Petőfi Népe, 1970. augusztus (25. évfolyam, 179-203. szám)
1970-08-12 / 188. szám
6. oldal 1970. augusztus 12, szerda A megyei kereskedelem helyzete és feladatai Nőtt a vásárlóerő Öt év alatt: csaknem 50 százalék forgalomnövekedés Legyen luxus- és olcsó áru is! Legutóbb négy éve értékelte a megyei tanács a lakosság áruellátási helyzetét, egyidejűleg megszabva a tervidőszakkal kapcsolatos kereskedelmi feladatokat. Megállapítást nyert, hogy a társadalmi és gazdasági fejlődéssel párhuzamosán a vártnál nagyobb mértékben nőtt a lakosság Vásárlóereje. Ezzel együtt javulta kereskedelmi munka színvonala is. A gazdaságirányítás reformja sokrétűen érintette a kereskedelmi életet is. A vállalatok és szövetkezetek többsége mind jobban alkalmazkodik a piaci viszonyokhoz és több oldalúan él önállóságával. E tapasztalatok jegyében tűzte napirendjére a közelmúltban a megyei tanács vb a harmadik ötéves terv áruforgalmával, illetve a kereskedelem további feladataival kapcsolatos kérdések megvitatását. A megye kereskedelmi ellátottságát az elmúlt öt évben a következők jellemezték: A kiskereskedelem ösz- szes forgalm aa harmadik ötéves tervben 55 százalékkal nőtt. Ez az ütem mintegy kétszerese az előirányzottnak, és lényegesen magasabb az előző tervidőszak tényszámánál. Az ellátottság egyértelműen javult ügyem, de a gyakori áruhiány sok panaszra adott okot. Tárgyilagosan meg kell mondanunk: az egész időszakban szűkös ellátás csak kevés árufélére volt jellemző. Ilyenek elsősorban a hús, némely építőanyag, stb. a legkevesebb hiánycikk az élelmiszerek, a legtöbb pedig a vegyes iparcikkek körében fordult elő. Időnként azonban jelentős mértékű volt a ruházati választékhiány is. Ami a hálózat bővülését illeti, az idei év végére a megyei szocialista kiskereskedelem boltegységeinek száma meghaladja a 2300-at. Ez a szám 12 százalékkal több az öt évvel ezelőttinél. A hálózat általában elaprózott: az egységenkénti átlagos elárusító tér mindössze 43 négyzeta kellő munkaerő-állományról való gondoskodás, különös tekintettel a munkaidő várható rövidítésére. Vessünk ismét egy pillantást a minden kommentárnál jobban szemléltető grafikonra, amelyikből megállapítható, hogy az elhány híradástechnikai cikk forgalmában. S egy jó hír a gépkocsi-igénylőknek: a megye személygépkocsi állománya az újabb ötéves tervidőszakban a jelenlegi 12 ezerről várhatóan 25 —28 ezerre növekedik majd. telező szakaszban előtte álló jelentős feladatokat teljesíteni tudja, messzemenő, komplex segítségre, hatékony támogatásra is szüksége van. Bízunk abban, hogy ez egyetlen illetékes szerv részéről sem marad el. Ilyen reménységekkel •R megyei összes kiskereskedelmi forgalom korábbi tényleges és 1970-1975 ben várható Hegységének alakulása millió Ft.-han jíOooo 1975. 4960. 1965. 1970. flzegylokas re jutó átlagos kiskereskedelmi faros!on ft.-karr •i960. 4965. mo. 4975. 'JOOO a 7M6 40 ooo 45o méter, a vendéglátó egységeké 65 négyzetméter. Biztató azonban, hogy az utóbbi években már jó néhány korszerű, reprezentatív alapterületű áruház, üzlet, étterem, stb. létesült megy eszerte. A soron következő öt évben az áruforgalom terjedelmének jelentős bővülésére lehet számítani. Mint a mellékelt táblázatunkból is kitűnik, az 1970 évihez képest az 1975-re várható forgalomnövekedés forintértékben többet tesz ki, mint az 1960 évi összes kiskereskedelmi értékesítés! A tennivalók közül egyike a legfőbbeknek, hogy az igények kielégítése egyenletesebb, az eddiginél jobb legyen. A reform eddigi tapasztalatai biztosítékul szolgálnak erre, s remélhetőleg egyidejűleg a termelés, az áruutánpótlás is előnyösen alakul majd. A forgalommal összhangban, persze, a javulás elengedhetetlen feltétele a kereskedelmi hálózat bővülése, a technikai ellátottság javítása kis- és nagykereskedelmi szinten egyaránt. Nem kevésbé hézag- | pótló