Petőfi Népe, 1968. január (23. évfolyam, 1-25. szám)

1968-01-11 / 8. szám

4. oldal 1968. január 11, csütörtök Hazai lapszemle „Vér adónaptár” készül Szabolcs-Szatmár megyé- gyében, ahol tavaly 157 kiszállás során több ezer liter vért gyűjtöttek. A naptár a térítésmentes véradások idei „menet­rendjét’’ tartalmazza. (Ke- le t-Magyarország) • Sok a beszédhibás gyer­mek Borsod megyében: ezt állapította meg egy tavalyi, Miskolc általános iskolái­ban és óvodáiban végzett felmérés. Az idén három logopédiai tanfolyamon foglalkoznak majd a rosz- szul beszélő gyerekekkel úgy, hogy már az iskolába- járás előtt javíthassák fo­gyatékosságukat (Észak- Magyarország) * Reprezentatív bisztró épül Kenderesen, mintegy egymillió forint költséggel. A község vezetői Schirilla György, a kiváló távfutó javaslatára a Sport-bisztró nevet adják a modern lé­tesítménynek, amelynek avatási ünnepségére egyéb­ként a „keresztapa”, jó idő esetén, futva érkezik a fő­városból. (Szolnok megyei Néplap) • Senki sem jelentkezett még eddig a szekszárdi lottózóban a múlt évi 49. játékhéten négyes találatot elért szelvény ellenértéké­ért. A nagyvonalú — vagy figyelmetlen? — nyertes­nek pedig több mint 184 ezer forint ütné a markát! (Tolna megyei Népújság) * Édes exportszállítmányt indítanak útba hamarosan Miskolcról. A borsodi er­dők gyümölcseiből a mis­kolci szörpüzemben, len­gyel megrendelésre 30 va- gonnyi üdítő ital készül. (Eszak-Magyarország) Kocsikenőcstől az Opera kölniig Mi jelentette a múltban Kecskemét tanyai kereske­delmét? Néhány, útszéli kis szatócsbolt és kocsma. Mit vásárolt ezekben a paraszt­ság, amely élelmiszerekben önellátó volt, de bizony ala­csony szinten, ami főleg a változatosságot illette. Cu­kor, só, ecet, gyufa, petró­leum kocsikenőcs; — ezzel már ki is merült az áru­igény skálája. A szövetkezeti kereskede­lem „örökölte” a primitív boltocskákat. Ezek meg is feleltek a „hiánykereske­delem” éveiben. Évek múl­tával viszont, s különösen az utóbbi 5—8 évben je­lentkeztek az ellentmondá­sok: a parasztság életszín­vonalának növekedése, vá­sárlóképes keresletének bő­vülése — és a helyi ellá­tást végző bolthálózat ala­csony színvonala között. Ennek feloldásáként újítot­ták fel az épületeket, kor­szerűsítették a berendezést, bővítették az áruválaszté­kot. A mai helyzet Kecskemé­ten: 9 szövetkezeti, 2 BÉK vegyesbolt és 4 italbolt van a tanyai területeken. Jól­lehet, az elmúlt 4 évben jelentősen csökkent a ta­nyai lakosság száma, a bol­tok forgalma folyamatosan emelkedik, s már 1966-ban meghaladta az évi 15 millió forintot. A parasztság élet­viszonyainak megváltozá­sát élénken tükrözi az áru­kereslet mennyisége és összetétele. A mezőgazdasági nagy­üzemek létrejöttével csök­kent a naturális önellátás­ASSZONYI LOGIKA Egy év alatt 77 halálos áldozat Emelkedett a közúti balesetek száma Az új esztendő első nap­jaiban felkerestük Dávid József rendőr őrnagyot, a rendőr-főkapitányság köz­lekedésrendészeti osztályve­zetőjét, s megkértük tájé­koztassa lapunk olvasóit az elmúlt év közlekedési bal­eseteiről. — A közúti balesetek száma — mondta Dávid József — sajnos a múlt év­ben is tovább emelkedett, ugyanis az 1966. évhez vi­szonyítva a sérüléssel járó szerencsétlenségek 25,3, a sérülés nélküliek pedig 30,2 százalékkal növekedtek. Ha ezeket a százalékokat szá­mokra bontjuk fel még szomorúbb képet kapunk. Az 1254 karambol 77 halá­los, 430 súlyos, és 393 könnyű sérülést okozott. 