Petőfi Népe, 1970. május (25. évfolyam, 101-126. szám)
1970-05-23 / 119. szám
iVTOi A Kecskeméti Autó- és Gépjavító Ktsz A Kecskeméti Autó- és Gépjavító Ktsz-t 1951-ben 26, a szövetkezés jövőjében bízó kisiparos: géplakatosok, fényezők, bognárok, gumijavítók alakították meg. A szövetkezetét alapító tagok saját szerszámaikkal, elavult gépeikkel a város kilenc aprócska műhelyében kezdtek munkához. Az anyagok beszerzésére pénzre az újdonsült társulásnak nem állt rendelkezésére, ezért maguk a tagok — erejükhöz mérten — adták össze a szükséges alaptőkét. Erre a meglehetősen kevert ipari tevékenységet űző szövetkezetre nagy szükség volt, hiszen az akkori számszerűségében gyér gépkocsipark is megkövetelte a javítást. Tevékenységük kizárólagosan a forgalomban részt vevő, vagy építés alatt álló gépkocsik „öszvéresítésére” vagy azok üzemben tartására, valamint mezőgazdasági eszközök és gépek javítására korlátozódott. Az öszvéresítés kifejezés némi magyarázatra szorul. Az 50-es évek elején a szükség arra ösztönözte tartását. A termelés bővítése érdekében saját erőből 1958-ban egy gépcsarnokot építettek, s beszerezték a szükséges szerszámgépeket is. A 60-as évek elején egyre több személygépkocsi került külföldről az országba, de ezzel párhuzamosan növekedett a hazai motorkerékpár-gyártás is. A növekvő gépjárműpark sürgette a szolgáltatás megszervezését, bevezetését, azaz a gépjárművek ápolását, megelőző javítását, karbantartását. A Kecskeméti Autó- és Gépjavító Ktsz-ben az 50-es évek végén alakították ki a motorkerékpár-javító részleget, s 1963-ban épült fel a külső Szegedi úton az autószerviz. Az Autófenntartó Ipari Tröszt ugyanebben az évben szerződést kötött a ktsz-szel, amelynek alapján jogot nyertek az új gépkocsik és motorkerékpárok garanciális javítására, valamint a szervizszolgáltatások elvégzésére. A Kecskeméti Autó- és Gépjavító Ktsz jó munkájával olyan hírnévre tett szert, pár-javító, hűtőgép- és eszpresszógép-javító, gépgyártó és forgácsoló részlege alapozta meg. Bizonyíték erre, hogy múlt évi termelési értékük meghaladta a 16,5 millió forintot, s a következő ötéves tervben nem kevesebb, mint 5 millió forintos költséggel áttelepítik a lakatos részleget, bővítve ezzel az autójavító tevékenységet. Az autójavítás bizalom Minden autós tudja, hogy a szerelő bizalmi munkát végez, hiszen rajAz autószerviz műhelycsarnokában a szakértő szerelők a legkülönbözőbb típusú gépkocsikat gyorsan rendbehozzák. A megelőző és a futójavítások egy nap alatt elkészülnek. az állami szövetkezeti vállalatokat, hogy több másmás típusú gépkocsiból egy működőképest csináltassanak. Nos, a szövetkezet erre specializálta magát. A vezetőség — valamennyi régi és jó szakember saját szakmájában — azonban gondolt a fejlődésre, s ennek érdekében már az első évben megkezdték a gépkocsi szakmunkás-tanulók kiképzését. Az 1951-es év sikeresen zárult, ugyanis a termelési érték elérte az 1 millió 200 ezer forintért. Az 50-es évek végéig kielégítő volt a Kecskeméti Autó- és Gépjavító Ktsz ilyen irányú tevékenysége, azonban a szocialista országokban fellendült autógyártás, s az egyre nagyobb számban érkező import gépkocsik kiszorították közútjainkról az öszvéreket A ktsz- , nek tehát más, jövedelmezőbb, s a népgazdaság számára is szükséges munkát kellett vállalnia. A kisipari termelő szövetkezet áttért tehát a mező- gazdasági és konzervipari gépek gyártására, javítására. Állami megrendelésre meggyszártépő, gyümölcsosztályozó berendezéseket, lóvontatású permetezőgépeket készítettek, s ezenkívül vállalták az ipari hűtő- és eszpresszógépek: javítását, karban-. hogy nemcsak a megye- székhely, autósai, motorkerékpár-vezetői keresik fel, de Budapestről, a környező nagyobb városokból is érkeznek ide magán-gépjárművezetők, de állami és szövetkezeti gépkocsik, hogy a szükséges garanciális és egyéb javításokat elvégeztessék. A ktsz-nek jó hírét kiváló szakembergárdája, modem felszerelése, autójavító, autóvillamossági, autófényező, motorkerékta áll, hogy a gépkocsi mennyi kilométert tesz meg hiba nélkül, s nem okoz műszaki hibából karambolt. A Kecskeméti Autó- és Gépjavító Ktsz- nél két fő ága van ennek a tevékenységnek: az autóápolás és a javítás. az autoapolas, amely