Petőfi Népe, 1969. szeptember (24. évfolyam, 202-226. szám)

1969-09-07 / 207. szám

Világ proletárjai, egyesüljetek’ Huszonnégy óra alatt 1200 vagon CSÚCSFORGALOM A KECSKEMÉTI MÁV-ÁLLOMÁSON Az ország legnagyobb te­herszállító „vállalata’' a MÁV. Tonnák százai, ezrei gurulnak naoonta a vaspá­lyákon, Különösen a nyár végén, az ősz eleién emel­kednek magasra a forga­lom mutatószámai. Ilyen­kor. ugyanis még nem fe­jeződött be a zöldBég-gyü- mölcsszállítás. viszont már „belépett” a cukorrépa, a gabona. Ezeken kívül ter­mészetesen építőanyagok, alkatrészek. göngyölegek, félkész termékek export-, importcikkek. Hogyan végzik ezt a munkát a MÁV kecskeméti állomásának dolgozói, fel­készültek-e a csúcsforga­lomra, erről beszélgettünk Szelei Lajossal, az álkanás- fonök helyettesével. Az állomásról indított ra- ' kormányok tekintetében emelkedés mutatkozik 1969 első két hónapjában — a tavalyi év hasonló idősza­kához viszonyítva. Amíg ugyanis az idén január­tól július 31-ig valamivel több. mint 49 ezer tonna árut továbbítottak az állo­másról, addig 1968-ban (ugyancsak januártól jú­lius 31-ig) ez csak 47 ezer tonna volt. Megfigyelhető ugyanakkor a kimutatások­ban. hogy a kétezer tonnával több rakományt 150-nel keve­sebb vasúti kocsiban to­vábbították. Á magyarázat egyszerű: jobb szervezés, jobb kocsi­kihasználás. Igen nagy számok jelzik azt is. hogy a kecskeméti vasútállomásra — az em­lített időszakban — hány vagon és azokban összesen hány tonna áru érkezett. Vessünk egy pillantást a múlt év első hét hónapjá­ra: 15 ezer 568 kocsiban 237 ezer 838 tonna szállít­mányt küldtek az ország különböző részeirőL — sőt külföldről — a megyeszék­hely üzemeinek, vállalatai­nak. termelőszövetkezetek­nek. Az idén valamivel ke­vesebb jött. de így is nagy volt a forgalom: 14 ezer 231 vagon és 197 ezer ton­na áru. Lehet-e a mostani idő­szakot csúcsforgalomnak tekinteni? Igen. lehet. Amíg ugyanis az év első hónapjaiban „mindössze” naponta 800—900 kocsi fu­tott ót az állomáson, je­lenleg huszonnégy óra alatt 1200—1300 vagon dübörög | végig a síneken. Ebből a mennyiségből mintegy 100 j —120 kocsirakomány vég­állomása Kecskemét, míe | Innen 65—80 vagon árut ! indítanak az ország külön- • böző tájaira, vagy exportra. Az elmondottakból látha- tő. hogy milyen nagy iramú munkát kell végezniük a vasutasoknak ahhoz, hogy pontosan teljesítsék a rá­juk háruló feladatokat. Eh­hez hozzá kell még számí­tanunk azt is — amint Sze­tt Laios elmondta — hogy • forgalmat kevesebb em­berrel bonyolítják le. Hogy- a kecskemétiek a szüksé­gesnél kevesebb létszámmal is győzik a munkát, annak az a „titka”, hogy igen ló kapcsolata van az állomásnak az üze­mekkel: vagyis a szállí­tókkal és a címzettekkel. Mostanában például, ami­kor a gabona mellé a cu- kot-rc oaszá 11 í tás is ...belé­pett”. nem mindegy, hogy mennyi idő alatt rakják be. illetve ki az árut. Ebben a tekintetben Kecskeméten példád együttműködés ta­pasztalható. A vállalatok, üzemek egy-egy vasárnap, ünnepnap 25—30 kocsiból is kirakják a szállítmányt. Különösen a 9. AKÖV és-a GöngyölegeBétó végez lelkiismeretes mun­kát. Ez utóbbi például va­sárnaponként is megpakol 30—40 vagont ládákkal, amelyek az ország külön­böző gyümölcstermő tájai­ra irányulnak. A csúcs azonban még nem tetőzik. Szeli elvtárs elmondotta, hogy a további hetekben kö­rülbelül 10 százalékos emelkedéssel kell szá­molni: emelkedik a cukorrépa mennyisége, megkezdődik, illetve tetőzik a tüzelő­anyagforgalom. s az épít­kezésekhez az úgynevezett előszállítás. ©. a Megkezdődött az almaexport Áz étmÉűt héten a me- atonatermeJő gazdasá- mindenütt megkez- érfékes gyümölcs _________ A megyei ta­nácsnál Pfenning Gyula főkertesz adott tájékozta­tást az aimaszüretrői. — Az idén — az előzetes termésbecsléseket meghala­dó — 6500 vagonos alma- termésre számítunk a me­gyéiben. A termés nagyobb részét még mindig a sző-- lőüítefcvérayekbe telepített, úgynevezett szórvány-gyü- mölesfák adják. A korsze­rűen telepített 11 000 hold- nyi árttaHmá^ról eddig csak ötezer holdon fordultak ter­mőre a gyümölcsfák. Ezek­ről az almásokról joma- tháwt, starkingot és gol- dent szednek, míg a szór­vány kertekben