kelléke a fejlődésnek I következő öt évben a számítások szerint 47—48 százalékkal nő majd a megye összes kiskereskedelmi forgalma. Ezen belül a bolti élelmiszerforgalom több mint 800 millió, a vendéglátás több mint 300 millió, a ruházati kereskedelem csaknem 400 millió, míg a vegyes iparcikkforgalom kishíján másfél milliárd forintos növekedésre számít. Az első csoportban az állati eredetű termékek értékesítésének gyors fejlődése várható. Mindenekelőtt a tejtermékek, a tojás, hal és baromfi kereskedelmi forgalmában élénkül majd a piac, de a sertés- és marhahúsellátásban is javuló tendencia érvényesül. A ruházati cikkek körében a kötött- és divatáruk, a lakástextíliák és a köny- nyű lábbelik növekvő keresletével kell számolni. Nem elhanyagolható követelmény a közép-árfekvésű és olcsóbb, tartós ruházati cikkekből a megfelelő kínálat biztosítása. A vegyes iparcikkek körében az építőanyag- és bútorforgalom növekedése i várható. Ennél is nagyobb , lesz a fejlődés üteme né-1 A kiskereskedelmi hálózat a negyedik ötéves terv során 54 ezer négyzetméterrel bővülhet, a számítások szerint. A városok mellett méltányosan és jelentős mértékben növekszik majd a nagyközségek üzlethálózata is. Állandó feladatként jelentkezik az új településeknek és a legsűrűbben lakott városrészeknek üzletekkel való ellátása, továbbá a szolgáltatások körének bővítése. A munkaerőlétszám 1975-ig mintegy 3—3,5 ezerrel emelkedik. Az újonnan felvettek jó kétharmada kerül majd szakképzettséget igénylő munkakörbe. Ez — kereskedelemben és vendéglátásban — ugyanennyi szakmunkás alkalmazását jelenti. A tervidőszak egyik igen fontos feladata Kecskeméten új kereskedelmi tanulóiskola megépítése. Olyan kollégiumra gondolunk itt, amely a községi szakmunkásképzésnek is egyik bázisa lesz. Megyénk kereskedelme felnőtt a megnövekedett feladatok végrehajtásához' erre vall a tervidőszak eddigi mérlege. Ahhoz viszont, hogy a köeltelve fog a számos gonddal küszködő, de ezekkel egyenértékű eredményeket is felmutató megyei kereskedelmi hálózat az újabb tervidőszak sokrétű tennivalóihoz. J. T. Kalocsai diákok sikere Sikeresen szerepeltek a kalocsai Dózsa György Mezőgazdasági Technikum diákjai a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium által rendezett országos tanulmányi versenyen. Négyen jutottak az országos döntőbe, s valamennyien előkelő helyen végeztek. A tanulmányi versenyben — amelyet szakáganként bonyolítottak le — különösen a zöldségtermesztési szakon született átütő siker: az első helyet Dimitrov György szerezte meg a másodikon pedig az ugyancsak kalocsai Bagyarik Irén végzett. Kalocsai győzelem született a növénytermesztési szakon is, ahol Németh József lett az első, míg Tamás Gábor harmadik helyezést ért el állattenyésztési szakon A közlekedés biztonságáért Műszaki ellenőrzés a telephelyeken A közúti járműforgalom biztonságának alapvető feltétele a járművek kifogás- j tálán műszaki állapota. Igényli ezt az a körülmény is, hogy az egyre bővülő gépjárműparkkal egy időben viszonylagosan csökkent az utak átbocsátó képessége, a forgalom bizonyos útszakaszokon felgyorsult, gyakoriak a torlódások, forgalmi dugók is. Elengedhetetlen követelmény tehát a fék, a kormány és egyéb biztonsági berendezés kiváló működése. A rendőrség speciális bizottságai éppen ezért — meglepetésszerű — ellenőrzéseket hajtanak végre egyes vállalatoknál, intézményeknél, termelőszövetkezetekben, meggyőződve arról: eleget tesznek-e a gépjárművek műszaki, s egyben biztonsági követelményeinek. A tapasztalatokról számolunk be, bizonyítva, akad még tennivaló, különösen a termelő- szövetkezetekben. Több mint a fele A kiskunfélegyházi Vörös Csillag Tsz-ben 23 gépjárművet vizsgált meg a bizottság, s a következő, nem éppen hízelgő megállapítást tette: „A gépjárművek műszaki és esztétikai állapotuknál fogva nem felelnek