Petőfi Népe, 1967. december (22. évfolyam, 284-308. szám)
1967-12-06 / 288. szám
1967. december 6. szerda 3. oldal „Keressük az újat, a korszerűt” Beszélgetés a kiskunhalasi járási pártbizottság elsS titkárával Hegyek között, völgyek között... 3. Most megúszta a turista A tagkönyvcsere előkészítése került először szóba. Radvánszki Imre, a kiskunhalasi járási párt- bizottság első titkára fontosnak tartja a párttagsággal történő eszmecsere szempontjából is. Számos közérdekű téma szerepel ilyenkor a beszélgetéseken, tehát nemcsak egyszerű adminisztráció. — Jánoshalmán például családlátogatással kötik össze. A párttagok emberileg közelebb kerülnek így egymáshoz és az ünnepélyes tagkönyvkiosztó taggyűlés is bensőségesebb lesz — bizonygatja. Nézi a kimutatásokat. — A fiatalok érdeklődése a párt iránt az utóbbi időben élénkebbé vált. Ez elsősorban annak a következménye, hogy a KISZ-szel többet törődnek a pártalapszervezetek. Szorosabb kapcsolatot teremtenek az ifjúsággal. Tavaly a járás területén száz új — főként fiatal — párttaggal gyarapodtunk, az idén is ugyanennyit vettünk fel. Meg kell őszintén mondani, hogy a tagjelöltség megszűnésekor egyes alapszervezetekben megtorpanást tapasztaltunk. Ez bizonyítja. hogy a felelősség is nőtt és bizonyos megfontoltsággal járt együtt. A halasi járási pártbizottság ismeretes arról, hogy mindig keresi az újat a pártmunkában is. Hallottuk, hogy a tagfelvételeknél az érintett személyt behívják a járási párt vb-ülésekre. — Igen hasznosak ezek a be- .széig^fére^. Véleményem sze-, ririt növelik a parthoz való tartozás érzését, a párt tekintélyét.: II ven kör pártmegbízatást is kap az illető. A társadalmi változások követelik a pártmunka stílusának korszerűsítését. Egyes régi, jó módszereket is érdemes ismét feleleveníteni a megváltozott körülményeknek megfelelően. Régi gond például, hogy a pártcsoportok tevékenysége sok esetben csak formális, a bizalmi a bélyeg árának beszedésén kívül mást nem csinál. — Szerintem a pártcsoportokon belül ellenőrizni, segíteni lehetne a pártmegbízatások végrehajtását. Ennek egyúttal nevelő hatása is van. Különösen érvényes ez az új párttagokra, akik számára fontos, hogy jól megismerjék a párt belső életét, szervezetét. A járási pártbizottságon készítik az osztályok új ügyrendjét. Mikor kerül sor a községi pártbizottságokra és az alapszervezetekre? — Folyamatosan. Szerintem is sürgős feladat, különösen a községi alapszervezeteknél. Tapasztalatcsere naponta Este 9-kor lapzárta. A nyomdából éjfél után fél órával viszi a gépkocsi az újságot az állomásra. A vonatok pedig szerte szállítják a megyébe. Több mint 30 ezer példányt. Az olvasó — történetesen Bácsalmáson — késő délelőtt veszi kezébe a lapot. Egyikőjük, például Prikidánovits Ádám. a Lenin Termelőszövetkezet elnöke, túl van már napi tennivalóinak legfontosabb részén. Visszatért a korai munkd- elosztásról, körbejárta a közös táblákat, amikor az irodában találkozik a sajtóval. A központi és szakfolyóiratokon kívül ott van az asztalán a Bácskai Termelőszövetkezetek Területi Szövetségének tájékoztatói a és a Petőfi Népe. Bevallása szerint a meovei lappal kezdi az olvasást. Miért? — A járásban viszonylag kevés a szakember. Ritkán találkozunk. Mi a lapból tájékozódunk arról, ami a szomszédban és a tágabb környezetünkben történik. És értesülünk a gaz- dasáeiránvítás.i reformmal kapcsolatos önálló piaci értékesítések, segédüzemági tevékenységek példáiról és tapasztalatairól is — fogalmazza meg. — Érdekesnek tartom a mélykúti Űi Élet T«z eredményeit A triticalét is csak az újságból ismerem. m4g nem láttam a valö'-á-'Vjn. Éop most olvastam a „Négy nap a Vajdaságban” című írást. A