer tonnás Batoryt. Az utolsó út kapi­tánya az a Krysztov Meisz- ner volt, akinek apja, Ta- deus Meiszner, hosszú-hosz- szú éveken át parancsno­kolta a Batoryt. Weither Dániel (Következik: Hatezer-ötszáz ember egy épületben' Emüíllés, kiállítás, kullúrmisor a bajai járás úttörőinek találkozóján Egymillió 748 ezer forint nem csekély pénz, felér a lottó ötös találatával. De Kretter Rezsőné. ez a negy­vennégy éves asszony, aki a múlt év végéig Dusnok határában, a ' világtól el- zártnak tűnő lenesi erdé­szetben lakott, az ottani erdész feleségeként, nem az öt szám átikszelésével tett szert az említett összegre. Kretterné, nem létező be­folyásos kapcsolataira hi­vatkozva, pár napon belül megvásárolható autót ígért fűnek-fának, köznapibb és pontosabb fogalmazásban: az egyetemi docenstől a tsz-elnökön át a gépkocsi- vezetőig mindenféle foglal­kozású és képzettségű em­bernek. S az asszonyhoz dőlt a pénz, beváltásra ke­rültek a takarékbetétköny­vek, s két év leforgása alatt huszonkilenc ember vart a Fiatra, a Wartburgra, a Moszkvicsra, a Fordra, s ki tudja még, milyen autó­márkára — mindhiába.-.. Két-három hónap elteltével az „ügyfelek” hol aggályos­kodva, hol feljelentéssel fe­nyegetőzve kérték, követel­ték vissza a pénzüket. A huszonkilenc közül hú­szán vissza is kapták. Nem egy esetben két-háromezer forint kamattal. Mindig a legújabb „aútóvárömányo- soktól” felvett összegekből törlesztett. A dolog termé­szetéhez tartozik, hogy a tempó mindinkább felgyor­sult. s Kretterné, 'a múlt év október közepén történt letartóztatásáig kilenc sze­méllyel nem tudott „elszá­molni”. azokat összesen- 526 ezer forinttal károsította meg. Az ügyet, első fokon, a bajai járásbíróság tárgyal­ta —, kerek tíz napon át. Kretternét öt év és négy­hónapi börtönbüntetésre ítélte. mellékbüntetésként öt évre eltiltotta a köz­ügyektől. Másodfokon az ügy. lezá­rul, tanulságai azonban nyitva maradnak. Ki az az Irénke? A járásbírósági tárgyalás első napján alkalmam volt Kretternét közelebbről is szemügyre venni. Izgatott a kérdés: milyen tulajdonsá­gai alapján sikerült meg­nyernie „ügyfelei” bizalmát. Bizonyos, hogy nem a kül­sejével: törékeny, keszeg testalkatával, jelentéktelen madárfejével. Akkor hát intellektuális adottságaival? Ennek ellentmond a pszichiáteri szakvélemény. Annak kikutatása, hogy a személyiség mozgató ru­gói milyen áttételeken át vezettek el a bűncselek­mény sorozatához, nem le­het feladatunk. A végered­mény szempontjából in­kább az az érdekes, hogy az önámítás és a csalási raffinéria bámulatos módon keveredett egymással. A csalássorozat lebonyolítá­sakor Kretterné fiktiv sze­mélyeket „épített be” ma­chinációiba. Nyomozati val­lomásában állandóan bizo­nyos „Irénké”-re hivatko­zik, mint fővárosi kapcso­latainak mindenes ügyinté­zőjére. A valóságban írón­ké nem létezett, pontosab­ban: a név mögött maga Kretterné" állt. Ám ez már a véglegesen kialakított fik­ció, előzőleg Aranka, Dr. Szabó és dr. Péterfi alá­írással írt leveleket, illetve adott fel táviratokat „ügy­felei” címére. A táviratok eredeti szöve­géből érdemes néhányat idézni: ‘„A Főnök