Petőfi Népe, 1968. október (23. évfolyam, 230-256. szám)

1968-10-27 / 253. szám

1968. október 81, vasárnap S. oldat Á Kiskunság ezüstszalagja Két évtized múlva megépül a Duna—Tisza-csatorna A gondolat, hogy a két nagy folyót a Duna—Tisza közén csatorna kösse össze, nem új. Mérnökök, üzlet­emberek, hajóskapitányok álmodoztafe már a múlt században is a homokvi­dék új, mesterséges víziút- járói. A történelem forgó­szele azóta többször is el­sodorta a térképvázlatokat, közöttük azokat is, ame­lyek már a megvalósítás küszöbére értek. így aztán a csatorna mindezideig nem épült meg, s ennek oka nemcsak a történelem alakulásában keresendő, hanem abban is: a hajózás sohasem volt annyira fontos, hogy az ál­lamkincstár . tartalékait is felemésztő beruházás ha- laszthatalanná vált volna. És mert a közlekedés más módon való fejlesztése ki- fizetőbb volt. Most újból térképre raj­zolták a leendő csatorna haladási vonalát, úgy tű­nik, ezúttal végérvénye­sen. A térképek az Orszá­gos Vízügyi Főhivatal szek­rényeiben várják, hogy új­ból rajzolóasztalra kerülje­nek, a részletesebb kimun­kálás végett. Érdekes, hogy a megépítést azidőben vet­ték újból napirendre, ami­kor a hajózás immár har­madrangú szerephez jut a csatorna programjában. Duna-víz a csongrádi „lépcsőre** A „harmadrangú” kifeje­zés nem stilisztikai fordu­lat, valóban két fontosabb feladata lesz a csatorná­nak. Az első és mindenek­előtt: a Dunából vizet szál­lítani a Tiszába. Az utóbbi­ban nincs talán elég víz? Igen, csakugyan nem lesz elegendő, ha a Kiskörénél most épülő második vízi- lépcső után elkészül a har­madik is, Csongrádnól. A folyó fentebbi két szaka­szában történő felduzzasz­tás szükségképpen a len- tébbi szakaszok vízhiányát okozza. Ezt pótolni kell, s a Duna—Tisza-csatoma még mindig olcsóbb lesz, mintha hegyvidéki tároló­kat építenének. Az építési sorrend nem mellékes, előbb a csongrá­di víziléposőnek kell elké­szülnie, s így a csatorna ásásához legkorábban 1980- ban lehet hozzáfogni. A be­fejezés 1985—1990 között várható. A csatoránaik másodper­cen ként több mint száz köbméter vizet kell a Ti­szába ömlesztenie, s ehhez — ha a csatorna két végét nézzük: Dunaharasztinál, illetve Lakiteleknél — a szintbeli adottság megvan; az előbbinél száz, az utób­binál 90—95 méter a ten­gerszint feletti magasság. Igen ám, csakhogy a ha­raszti kivételnél mintegy 20 méterrel magasabb Homok­hátságon kell a csatornát átvezetni. Ez csak többszö­ri megemeléssel, s ezzel együtt zsilipeléssel lehetsé­ges. Ami viszont villamos energiát vesz igénybe. Ám ezt az energiát a csatorna Tiszának lejtő szakasza, pontosabban az itt megépí­tendő vízierőmű termeli majd meg. Ebből a szem­pontból a csatorna „önel­látó” lesz. Félkörívben Kecskemét körül kezdeti szakaszba — közli az osztályvezető. — Duna- harasztitól Sáriig elkészült az első 20 kilométeres sza­kasz, úgy 1948-ra. De nem a teljes, hanem a félszelvé­nyen; vagyis mintha egy kétsávos útnak az egyik sávja készülne el. Megépült az 51-es műúton a végleges, a teljes szelvényt átívelő híd is. Másutt azonban csak ideiglenes fahidak ké­szültek. A munka abbamaradt, egy évre rá a kész szakaszt csatlakoztatták a Dunavöl- gyi Főcsatornához, amely­nek így növelték a vízho­zamát, azaz E'ács-Ki.skun gazdaságai közvetve hasz­nát veszik a kezdeti csator­naépítésnek. Ezt a munkát folytatják Öntözés 300 A csatorna