Petőfi Népe, 1970. augusztus (25. évfolyam, 179-203. szám)
1970-08-01 / 179. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! MAGYAR SZOCÍALISTA M\JN K ÁS PÁ R T 8 Ä C S’- K I S K U N MEGYEI BIZ O TTS Á G Á.N A K NAPILAPJA Kétmillió tonna áru AKÖV-tervek a szállítási csúcsidőre Elöljáróban két szám: a 9. sz. AKÖV-nek a tervek szerint kétmillió tonnányi árut kell fuvarozni, gépkocsijaik összesen mintegy tizenegymillió kilométert futnak majd. Az igazgatóságon arra kértünk választ Járói György főkönyvelőtől és Szabó Zoltán teherforgalmi osztályvezetőtől, miképges, hogy a megrendelt új gékocsikat idejében megkapjuk. — A kormány Gazdasági Bizottsága a napokban igen szigorú intézkedéseket hozott a vagonok állásidejének csökkentésére, pontosabban a kirakodások meggyorsítására. Mennyiben érinti ez az intézkedés a vállalatot? törvEnyerejü rendeletek az erdőről es a vadgazdalkodasröl, a gazdasági társulásokból Es felsőoktatási intézményekről Az Elnöki Tanács ülése pen próbálják megoldani — Eddig is legégetőbb ezt a minden eddiginél na- ] problémánk volt a vasúti gyobb feladatot, milyen in- J vagonok idejében történő tézkedésekre készül az j kirakodása — mondotta AKÖV, hogy a szállítási Járai György. Szerződé- csúcsidőben' a lehető leg- j seink szerint naponta átla- kevesebb fennakadás le- gosan 160 vagont kell ki gyen? — Az AKÖV-nél jelenleg nem beszélhetünk csúcsidő- szakról és holtidényről — gépkocsijaink kapacitása egész évre teljes mértékben le van kötve — kezdte a válaszadást Szabó Zoltán. Az az idő már régen elmúlt, mikor tavaszonként hatvan-hetven gépkocsink is állt. Most, ha ugyanennyivel több lenne — jelenleg 595 teherautónk fut ürítenünk, állandó rakodómunkásaink létszáma 450. Vagyis meglehetősen kevés ... Az úgynevezett szóródó áruk — szén, kő, kavics — rakodását szinte teljes mértékben gépesítettük. Intézkedéseket hoztunk, hogy a gépek esetleges hibáinak gyors kijavítására vasárnap is legyenek készenlétben szerelők. Továbbá kapcsolatba léptünk a vállalatokkal, hogy az országutakon - is kevés munkaszüneti napokon is volna ahhoz, hogy minden i minden esetben legyenek megrendelésnek eleget tud- 1 keszek a vasútról beszarjunk tenni tott aruk fogadására, fis . ,, , . 1 természetesen igyekszünk a A MÉK-nel pillanatnyi- legpontosabban meglag hétven járművünk dolgozik, de rövidesen indul a konzervgyári idény is. Szerződésünk szerint naponta ötszázötven tonnányi konzervalapanyagot kellene átlagosan 35 kilométerről a feldolgozó üzemekbe szállítani, ezt csak a szombathelyi és a budapesti kollégák segítségével tudjuk megoldani. Gondokat okoz a már évek óta állandósult létszámhiány, sem sofőrünk, sem rakodónk nincs elég. A fennakadásokat úgy igyekszünk elkerülni, hogy a különféle szakszolgálatok munkáit újra és pontosabban összehangoljuk. És persze ahhoz, hogy terveinket továbbra is a legpontosabban teljesítsük, szüksészervezni gépkocsijaink kihasználását. Jelenleg több mint húsz teherautónk dolgozik Szabolcsban, az újjáépítési munkáknál, s ezt a kiesést is a többi járműnek kell pótolni. Ez pedig csak úgy lehetséges, ha nemcsak mi, de a szállíttatok és a vasút is arra törekednek, hogy még pontosabban hangolják össze a munkát. B. P. A Népköztársaság Elnöki Tanácsa pénteken ülést tartott. Tekintettel a gazdasági életben a legutóbbi években végbement változásokra, az Elnöki Tanács törvényerejű rendelettel módosította az erdőkről és a vadgazdálkodásról szóló 1961. évi 7. törvény egyes rendelkezéseit. A törvénymódosítás az erdőgazdálkodás szakmai irányításának jelenlegi rendszere helyett — a nagyobb vállalati önállóság elvével összhangban — az erdők és fásítások kezelőinek kötelességévé teszi, hogy maguk biztosítsák a munka szakszerűségét. Új rendelkezések lépnek életbe — egyebek között — az erdők kezelésének átruházása, a művelési ág megváltoztatása és rendeltetés- szerű használatot akadályozó tevékenység engedélyezése terén is. A törvényerejű rendelet ezenkívül — a vadászat és a vadgazdálkodás területén — a vadkártérítésről, a hatósági jogkörök decentralizálásáról és az ágazati összhang továbbfejlesztéséről