lábtörése és egyéb sérülése miatt 9-én tudjuk igényét kielégíteni. Aranka/’ „Szíves türelmét kérve még 8 nap fekvésre van Szükségem, a karambol miatt, Az árut változatlanul megkapja. Irénke.” „11 óráig vártunk roko­nával együtt a Kossuth tér 11. szám előtt és nem ér­kezett sem a Főnököm, sem maguk. Holnap este 8 óra­kor Kalocsán busznál vár­jon.. Irénke.”" „Értesítem, hogy kocsi­ját 14-én viheti el, sérülés miatt cserélni kell. Jövő héten lejövök. Irénke.” Az írásszakértői véle­mény szerint nem vitás, hogy a táviratok Kretter- nétől származnak. Hitegetés, időhúzós Az asszonynak sem a MERKÚR Vállalatnál, sem a Mezőgazdasági és Élel­mezésügyi Minisztériumban Tegnap a bácsalmási ál­lomáson a helybeli úttö­rők zene- és énekszámok­kal, virágokkal köszöntöt­ték a bajai járás községei­ből érkező harminc úttö­rőcsapat 150 küldöttét. Tizenegy órakor zsúfo­lásig megtelt a szép, új bácsalmási művelődési ház nagyterme, ahol Fekete Dezső, a könyvtár igazga­tója köszöntötte az úttö­rők kétnapos jubileumi találkozójának résztvevő­it, majd megnyitotta a csapatok által készített út­törőtörténeti kiállítást. A délutáni órákban dísz­szemlével és sportverse­nyekkel folytatódott _ a program. A Magvar Úttö­rők Országos Szövetsége megalakulásának negyed- százados évfordulója alkal­mából este 6 órakor a mű­velődési házban a 3578-as számú II. Rákóczi Ferenc úttörőcsapat emlékülésére került sor, melyen Gyóni Lajos, a megyei pártbizott­ság titkára, aki 1957—61 között megyei úttörőtitká­ri tisztséget töltött be, és Szvorény János, a megyei pártbizottság munkatársa, egykori bácsalmási úttörő­titkár visszaemlékeztek a mozgalom megalakulására, fejlődésére, az úttörőélet­re. Ezt követően a csapat­történeti krónikák készíté- j sére hirdetett pályázat leg­sikeresebb dolgozataiból Szalai Katalin és Kormos Klára pajtások olvastak fel. Az úttörők ismertették a Molnár József bácsal­mási pedagógus által ösz- szeállított úttörőmozgalmi tanulmányt. A kulturális műsor kere­tében a helyi leányiskola és a madarasi iskola ta­nulói szórakoztatták a kis­diákokat. Ma, vasárnap 10 órától 3 óráig irodalmi színpa-1 dók. zenekarok, néptánc- együttesek versenyeznek. T. L. Az Orbis és az Express pályázata Az Orbis lengyel ide­genforgalmi tájékoztató iroda és az Express Ifjú­sági és Diák Utazási Iro­da pályázatot hirdet: A pályázat célja: Az idegenforgalomban, illetve az idegenforgalmi propagandában hasznosít­ható új elemele felkutatá­sa. . ej A következő témakörök­ben lehet pályázatot be­adni : 1. Lengyelországi magyar és magyarországi lengyel vonatkozások, (történelmi események, neves szernél lyiségek, irodalom, hely­ségnév, stb.), maximum 1 gépelt oldal; 2. 