354 baleset pedig anyagi kár­ral járt. A közúti szerencsétlensé­gek — s ezt szeretnénk hangsúlyozni — főként a közlekedésrendészeti szabá­lyok megsértése miatt kö­vetkeztek be. Az első he­lyen _ legtöbbször ittas­ságból eredően — a gyors­hajtás áll, ugyanis emiatt 315 baleset történt. Az el­sőbbségi jog megsértése mi­att 145 esetben ütköztek össze járművek, míg a gon- latlan vezetés, a szabályta­lan előzés és kanyarodás nem kevesebb, mint 320 szerencsétlenséget okozott. Dávid József rendőr őrnagy a gyalogosok figyelmébe ajánlotta a következőket: a múlt évben fegyelmezet­lenségük miatt 119-en ke­rültek kórházba, hosszabb- rövidebb gyógykezelésre. — Statisztikánk szerint a legveszélyesebb jármű a motorkerékpár, hiszen 1967-ben — s ez főleg a nyári időszakra esik — 354 motoros okozott, nemegy­szer halálos szerencsét­lenséget. Nem voltak óva­tosabbak a személygépkocsi­vezetők sem, ugyanis az ál­taluk okozott balesetek száma meghaladja a 220- at. A tehergépkocsik és a kerékpárok érdekes módon egyformán szerepelnek a statisztikában, hiszen mind­két járműfajta vezetői 175 baleset okozói voltak. — Az életszínvonal emelkedésével gyors ütem­ben gyarapodnak a gép­járművek, ezenkívül me­gyénkben nemzetközi főút­vonal, s több nagyforgal­mú út vezet keresztül. A közúti balesetek számát éppen ezért nehéz jelentő­sen csökkenteni, azonban a gépjárművezetőknek és a közúton közlekedőknek eb­ben az évben kívánatos még fokozottabban betartani a közlekedésrendészeti sza­bályokat — fejezte be nyi­latkozatát Dávid József rendőr őrnagy. Gémes Gábor ra berendezkedettek száma, s évről évre mind többen vásárolják az ún. alap­vető élelmiszereket — bol­tokban. Egyre kevesebben őrölteinek és sütnek saját- magúk, vagy készítenek száraztésztát. Az életszínvonal-emelke­dés velejárója a választé­kosabb táplálkozásra való törekvés. A tanyai nép igényli a pék- és cukrász- süteményeket, tejterméke­ket, a friss húskészítménye­ket, édesipari cikkeket, a déligyümölcsöt, húst és ha­zai gyümölcsöt. De a zöld­séget, konzerveket is. Megnőtt a háztartási ve­gyiáruk forgalma és örven­detesen a testápolási cik­kek iránti kereslet... Egyre „színesebb, izgal­masabb” tennivalók várnak a tanyai kereskedelem új mechanizmusára is. A ta­nyai boltosokon múlik, hogy az országjáró tsz-tagok, te­levíziós vetélkedőre meg­hívott parasztfiatalok, a külföldre látogató „pusztai” emberek — milyen hírüket viszik... Mert bőven van mód összehasonlításra, s minél érzékenyebb erre egy kereskedő, annál elégedet­tebben dörzsölheti a mar­kát a forgalom láttán. —th —n Napközben: Öl év után végre csend A hónap végén lesz egy éppen a tiszakécskeiek éve, hogy huszonöt alá- jobb ellátása érdekében, írással bejelentés érkezett A napokban érkezett a a megyei népi ellenőrzési NEB-hez a 9. sz. AKÖV bizottsághoz Tiszakécskéről, igazgatójának levele, amely- a Béke utca lakóitól. Leve- ben már ezeket a sorokat lükben azt panaszolták, olvashatjuk: „Vállalatunk hogy Öt éve zavarja éjsza- megértette