kukorica termésátlagot — ezek fantasztikusak, kérem. Érdekel és látom, hogy a mieink, a járási mezőgazda- sági vezetők hogy vélekednek róluk. Ügy érzem, hogy hasonló hozamokat nálunk is el lehetne érni. ha jugosz’áv hibrideket vetünk — latolgatja az esélyeket. — Mondhatnám azt is, hogy a lap a napi tapasztalatcserénk. Nélkülözhetetlen ma már a megyei szintű tájékozottság. És van némi szerepe abban, hogy mindinkább áttérünk a hagyományosabb mezőgazdasági ágazatokról a kifizetődőbb gazdálkodásra, így a jövedelmező kertészkedésre — jelenti ki. Kísérletképpen termesztik például — egyelőre tíz holdon — a náluk újnak számító vöröshagymát. Paradicsomtábláikról 250 mázsán felüli átlagtermést takarítottak be. Csökkentették a költségráfordítást az állattenyésztésben: növendékbikáik napi 1,15 kiló súly- gyarapodást értek el. amelyhez kilónként 2.6 kiló abraktakarmányt etettek fel. A tagok jövedelme pedig az idén előreláthatólag eléri a héztáii földek hasznán kívül, a 17 ezer forintot. És esyre születnek a termelési. gazdasági mindennapi szenzációk. Az ezekről szóló írást holnap a szomszédaik is olvasni akarják. Este 9-kor lapzárta... H. F. Nemrég tárgyalta a végrehajtó bizottság a területi pártszervezetek munkáját és a vita során kiderült, hogy egyes szervezetek tevékenysége főként gazdasági jellegű. Azt mindnyájan tudjuk, hogy a politikai és a gazdasági tevékenység kapcsolódik egymáshoz, hiszen ha jól politizálunk, javulnak gazdasági eredményeink is. Mivel sok esetben a pártszervezetek tevékenysége nem jelentkezik azonnal konkrétan, úgy tűnik, mintha nem végeznék el feladatukat Ezért kerül előtérbe a gazdasági munka. Nagyon helyesnek tartom, hogy a Központi Bizottság illetékes osztálya tanulmányozta ezt a kérdést és napirendre tűzte az ügyrend kialakítását. Hasonló tapasztalataink nekünk is vannak. Pedig a következő időben különösen fontos lesz a politikai munka, a gazdasági reform bevezetése során sok tennivalójuk lesz a párt- szervezeteknek. A Központi Bizottság legutóbbi határozata hangsúlyozza a kommunisták aktív közreműködését. — A járást elsősorban a mezőgazdaságra vonatkozó intézkedések érintik. Nálunk számottevő ipar nincs. Legfontosabbnak tartjuk a termelőszövetkezetek kezdeményezéseinek segítését. A homokon gazdálkodó közös gazdaságokat kiemelten foglalkozunk. Itt még alacsony az egy holdra jutó termelési érték. Külön gondunk a tanya- világ. A lakosság 47 százaléka él a szétszórt településeken. Ide is el kell jutni a párt szavának. Főként a téli tanfolyamok alkalmasak az agitációra. Több mint nyolcezren vesznek részt ezeken az előadásokon. Mozgékony, tettrekész pártmunkásnak ismerem Radvánszki Imrét. Megérdemelten kapta nemrég az elismerést; a Munka Érdemrend arany fokozatát. Most is tele van tervekkel. — Mennyi szabad ideje van? — Erről talán ne beszéljünk. Jut azért a családra is. Sokat kell olvasni, tanulni. Jól jön egy ulti parti is felüdülésként. — És ma este? Vékony arcán szabadkozó mosoly. — A mélykúti alapszervezeteket látogatom meg. K. B. Éppen akkor érkeztünk a Szegedi úti kanyarba, amikor egy külföldi rendszámú személyautó kereke megcsúszik az esőtől síkos keramiton, s a vezetőnek csak centiméterekkel sikerül lefékeznie az útjelző tábla előtt. Igen, ez a kanyar és általában az E 5-ös főközlekedési út városi szakasza messze elmarad mindattól, amit egy nemzetközi forgalomban jelentős szerepet játszó úttól elvárhatnánk. Megoldatlan a leninvárosi kereszteződésben a forgalomirányítás, nehezen észrevehető és kevés a jelzőtábla. Nap-nap után láthatnak itt a járókelők ide-oda tolató, tanácstalan külföldi turistákat, akik hiába keresik például a „Centrum” jelzésű táblát. Herczeg György