10 darabból álló len­gyelországi fényképkollek­ció jegyzékkel, egy részle­tes leírással (13x18 cm méretben: tájkép, műem­lék, folklór, sport, építő­munka. stb.) 3. Légiközlekedés a len­gyel—magyar turisztiká­ban (reklámszöveg, grafi­ka, ' plakátterv). Mindhárom témakörben az ismeretlen vagy kevés­bé ismert helyek, szemé­lyek, történetek stb., fel­dolgozását" előnyben ré­szesítik. ... A pályázat jeligés. Ké­rik a beküldött anyagok mellett jeligés, zárt borí­tékban a pályázó nevét, életikórát, foglalkozását, lakcímét feltüntetni. A pályázok életkora maximum 35 év lehet. Beküldési határidő: 1971. október 31. A pályázatokat az „Or­bis” lengyel idegenforgal­mi tájékoztató irodához kell beküldeni. Cím: Bu­dapest, V. Vörösmarty tér 6. .Eredményhirdetés’ a Magyar Ifjúság 1972. feb­ruár másodiki számában. (MTI) nem volt érdemleges isme­retsége, ennek ellenére mindegyikkel hivalkodott. „Sikereit” az is táplálta, hogy egyik megbízója ré­szére csakugyan „szerzett” gépkocsit, oly módon, hogy vásárolt egy nyertes betét­könyvet. Egy másik igény­lője részére használt Fiat- Coupe-t játszott át, megle­hetősen bonyolult közvetí­tői eljárással. Ám a többi „ügyfelét” csupán ígéretekkel elégítet­te ki — ideig-óráig. És itt a megtévesztésnek a leg­változatosabb módszereit eszelte ki és alkalmazta. Az egyik „ügyfél”, egy fényképész, a tárgyaláson így idézte fel Kretterné ajánlattevését: „Nem be­szélt rá különösebben a do­logra, úgy állította be az egészet, mintha szívességet tenne velem. Használt bizo­nyos fokú rábeszélést, de nem erőltette ki belőlem a pénzt. Biztos fellépése volt, hinni lehetett neki.” Hitegetés, időhúzás — ebben volt igazán nagy gyakorlata az asszonynak. Kifogás mindig akadt, ha kellett ezerszámra. A leg­jellegzetesebbek ezek kö­zül: Kretterné, vagy a fér­jé betegsége; víz alá került a csepeli szabadkikötö; „Irénke” külföldi utazása, a kért típus, pl. a Ford Escort behozatalának leál­lítása; szállítás közben a kócsi behorpadt — és így tovább. Vak bizalom Döbbenetes, hogy olyan emberek, akik ok nélkül tíz forint erejéig sem költekez­nek, milyen könnyedén, szinte „nagyúri gesztussal” számolták le Kretterné markába a súlyos tízezre­ket. — az esetek többségé­ben átvételi elismervény nélkül. S a történtek ezen a ponton válnak igazan el- gondolkodtatóvá. A hiszé­kenységet a maga módján az is táplálta, hogy Kretter­né anyagiakban nem szen­vedett hiányt, egyebek kö­zött 14 hold szántóföld is volt a tulajdonában, s volt egy Ford Escort gépkocsi­juk. így a jómód, a ki­egyensúlyozottság külsődle­ges tényei a vak bizalom alapjaivá váltak. A lépre- ment emberek gondolatvi­lágában az a hamis — saj­nos, még ma is elég széles körben elterjedt — tudat munkált, hogy a jómód ele­ve együtt jár olyan szemé­lyi kapcsolatokkal, amely soronkivüli előnyök meg­szerzését eredményezi. Már­pedig a nem hivatalos nexusokra épülő soronkívü­liségnek bűvös varázsa van. Különösen. ha gépkocsi megszerzéséről van.szó! Itt azután már esete válogat­ja, hogy a kocsi mikor funkcionál nélkülözhetetlen közlekedési eszközként, s mikor státuszszimbólum­ként. Vagy olykor mind­kettőként. De mindkét eset önmagában is magasra szít­ja a türelmetlenség lázát. „Hálátlanok az emberek, nem érdemes jót tenni ve­lük” — a tárgyalás végén, az ítélethozatal előtt Kret­terné ezt a tanulságot von­ta le a maga számára. Hálátlanok? Akik nem egy esetben 10—15 ezer fo­rint közvetítői díjjal „spé- kelték meg” a kocsi hivata­los árát? Túl hálásak is voltak — a hiszékenység bűvöletében.

Next

/
Thumbnails
Contents