másik nagy feladata az öntözés teljes kiterjesztése lesz a Duna— Tisza közén. Ehhez mellék, csatornák, öntözőfürtök épülnek majd — Nagykátá- tói Kelebiáig. Hozzávetőleg 300 ezer hold öntözött te­rülettel számolhatunk. Eb­ből mintegy kétharmad rész jut Bács-Kiskun gaz­daságaira. A táj mezőgaz­dasági arculatának átalakí­tását, a futóhomok teljes felszámolását ez a mű te­tőzi majd be. Kétirányú hajóforgalom­ra lesz mód a csatornán. Ha számításba vesszük, hogy jóval előbb kész lesz a már épülő Duna—Rajna- csatorna — amely folytonos víziutat teremt a La Manche-csatorna és a Fe­kete-tenger között —, akkor nem elképzelhetetlen, ha ma még utópisztikusnak tűnik is, hogy például Ja­12 év múlva. Sáriig elkészí. tik a szelvény második fe­lét, onnan a csatorna me­redeken délnek fordul, Kunbaracsnál lép be me­gyénk területére, s Kerek­egyháza, Jakabszállás, Kun­szállás, Nyárlőrinc érintésé, vei Lakitelek tájékán éri el a Tiszát. Mintegy fél­körívben tehát megkerüli a magaslaton fekvő megye- székhelyt. Ez az egyik. mel. lesieg a valószínűbb válto­zat. A másik szerint a fél­körív déli irányba meg­nyúlik, megközelítve Bo­csát és Szánkót. Ezt azért vették számításba, mivel így a legkisebb domborza­ti bevágás mutatkozik. Hát­ránya, viszont, hogy mint­egy 20 kilométerrel meg­hosszabbodik a csatorna. ezer holdon kabszállásról végig a víz hátán szállítsák Angliába a különböző mezőgazdasági termékeket, s onnan gé­pekkel, vagy más árukkal megrakva térjenek vissza a légpárnán sikló hajók. Városföld és Nyárlőrinc között — Kecskeméttől tíz kilométerre — 3,5 kilomé­ter széles, nyolc kilométer hosszú tóvá szélesedik a csatorna. Egyik széle csak egy kilométerre lesz az E—5-ös műúttól. Egy részé­ben halgazdaságokat ren­deznek be, maga az egész vízfelület — nem sokkal lesz kisebb a Velencei-tó­nál — a vízdsportok céljai­ra szolgál, hátán suhogó vi­torlásokkal, a partokon pe­dig színes campingtelepek- keL Két évtized múlva egy évszázados álom ölt testet a „homok folyójábán”. Hatvani Dániel A paprikarekord bumerángja Ez év őszén hiába ért el ismét világrekordot — holdanként 100 mázsa fe­letti termést — fűszer- paprikából a tompái Kos­suth Tsz, nem sok örö­mét leli benne. A 140 hol­das tábla szélén gőzölgő kazlakban áll a termés, kitéve máris a gyors enyé­szetnek. Holott a termés zömének már a szerződő vállalat, a szegedi papri­kafeldolgozó udvarán kel­lene lennie. A szárító áll­ványokon. A mostani áldatlan helyzet némiképp már a szerződéskor előre vetet­te árnyékát — noha erre akkor a tsz vezetői nem gondoltak. Tény, hogy a feldolgozó meglehetős kétkedéssel fogadta a gazdaság ajánlatát a ki­magasló hozamot illető­en, s holdanként csupán 75 mázsára volt hajlandó megállapodást kötni, mondván, hogy az átlagot ez is jócskán túlhaldja. A vállalat tehát 140-szer 75 mázsa össztermést vár a gazdaságtól, semmivel sem többet. Erre a meny- nyiségre készítette el az átvételi ütemezési tervet — a Kossuth Tsz vezetői­nek, szakembereinek mel­lőzésével. Teljesen egy­oldalúan. Ami szerint a paprikaszedésnek már augusztus 12-én meg kel­lett volna kezdődnie, s tartania kellene novem­berben is meg egész hó­napon át, sőt csak de­cemberben lenne esedé­kes átadni az utolsó 1100 mázsát! S ezzel szemben mi a való helyzet? Az, hogy a paprikát legko­rábban augusztus utolsó napjaiban kezdték szed­ni, erősen válogatva így is, hiszen