és méltányolja kai nyugalmukat a 9. sz a lakók panaszát és a gép- AKÖV községi telephelyén kocsik áthelyezésére, illet- levő tíz teherautó motorja- ve új telephely kialakító­nak berregése. „A gépkocsi- sara intézkedéseket tett. kát téli időben egész éj- Segítségünkre sietett a Ti- szaka járatják, hogy ne szakécskei Községi Tanács fagyjanak be — írták töb- az új telephely kijelölésé- bek között, majd így foly- ben és megszerzésében, tatódik a levél: — Ez ha- Az átköltöztetéssel, vala- talmas zajt, berregést okoz, mint az új telephely kiala- a házak ablakai, ajtói re- kításával kapcsolatban megnek, képtelenek va- megtett intézekdések meg­gyünk aludni, reggel fá- valósítása folyamatban radtan megyünk munká- van.. A Béke utca lakóinak pa­Ahhoz képest, hogy a Bé- naszával összefüggésben ke utca lakói öt évig tü- még annyit közölhetünk, relemmel voltak, elég ne- hogy az AKÖV törekvése hézkesen sikerült segíteni Tiszakécskén egy garázzsal, problémájukon, jogos pa- irodaházzal és korszerű fel- naszukon. A gondot az okoz- szereléssel ellátott telep- ta, hogy a vállalat nem ta- hely kialakítása. Az ezzel Iái a gépkocsik elhelyezé- kapcsolatos kérelmet felter­sére megfelelő helyet a jesztették a Közlekedés és községben, ahol jelenős fu- Postaügyi Minisztériumba, varokat, szállítási feladató- ahonnan várják a választ, kát bonyolít le, old meg — Gál Sándor TÚL A MEGYEHATÁRON Királyok öreg falujából fiatal város Ötvenöt esztendeje, 1913. január 28-án riport jelent meg Az Est-ben, Gödöllei séta címmel. Ebben olvas­hatjuk: „Minden van itt, ami egy magyar faluban lehet és nem lehet. Kirá­lyi kastély és száguldó vil­lanyos. Tarka kendő a lá­nyok derekán és nagy gömbökkel lógó villany­lámpák.’! Koronázási ajándék Egy 1323-ban kelt csalá­di oklevélben találkozunk először nevével: Gedellő. Neve Gedellőből kétszer Gödöllére, majd Gödöllőre változott. Urai, birtokosai nagyon sokan voltak. Gró­fok, hercegek, Cilley Bor­bála és Grassalkovich An­tal, aki 1723-ban „5852 ré- nes forintokért” lett „tu­A jó k öxérzethex Szerdán reggel fél nyolc tájban több tucatnyi olyan utas toporgolt idegesen a szolnoki állomáson, aki ceg­lédi átszállással Szegedre akart utazni. Jómagam a Kecskemétre igyekvők társaságában idegeskedtem. Ki munkába igyekezett, ki vállalatának képviseletében indult területi egyeztető bizottsági tárgyalásra, ki meg vizsgázni jött a Felsőfokú Gépipari Technikumba. Vala­mennyien kötött időre. A nyugtalanság oka: bemondta a hangosanbeszélő, hogy a szokásos debreceni személyvonat 70 percet ké­sik. Nagy felhördülés. Izgatott érdeklődés — tudakozó­nál, pénztárnál, forgalmiban. Nincs más lehetőség, hogy előbb eljussunk a szegedi vonalra? Tudtuk, jön 8.40-kor a Hajdú expressz, de hát az nem szokott megállni sem Szolnokon, sem Cegléden. Először olyan felvilágosítást adtak a tudakozónál, hogy a gyorsnak előreláthatólag nem lesz késése. De ha nem áll meg! Mire azonban is­mét a pénztárhoz értünk, már megkapták a pontos tá­jékoztatást az alkalmazottak. Közölték is a Szeged felé igyekvőkkel, hogy a hajdúsági gyors — tekintettel a sze­mélyvonat nagy késésére — ezúttal megáll Szolnokon és Cegléden is... Már erre nagy fellélegzés következett, s