többnyire A Budapesti Őszi Vásár első napién Tüzetes szemlére, a Bu- részlegnél nézelődve gyak- alábbfe ebben bizakodik, dapesti Őszi Vásár alapo- ran ütötte meg az ember Majd meglátjuk!) sabb áttekintésére igencsak fülét a nagyon udvarias Aminek a megnyitás nap­szükséges egy nap. S ezt az biztatás: „Kérem, itt, a ján a Bács-Kiskun megyei időt ezúttal érdemes is rá- helyszínen megvásároltja- látogató kiváltképpen meg- fszánni! Mert — mint az tó!” S érdekes: ezúttal a örült: itt is, ott is — a vá- előzetes tájékoztatók is még meg nem vásárolható sár meglehetősen sok pont­sejttették ez a vásár el- cikkek bemutatása sem ján találkozott „földiekkel”, sődlegesen csakugyan a leg- halt bosszantón. Inkább a megyebeli kiállítókkal. érdekeltebbet: a vevőt szol­vés árlás tervezéssel járó A vásáron megörökített . , , „ , , , elptakarékosságra serkent, sok érdekesség közüt — galja. Áiubo-sóg, gazdag va- a kiállított tetszetős „pártolva a hazai ipart” — laszték az ipari, illetve a és hasznos újdonságok jő- elsőnek hadd mutassuk be kereskedelem minden ága- vőre bővítik az áruválasz- két kecskeméti cég kínála- zatáiban. Egy-egy kiállító tékot. (A vevőjelölt leg- tát: Ötletes ... praktikus ... kisméretű lakáshoz igazodó viszonylag nem túl drága... — ilyen meg jegyzései:. „kaptunk el” a szövetkezeti pavilonban, a Kecskemét: Asztalosipari Ktsz készítette ötletes, „Srác” elnevezésű gyermek komfortszekrény előtt. a húsvéti rozmaringot talál­juk. — A termés minősége — folytatta Pfenning Gyula — sajnálatos módon romlott, mivel a nyári jégesők után augusztus utolsó heteiben viharkárok is sújtottak több gyümölcsöst. A vihar és a jég ellenére is jócs­kán maradt külföldre szál­lítható almánk, amely mind a méret-, mind a növény­egészségügyi követelmé­nyeknek megfelel. A MEK telepeiről szombatig ötven vagon almát indítottak út­nak a Szovjetunióba. XXIV. évf. 207. szám 1969. szeptember 7, VASÁRNAP Ara: 1 forint Egy hét a világpolitikában Képes összeállítás az az elmúlt hélt külpoliti­kai eseményeiből (3. oldal) Huszonkilencen a periférián Egy külterületi major szomorú életéről (5. oldal) Rejtvénytotó (8. oldal) Gyilkosság a zsákutcában folytatásos regény első része. (8. oldal.) (9. oldal) Magyar port­ás kormányküldöttség utazott Ho Sí Mink temetésére Magyar párt- és kormány- küldöttség utazott szomba­ton reggel Hanoiba, hogy a Magyar Szocialista Mun­káspárt Központi Bizott­sága és a forradalmi mun­kás-paraszt kormány kép­viseletében. részt vegyen Ho Si Minknek, a Vietnami Demokratikus Köztársaság és a Vietnami Dolgozók Pártja elhunyt elnökének temetésién. A küldöttség vezetője Fehér Lajos, az MSZMP Politikai Bizott­ságának tagja, a Miniszter­tanács elnökhelyettese, iái: Erdélyi Károly, az MSZMP Központi Bizott­ságának ' tagja, külügymi­niszter-helyettes és Hídvégi Ferenc, a Magyar Népköz- társaság hanoi nagykövet­ségének ideiglenes ügyvivő­je, aki Hanoiban csatlako­zik a küldöttséghez. A küldöttség búcsúzta­tására, a Ferihegyi repü­lőtéren megjelent dr. Aj- tai Miklós, az MSZMP Po­litikai Bizottságának pót­tagja, a Minisztertanács el­nökhelyettese és Böjti Já­nos külügyminiszterhelyet­tes. Ott volt Hoang Luong, a Vietnami Demokratikus Köztársaság budapesti nagykövete, Le Huu Van, a Dél-vietnami Köztársa­ság budapesti nagykövetsé­gének ideiglenes ügyvivője, és N. N. Szikacsov, a Szov­jetunió budapesti nagykö­vetségének követtanácsosa. Rekkooettt Marestben is várják szslögyárábcn iizíilt ez a n működő több f.rr.gyár kecskeméti re- krúmosotl franciakulcs és reszelőkollekció. (Pásztor Zoltán felvételei.) Nicolae Ccauseseu-nak, a Román Államtanács elnö­kének meghívására dr. Urho Kekkonen, a Finn Köztársaság elnöke szep­tember 22-től 26-ig hivata­los látogatást tesz Romá­niában. Kékkőmén a Ltanea cí­mű román politikai hetilap­nak adott nyilatkozatában megelégedéssel nyilatkozott i közelgő látogatásáról. (Mint ismeretes, a finn államel­nök hazánkba is ellátogat. 3zerk.) Nicolae Ceauseiscu egyéb­ként szombaton érkezett ■ ionjában is \ vissza iráni hivatalos láto­gatásáról. A jövő héten pe­dig Franz Jonas, Ausztria köztársasági elnöke láto­gat Romániába,

Next

/
Thumbnails
Contents