meg a követelményeknek, karbantartásuk kifogásolható”. Milyen hibákat találtak a tsz telephelyén? Csupán néhányat sorolunk fel a sok közül, amelyek világosan mutatják a fenti megállapítás jogosságát. A megvizsgált 23 gépjármű közül 12-t kitiltottak a forgalomból a következők miatt: nem megbízhatók a kormányszerkezetek, kopottak a gömbcsapszegek, nem világítanak a biztonsági berendezések, üzemképtelenek a kézifékek, töröttek a gumiköpenyek vászonbetétei és sorolhatnánk tovább. Igaz ugyan, hogy a közös gazdaság idős, elhasználódott gépjárművekkel rendelkezik, a tartalékalkatrész beszerzése is gondot okoz, ezek a tények azonban nem befolyásolhatják ilyen nagymértékben az időszakos és rendszeres karbantartást. A járművek többsége ugyanis nélkülözte azt az alapvető gondoskodást, amely minden gép működéséhez szükséges. A bizottság arra kérte a termelőszövetkezet vezetőségét, hogy szigorú felelős- ségrevonással, a karbantartási díj elvonásával szigorítsa meg a gépjárművezetők munkafegyelmét. Ittas vontatóvezető A pálmonostori Keleti Fény Tsz telephelyén még több hiányosságot tapasztalt a bizottság. A kiinduló gépjárművek közül az egyik MTZ-traktor forgalmi rendszámmal nem rendelkezett, s ez a jármű egy műszakilag levizsgázatlan pótkocsit vontatott. Ezen a pótkocsin világító és villogóberendezés nem volt felszerelve, fékberendezése is üzemképtelen volt. A vontatónak irányjelző készüléke nincs, s első lámpái | csak egyféle fényt adnak. I Pedig ezzel a járművel a J termelőszövetkezet rendszeresen végez szállításokat. Még elképzelni is rossz, hogy a vontató vezetője balra kanyarodásnál, vagy akár elindulásnál milyen műveletet hajt végre, hogyan biztosítja a többi, a közúton közlekedő és a saját biztonságát. A többi járműnél elhanyagolt állapotban találták a gumiköpenyeket, a fék- berendezéseket, a kormány- szerkezeteket. A VI 47—59 forgalmi rendszámú vontató mentőfelszerelése hiányzott, a kormányösszekötő rúd fel volt lazulva, s vezetője Baksa János enyhén ittas állapotban volt. Egy műszakilag elhanyagolt jármű, ittas vezetővel a nyergében minden kétséget kizáróan balesetet okozhat.. Ahol minden rendben van A Baromfiipari Országos Vállalat kecskeméti gyárának telephelyén a műszaki ellenőrzés során 27 gépjárművet vettek alaposan szemügyre. Néhány gépkocsitól eltekintve valameny- nyi műszaki állapota kifogástalannak bizonyult, s esztétikailag megfelelt az általános követelményeknek. A szemle lebonyolítása után a vállalat gépkocsi előadója a kifogásolt járműveknél azonnal elrendelte a műszaki hiányosságok pótlását, illetve az alkatrészek cseréjét, a hibás berendezések kijavítását. S hogy mennyire segítő szándékú a meglepetésszerű műszaki szemle az itt derült ki teljes egészében. A bizottság tagjai teljes egyetértésben hat gépjárművezetőt, illetve szerelőt dicséretre, pénzjutalomra javasoltak, azért, mert gépjárműveik karbantartása, műszaki állapota kiemelkedő volt — annak ellenére, hogy sok ezer kilométert tettek meg. E tények megállapítása után nem volna helyes egyértelműen elmarasztalni a közös gazdaságokat, azzal vádolni őket, hogy csupán a hanyagság, a nemtörődömség játszik közre a gépjárművek rossz műszaki állapotában. Valóságban az a helyzet, hogy különösen a mezőgazdasági erőgépek alkatrészellátása vontatott, nem kielégítő. Ennek megjavítása érdekében történtek ugyan . intézkedések, azonban — mint ezt. a mű-, szaki szemlék is bizonyítják — nem bizonyultak hathatósnak. A közlekedés biztonságának feltétele a jó műszaki állapot, ezért a rendőrség különböző szakemberek bevonásával tovább folytatja ezeket az ellenőrzéseket, megelőzve ezzel a műszaki okokból történő közúti szerencsétlenségeket, kötelezve a vállalatok, intézmények, közös gazdaságok illetékeseit a gépjárművek karbantartására, műszaki állapotuk megfelelő szinten tartására. Gémes Gábor