jórészt még csu­pa zöld volt a termés. Fi­gyelembe véve, hogy itt nem a fényvisszaverő, gyorsan érlelő homokon termesztik a fűszernö­vényt. S aztán mostanra, október végére jórészt már be is kellett volna fejez­niük a szüretet, hiszen közvetlenül érzékeljük az időjárás alakulását, s ér­zékeli főleg a fagyra rop­pant kényes paprika. Ily módon máris kiraj­zolódni látszik az idei gazdálkodás egén mintegy 800 ezer forintos veszte­ség, amely egyébként túl kicsi ahhoz, hogy meg­rázkódtasson egy olyan gazdaságot, mint a tom­pái Kossuth Tsz, de túl nagy ahhoz, hogy ne ve­gyék revízió alá azt a tervüket, miszerint jövőre 240, azt követően pedig 400 holdra növelik a fű- szerpaprika termőfelüle­tét. S szerintünk is aján­latos, hogy ne kövessék eredeti elképzelésüket. Tény, hogy a gazdaság- irányítás új rendszerében a tsz-ek is csak gazdasági eszközökkel vértezhetik fel magukat. Jelen eset­ben az segít, hogy a Kos­suth Tsz igyekszik beren­dezkedni a paprika forró­levegős szárítására, s ez­zel megszűnik a feldolgo­zó kénye-kedvére való kiszolgáltatottsága. Hogy más tekintetben a tsz- nek erre milyen lehető­sége van, győzi-e munka­erővel — az már a konk­rét vizsgálódás feladata. De a 800 ezer forint mindenesetre figyelmez­tet. Ekkora összegből már kitelne egy kisebbfajta szárító alagút. —ni —el Villanymozdonyok a trópusra Expressz-tempó a bajai készülékgyárban Budavári Kurt az OVFH vízhasznosítást osztályveze­tője elmondja: legalább 4— 5 zsilip megépítésére lesz szükség. Ezek 12 méter szé­lesek és 80 méter hosszú­ságúak lesznek. A homok miatt csak igen lapos me­der képzelhető el, így a csa. torna víztükre 50 méternél szélesebb lesz. Az összbe- ruházási költségről még ko­rai beszélni. A csatorna- ásás módját illetően két megoldás lehetséges: föld­kotró gépek alkalmazása, vagy pedig a hidromechani- zációs eljárás, ami azt je­lenti. hogy a földet a ta­lajvízzel együtt „kifúvat- ják” a meder helyéről. — Több mint húsz évvel ezelőtt, 1946 végén a csa­tornaépítés már eljutott a A vidéki iparfejlesztés megvalósulásának egyik példája lehetne a Ganz Villamossági Művek Bajai Készülékgyárában lejátszó­dó fejlesztés. A hajdani 150 munkást foglalkoztató fém­ipari üzem ezer munkással dolgozó villamosipari gyár­egységgé nőtte ki magát. Jó tíz éve még az autójaví­tástól a permetezők előállí­tásáig sok mindennel fog­lalkoztak itt. Az egyszerű gyártmányok helyét köz­ben átvették a bonyolultabb megoldások. S végül az idén egy általános tisztí­tási folyamat zajlik le. Nemcsak abban az értelem­ben, hogy eltűnnek a mű­helyekből a ruhatároló szekrények, mivel október­ben már korszerű, egymil­lió forintos költséggel fel­újított öltözőt, fürdőt ve­hettek birtokukba a mun­kások. Hanem megrostál­ták a gvártmányaikat. Januártól felhagytak pél­dául a porszívók készítésé­vel, s jövőre már az IKA- üUS-buszok lámpáinak elő- 'Utasával sem foglalkoz­nak. Körülbelül 1975-ig ki- lakúinak a profilváltozás- r» vonatkozó és a beruhá- -ási elképzelések. Ezekről !rdet-lődtünk Kővári Jó­zsef főmérnöktől. Csuklósok és mozdonyok — A felszabaduló kapaci­tással vasúti berendezése-1 két gyártunk, hogy kielé­gíthessük az igényeket — közölte. — A fénycsőarma­túrák, transzformátoros he­gesztőgépek és egyéb konst­rukciók helyett, a nevünk­nek megfelelően, valóban készülékeket állítunk elő. Az idén már 10 csuklós villamoshoz gyártottunk