rendőr alhadnagy és Kovács Istváh, a Közúti Igazgatóság szakaszmérnöke egyetért észrevételeinkkel — ők is tanúi voltak az imént a külföldi kocsi vérfagyasztó manőverének — de, mint mondják: rövidesen megoldódnak ezek a problémák. A terv szenincs anyagi lehetőség aluljáró építésére — legalább forgalmi lámpával kellene irányítani a jövőben a járműveket és a gyalogosokat. — De vajon merre bonyolódik le az E 5-ös forgalma addig, amíg a munkálatok folynak? Kovács István válaszol: — A Budai kapuhoz érkező kocsik a Bethlen körúton. Kuruc körúton folytathatják útjukat, majd Néhány centiméterre a vasoszloptól. rint május 31-ig kiépítik az E 5-ös városi szakaszát. Véleményünk szerint a leninvárosi kereszteződésben — ha Jövőre megváltozik a kereskedelem bérrendszere Több mint 300 ezer kereskedelmi dolgozót érintenek azok a bérezési intézkedések, amelyekről ma délelőtt dr. Koszó Károly, a Belkereskedelmi Minisztérium munkaügyi főosztályának vezetője adott tájékoztatót. Bejelentette: január 1-től vállalati hatáskörbe utalják a bérezési kérdések túlnyomó többségét, a minisztérium nem ír elő semmiféle kötelező mutatót. 1968-ban egyetlen bérezési korlát lesz, az egész népgazdaságra érvényes bérszínvonal növekedési előírás. Üjdonság, hogy eddig központi rendelkezés írta elő, milyen munkakörökben kötelező a szakképesítés. A jövőben csak a vezető beosztásokat határozzák meg, a többi munkakörben az igazgató dönti el. kit, hogyan alkalmaz. A kiskereskedelemben beváltak a jutalékos bérezés különféle formái. Január 1-től a nagykereskedelmi és a vendéglátóipari vállalatok is bevezethetik a jutalékos bérezést. A vállalatok maguk döntik el: milyen bérrendszert választanak, milyen jutalékszázalékokat állapítanak meg. Az újságírók kérdésére a főosztályvezető elmondta: az általánosan elfogadott elv szerint az alapbérek rendszere, az alapbértáblázatok — minimális módosítással — maradnak, s inkább a mozgó bérrel, vagy a részesedési alapból igyekeznek emelni a jövedelmet. Manöverézö teherautó, valahol Kecskeméten. a Kuruc téren és a Zöldfa utcán áthaladva jutnak ki a Szegedi útra. Igen ám, csakhogy a Kuruc tér jelenlegi állapotában nem alkalmas a ráváró feladatra. A Közúti Igazgatóság, a tanács és a közlekedésrendészet pontos tervet dolgozott ki arra, hol kell szélesíteni az úttestet, levágni a kanyart, hogy biztonságosan haladhassanak a nagyobb kocsik is. Fél órával ezelőtt meggyőződhettünk róla, hogy a tervezett munkálatokhoz még hozzá sem fogtak. Az út december 5-re tervezett lezárása tehát meghiúsult. S vajon be tudja-e fejezni a Közúti Üzemi Vállalat május 31-re a korszerűsítést, ha nem kezdheti el rövidesen a munkát? A kérdésre könnyű válaszolni: nem! Akkor pedig éppen arra az időszakra tolódik át az útépítés, amikor megindul az E 5-ösön a turisták áradata és ugrásszerűen növekszik a primőröket szállító camionok, teherautók száma. Nyakunkon a tél. Jó lesz kihasználni az enyhe napokat. * Utunk végére értünk, de korántsem tártuk fel Kecskemét közlekedésének és útviszonyainak minden fogyatékosságát. A megyeszékhely forgalma ugrásszerűen nőtt az utóbbi években, s úthálózata messze elmaradt ettől a fejlődéstől. Máról holnapra nyilvánvalóan nem lehet változtatni ezen, hiszen az anyagi lehetőségek igen korlátozottak. De azoknak a hibáknak a tekintélyes hányadát, amik napnap után bosszúságot, kényelmetlenséget okoznak a város lakóinak, vendégeinek, meg lehetne szüntetni kis jóakarattal, tervszerűbb munkaszervezéssel. Szeretnénk mielőbb választ kapni a Tiszántúli Földgázéra tő Vállalattól, s a város illetékes vezetőitől arra, milyen intézkedésekkel kivárnák megszüntetni legalább az égető hiányosságokat. Békés Dezső t