is intézkedik. A vállalatok, szövetkezetek és más szocialista gazdálkodó szervezetek társulásainak előmozdítását szolgálja az Elnöki Tanács új törvényerejű rendelete a gazdasági társulásokról. A törvényerejű rendelet kimondja, hogy a gazdálkodó szervezetek szerződéssel hozhatnak létre gazdasági társulást. Ennek egyik formája az egyszerű társaság, amely a társuló tagok egymással szemben fennálló belső kapcsolatát jelenti, a társasviszony a I mindamellett megengedi, kívülállók irányában rend- hogy az egyszerű társaság szerint nem jelentkezik. AI közös néven folytathassa te- törvényerejű rendeleti (Folytatás a 3. oldalon.) XXV. évt. 119. szám | 1970. augusztus 1. ^ SZOMBAT Ara: 90 fillér 4 oldalas RÁDIÓ és TV melléklet I A megyeszékhely ipari fejlesztéséről a közlekedési rend korszerűsítéséről tárgyalt a Kecskeméti Városi Tanács Végrehajtó Bizottsága Az Alföldi Cipőgyár kecskeméti gyáregységének tevékenységéről, fejlődéséről és terveiről készült beszámoló megvitatása szerepelt első napirendi pontként a Kecskeméti Városi Tanács Végrehajtó Bizottságának tegnapi ülésén. Félmilliónál több lábbeli A jövő évben alapítása 60. évfordulóját ünneplő gyár rekonstrukciójára 1963-ban került sor, több mint 6 millió forint beruházási költséggel. Ez tette lehetővé a kétműszakos termelésre való átállást. Az évi termelés mennyisége az alapítás évéhez viszonyítva jelenleg csaknem a hússzorosa annak: a kecskeméti gyáregységből évi 580—590 ezer pár cipő kerül lei. Az üzem rekonstrukciója sokat javított a munkások szociális és egészségügyi körülményein. így 80 személyes ebédlőt, továbbá 500 személyes öltözőt és fürdőhelyiségeket alakítottak ki; korszerűsítették a szellőző, és felújították a porelszívó berendezéseket. A múlt évben, tanácsi segítséggel, sikerült üzemorvosi rendelőt létesíteni. A következő tervidőszakban, a szükségletek jobb kielégítése érdekében, 50 millió forint költséggel, sor kerül a Kiskunsági Gyáregység rekonstrukciós fejlesztésére. Példás kezdeményezés Lueernavágás harmadszor A megye nagygazdaságaiban megkezdték a harmadik kaszálást a lucernaföldeken. A meleg, csapadékos időjárás hatására ez a kaszálás csaknem felér az elsővel és a másodikkal. A felvételen: az Izsáki Állami Gazdaság balázspusztai kerületében teljesen gépesítették a lucernabetakarítás munkáját. (Pásztor Zoltán felvétele) Az Alföldi Cipőgyár három üzeme (Kecskemét, Kiskunfélegyháza és Tata) a jövő évben több mint 2 millió, 1975-ben pedig már 3 és fél millió pár lábbelit készít hazai fel- I használásra és exportcé- j lókra. A negyedik ötéves I tervidőszak teljes termelési terve 13 és fél millió pár. A fő profil a gyermekcipő gyártása lesz: termékeiknek több mint a felét ezek előállítása teszi majd ki. A későbbiekben előreláthatólag arra is lehetőség nyílik, hogy a gyár Kecskeméten a termékeit bemutató mintaboltot nyithasson. A vb ülésén a gyáregység vezetősége követésre méltó bejelentést is tett: a 70 "százalékban nőket, jórészt anyákat foglalkoztató üzem 10 óvodai férőhely létesítéséhez anyagi hozzájárulást biztosít. A gyár tevékenységének elismerése mellett a vb a tájékoztató jelentést elfogadd A lakáskérdésen kívül ai megyeszékhely egyik leg-j főbb gondja a közlekedésj Épp ezért került megtár-* gyalásra — második napi-J rendi pontként — a város« központ forgalmi rendjével kapcsolatos javaslat1 Köztudomású, hogy Kecskemét városközpontjának! 40-—50 évvel ezelőtt kiépült úthálózata már nem felel meg a mai követelményeknek. A forgalmat a városközpontba 26 (!) utca vezeti be. A városmag úthálózata napjainkra elérte igénybevehetőségének végső határait, s a rekonstrukció immár elkerülhetetlenné vált. A forgalom biztonságáért Mindmáig megoldatlan a helyi autóbuszállomás kérdése is, holott a vb már évekkel ezelőtt tárgyalt erről a témáról. A jelenlegi állapot gátolja a forgalmat, ugyanakkor rendkívüli balesetveszélyt rejt magában. Élénk vita után a végrehajtó bizottság határozatban mondta ki, hogy a városközpont forgalmának rendezésére — amelynek létrejötte hosszú évtizedekre kihatna a közlekedésre — országos tervpályázatot írnak ki. J. T.