be­rendezéseket, jövőre pedig huszonötre szól a megren­delés. Ugyanakkor tíz da­rab, Kubába induló vil­lanymozdonyhoz szállítot­tunk berendezéseket. A tró­pusi klíma miatt a legkü­lönlegesebb előírásoknak kellett megfelelni, a mű­anyagok felhasználásától a szigetelésig. A hazai vagy exportvonatoktól eltérő volt az alapozás, más minő­ségű a festés, s az ottani időjárás ellenállóbb galva- nikus bevonásokat tett szükségessé. A következő esztendőre összesen 150 villanv- és Diesel-mozdony készülékeinek az átadását vállaltuk. Öntöde a zöldben Mi gyártjuk a különféle szabályozókat, biztosítókat, pneumatikus készülékeket, amelyek a villanymozdo­nyok működését vezérlik, s mintegy 10—12 fajta elek- tropneumatikus szelepet. , De itt készülnek a nagyobb , I gyártmányok is, mint a ve­zető asztal, vagy a főára­mú szekrény. — Ezek túlnyomórészt munka- és helyigényes gyártmányok. — Igen, akárcsak a mág­neses kontaktorok, a sínfé­kek és az áramszedő ka­rok, amelyeknek a készí­tését a jövőben szintén át­vesszük. 1975-ig Bajára te­lepül teljes egészében a bu­dapesti készülékgyár. Ezért gyáregységünk további bő­vítése válik szükségessé. Megvásároltuk a helyi ál­lami gazdaság központi épü­leteit. Két éven belül a volt méntelep helyén új csarno­kot építünk. A tervek sze­rint Baja határában maga­sodik majd egy korszerű öntöde, amelynek a fel­adata könnyű és színes fé­mek öntése lesz a Ganz Villamossági Művek részé­re. Előzetesen mintegy 28 millió forintnyi összeget ál­lapított meg a trösztünk a bővítésekre. 1970-ig körül­belül 8 millió forintot hasz­nálunk fel egyebek között korszerűsítésre, további gé­pek beszerzésére. Kazánhá­zat építünk például, hogy a jelenlegi üzemrészeinkben meghonosítsuk a központi fűtést. Klub, bölcsőde — A munkakörülmények 'aví+ásán túl gondoltak a • ^jnijs létesítményekre is? —- A jelenlegi állapot im­már tarthatatlanná vált. Az egyes műhelyekben van­nak például az öltözőszek­rények. Rendkívül kényes készülékek gyártására ren­dezkedünk be, amelyeknek az alkatrészei közé egyet­len porszem sem juthat. Ennek megfelelően októ­berben 1500 személyes öl­tözőt és fürdőt adtunk át. Jut arra is, hogy az állami gazdaság irodaházában, amit 1972-ig veszünk át bölcsődét, klubhelyiséget, illetve orvosi rendelőt nyis­sunk. Természetesen szá­mítunk arra, hogy a meg­felelő munkakörülménye­ket, feltételeket megteremt­ve a termelékenység növe­kedése sem marad el. — A bonyolult készülé­kek egyedi gyártása felté­telezi a műszaki- színvonal emelését. — Az idén 400 féle ter­méket állítunk elő. Ez a szám átmenetileg csökken, de később gyarapodni fog, mivel a nagy sorozatok he­lyett a kisebb szériák ke­rülnek előtérbe. Ezt a szem­léletet át kell élniük a mű­szakiaknak. Fontosabbakká válnak egyebek közt a la­boratóriumi vizsgálatok eredményei. Augusztusban át is adtuk rendeltetésének az új vegyész laboratóriu­munkat. ahol a rétegvastag­ságtól kezdve a hatóanya­gokon át egészen a festé­kek keveréséig segíti mun­kánkat az elemzés. Halász Ferenc Világszerte nagy érdek^dést váltott ki a szakemberek köré. ben egy új magyar találmány. Az Országos Bányagépgyártó Vállalat terméke: az eröművl hldropncumatikus pernyeleválasz­tó berendezés. Jelentősége, hogy a régi berendezés vízmennyi, »égének csak az egyhatodát fogvasztja. Több ország külkeres­kedelme iratkozott fel a megrendelők közé.

Next

/
Thumbnails
Contents