készültünk gyorsan gyorspótjegyet váltani. Nem kellett! — Aztán a hangosbemondó is többször ismételte, hogy a szegedi vonalra átszállók nyugodtan felülhetnek az expresszre... S mindenki hangos egyet­értését nyilvánította, mikor valaki megjegyezte: — Ez már az új mechanizmus szelleméhez illő! (t) lajdbttos”. Majd megint mások, hogy végül 1868- ban, az V. törvénycikk alapján I. Ferenc JÓ2sef „koronázási ajándéka” le­gyen. Az Est riportere, akit Móricz Zsigmondnak hívtak, hét és fél ezer lel­ket számláló faluba jött; ma huszonkétezren laknak Gödöllő városában. A „matyar” királyra nem szívesen, a királynéra, Er­zsébetre, annál inkább em­lékeznek a gödöllőiek. Ne­mes vonalú szobra ott áll a Palota-kertben, nemrég restaurálták. Kik éltek, kik laktak, kik jártak erre?... Itt lakott Ady Endre Lé­dája, Brüll Adél. A több, mint százszobás kastélynak — amelyet Grassalkovich 1744—1747 között építtetett — vendége volt Mária Te­rézia is. Grassalkovich Pesttől idáig sóval szóratta fel az utat, hogy — ígérete szerint — szánon érkezhes­sen a császárnő hű lakája birtokára. Mert a rette­gett nagyúrnak minden en­gedelmeskedett, de a hó nem. Előző nap elolvadt... Trófeák és diplomák Sok és vaskos kötetet tölt meg a múlt. Mi min­den van benne! A felség vadászatainak trófeái, Er­zsébet jótékonykodásai, Blaha Lujza nyaralójának vendégei, a század elején alakult művésztelepről a szecessziós képek. S per­sze, az „egyetemi város”. Mert itt van a hazai agrár- oktatás központja, az Ag­rártudományi Egyetem. A sok kötetes történelem- könyvnek új lapja nyílt 1965. december 31-én: a királyok faluja ekkor lett város. S ebben külön város: az egyetem. A folyosói tárlók­ban intenzív búzafajták kalászai, preparált házi­állatok, a tantermekben a mind korszerűbb oktatási eszközök, a kollégiumi épületekben — ahol az at­létikai Európa-bajnokság résztvevői is laktak — mo­dem berendezésű szobák. Az egyetem mezőgazdaság­tudományi és gépészmér­nöki karán 1600 hallgató tanul, a levelező tagozaton 1100. Évente átlagosan 300 dipolmát védenek meg a nappali, s 150-et a levelező tagozat hallgatói. Az or­szág minden részéből van­nak itt jövőjükként a me­zőgazdaságot választó fia­talok, s mind többen jön­nek. Nyolc-tíz esztendeje még kötéllel kellett fogni a je­lentkezőket, a mostani tan­évben 800-an pályáztak a 150 elnyerhető helyre... A G-35-ös tojóhibrid Sok és vaskos kötetet tölt meg a jelen is, nem­csak a múlt. Gödöllőn ma 14 üzem működik. Két és fél ezer embert foglalkoz­tat a Ganz Árammérőgyár (évi 375 ezer mérő készül itt, s ebből 240 ezer export­ra); a Vörös Csillag Trak­torgyár itteni gyáregysé­gében e napokban kezdték meg a Gödöllő—116 nevű új, hatköbméteres dömper sorozatgyártását; mind több dolgozót foglalkoztat a Humán Óltóanyacgyár. Az itteni Kisállattenyészté­si Kutató Intézetben ala­kították ki a G—35 nevű tojóhibridet, a hazai tyúk­tenyésztés fajtakiválóságát. Fűrészek sikongatnak, hó pereg a fákról: a volt ura­dalmi birtok az ország egyik ^ legnagyobb erdő­gazdasaga. Munkája nyo­mán rendezett arcú lett az ősvadon, téli köntösében is megkapó az arborétum. Er­zsébet királyné szobra tű­nődve tekint a várost át­szelő „villanyosra”. M. o.

Next

/
Thumbnails
Contents