alatt az alsó, felsőmosást, zsírzást, rozsdát- lanítást, olajcserét értjük, a ktsz-nél hat munkás végzi. A két hidraulikus emelőn elhelyezett gépkocsit 10 atmoszféra nyomású vízzel szabadítják meg a rárakódott szeny- nyeződéstől. Ezután a karosszériát tisztítják meg. Nyolc óra alatt 30 gépkocsit hoznak rendbe. Májustól októberig a szervizben nyújtott műszakban dolgoznak — s bár az ápolásra két naptól egy hétig kell várni az igény- bejelentés sorrendjében —, ötven gépkocsi kerül ki tisztán a szervizműhelyből. A közeljövőben különböző autóápolási cikkek — autósampon, lakkbalzsam — használatát is bevezetik amennyiben érre a gépkbcsi tulajdonosa igényt tart. Az autósok közül már sokan használják ezeket a cikkeket, ezért döntött így a ktsz vezetősége. AZ AUTÓJAVÍTÁST is két külön csoportban lehet sorolni: a garan- cális átvizsgálásra, javításra. Az elmúlt évben ötezer garanciával rendelkező Trabant, Wartburg, Skoda, Moszkvics, Warsawa, Volga, Fiat, Barkas, Zas- tawa, Polski Fiat személygépkocsi ilyen jellegű munkáját végezték el. Az autógyárak éppen a márka védelmében meghívták a Kecskeméti Autó és Gépjavító Ktsz szerelőit, hogy kéthetes tanfolyamon speciális ismereteket szerezzenek az adott gépkocsi szakszerű átvizsgálása, javítása érdekében. Ma már a ktsz- nél két-két szerelő rendelkezik valamennyi személygépkocsi-típus tökéletes ismeretével. Ennek is köszönhető, hogy a Moszkvics és a Trabant autógyár nemrégiben oklevelet küldött a kisipari szövetkezetnek, a jó munka elismeréseként A többi, korábban jelzett autómárka szerelésében is kiváló munkát végeztek a kisipari szövetkezet dolgozói, ugyanis az autógyárak képviselőinek havonkénti látogatása, s dicsérő szavai ezt bizonyítják. A javítást — amely a hibás alkatrészek kicseréléséből javításából áll — azonnal, de legkésőbb 24 órán belül elvégzik. Adódik természetesen olyan eset is, amikor a gépkocsi karosszériája sérül meg, nyomódik össze. A kisipari szövetkezet karosszéria-lakatosai valóban mesterei szakmájuknak. Az összenyomődott, megkarcolt gépkocsit rendkívül rövid idő alatt varázsolják újjá a lakatosok, a gépkocsi lemezén MM m t ' í m I f\< ■■■ iíl: ■ Könnyen így járhat, ha nem fordít gondot gépkocsijára. Ezt a megelőző munkát a ktsz garanciával végzi. A karosszéria-lakatosok a legkisebb horpadástól, az összeroncsolt lemezekig mindent kijavítanak, s ha szükséges újjal cserélik ki a megsérült karosszériaelemet. ktsz a garanciális gépkocsik átvizsgálásában, forgalomba bocsátásában — ezt a magánautósok bizonyítják — jelentős érdemeket szerzett. A meggondolt, gépkocsiját szerető autós azonban a garanciális időn túl is javíttatja, rendbe tartja járművét. A Kecskeméti Autó- és Gépjavító Kisipari Szövetkezetnél a múlt évben 5400 ilyen jellegű javítást végeztek. A ktsz ezért is vezette be a következő — tegyük hozzá a balesetek megelőzése érdekében rendkívül fontos — szolgáltatását. A megelőző javítás, az úgynevezett egyes szemle aránylag olcsó és egy nap alatt készül el. Ára a típustól függően 80—240 forint, amelyhez természetesen hozzászámolják az esetleg meghibásodott, s kicserélt anyag, alkatrész árát is. A másik típusú javítási forma — kettes szemle — a fődarabok megbontását, a kopottak kicserélését szolgálja. Ez 2—6 ezer forintba kerül, s 10—12 nap alatt végzik el. Az úgynevezett futó; észre sem vehető a hoN padás, karcolás, ugyanis az autófényezők az eredeti színt, ha kell foltokban rakják rá, amely nem válik el, nem tűnik fel. A különösen kopott járművek teljes dukkózását is vállalják^ természetesen garanciával, a legkorszerűbb eljárással. Az autófényezők műgyantát használnak, amely fényben és ellenállógépességben utolérhetetlen. Az autótulajdonos kívánsága szerint 2000—2500 forintért új ruhába öltöztetik a személygépkocsit. Talán még annyit kell megemlíteni a gépkocsijavítással kapcsolatosan, hogy a Kecskeméti Autó- és Gépjavító Ktsz-nél új műszerek segítik a kiváló szerelők munkáját. A gyújtás-be- vizsgáló műszer azonnal megállapítja az elektromos zavarokat, sőt a hengerek tömítetlenségét is. A gyújtógyertya-ellenőrző és -tisztító műszer azon kívül, hogy pontosan megállapítja a gyújtógyer. tya hőértékét, kvarchomokkal ki is tisztítja a rárakódott koromszennye-.
